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[发明专利]一种沥青路面裂缝提取方法-CN201910457442.1有效
发明人：王郴平;李保险;张傲南;孙杨勇;吴迪;孔海望 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司;广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06V20/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青路面裂缝提取方法，通过步骤S2设置52个可调式滤波器对步骤S1获取到的路面三维图像进行裂缝像素识别，识别出52种沥青路面裂缝形式所对应的裂缝像素，确保沥青路面的潜在裂缝区域被完整提；通过步骤S3的稀疏和稠密两次投票得到显著性图像，再通过逻辑或运算将显著性图像的导向性的临近规则和连续规则用在路面裂缝二值图像上，以对路面裂缝二值图像进行增强，能填补路面裂缝二值图像中因裂缝对比度低而未被步骤S2识别为裂缝像素的空缺区域；通过步骤S4检测路面裂缝图像中像素数目小于预设像素数量阈值的连通域并进行删除，能消除因沥青路面复杂纹理等因素产生的噪音。因此，本发明能实现自动提取沥青路面裂缝，效率、准确性高。
一种沥青路面裂缝提取方法

[发明专利]一种基于边云桥梁检测的远程分布式控制方法及系统-CN202210156575.7有效
发明人： 孙杨勇;吴迪;官显金 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06V10/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于边云桥梁检测的远程分布式控制方法及系统，其中，所述方法应用于一种基于边云桥梁检测的远程分布式控制系统，所述系统包括多个图像采集装置，所述方法包括：获得多个图像信息；将所述多个图像信息通过边云协同技术上传至云端；获得第一全景图像信息；识别获得第一病害区域；获得第一病害尺寸信息；构建病害评定模型；获得第一病害评定结果；对所述第一病害区域进行处理。解决了桥梁检测过程耗时长、落后且不智能的技术问题，基于图像采集装置，获取桥梁历史数据信息、病害尺寸信息、全景图像信息，进而对桥梁的病害评定结果智能判定的，达到了降低桥梁检测的耗时，提高了桥梁检测结果的可靠性的技术效果。
一种基于桥梁检测远程分布式控制方法系统

[实用新型]一种旋流除砂器-CN202220122924.9有效
发明人：程建雨;张明;蔡江华;孙杨勇;乐少浪 -专利权人：浙江交工集团股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B01D21/26 文献下载
摘要：一种旋流除砂器，包括旋流筒和出液盖组件，出液盖组件固定安装在旋流筒上，出液盖组件包括出液法兰、旋流出液管件，旋流出液管件固定连接在出液法兰上，旋流出液管件的端部设有出液套头，出液套头位于旋流筒内，通过在旋流出液管件上设置出液套头，适当改变旋流出液管件进口处的液体回流方向，进一步防止大颗粒细砂被误吸至旋流出液管件内，进一步保证本装置的分离效果。
一种除砂

[实用新型]一种新型快速维修低噪型伸缩缝结构-CN202221255824.X有效
发明人：吴迪;韩亚芳;孔海望;孙杨勇 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型申请公开了一种新型快速维修低噪型伸缩缝结构，包括第一桥体、第二桥体、第一连接模块、第二连接模块和连接固定模块，第一桥体与第二桥体衔接且第一桥体与第二桥体之间有间隙，第一桥体靠近第二桥体的一侧设置有第一浇筑腔，第二桥体靠近第一桥体的一侧设有第二浇筑腔；本新型快速维修低噪型伸缩缝结构通过第一连接模块、第二连接模块和连接固定模块将第一桥体与第二桥体连接在一起，连接固定模块能有效地吸收汽车行经伸缩缝处时产生的噪声，通过改性环氧树脂砂浆层与第一桥体、第二桥体无缝口，平顺过渡，改性环氧树脂砂浆层与第一桥体、第二桥体的制造材料相近，使得第一桥体与第二桥体之间伸缩缝具有良好的耐久性和整体性，有效降低汽车行经时所产生的噪音。
一种新型快速维修低噪型伸缩缝结构

[实用新型]一种用于改性环氧树脂摊铺车的骨料撒布装置-CN202220869036.3有效
发明人： 孙杨勇;吴迪;陈林聪;孔海望;韩亚芳 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： E01C19/21 文献下载
摘要：本实用新型申请公开了一种用于改性环氧树脂摊铺车的骨料撒布装置，包括摊铺车、控制单元、驱动模块、排料模块和铺料模块，驱动模块、排料模块和铺料模块均安装在摊铺车处，所述驱动模块安装在排料模块上方且驱动模块与排料模块连接；本用于改性环氧树脂摊铺车的骨料撒布装置通过控制单元操作驱动装置随时控制排料阀的自动开关，实现自动化撒布石料的功能；根据所需要撒布石料用量，调节排料阀通路大小，精准控制石料用量；石料撒布利用滚筒转动使石料均匀撒落并覆盖环氧树脂胶液面层，利用滚筒均匀撒布避免造成面层缺失骨料或过量的情况；自动撒布骨料装置，删减了人工撒布骨料的繁重工作，有效提高施工效率及施工质量，大大缩减了施工成本。
一种用于改性环氧树脂摊铺车骨料撒布装置

