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[实用新型]汽车轮辋校正模维修机构-CN202320616051.1有效
发明人：彭京涛;陈云经;苑俊鹏;刁树厚;王文军;曾禹;宋国山;孙能海;陈云浩 -专利权人：兴民力驰有限责任公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B23B25/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件生产加工领域，尤其涉及一种汽车轮辋校正模维修机构。汽车轮辋校正模维修机构，包括装配体一、装配体二及紧固件；所述装配体一自上而下套装在装配体二上形成组合体,还包括锁紧装置及被加工滑块；所述被加工滑块通过燕尾键定位依次安装在组合体上，且与锥体锥面配合；所述组合体上的被加工滑块通过锁紧装置固定；所述锁紧装置包括径向锁紧块及轴向锁紧块；所述径向锁紧块套装在被加工滑块尾端，所述轴向锁紧块安装在被加工滑块顶部。本实用新结构设计简单实用，安装拆卸方便，对不同损坏情况均可修复；无特殊模具材料，采购和加工周期短，成本低，可循环重复使用；一体多用，实现同一直径不同宽度多规格滑块维修共用。
汽车校正维修机构

[发明专利]用于拉膜机的膜片双面加热设备及拉膜机-CN202310618764.6在审
发明人：李益淼;连礼壮;庄如熙;王生;陈文忠;陈其华;宋国山 -专利权人：福耀集团（福建）机械制造有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B29C55/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于拉膜机的膜片双面加热设备及拉膜机，膜片具有相对的第一表面和第二表面，膜片双面加热设备包括第一主加热辊和第二主加热辊；膜片依次环绕经过第一主加热辊和第二主加热辊，膜片的第一表面与第一主加热辊表面贴合，第一主加热辊用于对膜片的第一表面进行加热，第二表面与第二主加热辊表面贴合，第二主加热辊用于对膜片的第二表面进行加热。本发明中双面加热后的膜片两面温度一致，能够避免由于两面温差而出现冷却褶皱的现象，尤其是对于拉伸成扇形的膜片来说，抗褶皱的效果更好；经过双面加热的膜片表面被均匀软化，容易被拉伸成型；双面加热相比于单面加热所需要的加热温度更低，能避免膜片局部受高温影响而产生光学缺陷。
用于拉膜机膜片双面加热设备

[发明专利]一种电致变色玻璃及其制造方法-CN202310423143.2在审
发明人：周耀;陈碧珠;宋国山 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G02F1/153 文献下载
摘要：本发明公开了一种电致变色玻璃及其制造方法。该制造方法包括以下步骤：将曲面的第一玻璃基板使用吸盘吸平，在所述第一玻璃基板的一个表面上依次印刷第一电极、电致变色层和第二电极；将其与曲面的第二玻璃基板使用中间层粘结材料进行合片，使得所述第一电极、电致变色层和第二电极夹设于两片玻璃基板之间，获得所述电致变色玻璃。本发明通过在曲面玻璃表面印刷电极和电致变色层、然后再将玻璃合片的方式，获得电致变色玻璃产品，避免了使用电致变色膜(如EC膜)，从而避免或减缓电致变色膜在合片工艺过程中产生褶皱；并且不需要特别定制与玻璃曲率匹配的电致变色膜，应用范围更广，可适用于更复杂或多变曲率产品。
一种变色玻璃及其制造方法

[实用新型]钢制车轮合成焊接引弧控制电路-CN202222935688.5有效
发明人： 宋国山;陈云经;彭京涛;孙能海;王文军;刁树厚;曾禹;苑俊鹏;王大伟 -专利权人：兴民力驰有限责任公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B23K9/067 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢制车轮合成焊接引弧控制电路，属于引弧控制电路技术领域，包括电压采集电路、电压信号比较电路、电弧状态判断电路和控制电路，所述电压采集电路采集电弧电压Ua，其输出端与电压信号比较电路的输入端相连，所述电压信号比较电路的输出端与电弧状态判断电路的输入端相连，所述电弧状态判断电路输出电弧状态信号，并与控制电路的输入端相连，所述控制电路的输出信号控制转台调速。本实用新型通过设置电弧状态判断电路，判断“空载—短路—燃弧”三种过程形态，并根据不同状态控制转台转速，通过设置引弧延迟时间，使转台在延迟时间段保持低速，有效增加了引弧点的热输入量，提高了引弧点的熔深。
钢制车轮合成焊接控制电路

