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[发明专利]一种保证轮胎胎圈底部材料分布合理化的改善方法-CN202110674702.8有效
发明人：张敏;杨大伟;刘明敏;孙传鹏;吴泓利;金钊;李宇兴;侯君言;高崧;张畔 -专利权人：赛轮(沈阳)轮胎有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B29D30/48 文献下载
摘要：本发明属于轮胎部件生产领域，应用于胎胚成型工程，具体地而言为一种保证轮胎胎圈底部材料分布合理化的改善方法，包括：根据胎胚圈口部位材料分布，计算胎圈底部和胎圈横向材料厚度；比较胎圈底部和胎圈横向材料厚度与成品胎材料分布厚度理论值；计算胎圈底部和胎圈横向压缩率；判断胎圈底部和胎圈横向压缩率是否满足轮胎圈部设计尺寸要求；若满足，则确定扇形块曲线设计合理；若不满足，则重新设计扇形块曲线。保证成品胎胎圈部材料分布合理，避免出现胎圈子口显线大边等质量问题，同时也减少因胎圈底部存胶过多而导致的抽丝爆等质量问题。
一种保证轮胎底部材料分布合理化改善方法

[发明专利]一种胎胚定型后胎体反包自动检测方法与系统-CN202110674665.0有效
发明人：张敏;杨大伟;刘明敏;孙传鹏;丛振兴;吴泓利;金钊;李宇兴;张畔 -专利权人：赛轮(沈阳)轮胎有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明属于涉及轮胎部件生产领域，一种胎胚定型后胎体反包自动检测方法与系统，包括：在两个胎圈传递环对应的架体上设置待识别体；在距离为胎圈平面宽的两侧设置识别系统；其中，根据识别系统能够检测待识别体达到设定位置作为判断两个胎圈传递环定位的依据，以及检测胎体反包端点位置判断胎胚定型是否超定型位。解决胎圈传递环定位不准确，以及胎胚定型压合时胎体状态异常，存在局部或整体回抽现象的问题。
一种定型后胎体反包自动检测方法系统

[实用新型]一种内衬层接头压合装置-CN202221442423.5有效
发明人：张敏;杨大伟;刘明敏;孙传鹏;吴泓利;张雨楠;段宝鑫;张畔 -专利权人：赛轮(沈阳)轮胎有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B29D30/30 文献下载
摘要：本实用新型属于内衬层加工领域，具体地而言为一种内衬层接头压合装置，平行设置的两个压辊，所述压辊通过两侧的连接板轴连接在安装板上，两侧的连接板上还连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定。本信息实现轮胎胎胚成型过程中内衬层接头自动压合后接头平整，无开口问题。
一种内衬接头装置

[发明专利]一种用于飞机防火墙耐高温阻燃的有机硅密封剂-CN202110019501.4有效
发明人：张东岳;叶李薇;罗淑文;曾皓翔;梅拥军;谢麟;孙传鹏;周洪;赵芯;李文艳 -专利权人：成都民航六维航化有限责任公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： C09J183/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞机防火墙耐高温阻燃的有机硅密封剂，按质量份数计，由10份组分A和1份组分B组成；A组分按质量份数计，含有：苯基含量20％的单苯基硅胶，40份；经过憎水剂表面处理玄武岩短切纱，10份；氧化镧，20份；氧化铈，10份；玻璃粉，5份；经表面处理改性的白云母粉,20份；B组分按质量份数计，含有：三硅醇乙酯化笼形倍半硅氧烷，5份；正硅酸乙酯，4份；二月桂酸二丁基锡，0.2份。本发明的有机硅密封剂能实现1100℃火焰燃烧30min后不会穿透，隔热性能优异，钛合金板背温不超过250℃，铝合金板背温不超过200℃，长时间热老化以后拉伸强度＞5MPa。
一种用于飞机防火墙耐高温阻燃有机硅密封剂

[发明专利]一种胎面底塑料预处理的方法-CN202111586550.2在审
发明人：杨大伟;张敏;张允飞;刘明敏;孙传鹏;周云翰;曲晓光;李彦玲;李红阳;王心明;岳萍;王泽民;段宝鑫;满附骥;石维森;洪祥超;赵闯 -专利权人：赛轮(沈阳)轮胎有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B29D30/52 文献下载
摘要：本发明属于轮胎生产领域，具体地而言为一种胎面底塑料预处理的方法，包括：胎面与塑料垫布贴合形成组合体；胎面与塑料垫布的组合体入水冷却；对胎面与塑料垫布的组合体牵引；将塑料垫布从胎面与塑料垫布的组合体上自动剥离；对胎面裁切后成型胎面贴合。解决剥离时间长、制约装配效率、生产节拍不稳定的问题。本发明方法保证胎面底部塑料薄膜的功能实现‑‑轮廓、长度、粘性；消除人工剥离时间，15秒/条；提升装配效率，稳定成型生产节拍；降低劳动强度，100N*15秒*180条；实现质量稳定、效率提升、劳动强度降低、自动化成型的目的。
一种胎面底塑料预处理方法

