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- [发明专利]无声链-CN201510023542.5有效
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黑野悠太;宫永正太
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株式会社椿本链条
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2015-01-16
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2018-04-06
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F16G13/04
- 本发明提供一种无声链，其可避免导向平板与链轮齿发生冲击性接触，防止产生摩擦损失及噪音。具体而言，是一种如下无声链(100)，导向平板(120)具有主导向部(121)，形成在链轮啮合侧；及补充导向部(122)，形成于链条长度方向的前端缘部或后端缘部的至少一方，补充导向部(122)与配置在相同导向列(110)上的中间平板(130)的外齿根面部(131)相比更朝着链条长度方向突出，以在与链轮(S)啮合时在链条宽度方向与链轮齿(S1)重叠的大小形成。
- 无声
- [发明专利]无声链传动装置-CN201210134291.4无效
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宫永正太
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株式会社椿本链条
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2012-04-26
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2013-10-30
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F16H7/06
- 本发明涉及无声链传动装置，其通过防止无声链的导向板先于链板接触到链轮齿，来实现无声链传动装置的噪声性能的改善。无声链传动装置(1)包括无声链(2)和与该无声链(2)啮合的链轮(7)。无声链(2)具有：由一对导向板(10)和多个中间链板(30)所构成的导向列(3)；以及由多个内链板(40)所构成的非导向列(4)。将中间链板(30)与链轮齿(8)的啮合起始点(P3)和内链板(40)与链轮齿(8)的啮合起始点设定在当无声链(2)处于横向振摆状态时，能够避免导向板(10)与链轮齿(8)在各链板(30、40)与链轮齿(8)开始啮合之前相接触的位置。
- 无声链传动装置
- [发明专利]链条-CN201310036357.0有效
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宫永正太
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株式会社椿本链条
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2013-01-30
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2013-08-14
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F16G13/06
- 本发明提供一种链条，链条（100）在由连接销沿链条长度方向交替地可弯曲地连接引导列和非引导列的状态下，与链条导向器的滑接部滑动接触并移动。组成引导列的第1链板以及组成非引导列的第2链板由具有与滑接部的移动面滑动接触的背面（154）的滑动接触链板（150）组成。在链条长度方向以及链条宽度方向的背面（154）的曲面部分（154ａ）的截面是几乎圆弧状的长度方向曲线Ce以及宽度方向曲线Ct。宽度方向曲线Ct的曲率半径Rt不比长度方向曲线Ce的曲率半径Re小。这样，通过对链板的背面的形状进行改良，可以降低链条的磨损，提高链条导向器的耐久性，同时降低链板以及连接销的磨损，提高链条的耐久性。
- 链条
- [实用新型]无声链传动装置-CN201220258749.2有效
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宫永正太
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株式会社椿本链条
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2012-05-31
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2013-04-03
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F16H7/06
- 本实用新型提供一种无声链传动装置，防止导向板先于链板接触到链轮齿所产生的接触噪声，并且，即便链板左右不对称，也可在不区分其正反面的情况下正反面随机地沿链条宽度方向简便地排列集合，从而减轻组装负担。无声链传动装置(1)具备无声链(2)，在该无声链(2)中，由一对导向板(10)和正反面随机地配置的多个链板(30)所构成的导向列(3)以及由正反面随机地配置的多个链板(40)所构成的非导向列(4)，沿链条行进方向通过联结销(5)交替地进行连接，将链板(30、40)与链轮齿(8)的啮合起始点设定在避免在链板(30、40)与链轮齿(8)开始啮合之前导向板(10)与链轮齿(8)相接触的位置。
- 无声链传动装置
- [发明专利]无声链-CN201210323851.0有效
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宫永正太
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株式会社椿本链条
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2012-09-04
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2013-03-20
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F16G13/04
- 本发明提供一种无声链，其使摩擦损失减少并使动力传递效率提高，而且使噪声性能改善。在无声链（100）中，将中间链板（130）与链轮齿的啮合起始点和内链板（150）与链轮齿的啮合起始点设定在如下位置：即在各链板（130、150）与链轮齿开始啮合之前能避免导向板（110）与链轮齿接触的位置。相对于作用于联结销（105）的链条张力，将导向板（110）的拉伸刚性设定为小于各联结销（105）的弯曲刚性。导向板（110）的背面（121）形成能避免与链条导向部件（5）的滑动接触面（7）接触的形状，该滑动接触面（7）与中间链板（130）和内链板（150）的各背面（141、161）进行滑动接触。
- 无声
- [发明专利]无声链-CN200810002233.X有效
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小乡敏孝;永尾宪一;宫永正太;吉村智则;齐藤丰永
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株式会社椿本链索
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2008-01-02
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2009-03-04
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F16G13/06
- 本发明的目的在于提供一种无声链，通过链节板的表里随机配置而实现在链宽度方向上良好的左右平衡和低噪音以及低振动的稳定地啮合，且抑制链节板的疲劳损坏和链的磨损延伸，减轻链组装的负担和其制作精度的负担。无声链(100)，在链宽度方向上表里随机地并列配置的链节板(111)的内侧啮合面(111b)开始与链轮啮合后，链节板(111)的外侧啮合面(111c)以就位状态啮合，从而传送动力，其中，在链节板(111)的由冲压加工而冲裁而成的内侧啮合面(111b)和销孔内表面(111a)及外侧啮合面(111c)上，具有利用所述冲压加工后的剃齿加工而在板厚的70％以上的范围内同时形成的剪切面。
- 无声
- [发明专利]两面啮合型无声链-CN200810128556.3无效
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小乡敏孝;吉村智则;永尾宪一;宫永正太
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株式会社椿本链索
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2008-06-27
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2009-02-04
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F16G13/04
- 提供一种可减小链条的弹性伸展量、可提高疲劳强度、可缩小链条宽度的两面啮合型无声链。一种两面啮合型无声链(1)，具有分别由装配在链条的宽度方向的两个外侧的外侧链节板(2、3)和装配在该外侧链节板之间的多个内侧链节板(4、5)构成的外链节(L1)和内链节(L2)，连结销(6)的两个端部固定在外链节的外侧链节板的销孔(2b)中从而使外链节和内链节在链条的长度方向上交替地呈环状地连结，各外侧链节板的链节齿(2a、3a)位于链条的外周侧，各内侧链节板的链节齿(4a、5a)位于链条的内周侧，其中，内链节的多个内侧链节板中的一个与内链节的外侧链节板相邻地装配在链条的宽度方向的内侧。
- 两面啮合无声
- [发明专利]汽车发动机用链-CN200710163085.5无效
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宫永正太
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株式会社椿本链索
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2007-09-30
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2008-06-04
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F16G13/02
- 提供一种即使在与含有夹杂物那样的极端劣化的氧化度较高的润滑油一起使用的情况下也能够抑制研磨磨损带来的销及套筒间的滑动接触面的异常磨损伸长、并且即使在销和套筒由亲和性较高的材质构成的情况下两者也难以粘附、起因于粘附的磨损被抑制、长期地平滑地弯曲滑动的汽车发动机用链。在销的表面上实施了通过扩散渗透处理形成的Cr碳化物层，作为销的母材侧的钢的最外侧的Cr碳化物层主要由Cr7C3形成，销的Cr碳化物层的最外层主要由Cr23C6形成，并且以残留最外层的状态形成大小为润滑油中的碳灰等的夹杂物落入其中、面压较小的表面凹部，由此，实现了上述目的。
- 汽车发动机
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