[实用新型]一种用于汽车轮辋滚型的侧导向机构-CN202222948840.3有效
发明人：彭京涛;陈云经;王大伟;刁树厚;苑俊鹏;王文军;曾禹;宋国山;孙能海 -专利权人：兴民力驰有限责任公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B65G47/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车轮辋滚型的侧导向机构，包括机架、导轮轴、导轮套和两组导轮组件，导轮轴的两端安装在机架上，导轮套转动套设在导轮轴上，两组导轮组件安装在导轮套上，且两组导轮组件之间形成容纳工件的空间，导轮组件包括合金导轮、导轮压盖和导轮锁紧件，导轮压盖设置在合金导轮的一侧，导轮锁紧件设置在合金导轮的另一侧，合金导轮上设有锥面，所述锥面与所述工件相适配。通过采用合金导轮，将导轮的使用寿命提高12‑15倍，降低了侧导向机构的成本，提高了轮辋的加工效率；通过在导轮套上设置两组导轮组件，实现更短时间转换产品和快捷调整轮缘成型，进一步提高了轮辋的加工效率。
一种用于汽车轮辋滚型导向机构

[实用新型]一种重型轮辋冲孔定位辅助装置-CN202222839663.5有效
发明人：王大伟;陈云经;彭京涛;王文军;苑俊鹏;刁树厚;曾禹;孙能海;宋国山 -专利权人：兴民力驰有限责任公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B21D28/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及半自动辅助设备领域，尤其涉及一种重型轮辋冲孔定位辅助装置。一种重型轮辋冲孔定位辅助装置，包括设备底座，升降机安装在设备底座上，升降机上方设有角度旋转合页，与角度旋转合页连接，升降机与角度旋转合页之间设有高度定位板，高度定位板连接有吊装定位板，吊装定位板通过头部转轴与气缸连接，气缸顶端设有合页关节，气缸通过合页关节与回转翻板连接，角度定位板与回转翻板的端部通过回转合页连接，气缸一侧设有角度定位油缸，角度定位油缸顶端设有角度定位合页，角度定位合页与角度定位板连接，角度定位油缸通过尾部单耳固定在油缸底座上。节省了人力和时间，提高生产效率，降低劳动强度，提高产品质量。
一种重型冲孔定位辅助装置

[发明专利]夹层玻璃和夹层玻璃的制作方法-CN202110569835.9有效
发明人： 宋国山;周耀;池科长;陈碧珠 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B32B17/00 文献下载
摘要：一种夹层玻璃和夹层玻璃的制作方法，夹层玻璃包括层叠设置的外玻璃、粘结层和内玻璃，所述粘结层设于所述外玻璃和所述内玻璃之间，所述粘结层包括至少一个改性EVA层，所述改性EVA为添加有改性树脂的乙烯‑醋酸乙烯共聚物。本发明提供的夹层玻璃，通过在外玻璃和内玻璃之间设置粘结层，且粘结层包括至少一个改性EVA层，所述改性EVA为添加有改性树脂的乙烯‑醋酸乙烯共聚物，从而提高粘结层与外玻璃及内玻璃之间的粘结力，进而有效提高了夹层玻璃的结构稳定性。
夹层玻璃制作方法

