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[发明专利]驾驶室翻转支架、底盘总成及翻转控制方法-CN202310492179.6有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本发明公开了驾驶室翻转支架、底盘总成及翻转控制方法，翻转支架，包括：连杆；翻转架，所述翻转架设置于连杆的的两端与驾驶室固定，所述翻转架与连杆固定连接；连接支座，所述连接支座设置于连杆的两端，所述连接支座包括第一支座体和可滑动地设置在第一支座体上的第二支座体，所述第一支座体上固定齿条，所述第二支座体上固定齿轮传动箱，所述连杆贯穿齿轮传动箱作为齿轮传动箱的输入轴，所述齿轮传动箱还具有输出轴及与输出轴固定的齿轮，所述齿轮与齿条啮合；所述翻转架带动连杆翻转，第二支座体沿第一支座体的高度方向滑出或滑入所述第一支座体。本发明可实现增加对驾驶室下方的发动机等部件进行维修、养护的可操作空间的目的。
驾驶室翻转支架底盘总成控制方法

[发明专利]汽车驾驶室翻转用液动手动组合式锁止机构-CN202210805761.9在审
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车驾驶室翻转用液动手动组合式锁止机构，包括本体，所述本体的内部设置有锁舌，所述锁舌的内部安装有转轴，所述锁舌与转轴固定连接，所述转轴的两端延伸至本体的内部，所述转轴的两端均安装有轴承，所述转轴的两端均与本体转动连接。当本体内部的液压机构出现故障后，移动驱动件驱动限制件从转轴的内部离开，使锁舌与转轴之间的固定接触，可以直接旋转锁舌，有效防止了当装置的液压机构损坏后，需要专人修理才能旋转，使去除内部限制物件更加方便，节省在等待维修时浪费的时间，驱动件移动的同时驱动翻转板旋转，翻转板旋转不再阻挡注油孔，可以从注油孔的位置注入润滑油，使润滑更加方便，不需要拆卸进行润滑。
汽车驾驶室转用手动组合式机构

[实用新型]具有减震机构的汽车驾驶室前支撑组件-CN202023284357.7有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有减震机构的汽车驾驶室前支撑组件，包括支座、安装座以及车架；所述支座的下部设置有连接板；所述支座和连接板之间设置有减震机构；所述减震机构包括伸缩杆和套装在伸缩杆外部的第一弹簧；所述伸缩杆的顶端固定在支座上；所述伸缩杆的底端固定在连接板上；所述连接板和安装座之间设置有间隙；所述螺栓位于连接板和安装座之间的部分套设有第二弹簧。本实用新型的汽车驾驶室前支撑组件，在驾驶室前端采用多重减震，配合驾驶室后端的减震机构，大大提高驾驶室整体减震效果，解决现有汽车驾驶室前端不能减震的问题；另外，连接板和安装座连接后具有一定的预张力，避免连接处松动，大大提高安装牢固性和使用寿命。
具有减震机构汽车驾驶室支撑组件

[实用新型]具有同步结构的驾驶室翻转机构-CN202023284359.6有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有同步结构的驾驶室翻转机构，包括翻转轴、支座以及支撑托臂；所述翻转轴的两个端部各设有一个支座；所述翻转轴转动设置在两个支座之间；所述支撑托臂为两个，且分别固定在翻转轴的两端；两个所述支撑托臂之间设置有用于限制两个支撑托臂之间相对位置的限位组件；所述限位组件包括限位连杆；所述限位连杆和翻转轴的轴线平行设置；两个所述支撑托臂分别固定在限位连杆的两端。本实用新型的驾驶室翻转机构，通过限位连杆的设置，使两个支撑托臂之间位置一致，避免安装后两个支撑托臂之间位置偏移，在驾驶室翻转时，保证两个支撑托臂对驾驶室施力一致性，避免局部受力过大导致驾驶室连接处损坏。
具有同步结构驾驶室翻转机构

[实用新型]方便组装的汽车驾驶室翻转机构-CN202023284360.9有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了方便组装的汽车驾驶室翻转机构，包括翻转轴、支座以及支撑托臂；所述支撑托臂和翻转轴之间设置有用于限制支撑托臂和翻转轴相对位置的限位组件；所述限位组件包括一体设置在支撑托臂上的轴套和限位螺栓；所述轴套和翻转轴通过限位螺栓固定连接。本实用新型的汽车驾驶室翻转机构，通过限位组件的设置，一方面在支撑托臂和翻转轴焊接时，通过限位组件的固定，不需要手扶，大大方便焊接，且避免人为干扰，保证翻转轴两端的支撑托臂位置一致；另一方面，可提高支撑托臂和翻转轴的连接强度，避免翻转轴受到的扭转力过大而造成焊接处损坏。
方便组装汽车驾驶室翻转机构