[实用新型]一种砂石输送装置-CN202220123006.8有效
发明人：赖荣辉;王正全;葛耀洲;孙杨勇;丁阳 -专利权人：浙江交工集团股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B65G15/60 文献下载
摘要：一种砂石输送装置，包括传送带组件、传送带支架和导向辊子组件，传送带组件安装在传送带支架上，导向辊子组件包括上端导向组件和下端导向组件，上端导向组件、下端导向组件分别与传送带组件适配，通过上端导向组件的设置，便于将传送带的边缘翻起，防止砂石从传送带边缘掉落，提高输送装置的输送效率。
一种砂石输送装置

[实用新型]一种桥梁智能检测支架快速安装装置-CN202123327130.0有效
发明人：官显金;庞铁军;叶水志;孙杨勇;吴迪;徐毅;张显岳;赵一帆;周世雄 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型申请公开了一种桥梁智能检测支架快速安装装置，包括撑杆、滑动模块和卡合模块，所述撑杆安装在滑动模块处，卡合模块设置在滑动模块处，所诉滑动模块包括滑块、导轨、铁板和若干磁铁；本桥梁智能检测支架快速安装装置通过多个本装置进行首尾相连，形成较长的组合滑轨，能够在组合滑轨上安装多个滑块和撑杆，使得各撑杆能够通过各滑块调节位置，桥梁检测装置则安装在撑杆上，即可实现桥梁检测装置的快速定位调节；同时，通过导轨上的刻度，能够准确地对各个桥梁检测装置进行快速定位；本装置能够快速地对各桥梁检测装置进行定位，加快桥梁检测装置的安装速度和安装精度，便于检测人员对桥梁进行快速检测。
一种桥梁智能检测支架快速安装装置

[发明专利]一种桥梁表观裂缝非接触式检测方法及系统-CN202210149563.1有效
发明人： 孙杨勇;吴迪 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06V10/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁表观裂缝非接触式检测方法及系统，获得第一桥梁的基础信息；根据所述基础信息选定第一检测区域，获得第一车流量影响系数；根据第一车流量影响系数和基础信息获得第一图像集合；根据所述基础信息生成第一桥梁的非桥面构件采集规则，基于非桥面构件采集规则，通过图像采集装置进行图像采集，获得第二图像集合；将第一图像集合、第二图像集合输入表观识别分类模型，获得第一识别标识结果；基于第一识别标识结果进行裂缝物象比计算，获得带有位置标识的桥梁裂缝尺寸信息。解决了现有技术在进行桥梁的表观裂缝检测的过程中，存在检测成本高、裂缝检测不够准确的技术问题。
一种桥梁表观裂缝接触检测方法系统

[实用新型]一种桥梁智能检测装置防护壳体-CN202123167013.2有效
发明人：官显金;庞铁军;吴迪;孙杨勇;叶水志;张显岳;赵一帆;徐毅 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01D11/24 文献下载
摘要：本实用新型申请公开了一种桥梁智能检测装置防护壳体，包括第一端盖、第二端盖、壳体和安装板，安装板安装在壳体内，壳体的两端被别设置有第一端盖和第二端盖，且第一端盖与第二端盖均与壳体固定连接，所述壳体包括上壳和下壳，所述上壳和下壳扣合；本桥梁智能检测装置防护壳体通过在上壳和下壳的第一卡条和第二卡条紧密配合，能够有效地对室外飞溅的水进行防护，且上壳和外壳能够有效地降低阳光直接照射在安装在其内的检测装置上，有效降低检测装置的老化速度，延长检测装置的使用寿命，强磁铁使得本课题能够直接磁吸在桥梁或高架等钢铁结构上，便于使用者拆装，加快拆卸效率，降低使用者从高空坠落的风险。
一种桥梁智能检测装置防护壳体

[实用新型]一种路桥隧结构裂缝宽度校准装置-CN202123167042.9有效
发明人：孔海望;吴迪;孙杨勇;官显金;马智鑫;范文哲;汤俊杰 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型申请公开了一种路桥隧结构裂缝宽度校准装置，包括参考模块、调节模块和定位模块，所述定位模块安装在参考模块的两侧，所述调节模块安装在参考模块处且调节模块与参考模块贴合，所述参考模块包括底板和凸台，所述凸台安装在底板上且凸台与底板固定连接，所述调节模块包括活动板和螺旋测微器；路桥隧结构裂缝宽度校准装置通过螺旋测微器能够精准地调节凸台与活动板之间的模拟裂缝大小，再通过定位模块对活动板的运动起导向定位作用，能够有效地降低活动板由于运动而带来的模拟裂缝大小调节的误差，有效增强本装置的精度，进而使得道路三维智能检测系统的校准更加精确，增强道路、桥梁等裂缝检测的精准性能。
一种路桥隧结构裂缝宽度校准装置