[发明专利]一种在EVA胶膜上印刷图案的方法-CN202010526962.6有效
发明人： 宋国山;周耀 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B41M1/12 文献下载
摘要：本发明公开一种在EVA胶膜上印刷图案的方法，所述方法包含以下步骤：将油墨∶稀释剂∶固化剂按10∶1∶0.6配比混合得到油墨混合料；搅拌油墨混合料，控制油墨混合料的粘度控制在17‑23Pa.s；油墨混合料经过固定的网框渗透到网框下方固定的EVA胶膜表面；将印刷好的EVA胶膜表面的油墨混合料烘干。本发明中的油墨混合料与EVA胶膜的粘附性强，印刷的操作简单，节省目前的氛围灯技术方案中将图案印刷在玻璃上的工艺流程，提高生产效率。产品应用范围广，可扩展适用于大拱高、复杂曲率产品，同时又能实现量产。
一种 eva 胶膜印刷图案方法

[发明专利]一种汽车边窗加热玻璃-CN202010616776.1有效
发明人： 宋国山;周耀;陈强 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明涉及玻璃产品领域，特别是安装在汽车上的玻璃，具体地提供一种汽车边窗加热玻璃。所述汽车边窗加热玻璃包括外玻璃板、热塑性中间层和内玻璃板，在外玻璃板和内玻璃板之间还设置有第一汇流母线和第二汇流母线，第二汇流母线包括第一平行区段、至少一个倾斜段和至少一个第二平行区段，每个倾斜段的一端与第二平行区段电连接，每个倾斜段的另一端与第一平行区段或另一个第二平行区段电连接。本发明在满足快速除霜除雾的同时，还能够避免因玻璃局部的不规则形状而导致的加热功率密度过大带来的局部温度过高，使整面加热温度均匀且温差小于5℃；也避免了金属导线多次迂回的布置结构，适用于机械手等自动化布丝工艺，提高了生产效率。
一种汽车加热玻璃

[发明专利]一种汽车边窗加热玻璃-CN202010616770.4有效
发明人： 宋国山;周耀;陈强 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： H05B3/84 文献下载
摘要：本发明涉及玻璃产品领域，特别是安装在汽车上的玻璃，具体地提供一种汽车边窗加热玻璃。所述汽车边窗加热玻璃包括外玻璃板、热塑性中间层和内玻璃板，在热塑性中间层中嵌入至少三根金属导线，热塑性中间层包括两层外树脂膜和至少一层中间树脂膜，所述中间树脂膜的硬度小于所述外树脂膜的硬度，金属导线嵌入在其中一层外树脂膜中。本发明所述的汽车边窗加热玻璃，能够同时实现加热功能和隔音功能，改善车内的声音舒适度，还能够消除在夹层玻璃生产过程中容易产生气泡的问题，避免金属导线出现变形、扭曲、波浪等不良的外观缺陷，整面加热温度均匀且温差小于5℃。
一种汽车加热玻璃

[发明专利]一种车窗玻璃制备方法-CN202110445645.6在审
发明人：池科长;肖子龙;陈碧珠;宋国山 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： C03C17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车窗玻璃制备方法，本车窗玻璃制备方法先提供面积比需要制造的车窗玻璃的面积大至少10％的玻璃基板；提供包括第一区域和第二区域的印刷件，第一区域的内轮廓与第二区域的外轮廓重合，第一区域的面积大于车窗玻璃上的印刷区域的面积，第二区域的形状与车窗玻璃上的透明区域的形状相同；清洗玻璃基板，将印刷件的第一区域与玻璃基板上需要印刷的部分对齐；将遮蔽件印制在玻璃基板上需要印刷的部分；将位于玻璃基板上的遮蔽件固化；将设置有遮蔽件的玻璃基板裁切成与车窗玻璃相应的形状；最后将设置有遮蔽件的玻璃基板弯曲成型。本车窗玻璃制备方法提高了车窗玻璃的印刷质量以及整体外观美观度，降低了印刷工序的操作难度。
一种车窗玻璃制备方法

