专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可快速调节精度的安装底座-CN201020636484.6有效
  • 兰智彬;郭旭林;尤勇;孙毓宝;邓昌义;郭翔 - 中核建中核燃料元件有限公司
  • 2010-12-01 - 2011-07-06 - G21C17/06
  • 本实用新型涉及燃料组件检查领域,具体涉及一种可快速调节精度的安装底座。它包括工作台、支座、调平螺钉和锁紧螺钉,工作台上设有圆盘;圆盘下方为支座,锁紧螺钉穿过工作台上的圆盘将支座和工作台连接,调平螺钉整体套装在锁紧螺钉外,调平螺钉通过螺纹连接固定在工作台的圆盘上的孔内;旋转卡套套装在锁紧螺钉外,调平螺钉固定在旋转卡套的楔形凹槽内。本装置可以快速调节燃料组件检查仪底座的安装精度;通过旋转卡套和球面支座上开斜槽的设计,安装球面垫圈,可以自动找正锁紧螺钉和调平螺钉的压紧平面,使其压紧时均为面接触,更加有利于压紧面均匀受力;由于调节支点和锁紧支点在同一位置,能够对底座进行快速调整和锁紧定位。
  • 一种快速调节精度安装底座
  • [实用新型]一种汽车制动踏板装置-CN201020120044.5无效
  • 颜明亮;何勇;尤勇 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2010-02-26 - 2011-03-23 - B60T7/06
  • 本实用新型公开一种汽车制动踏板装置,包括真空助力器带制动主缸总成及真空助力器活塞推杆、设在与前壁板左侧连接的基座上的第一旋转轴D、中前部与第一旋转轴D配合的制动踏板臂、固定在制动踏板臂后端的制动踏板;第二旋转轴E设在基座的中部,第二连杆的中部与第二旋转轴E配合,第二连杆的c端与真空助力器活塞推杆的一端铰接,第二连杆的另一端与第一连杆的b端铰接,第一连杆的另一端与制动踏板臂的前端a铰接。本实用新型具有下列优点:减小了布置空间或转轴位置对真空助力器带主缸总成布置的影响;在同样的制动力下可以得到更大的推杆力,使制动更加轻便。
  • 一种汽车制动踏板装置
  • [发明专利]多频点模拟锁相环电路-CN201010187254.0无效
  • 刘雨;尤勇 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2010-05-21 - 2010-10-06 - H03L7/08
  • 本发明提供一种多频点模拟锁相环电路,包括:具有多个频率的压控振荡器模块;第一分频器,输入为源参考时钟信号,输出为对源参考时钟信号分频后得到的第一频率信号;第二分频器,输入为压控振荡器模块输出的反馈时钟信号,输出为对反馈时钟信号分频后得到的第二频率信号;鉴相器,输入为第一频率信号和第二频率信号,输出为第一频率信号和第二频率信号的相位差信号;低通滤波器,输入为相位差信号,输出为对相位差信号滤波后得到的电信号;控制器,用于从多个频率中选择第一频率,并控制压控振荡器模块工作于第一频率,并在电信号的控制下,输出具有第一频率的反馈时钟信号。本发明可以在线实现多种频率的灵活设置,提高了硬件的通用性。
  • 多频点模拟锁相环电路
  • [实用新型]一种发动机右安装支架-CN200920206669.0无效
  • 向成相;曹安;陈永林;尤勇;方宇 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2009-10-16 - 2010-06-16 - B60K5/12
  • 本实用新型提出一种发动机右安装支架,其是一个整体冲压成型的支架体,其中间部分为平面状的车身大梁安装面,车身大梁安装面的一侧向上弯折,形成一折弯腹板平面,折弯腹板平面为逐渐向前收窄的梯形,在车身大梁安装面和折弯腹板平面的左右两侧向下弯折形成两个支撑板,两支撑板的前端延伸超过折弯腹板平面的边缘,形成支臂安装部,车身大梁安装面和两个支撑板的后端形成的n形开口处焊接有一块平板状的加强板,将n形开口处封闭,这样使得车身大梁安装面与左右支撑板成一整体封闭状。上述结构在保证支架的整体结构简单的情况下,提高了刚度,并且减小了各部分的尺寸,从而可减轻发动机右安装支架的重量,使其便于加工制造。
  • 一种发动机安装支架
  • [发明专利]汽车发动机右安装支架-CN200910191136.4无效
  • 向成相;曹安;陈永林;尤勇;方宇 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2009-10-16 - 2010-04-21 - B60K5/12
  • 本发明提出一种汽车发动机右安装支架,其是一个整体冲压成型的支架体,其中间部分为平面状的车身大梁安装面,车身大梁安装面的一侧向上弯折,形成一折弯腹板平面,折弯腹板平面为逐渐向前收窄的梯形,在车身大梁安装面和折弯腹板平面的左右两侧向下弯折形成两个支撑板,两支撑板的前端延伸超过折弯腹板平面的边缘,形成支臂安装部,车身大梁安装面和两个支撑板的后端形成的n形开口处焊接有一块平板状的加强板,将n形开口处封闭,这样使得车身大梁安装面与左右支撑板成一整体封闭状。上述结构在保证支架的整体结构简单的情况下,提高了刚度,并且减小了各部分的尺寸,从而可减轻发动机右安装支架的重量,使其便于加工制造。
  • 汽车发动机安装支架
  • [实用新型]光功率波形检测装置-CN200920132537.8无效
  • 尤勇;刘真南 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2009-06-02 - 2010-04-14 - G01J1/42
  • 本实用新型公开了一种光功率波形检测装置,其包括光电检测模块、信号放大模块及波形显示模块,光电检测模块连接信号放大模块,信号放大模块连接波形显示模块,其中光电检测模块用于将接收的入光转换为电流信号,信号放大模块用于将电流信号放大并转换为电压信号,波形显示模块用于显示电压信号的波形。本实用新型光功率波形检测装置能显示光功率的瞬时波形。
  • 功率波形检测装置

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