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[发明专利]气动式运转动力系统-CN202111330077.1在审
发明人： 官焕章 -专利权人：富贯达有限公司;官焕章
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：一种气动式运转动力系统，包含轴基座单元、枢设于所述轴基座单元的转动单元、多个安装于所述转动单元的作动位移单元、连接所述作动位移单元的驱动单元，及多个分别配置于所述作动位移单元的循环单元。所述转动单元包括转轮，及多个偏心延伸的支架。每一个作动位移单元包括线轨，及设置于所述线轨的质量体。所述驱动单元包括多个气压缸、连通所述气压缸的气源，及控制所述气压缸带动所述质量体位移形成偏心运转的控制器。每一个循环单元具有两个设置于对应支架的一端的气体压缩机，每一个气体压缩机因对应的质量体作动，输出气体导回所述气源。
气动式运转动力系统

[发明专利]气动式运转动力系统-CN202111330153.9在审
发明人： 官焕章 -专利权人：富贯达有限公司;官焕章
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：一种气动式运转动力系统，包含轴基座单元、枢设于所述轴基座单元的转动单元、多个安装于所述转动单元的作动位移单元、连接所述作动位移单元的驱动单元，及多个分别配置于所述作动位移单元的循环单元。所述转动单元包括转轮，及多个偏心延伸的轴杆。每一个作动位移单元包括套设于对应轴杆的质量体。所述驱动单元包括多个气压缸、连通所述气压缸的气源，及控制所述气压缸带动所述质量体位移形成偏心运转的控制器。每一个循环单元具有两个设置于对应轴杆的一端的气体压缩机，每一个气体压缩机因对应的质量体作动受挤压，输出气体导回所述气源。
气动式运转动力系统

[发明专利]偏心位移运转动力系统-CN202010794962.4在审
发明人： 官焕章 -专利权人：富贯达有限公司;官焕章
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F03G3/02 文献下载
摘要：一种偏心位移运转动力系统，包含基座单元、枢设于所述基座单元上的转动单元，及多个安装于所述转动单元上的作动位移单元。所述转动单元包括转轮、多个设置于所述转轮外且分别界定出内空间的箱壳，及多个间隔环绕设置于所述转轮且分别延伸至所述内空间的轴架。每一个作动位移单元包括能在所述轴架上来回移动的质量模块，及两个套设于各自的轴架且分别位于所述质量模块相反两侧的弹性件。所述质量模块在能维持稳定润滑效能的状态下分别沿所述轴架来回移动，形成偏心而使所述转动单元转动，以带动连接的负载。
偏心位移运转动力系统

[发明专利]偏心位移运转动力系统-CN202010616984.1在审
发明人： 官焕章 -专利权人：富贯达有限公司;官焕章
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：一种偏心位移运转动力系统，包含基座单元、枢设于所述基座单元上的转动单元，及多个安装于所述转动单元上的作动位移单元。所述转动单元包括能相对所述基座单元转动的转轮，及多个环绕所述转轴而间隔设置于所述转轮上的支架。每一个作动位移单元包括安装于各自的支架上的线轨、设置于所述线轨且能来回移动的质量模块，及两个分别连接于所述质量模块与所述转轮及对应的支架间，且在受到所述质量模块所施加外力时产生使所述质量模块反向移动的恢复力的弹性件。所述质量模块沿所述线轨来回移动，形成偏心而使所述转动单元转动，以带动连接的负载。
偏心位移运转动力系统

[发明专利]偏心位移运转动力系统-CN202010619360.5在审
发明人： 官焕章 -专利权人：富贯达有限公司;官焕章
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：一种偏心位移运转动力系统，包含基座单元、枢设于所述基座单元上的转动单元，及多个安装于所述转动单元上的作动位移单元。所述转动单元包括能相对所述基座单元转动的转轮，及多个环绕所述转轴而间隔设置于所述转轮上的轴架。每一个作动位移单元包括套设于所述轴架且能在所述轴架上来回移动的质量模块，及两个套设于各自的轴架上且分别位于所述质量模块相反两侧，且在受到所述质量模块所施加外力时产生使所述质量模块反向移动的恢复力的弹性件。所述质量模块分别沿所述轴架来回移动，形成偏心而使所述转动单元转动，以带动连接的负载。
偏心位移运转动力系统

