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[发明专利]一种波纹弯管的生产方法-CN201811125925.3有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B21D26/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种波纹弯管的生产方法，解决了传统的波纹弯管生产方式大都是通过模具生产出来之后再人工开设第一避让槽和第二避让槽，容易造成波纹弯管规格的不统一的问题，其技术方案要点是：包括如下具体步骤：S1、压铸；S2、折弯；S3、胀形：通过胀形模具将波纹弯管胀形；所述胀形模具包括自上至下依次设置的上模座、成型上模、成型下模和下模座，成型上模上开设有上成型槽，成型下模上开设有下成型槽，上成型槽和下成型槽对接形成模腔，成型下模上设置有第一密封件和第二密封件，第一密封件上开设有进液口，成型上模上设置有第一成型镶件，成型下模上设置有第二成型镶件，无需通过人工开槽，能够保证波纹弯管规格的统一。
一种波纹弯管生产方法

[发明专利]装饰尾管焊接工装设备-CN201810000179.9有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2018-01-01 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种装饰尾管焊接工装设备，解决了现有技术中因插接配合时配合间隙的存在，导致焊接质量低的问题。其技术方案要点是一种装饰尾管焊接工装设备，包括基座，具有供待焊接装饰尾管组件定位安置的外型固定腔；胀管机构，包括伸缩运动于待焊接装饰尾管组件内对应第一焊缝处的开口膨胀管、穿装于开口膨胀管内以撑开开口膨胀管的膨胀件以及驱动膨胀件轴向往复运动的第一驱动件，达到了允许存在配合间隙以便于待焊接装饰尾管组件的插接配合，且在焊接过程中，通过胀管机构减小第一焊缝处的距离，从而提高焊接质量。
装饰焊接工装设备

[发明专利]一种拉伸机及其拉伸方法-CN201811125966.2有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉伸机及其拉伸方法，该拉伸机包括拉伸机本体以及设于拉伸机本体上的上模、下模、包膜机构和夹持机构，包膜机构包括安装有塑料膜卷的辊轴以及驱动辊轴于下模和下模之间做水平方向的往复移动的驱动机构；夹持机构包括上夹持臂和下夹持臂，夹持机构位于辊轴的初始点与下模之间，夹持机构处于分离状态时，辊轴于上夹持臂和下夹持臂之间从初始点向下模方向移动；夹持机构处于夹持状态时，辊轴于上夹持臂上方向初始点复位。塑料膜卷在移动时会将塑料膜从塑料膜卷中拉出，通过一个来回的移动将金属料件的上下两端都覆盖上塑料膜，通过塑料膜的保护使得在上、下模进行拉伸工作时对金属料件进行保护，如此即可省去涂油的工序。
一种拉伸及其方法

[实用新型]一种拉伸机-CN201821577278.5有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉伸机，该拉伸机包括拉伸机本体以及设于拉伸机本体上的上模、下模、包膜机构和夹持机构，包膜机构包括安装有塑料膜卷的辊轴以及驱动辊轴于下模和下模之间做水平方向的往复移动的驱动机构；夹持机构包括上夹持臂和下夹持臂，夹持机构位于辊轴的初始点与下模之间，夹持机构处于分离状态时，辊轴于上夹持臂和下夹持臂之间从初始点向下模方向移动；夹持机构处于夹持状态时，辊轴于上夹持臂上方向初始点复位。塑料膜卷在移动时会将塑料膜从塑料膜卷中拉出，通过一个来回的移动将金属料件的上下两端都覆盖上塑料膜，通过塑料膜的保护使得在上、下模进行拉伸工作时对金属料件进行保护，如此即可省去涂油的工序。
夹持机构拉伸机下模辊轴上夹持臂塑料膜卷初始点塑料膜包膜机构金属料件下夹持臂本实用新型方向移动分离状态夹持状态驱动辊轴驱动机构上下两端移动复位拉出拉伸上模涂油覆盖