[实用新型]一种轮胎胎体排气压辊-CN202121679219.0有效
发明人：刘明敏;杨大伟;张敏;吴泓利;孙传鹏;李宇兴;金钊;张畔 -专利权人：赛轮（沈阳）轮胎有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎胎体排气压辊，涉及轮胎胎体成型的技术领域，其技术方案要点是包括底座，其设置在贴合鼓一侧；滑动座，其设置有两个，两滑动座能够在底座上沿贴合鼓轴线方向滑动；压辊组，其设置有两组，其分别设置在两滑动座上；以及动力组件，其用于带动滑动座在底座上滑动；所述压辊组包括宽辊和窄辊；宽辊和窄辊的轴线与贴合鼓的轴线平行，窄辊位于宽辊轴线方向的中间位置，窄辊的宽度小于宽辊的宽度，同一组的宽辊和窄辊能够同时压合在胎筒外侧；只通过宽辊进行排气，窄辊做进一步压合，从而使得气体的排出更加顺畅，不容易出现胎体空鼓的问题。
一种轮胎胎体排气压

[发明专利]具有除防冰功能的表面活性剂/疏水缔合聚合物黏弹性流体及其制备方法-CN202010887102.5有效
发明人：殷鸿尧;冯玉军;吴殿国;韩一秀;梅拥军;钟祖勤;孙传鹏 -专利权人：四川大学;成都民航六维航化有限责任公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： C09K3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种具有除防冰功能的表面活性剂/疏水缔合聚合物黏弹性流体及其制备方法，使用疏水缔合聚合物/表面活性剂混合物在醇水混合溶剂中构建具有除冰防冰功能的黏弹性流体。所述表面活性剂/疏水缔合聚合物黏弹性流体包括的组分及各组分的质量百分含量如下：表面活性剂0.2～1.5％，疏水缔合聚合物0.005～0.15％，去离子水44.6～50％，醇49.6～55％。本发明能够实现低浓度疏水缔合聚合物的配比下高的表观粘度，降低成本，同时提高黏弹性流体的耐剪切能力。
具有功能表面活性剂疏水缔合聚合物弹性流体及其制备方法

[实用新型]一种分离式阻燃隔热防火运输箱-CN202021886623.0有效
发明人：李宏谱;李洪武;梅拥军;韩一秀;谢麟;管明;孙传鹏 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本申请涉及航空安全技术领域，具体为一种应用于运输具有起火燃烧风险货物的分离式阻燃隔热防火运输箱，其包括箱体和底座，所述箱体和底座通过锁扣相互连接；所述箱体包括框架和框架各面上的箱板，框架、各箱板和底座构成一个承载空间。当箱体内货物发热产生较高的温度时,箱顶会释放出冷却介质,对箱体内的发热物质进行降温冷却；底座具有吸热、隔热、降温及承载功能，在持续的高温作用下不会被烧穿；侧壁及顶板具有持续的隔热及防爆功能；该防火运输箱能够将高温高热及爆炸危害性限制在箱体内,并阻止箱体内货物的起火燃烧。
一种分离阻燃隔热防火运输

[发明专利]一种飞机内外表面清洗剂-CN201811227988.X有效
发明人： 孙传鹏;罗淑文;韦勇强;吴斌;周洪;祝军;叶萍;钟祖勤 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所;成都民航六维航化有限责任公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： C11D1/825 文献下载
摘要：本发明属于化工领域，具体涉及一种可用于波音、空客和国产C919等飞机外表面和内表面的水基型飞机清洗剂，包括非水原料：100份；水：0‑2400份；所述非水原料中包括如下质量份数的各组份：C9‑13的脂肪醇聚氧乙烯醚：15‑30份；椰油基阳离子表面活性剂：15‑30份；水溶性含硅化合物：20‑50份；缓蚀剂：10‑30份。此为基础配方，可以按照需求继续添加磷酸盐类或光亮剂，形成系列产品。本申请具有足够的清洗能力，也不会对清洗表面产生物理损伤，经过70‑80℃的烘干后在油漆表面也不会产生不易去除的残留，能够满足民航飞机对表面清洗剂的需求。
一种飞机内外表面洗剂

