专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种中冷器-CN202021832530.X有效
  • 李大杨;黄兰杰;扈钰涛;韩甲彬;尤华君;陈正虎;谢亮;董长龙;赵润泽 - 河北华北柴油机有限责任公司
  • 2020-08-28 - 2021-08-24 - F02B29/04
  • 本实用新型涉及一种中冷器,属于中冷器的技术领域,其所述中冷器芯组的一侧侧表面固定安装中冷器进气口,所述中冷器进气口对应的中冷器芯组另一侧侧表面设置有两个中冷器出气口,所述中冷器出气口直接与V型发动机进气管相连接。本实用新型中冷器直接与进气管连接,减轻整机重量与体积,提高可靠性;中冷器进气口的进气方向与中冷器芯组内部气流方向呈90°方向,延缓了中冷器芯组内部气流速度,增加了气流冷却时间,改善了气流冷却效果,进而提高了中冷器热交换效率。
  • 一种中冷器
  • [发明专利]一种高度降低的柴油机-CN201811125661.1有效
  • 韩甲彬;尤华君;王敬恋;扈钰涛;李大杨;张海宁 - 河北华北柴油机有限责任公司
  • 2018-09-26 - 2021-02-26 - F02B61/04
  • 本发明涉及一种高度降低的柴油机,属于柴油机技术领域。一种高度降低的柴油机,包括一端设置飞轮壳的柴油机,以飞轮壳所在的面为正面,飞轮壳的右上方固定设置上下叠放的增压器和脉冲转换器;与增压器连通的增压空气管的另一端出口由柴油机的右侧下方引出,增压器与脉冲转换器连通;脉冲转换器的两端设置排气弯管,所述排气弯管一端与脉冲转换器连通另一端与气缸连通;柴油机下端安装干式油底壳,增压空气管的最下端高于干式油底壳的最下端。本发明通过重新设计脉冲转换器和增压器的安装结构,将增压器和脉冲转换器布置位置由飞轮壳上方改为飞轮壳右上方,重新设计排气总管以及增压空气管连接,使柴油机整体高度显著降低,结构紧凑。
  • 一种高度降低柴油机
  • [发明专利]一种点燃式甲醇发动机-CN201910964920.8在审
  • 尤华君;扈钰涛;韩甲彬;李大杨;王敬恋;陈康;黄兰杰;姜晓霖 - 河北华北柴油机有限责任公司
  • 2019-10-11 - 2020-03-24 - F02B69/00
  • 本发明公开了一种点燃式甲醇发动机,属于发动机技术领域,包括与水冷柴油发动机设置一致的曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、冷却系统、润滑系统、启动和电器系统以及包括曲轴箱的固定件,还包括甲醇供给系统、进气系统、排气系统和控制系统,甲醇供给系统包括甲醇喷嘴和甲醇轨管,进气系统包括进气管、进气连通管和进气歧管垫块,进气管的一端设置在进气连通管的中部,进气管的另一端设有节气门,进气歧管垫块一端连接进气连通管,另一端连接缸盖,甲醇轨管的一端连接进气连通管,甲醇轨管的下侧设有甲醇喷嘴,甲醇喷嘴的另一端通过进气歧管垫块接入缸盖内部的进气道。本发明以水冷发动机为基础进行改进,整机结构设置合理。
  • 一种点燃甲醇发动机

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