[实用新型]一种用于制造波纹弯管的胀形模具-CN201821575820.3有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B21D26/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于制造波纹弯管的胀形模具，涉及胀形模具，解决了现有技术需要人工进行开设避让槽，无法达到规格统一的问题，其技术方案要点是：包括自上至下依次设置的上模座、成型上模、成型下模和下模座，成型上模上开设有上成型槽，成型下模上开设有下成型槽，上成型槽和下成型槽对接形成模腔，成型下模于模腔的两侧开口处分别设置有将波纹弯管两侧开口分别封堵的第一密封件和第二密封件，第一密封件上开设有供胀形液注入的进液口，成型上模上设置有用于成型第一避让槽的第一成型镶件，成型下模上设置有用于成型第二避让槽的第二成型镶件，无需通过人工加工，避免了人为加工所造成的误差，同时达成各波纹弯管规格的统一。
波纹弯管成型下模成型上模胀形模具避让槽成型镶件两侧开口上成型槽下成型槽密封件模腔成型技术方案要点本实用新型第二密封件规格统一依次设置进液口上模座下模座胀形液封堵加工制造统一

[实用新型]装饰尾管焊接工装设备-CN201820001092.9有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2018-01-01 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装饰尾管焊接工装设备，解决了现有技术中因插接配合时配合间隙的存在，导致焊接质量低的问题。其技术方案要点是一种装饰尾管焊接工装设备，包括基座，具有供待焊接装饰尾管组件定位安置的外型固定腔；胀管机构，包括伸缩运动于待焊接装饰尾管组件内对应第一焊缝处的开口膨胀管、穿装于开口膨胀管内以撑开开口膨胀管的膨胀件以及驱动膨胀件轴向往复运动的第一驱动件，达到了允许存在配合间隙以便于待焊接装饰尾管组件的插接配合，且在焊接过程中，通过胀管机构减小第一焊缝处的距离，从而提高焊接质量。
装饰尾管焊接焊接工装设备膨胀管开口插接配合配合间隙胀管机构焊缝处膨胀件技术方案要点轴向往复运动本实用新型焊接过程伸缩运动固定腔驱动件撑开穿装减小外型驱动安置

[发明专利]汽车三通排气尾管的制造方法-CN201611264902.1有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B21D26/033 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车三通排气尾管的制造方法，包括下料、缩口、退火、胀形、切割、表面处理成型，取代现有技术以焊接的方式，避免了焊缝的出现，提高了排气尾管内部的气密性，而且一次加工成型两个排气尾管，提高了生产效率。
排气尾管三通退火一次加工成型生产效率焊缝气密性缩口下料胀形焊接成型汽车制造切割

[发明专利]一种汽车三通排气尾管的制造方法-CN201611264907.4有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B21D26/033 文献下载
摘要：本发明公开了一种三通排气尾管及其制造方法，包括下料、预缩口、退火、预液压胀形、第二次缩口、第二次液压胀形、切割、表面、表面处理成型，取代现有技术以焊接的方式，避免了焊缝的出现，提高了排气尾管内部的气密性，而且一次加工成型两个排气尾管，提高了生产效率。
排气尾管液压胀形缩口三通退火一次加工成型生产效率焊缝气密性下料焊接成型制造切割汽车

[实用新型]冲孔夹具-CN201621030689.3有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B21D28/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冲孔夹具，包括加工平台、可于加工平台上滑动的进给机构、与进给机构同步移动的夹持机构以及旋转导向机构，所述旋转导向机构包括螺旋形导轨，所述夹持机构可在旋转导向机构驱动下转动，同时通过螺旋形导轨的导向驱动进给机构于加工平台上的滑动，夹持机构在驱动齿轮的带动下，通过螺旋形导轨的导向作用实现螺旋进给过程，并在螺旋进给过程中利用棘轮机构精确控制转动的角度以及进给的距离，其次定位座的设置确保了在加工前初始冲孔位置的精确定位，提高加工产品的质量。
冲孔夹具

