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- [实用新型]一种汽车轮胎防滑罩-CN201420015126.1有效
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张树志
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山东华盛橡胶有限公司
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2014-01-10
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2014-10-08
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B60C27/20
- 本实用新型的公开了一种汽车轮胎防滑罩，由防滑层和防滑橡胶带一体构成，其特征在于防滑橡胶带的横截面为梯形并与轮胎子午线平行，所述的相邻的两个防滑橡胶带间距至少为4cm，防滑橡胶带的横截面梯形的高度至少为2cm。本实用新型优点在于，横截面为梯形的防滑橡胶带可以有效的将路面带给轮胎的压力分散开来，使防滑层与轮胎之间的接触由点接触或线接触变为面接触，大大减少了轮胎的磨损，提高了轮胎的使用寿命，本实用新型结构简单，使用方便，在行驶过程中能有效的在湿滑路面增加轮胎和地面的摩擦力，有利于行车安全。
- 一种汽车轮胎防滑
- [实用新型]一种加强汽车轮胎-CN201420015035.8有效
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张树志
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山东华盛橡胶有限公司
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2014-01-10
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2014-10-08
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B60C5/08
- 本实用新型的公开了一种加强汽车轮胎，包括轮胎本体、网格层和加强橡胶层，轮胎本体包括胎冠和胎侧，其特征在于所述的胎冠和胎侧内表面连接处设置加强网格层，网格层由加强橡胶层包裹，其中轮胎本体、网格层和加强橡胶层成一体结构。本实用新型优点在于，网格层和加强橡胶层结构提高了轮胎结构性能，使胎冠和胎侧的连接更加稳固，有效的防止了由于汽车本身重力的挤压致使胎冠和胎侧连接处的龟裂现象，提高了轮胎的使用寿命，本实用新型结构简单，设计巧妙，在行驶过程中轮胎的稳定性增强，有利于行车安全。
- 一种加强汽车轮胎
- [实用新型]一种防滑汽车轮胎-CN201420014799.5有效
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张树志
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山东华盛橡胶有限公司
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2014-01-10
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2014-10-08
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B60C11/18
- 本实用新型的公开了一种防滑汽车轮胎，由轮胎本体和防滑层组成，其特征在于防滑层上设置横截面为梯形的防滑橡胶条，防滑橡胶条与轮胎子午线平行。防滑橡胶条的横截面梯形的上方内角为120°～150°。本实用新型优点在于，横截面为梯形的防滑橡胶条可以有效的将路面带给轮胎的压力分散开，使防滑层与轮胎之间的接触由点接触或线接触变为面接触，大大减少了轮胎的磨损，提高了轮胎的使用寿命，本实用新型结构简单，设计巧妙，在行驶过程中能有效的在湿滑路面增加轮胎和地面的摩擦力，有利于行车安全。
- 一种防滑汽车轮胎
- [实用新型]一种防爆安全轮胎-CN201420015003.8有效
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张树志
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山东华盛橡胶有限公司
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2014-01-10
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2014-10-08
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B60C5/22
- 本实用新型的公开了一种防爆安全轮胎，包括无内胎式轮胎本体、隔层和单向充气阀阀组成，其特征在于隔层与无内胎式轮胎本体成一体结构，隔层将无内胎式轮胎本体的腔室隔开，至少有两个隔层并使无内胎式轮胎本体的腔室形成至少两个腔室，每个腔室单向连通，每个隔层上设置有单向充气阀，所述的隔层为4-6个时效果最好，本实用新型优点在于，隔层结构将轮胎的腔室分为至少两个腔室，在行驶中如发生爆胎时仅会爆胎部位的腔室露气，而其他腔室不受影响，驾驶人在高速驾驶时车辆的方向不会发生剧烈变化，提高了行车安全。
- 一种防爆安全轮胎
- [实用新型]一种双层安全轮胎-CN201420102341.5有效
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张树志
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山东华盛橡胶有限公司
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2014-03-07
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2014-07-16
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B60C5/22
- 本实用新型的公开了一种双层安全轮胎，包括轮胎本体、隔层和单向充气阀组成，其特征在于轮胎本体内部设置隔层并环绕轮胎本体一周，隔层与轮胎本体成一体结构，隔层将轮胎本体的腔室隔开分为内腔室和外腔室，隔层与轮胎本体胎面距离为1cm-3cm，隔层上设置有单向充气阀，本实用新型优点在于，隔层结构将轮胎的腔室分为内外两个腔室，在行驶中如发生爆胎时外腔室迅速露气，而内腔室缓慢漏气，驾驶人在高速驾驶时车辆的方向不会发生剧烈变化，内腔室的漏气时间充分给予了驾驶人的反应时间，将车辆安全停稳，提高了行车安全。
- 一种双层安全轮胎
- [实用新型]一种易存放轮胎防滑罩-CN201420102289.3有效
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张树志
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山东华盛橡胶有限公司
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2014-03-07
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2014-07-09
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B60C27/06
- 本实用新型的公开了一种易存放轮胎防滑罩，由防滑层、防滑橡胶带和防滑橡胶边一体构成，其特征在于防滑层为长方形，防滑橡胶带设置在防滑层外表面上，防滑层的两个长边上有沿着垂直防滑层内表面的两个防滑橡胶边，所述的防滑橡胶边为锯齿形状，防滑橡胶边的相同一端设置有卡槽，而另一端设置有相对应的卡扣。本实用新型优点在于，使用防滑固定尾上的卡扣和卡槽结构能够方便的安装，不需要卸下轮胎，安装时将防滑带平铺在轮胎行驶方向，车辆缓慢行驶，轮胎旋转一周后将防滑固定尾上的卡扣卡在卡槽上便安装完成，拆解时将卡扣从卡槽中取出，车辆缓慢行驶，轮胎旋转一周后便可将防滑带取下。锯齿形状的防滑侧翼使防滑带使用时能弯曲成环状，不使用时可以平铺，利于存放。
- 一种存放轮胎防滑
- [实用新型]一种易安装轮胎防滑带-CN201420101925.0有效
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张树志
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山东华盛橡胶有限公司
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2014-03-07
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2014-07-09
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B60C27/06
- 本实用新型的公开了一种易安装轮胎防滑带，由防滑层、防滑橡胶带和防滑橡胶侧翼一体构成，其特征在于防滑橡胶带设置在防滑层上，防滑橡胶带的横截面为梯形并与轮胎子午线平行，防滑层的两个长边分别延展为两个防滑橡胶侧翼，所述的防滑橡胶侧翼的一端外部设置有卡槽，而另一端设置有相对应的卡扣，进一步优选方案是所述的卡槽和卡扣的数量至少为3对，本实用新型优点在于，使用防滑橡胶侧翼上的卡扣和卡槽结构能够方便的安装，不需要卸下轮胎，安装时将防滑带平铺在轮胎行驶方向，车辆缓慢行驶，旋转一周后将防滑橡胶侧翼上的卡扣卡在卡槽上便安装完成。本实用新型结构简单，设计巧妙，防滑带的安装方便。
- 一种安装轮胎防滑
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