[发明专利]一种低温快速养护坑槽修补材料及其制备方法-CN201811266613.4有效
发明人：吴迪;韩亚芳;孙杨勇;孔海望;尹昌宇;曾彦程 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司;广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： C04B26/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种低温快速养护坑槽修补材料，包括环氧树脂胶结料和耐磨骨料，二者的质量份配比为1：8～12；环氧树脂胶结料包括A组分、B组分和C组分，三者的质量份配比为1：0.5～0.65：0.2～0.6，A组分主要由以下质量份配比的原料组成：环氧树脂60～80、活性稀释剂10～30、非活性稀释剂10～20；B组分主要由以下质量份配比的原料组成：固化促进剂5～15、固化剂85～95；C组分主要由无机填料组成。还公开了该修补材料的制备方法。该修补材料可应用于低温环境下沥青道路及混凝土道路坑槽修补，养生时间2～3h，可快速开放交通，具有较高的抗压、抗弯折强度、动稳定性能及耐老化性能。
一种低温快速养护修补材料及其制备方法

[实用新型]一种钢渣透水道路铺装结构-CN202022935417.0有效
发明人：韩亚芳;孙杨勇;吴迪;孔海望;陈林聪 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型属于交通运输工程领域，具体来说，涉及到一种钢渣透水道路铺装结构。所述一种钢渣透水道路铺装结构从下往上依次包括路基、稳定土类基层、级配砂砾、级配钢渣碎石、透水铺装层。与现有技术相比，本实用新型提供一种钢渣透水道路铺装结构，具有透水、耐久、颜色可调、施工便捷，养护时间短等优点，有效利用尾矿、钢渣、节约骨料自然资源。本实用新型可应用于城市绿道、市政道路、小区道路、园林景观、公园绿道、室外停车场等。
一种钢渣透水道路结构

[发明专利]一种分析溶洞对桩基承载力影响的试验装置-CN202011481310.1在审
发明人：何庆华;于泽泉;岳伟杰;吴迪;卢辉;孙杨勇 -专利权人：广州市高速公路有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明提供一种分析溶洞对桩基承载力影响的试验装置。所述分析溶洞对桩基承载力影响的试验装置包括底座；两个立柱，两个所述立柱均固定安装在所述底座的顶部；反力梁，所述反力梁固定安装在两个所述立柱相互靠近的一侧外壁上；模型箱，所述模型箱固定安装在所述底座的顶部；四个角钢，四个所述角钢均固定安装在所述模型箱的外壁上，且四个所述角钢均与所述底座固定连接。本发明提供的分析溶洞对桩基承载力影响的试验装置具有可模拟溶洞的存在与否、不同大小、不同形态以及不同的顶板厚度等条件，并通过图像拍摄技术和后期处理软件可以直观分析桩基加载过程中溶洞围岩塑性区的发展规律的优点。
一种分析溶洞桩基承载力影响试验装置

[实用新型]一种便捷式桥梁智能检测装置-CN202120773753.1有效
发明人：孔海望;孙杨勇;黄斌理;马智鑫;吴迪 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： G01N21/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便捷式桥梁智能检测装置，包括桥检车平台、扫描仪、承载支架、伺服电机和传动齿轮，所述扫描仪和所述伺服电机分别固定在所述承载支架上，所述伺服电机的输出轴与传动齿轮相连接；所述桥检车平台上设有相互平行的齿条和导轨，所述承载支架上设有若干与所述导轨想匹配的滑台，所述滑台可相对所述导轨移动；所述传动齿轮位于所述齿条处并与所述齿条相啮合，通过所述伺服电机控制所述传动齿轮转动使得所述承载支架带着所述扫描仪在所述导轨上移动。本实用新型能够自动扫描桥梁梁体，使得桥梁检测人员不用下到桥梁底部就可完成检测工作，不仅提高了桥检工作的安全性和高效性，更提高了检测结果的准确性。
一种便捷桥梁智能检测装置

[发明专利]一种适用于潮湿路桥面的薄层铺装材料及其制备方法-CN201811266620.4有效
发明人：韩亚芳;吴迪;孙杨勇;尹昌宇;孔海望 -专利权人：广东建科交通工程质量检测中心有限公司;广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： C08L63/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于潮湿路桥面的薄层铺装材料，包括环氧树脂胶结料和耐磨骨料，其中所述的环氧树脂胶结料包括质量份配比为1：(0.5～0.85)的A组分和B组分；所述的A组分主要由以下质量份配比的原料组成：环氧树脂：60～80、增韧剂：5～15、活性稀释剂10～30、偶联剂0.5～1.5；所述的B组分主要由以下质量份配比的原料组成：固化促进剂5～8、固化剂92～95。还公开了上述适用于潮湿路桥面的薄层铺装材料的制备方法。该铺装材料可应用于潮湿路桥面、抗滑性好、耐磨、界面粘接性能突出、防水、吸水率低、耐水煮老化性好、耐久性好。
一种适用于潮湿桥面薄层材料及其制备方法

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