[实用新型]布带抛光机-CN201621028668.8有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B24B21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种布带抛光机，解决了对五金器件抛光的抛光布带使用时材料浪费的问题，其技术方案要点是一种布带抛光机，包括底座、安装在底座上的驱动电机及受控于驱动电机进行抛光作业的布带还包括驱动轮、从动轮和张紧装置，驱动轮连接于驱动电机且受驱动电机的驱动转动，布带套接在驱动轮和从动轮上，张紧装置包括有张紧轮，布带可安装在张紧轮上进行布带的张紧，本实用新型的布带抛光机，利用抛光布带和第一定滑轮、第二定滑轮及张紧轮的配合，能够使得抛光布带张紧转动，能利用布带的柔韧性可对五金物品表面复杂结构进行抛光的同时增加抛光布带的使用寿命。
布带抛光机

[实用新型]一种汽车排气消声器-CN201621030708.2有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F01N1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车排气消声器，解决了采取使用两个消声器的方式来加强消声效果，在一定程度上解决了一般消声器的消声效果差的问题，但是使用两个消声器加大了成本投入的问题，其技术方案要点是一种汽车排气消声器，包括进口管，消声室，排气管，所述进口管的一端连接消声室，所述消声室包括前阻性消声腔，抗性消声腔和后阻性消声腔，所述前阻性消声腔抗性消声腔和后阻性消声腔之间通过门盖分隔，所述抗性消声腔包括中冲孔管，所述中冲孔管端面的两侧设置有后冲孔管，所述后冲孔管呈倒V形，所述中冲孔管和后冲孔管将抗性消声腔分为第二空腔和第三空腔，所述前阻性消声腔抗性消声腔和后阻性消声腔通过门盖分隔，达到了无需使用两个消声器就能提升消声器的消声能力的目的。
一种汽车排气消声器

[实用新型]一种消声器-CN201621025142.4有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F01N1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消声器，解决了消声器消声效果不明显的问题，其技术方案要点是壳体上设有弯管和叉子，弯管包括第一弯管、第二弯管、第三弯管，第一弯管和第二弯管均连通于叉子，第一弯管和第二弯管的上远离叉子的一侧上固定连接有第一固定件，叉子连通于第二弯管的一侧固定连接有第一限位件，第二弯管远离叉子的一侧上固定连接有第二限位件，且第一限位件和第二限位件相互之间抵触连接，本实用新型的一种消声器，能够有效提高消声器的消声效果。
一种消声器

[实用新型]一种汽车排气消声器-CN201621024915.7有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车排气消声器，解决了汽车排气消声器消声效果不明显的问题，其技术方案要点是壳体的两端均设有挡板，消音通道从档板的一侧穿入，消音通道从挡板的另一侧射出且延伸至壳体的外部，消音通道在壳体内部的部均设有圆形第一消音孔，本实用新型的一种汽车排气消声器，能有效提高消音效果。
一种汽车排气消声器

[实用新型]一种汽车排气消声器-CN201621024962.1有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车排气消声器，解决了市场上的消声器的消音能力偏弱的问题，其技术方案要点是一种汽车排气消声器，包括进口管，消音腔和排气管，所述消音腔的前部设置前冲孔管，所述进口管连接前冲孔管的一端，所述前冲孔管的另一端连接倒V形的中心管的一端，所述中心管的另一端对称设置后冲孔管，所述中心管内设置有倒V形挡板,所述后冲孔管的另一端穿设在消音腔的尾端，所述排气管设置于消音腔的尾部端面，所述后冲孔管的端口置于排气管内，所述前冲孔管和后冲孔管的管壁均设置有消声孔，所述消音腔内填充消音块，提升消声器的消音效果。
一种汽车排气消声器

[实用新型]涡轮增压排气管、涡轮增压系统及汽车-CN201621026576.6有效
发明人：姜志明 -专利权人： 宁波市江北保隆消声系统制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压排气管，包括进气管和出气管，解决了排气管表面温度过高的问题，其技术方案要点是进气管和出气管均包括内管和套设在所述内管外的外管，达到了排气管隔热的目的。
涡轮增压排气管系统汽车

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