|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 19个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]汽车前排气管-CN201320258469.6有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2013-05-10
-
2013-11-06
-
F01N13/08
- 本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车前排气管。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。本汽车前排气管包括具有气体流通通道的管体，其特征在于，所述的管体上设有位于气体流通通道进气端的圆形法兰盘，在圆形法兰盘和管体之间设有减震管，在该管体的出气端具有圆形管，所述的圆形管与管体连为一体式且连接处形成定位面，所述的管体呈波浪形的扁管。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单，制造成本低和易于安装等优点，此外，其工作时噪音非常小，实用性非常强，可满足使用要求。
- 汽车前排气管
- [实用新型]一种双环卡箍-CN201320259910.2有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2013-05-13
-
2013-11-06
-
F16L33/02
- 本实用新型提供了一种双环卡箍，属于机械技术领域。它解决了现有的并排平行管道狭小空间内需要固定和卡紧不方便的问题。本双环卡箍，包括由两对称设置的安装片所组成的本体且本体两端均具有开口，两安装片中部通过固定件固连且固定件将本体分隔成两对称设置的圆环体，本体上两开口均向外延伸有第一卡接部和第二卡接部，处于同一侧的第一卡接部和第二卡接部均由螺栓穿过并被螺母固定，本体上两开口之间均设置有限位件，限位件套设于螺栓螺杆之上。本双环卡箍具有结构简单、操作简便的优点。
- 一种双环卡箍
- [实用新型]一种汽车排气管-CN201320251086.6有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2013-05-08
-
2013-10-16
-
F01N13/10
- 本实用新型提供了一种汽车排气管，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车排气管隔热效果不理想、无法实现降低汽车排放尾气时产生的噪音的问题。本汽车排气管包括两对称设置且具有排气通道的排气主管，两排气主管的中部设有连接二者并使二者连通的连通管，每个排气主管的进气端均分岔设置有两个进气支管，每个排气主管的出气端均分岔设置有两个出气支管，两排气主管的中部的外侧壁上套设有圆筒状的隔热套，隔热套由上下对称的上隔热棉套和下隔热棉套构成且上隔热棉套和下隔热棉套的两端均设置有卡箍。本汽车排气管具有结构简单、隔热效果好且能降低汽车排放尾气时产生的噪音的优点。
- 一种汽车排气管
- [实用新型]新型汽车排气管-CN201320251192.4有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2013-05-08
-
2013-10-16
-
F01N13/08
- 本实用新型提供了一种新型汽车排气管，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车排气管无法实现防止风沙倒灌入排气管和降低汽车排放尾气时所产生的噪音的问题。本新型汽车排气管包括两对称设置且具有排气通道的排气主管，两排气主管的中部设有连接二者并使二者连通的连通管，每个排气主管的进气端均分岔设置有两个进气支管，每个排气主管的出气端均分岔设置有两个出气支管，每个出气支管的出气端处均安装有带挡风沿且呈圆锥状的防尘罩。本新型汽车排气管具有生产成本低、能防止风沙倒灌入排气管且能降低汽车排放尾气时产生的噪音的优点。
- 新型汽车排气管
- [实用新型]用于汽车的改良结构消音器-CN201320256203.8有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2013-05-10
-
2013-10-16
-
F01N1/08
- 本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种用于汽车的改良结构消音器。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。本用于汽车的改良结构消音器包括具有空腔的消声体，在消声体的一端设有与空腔连通的进气管，另一端设有与空腔连通的排气管，其特征在于，所述的消声体内设有位于所述的空腔内且分别与进气管出气端和排气管进气端连通的消声管，在消声体内壁设有两个倾斜设置且分别套在消声管上的隔音盘，所述的消声体内还设有能将所述的空腔分隔成第一缓冲腔和第二缓冲腔且位于所述的隔音盘之间的缓冲盘。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单且消音效果好。
- 用于汽车改良结构消音器
- [实用新型]一种新型汽车排气管-CN201320248733.8有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2013-05-08
-
2013-10-16
-
F01N13/08
- 本实用新型提供了一种新型汽车排气管，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车排气管隔热效果不理想、无法防止风沙倒灌入排气管的问题。本新型汽车排气管包括两排气主管，两排气主管的中部侧壁上相向地各开设有一个连接孔，两个连接孔对齐设置且连接形成连通两排气主管的连通部，两排气主管的中部的外侧壁上套设有隔热套，隔热套由上隔热棉套和下隔热棉套构成且上隔热棉套和下隔热棉套的两端均设置有卡箍，每个排气主管的进气端均分岔设置有两个进气支管，每个排气主管的出气端均设置有一个出气支管，每个出气支管的出气端处均安装有防尘罩。本新型汽车排气管具有排气管内气压均衡、隔热效果好且能防止风沙倒灌入排气管的优点。