[实用新型]多方向减震的汽车驾驶室前支撑组件-CN202023284478.1有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了多方向减震的汽车驾驶室前支撑组件，包括支座、安装座以及车架；所述横板和轴套之间设置有第一减震组件和第二减震组件；所述第一减震组件包括第一伸缩杆和第一弹簧；所述第一弹簧套装在第一伸缩杆外部；所述第二减震组件包括第二伸缩杆和第二弹簧；所述第二伸缩杆的上下两端分别铰接在轴套和横板上；所述第二弹簧套装在第二伸缩杆外部。本实用新型的汽车驾驶室前支撑组件，第一减震组件在竖直方向起到缓冲减震的作用；第二减震组件的设置，符合驾驶室翻转的结构特点，缓冲来自驾驶室的倾斜方向作用力；通过第一减震组件和第二减震组件配合，可对各个方向的作用力形成缓冲，大大提高汽车驾驶室缓冲减震作用，进而提高驾驶舒适性。
多方减震汽车驾驶室支撑组件

[实用新型]具有加强结构的驾驶室锁止机构用长拉杆-CN202023284476.2有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有加强结构的驾驶室锁止机构用长拉杆，包括管体；所述管体包括直杆部和弧形部；所述直杆部内设置有第一加强筋组件；所述第一加强筋组件包括竖直筋和倾斜筋；所述竖直筋的两侧都设置有倾斜筋，且竖直筋两侧的倾斜筋相互对称设置；所述弧形部内设置有第二加强筋组件；所述第二加强筋组件包括弧形加强筋和直线加强筋；所述直线加强筋的两端都固定在弧形部的内壁上，且直线加强筋与弧形部内壁的切线相互垂直设置。本实用新型的驾驶室锁止机构用长拉杆，在直杆部和弧形部分别设置对应其结果特点的第一加强筋组件和第二加强筋组件，大大提高长拉杆的整体结构强度，避免弯曲变形、凹陷及断裂缺陷的产生。
具有加强结构驾驶室机构拉杆

[实用新型]具有加强结构的汽车驾驶室翻转机构-CN202023284581.6有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有加强结构的汽车驾驶室翻转机构，包括翻转轴、支座以及支撑托臂；所述支撑托臂和翻转轴之间设置有用于提高支撑托臂与翻转轴连接强度的连接组件；所述连接组件包括环形件；所述环形件沿轴向滑动套装在翻转轴上；所述环形件的内壁和翻转轴之间设置有用于限制环形件相对翻转轴转动的限位组件；所述环形件和支撑托臂固定连接。本实用新型的汽车驾驶室翻转机构，通过连接组件的设置，加强支撑托臂和翻转轴之间的连接强度，在翻转轴受到的扭力较大时，避免支撑托臂和翻转轴的焊接处损坏，保证使用安全性；同时，连接组件的设置，不影响翻转轴和支撑托臂之间焊接，安装方便。
具有加强结构汽车驾驶室翻转机构

[发明专利]用于汽车驾驶室的翻转组件-CN202011606056.3在审
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了用于汽车驾驶室的翻转组件，包括翻转轴、支座、支撑托臂、安装座以及车架；所述翻转轴的两个端部各设有一个支座；所述翻转轴转动设置在两个支座之间；所述支撑托臂为两个，且通过焊接分别固定在翻转轴的两端；所述安装座固定设置在车架上；所述支座通过第一螺栓拆卸式固定在安装座上。本发明的汽车驾驶室翻转机构，在翻转轴受到的扭力较大时，避免支撑托臂和翻转轴的焊接处损坏，保证使用安全性；通过在驾驶室前端采用多重减震，大大提高驾驶室整体减震效果，解决现有汽车驾驶室前端不能减震的问题。
用于汽车驾驶室翻转组件

[实用新型]一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架-CN201921201525.6有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架，包括：机架结构、固定在所述机架结构上的辅助机构、与机架结构转动连接的转位机构、固定在所述转位机构上的支撑结构；所述转位机构包括：安装在机架结构上的固定座、转位轮、与所述转位轮的固定连接的连杆、固定在所述连杆外壁上的加固套；所述固定座包括两块侧板，所述侧板之间固定有第一轴；所述转位轮包括：与所述第一轴可拆卸式连接的固定轮、与所述固定轮可拆卸连接的旋转轮；所述旋转轮位于固定轮的外侧，且旋转轮的外壁连接连杆。
一种载货汽车驾驶室翻转机构智能检测台架