[发明专利]一种柔性中间膜及夹层玻璃-CN202011420059.8在审
发明人： 宋国山;池科长;周耀;陈碧珠;沈俊龙 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B32B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种柔性中间膜，其结构包括至少一层第一有机高分子层，其特征在于，所述柔性中间膜在四周每个角部开设至少一个角形缺口，所述角形缺口开设于柔性中间膜的整体或一层第一有机高分子层上，所述角形缺口有第一边和第二边，所述第一边和第二边形成夹角，所述第一边和所述第二边靠近柔性中间膜外侧的方向上设有倒角。在柔性中间膜边角开设缺口，使得柔性中间膜在层叠在大曲率玻璃表面时的褶皱得以减轻甚至消除，也使得在夹层工艺过程中不易因为收缩出现褶皱。
一种柔性中间夹层玻璃

[发明专利]一种调光夹层玻璃的制作方法-CN201910600087.9有效
发明人： 宋国山;池科长;周耀;耿春青 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G02F1/1333 文献下载
摘要：本发明涉及夹层玻璃层压技术领域，特别是一种调光夹层玻璃的制作方法，包括如下步骤：将第一玻璃基板、第一EVA粘结层、液晶调光膜、第二EVA粘结层、第二玻璃基板依次层叠在一起，形成层叠体；将层叠体放置在第一片基和第二片基之间，再将第一片基的周缘部和第二片基的周缘部通过密封胶粘结在一起形成真空袋，使得层叠体密封在真空袋内；在室温下对真空袋进行抽真空，真空度设置为‑0.08～‑0.1MPa；将真空袋放置在高压釜中，并进行加热加压，再降温泄压后，最后去掉真空袋得到调光夹层玻璃。优点在于：粘结和外观效果好，能够消除调光膜与粘结层之间的气泡和脱胶，以及消除边缘处的外观缺陷。
一种调光夹层玻璃制作方法

[发明专利]一种隔热的汽车夹层玻璃及其制造方法-CN201910975854.4有效
发明人： 宋国山;池科长;周耀 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： C03C27/12 文献下载
摘要：本发明涉及玻璃产品领域，特别是安装在汽车上的玻璃，具体地提供一种隔热的汽车夹层玻璃及其制造方法。所述隔热的汽车夹层玻璃包括外玻璃板、隔热中间层和内玻璃板，所述隔热中间层包括依次层叠的第一热塑性树脂膜、红外反射薄膜和第二热塑性树脂膜，所述红外反射薄膜包括至少两个层叠在一起的树脂薄膜，相邻两个树脂薄膜的折射率之差大于或等于0.05，所述红外反射薄膜的软化点温度大于所述第一热塑性树脂膜和第二热塑性树脂膜的软化点温度至少三倍。本发明能够避免隔热中间层同时软化而相互挤压，消除了波纹或凹坑等外观缺陷的产生，保证夹层玻璃的外观质量，并且不会阻碍电磁波信号穿过，保证车内的通信以及其它附加功能。
一种隔热汽车夹层玻璃及其制造方法

[发明专利]一种汽车前挡夹丝加热玻璃-CN201710711021.8有效
发明人： 宋国山;池科长;周耀 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： H05B3/86 文献下载
摘要：本发明涉及汽车玻璃的技术领域，特别是汽车前挡玻璃，具体地是一种汽车前挡夹丝加热玻璃，其包括外玻璃板、内玻璃板和热塑性聚合物膜，在热塑性聚合物膜上靠近内玻璃板的表面布设小头母线、大头母线和多条加热导线，大头母线被布置成彼此间隔的至少两段，在小头母线和大头母线之间还增设有开口环状母线，开口环状母线的两端与小头母线连接并能够与小头母线围成一个无加热导线区域，至少一条加热导线的两端分别与开口环状母线和大头母线电连通。本发明能够利用电流分流的效果，降低局部功率和温度；能够对无加热导线区域实现加热，且无加热导线区域的温度没有出现过高现象，又能够使整面温差小于5℃，从而满足整面加热均匀的要求。
一种汽车前挡夹丝加热玻璃

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