[发明专利]自行车-CN201710660497.3在审
发明人： 官焕章 -专利权人： 官焕章
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B62M11/04 文献下载
摘要：一种自行车，包含一车身、一握持部、一坐垫、一后轮、一变速单元、二踩踏组及一剎车单元。该车身包含一箱体及一固定板。该变速单元包含多个容置在该箱体内部空间的齿轮组、一位于该后轮与该箱体之间的后轮轴总成、一位于该箱体一端的传动轴及一位于该箱体另一端的输出轴，每一该齿轮组依序啮接另一该齿轮组，该传动轴的一端穿设该固定板，该传动轴的另一端穿设该箱体与第一个该齿轮组，该输出轴穿设该后轮、该后轮轴总成、该箱体与最后一个该齿轮组。使用者踩踏该些踩踏组时，动力会经由该变速单元传递至该后轮，进而驱使该自行车前进，是一种无需使用链条的自行车，不仅不会有使用上的不便及安全上问题的产生，也能相对减少该自行车的整体体积。
齿轮组后轮自行车变速传动轴踩踏穿设固定板后轮轴输出轴车身箱体内部空间握持部容置坐垫链条传递安全

[发明专利]风力发电系统-CN201710556245.6在审
发明人： 官焕章 -专利权人： 官焕章
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：一种风力发电系统，包含一旋转底座、至少一风车单元、一主机单元及一检测装置。该旋转底座设置在地面且旋转方向与地平面平行。该风车单元包含一箱体、一设置在该箱体内部的第一叶片组、一连接该旋转底座且靠近该箱体的集风罩及一设置在该集风罩内部空间的第二叶片组，该箱体包含一第一入风口及一开设在该箱体另一端的第一出风口。该集风罩包含一第二入风口及一开设在该集风罩另一端的第二出风口。该主机单元包含有一电性连接该旋转底座与该检测装置的控制装置、以及一连接该第一叶片组的换能装置。通过设置该集风罩，让风能集中在密闭且在流失量少的情况下通过该第一入风口并推动该第一叶片组转动，藉此有效利用风用以转换效能而能增加电的产量。
集风罩旋转底座叶片组入风口风力发电系统风车单元检测装置主机单元出风口电性连接换能装置控制装置箱体内部地平面密闭风能转动平行转换

[外观设计]电动自行车架-CN201830329642.5有效
发明人： 官焕章 -专利权人： 官焕章
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.外观设计产品的名称：电动自行车架。2.外观设计产品的用途：本外观设计产品是一种电动自行车的车架。3.外观设计的设计要点：本外观设计的设计要点在于电动自行车的车架的整体结构设计。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。
外观设计电动自行车车架整体结构设计图片

[外观设计]电动自行车的车前架-CN201830330099.0有效
发明人： 官焕章 -专利权人： 官焕章
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.外观设计产品的名称：电动自行车的车前架。2.外观设计产品的用途：本外观设计产品是一种电动自行车的车前架。3.外观设计的设计要点：本外观设计的设计要点在于电动自行车的车前架的整体结构设计。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5.外观设计的图面说明：使用状态参考图是说明本外观设计的电动自行车的车前架与车架其他部分配合使用的使用状态参考图。
外观设计电动自行车车前架整体结构设计车架图面图片

[外观设计]自行车车架-CN201730471162.8有效
发明人： 官焕章 -专利权人： 官焕章
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称自行车车架。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品是一种安装于自行车的车架。3．本外观设计产品的设计要点产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
自行车车架

[实用新型]风力发电系统-CN201720826474.0有效
发明人： 官焕章 -专利权人： 官焕章
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：一种风力发电系统，包含一旋转底座、至少一风车单元、一主机单元及一检测装置。该旋转底座设置在地面且旋转方向与地平面平行。该风车单元包含一箱体、一设置在该箱体内部的第一叶片组、一连接该旋转底座且靠近该箱体的集风罩及一设置在该集风罩内部空间的第二叶片组，该箱体包含一第一入风口及一开设在该箱体另一端的第一出风口。该集风罩包含一第二入风口及一开设在该集风罩另一端的第二出风口。该主机单元包含有一电性连接该旋转底座与该检测装置的控制装置、以及一连接该第一叶片组的换能装置。通过设置该集风罩，让风能集中在密闭且在流失量少的情况下通过该第一入风口并推动该第一叶片组转动，藉此有效利用风用以转换效能而能增加电的产量。
风力发电系统

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