[实用新型]一种汽车部件双工位机器人焊接负压除尘装置-CN201921201686.5有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车部件双工位机器人焊接负压除尘装置，设置在工作箱内，所述工作箱内安装有加热组件，所述加热组件连接有加热枪，所述加热枪内部固定有焊芯；所述除尘装置包括：除尘机构、辅助机构；所述除尘机构包括：固定在所述工作箱内部的吸气泵、与所述吸气泵通过管道连通的容纳室、与所述容纳室相连通的吸气管；所述辅助机构包括：固定在工作箱内部的出气泵、固定在工作箱端面上的隔热罩，所述出气泵的出气口处连通有出气管；所述吸气管与所述出气管、所述加热枪均位于隔热罩内；所述焊芯的端面位于隔热罩外，所述出气管的出气口位于吸气管的进气口右侧。
一种汽车部件双工机器人焊接除尘装置

[实用新型]商用车驾驶室翻转的锁止机构总成-CN201921201534.5有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了商用车驾驶室翻转的锁止机构总成，所述总成包括：液压锁止器、供压装置、锁环；所述液压锁止器设置在驾驶室下方且数量不少于两个；所述锁环固定在车架上，数量和位置与液压锁止器一一对应；所述供压装置设置在驾驶室侧面的驱动室内，与液压锁止器一一对应。本实用新型采用供压装置驱动液压锁止器锁止锁环，只需轻轻扳动供压装置内的驱动延长臂即可完成锁止或松开操作，非常省力，且供压装置设置在驾驶室侧面的驱动室内，大幅度减小了被磕碰变形的可能。
商用车驾翻转机构总成

[实用新型]机动车驾驶室多级调整的翻转机构-CN201921201542.X有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了机动车驾驶室多级调整的翻转机构，包括翻转轴、第一连接支座、第二连接支座、车架和翻转控制装置，所述翻转控制装置固定安装在车架的一侧，所述翻转控制装置包括转动盘、固定块和销轴，所述转动盘固定安装在翻转轴的一端，所述销轴滑动设置在转动盘的侧壁上，所述转动盘的侧壁上设有安装孔，所述销轴与安装孔之间设有弹簧；所述固定块为圆饼状，所述固定块的侧壁抵接在转动盘侧壁上，所述固定块与转动盘抵接处设有与销轴适配的销孔。本实用新型通过加装翻转控制装置后实现机动车驾驶室不同翻转角度的限位控制，并可以连续调节从而实现驾驶室的多级调整目的，便于针对不同的维修检查情况进行翻转角度调整。
机动车驾驶室多级调整翻转机构

[实用新型]重载车辆驾驶室轻量化后悬置总成-CN201921201586.2有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及重载车辆驾驶室轻量化后悬置总成，安装在机架上，包括：固定座、安装在固定座上的减震机构；减震机构包括：固定在固定座顶部的连杆、与连杆滑动连接的气缸、对称固定在气缸两侧的密封缸；气缸的两侧设有通孔，密封缸内装有可压缩的橡胶气囊，橡胶气囊远离气缸的一侧设有开口，开口处连接有充气气囊，充气气囊与橡胶气囊相连通。本实用新型通过设置气缸来提供换气和动态平衡环境，通过设置通孔排气，通过设置换气腔来缓冲连杆移动，通过设置橡胶气囊和充气气囊容纳控制气体补充回气缸内。本装置利用气压与驾驶室的重力形成动态平衡，作为重载、轻载等车辆的驾驶室翻转或驾驶时的缓冲，能够有效提升驾驶室翻转及驾驶的稳定性。
重载车辆驾驶室量化悬置总成

[实用新型]一种机动车驾驶室稳定支撑的翻转锁止装置-CN201921201677.6有效
发明人：杨波;杨益奎 -专利权人： 安徽安凯华夏汽车配件（合肥）有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车驾驶室稳定支撑的翻转锁止装置，包括翻转总成和支撑总成；所述翻转总成包括翻转轴、第一连接支座、第二连接支座、车架和驾驶室底部的骨架；所述支撑总成用以在驾驶室翻转到任意角度进行锁止支撑，所述支撑总成包括由杆套和轴杆组成的伸缩杆及设置在伸缩杆上的限制杆套和轴杆相对滑动的锁止装置，所述轴杆滑动设置在杆套内，所述锁止装置设置在杆套的滑动连接口处；所述杆套的底部通过销轴连接件与车架转动连接，所述轴杆的顶部通过销轴连接件与骨架转动连接。本实用新型的支撑总成可以在驾驶室翻转到任意角度进行锁止固定，从而满足支撑的功能，并保证支撑的稳定性，防止驾驶室因支撑不稳下坠，提高安全性。
一种机动车驾驶室稳定支撑翻转装置

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