- 一种新型汽车排气管
- [实用新型]汽车排气尾管-CN201320259625.0有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2013-05-10
-
2013-10-16
-
F01N13/08
- 本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车排气尾管。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。本汽车排气尾管包括外管体和设置在外管体内的内管体，其特征在于，所述的外管体上设有若干沿其长度方向延伸且向外凸起的凸体，所述的内管体设有若干沿其长度方向延伸且与所述的凸体一一对应设置的凹槽，所述的外管体进气端具有环形定位台阶。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单，制造成本低和易于安装等优点，此外，其工作时噪音非常小，可满足使用要求。
- 汽车排气
- [实用新型]一种适用于汽车排气管的卡箍-CN201320251074.3有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2013-05-08
-
2013-10-02
-
F16L3/10
- 本实用新型提供了一种适用于汽车排气管的卡箍，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的卡箍结构简单、固定不牢靠的问题。本适用于汽车排气管的卡箍包括具有上开口和下开口的本体，本体从上开口两端分别向外延伸形成有第一卡接部和第二卡接部，本体从下开口两端分别向外延伸形成有第三卡接部和第四卡接部，第一卡接部和第二卡接部通过第一螺栓固定在一起，上开口之间设置有悬挂支架且悬挂支架套设在第一螺栓上，第三卡接部和第四卡接部通过第二螺栓固定在一起，下开口之间设置有限位件且限位件套设在第二螺栓上。本适用于汽车排气管的卡箍具有固定牢靠、适用面较广等优点。
- 一种适用于汽车排气管
- [实用新型]一种导流塔-CN201220155116.9有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2012-04-11
-
2012-11-21
-
F15D1/00
- 本实用新型提供了一种导流塔，属于导流装置领域。它解决了现有的导流装置结构复杂、需要定向设置且导流效果较差的问题。本实用新型导流塔包括塔顶部，塔底面以及从所述塔顶部向塔底面延伸的塔面；所述塔底面由四条向内凹陷的弧形边围成，每条弧形边包括第一端点以及第二端点。本实用新型导流塔底边为四条弧形边，使得沿塔顶方向流向的气体或液体均能稳定、均匀的沿着塔面流动，不会发生乱流现象。同时本实用新型中塔面也采用弧形面或抛物面设置以进一步加强导流效果。本实用新型结构简单、可大规模生产，能广泛的应用于各类需要导流装置场合。
- 一种导流
- [实用新型]一种消音器-CN201220155145.5有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2012-04-11
-
2012-11-21
-
F01N1/10
- 本实用新型提供了一种消音器，属于消音装置领域。它解决了现有的消音装置消音效果不好的问题。本实用新型消音器包括圆柱形中空筒体，所述筒体包括第一端部、第二端部以及位于第一端部与第二端部之间的消音部；所述第一端部和第二端部外表面平滑，所述消音部外表面部分向内凹陷形成多个半圆形凹陷部，所述凹陷部包括直径边以及弧形边，所述弧形边向内延伸有圆弧部。源源不断传输过来的高速气流一方面被圆弧部阻挡而速度降低，另一方面由于凹陷部空隙内的压力差作用，在空隙内形成真空回吸，高速气流被有效地排出消音器筒体而被消音材料吸收，使得本实用新型消音器的消音效果良好，且结构简单便于大规模生产。
- 一种消音器
- [实用新型]一种超静音消音器-CN201220155139.X有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2012-04-11
-
2012-11-21
-
F01N1/10
- 本实用新型提供了一种超静音消音器，属于消音装置领域。它解决了现有的消音装置消音效果不好的问题。本实用新型超静音消音器，其括漏斗状的第一消音部和第二消音部，所述第一消音部和第二消音部顶部朝向方向相反且二者顶部相互抵顶，所述第一消音部和第二消音部中轴线重合，所述第一消音部和第二消音部内部中空且在第一消音部和第二消音部的圆锥面上排布有多个小孔。本实用新型消音器由两个顶面相互抵顶的漏斗形消音部构成，各消音部表面形成有多个小孔，高速气流可以比较顺畅的通过该些小孔被减速和被吸收，相比传统的圆筒状消音器，其消音效果能提高50％-70％。
- 一种静音消音器
- [实用新型]一种卡箍-CN201220155119.2有效
-
高强
-
宁波市鄞州吉士汽配有限公司
-
2012-04-11
-
2012-11-07
-
F16L33/04
- 本实用新型提供了一种卡箍，属于连接结构领域。它解决了现有的卡箍锁紧软管会造成软管受力过度而变形的问题。本实用新型卡箍包括具有开口的圆环本体，所述圆环本体从所述开口两端分别像外延伸有第一卡接部和第二卡接部；螺栓依次穿过所述第一卡接部和第二卡接部并被螺母固定；其特征在于：所述开口之间设置有限位件，所述限位件套设于所述螺栓螺杆之上。本实用新型通过在卡箍开口中间设置限位件，当卡箍锁紧软管后，继续锁紧卡箍不会使得软管受力变形，能较好的满足软管的锁紧要求。同时，本实用新型卡箍的限位件厚度可调节，且限位件可单独制造，能满足各类不同口径软管的锁紧要求。
- 一种
|