[发明专利]一种胃肠外科用导管固定器-CN202010815942.0在审
发明人： 孙传鹏 -专利权人： 孙传鹏
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： A61M25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种胃肠外科用导管固定器，涉及家医疗器械领域。该胃肠外科用导管固定器，包括外壳，所述外壳的内表面且位于中部固定连接有第一基盘，所述第一基盘的上表面且位于中部固定连接有固定座，所述第一基盘的上表面且位于固定座的外侧固定连接有啮合齿，所述固定座的内表面转动连接有中心柱，所述中心柱的外表面固定连接有第二基盘，所述中心柱的外表面且位于第二基盘的上部滑动连接有滑套，所述滑套的上表面固定连接有基座。通过多自由度的可调节结构，使得医师可以根据不同患者的具体情况调节导管的固定角度，使治疗过程对患者的伤害达到最小，也更利于患者治疗后的恢复，对导管夹紧力度可调，可以有效防止导管移脱。
一种胃肠外科导管固定器

[发明专利]基于图像处理的高速公路交通事件检测方法-CN202010667882.2在审
发明人：莫祥伦;朱金凤;陆翔;苑红伟;黄爽;孙传鹏 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像处理的高速公路交通事件检测方法，通过获取高速公路的实时监控视频，并对实时监控视频进行帧处理，提取出实时监控视频中连续的多个图片，采用预先训练的目标检测器识别各个图片中的车辆，对各个图片中的车辆进行多目标追踪，在多目标追踪过程中对各个车辆的运动状态进行分析，以判断高速公路当前状态为正常行驶状态、超速行驶状态或者持续低速状态，实现对高速公路上车辆正常行驶状态、车辆超速行驶状态或者车辆持续低速状态等交通事件的实时检测，可以提高高速公路上上述交通事件的检测精度。
基于图像处理高速公路交通事件检测方法

[实用新型]一种分离式阻燃隔热防火运输箱-CN201922349353.3有效
发明人：李洪武;梅拥军;管明;韩一秀;孙传鹏;李宏谱;彭万龙;李吉福 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所;成都民航六维航化有限责任公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本申请涉及航空安全技术领域，具体为一种应用于运输具有起火燃烧风险货物的分离式阻燃隔热防火运输箱，其包括箱体和底座，所述箱体和底座通过锁扣相互连接；所述箱体包括框架和框架各面上的箱板，框架、各箱板和底座构成一个承载空间；在位于顶部的箱板内侧设置装载有单层或多层凝胶袋的降温介质释放装置。当箱体内货物发热产生较高的温度时,箱顶会释放出冷却介质,对箱体内的发热物质进行降温冷却；底座具有吸热、隔热、降温及承载功能，在持续的高温作用下不会被烧穿；侧壁及顶板具有持续的隔热及防爆功能；该防火运输箱能够将高温高热及爆炸危害性限制在箱体内,并阻止箱体内货物的起火燃烧。
一种分离阻燃隔热防火运输

[实用新型]一种锂电池热失控防护垫-CN201922147391.0有效
发明人：韩一秀;李洪武;梅拥军;孙传鹏;李宏谱;郑雷磊;尹俊峰 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本申请涉及隔热、降温及阻燃材料制造及应用领域，具体为一种隔热、降温及阻燃的锂电池热失控防护垫，其包括至少单层的凝胶片，所述凝胶片的四边通过高强度及高熔点的塑料膜封边形成封边结构，所述凝胶片的上表面和下表面或覆盖有高强度低熔点的防护膜，和/或覆盖有柔性或刚性的金属丝网组成的防爆保护层，防护膜可以为本领域技术人员都知晓的防护膜结构，凝胶片的外侧面设置有支撑腿。本申请的锂电池热失控防护垫用于锂电池包装件表面时，能够有效的处置锂电池热失控时包装件表面的高温高热。当包装件顶部外表面的温度达到120‑200℃时，凝胶产生气体使得凝胶片破裂释放出凝胶，凝胶铺展在包装件表面的瓦楞纸上，进行吸热降温。
一种锂电池失控护垫

[实用新型]一种阻燃隔热防火运输箱-CN201922148653.5有效
发明人： 孙传鹏;李洪武;韩一秀;梅拥军;李宏谱;王航 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本申请涉及航空安全技术领域，具体为一种应用于运输具有起火燃烧风险货物的阻燃隔热防火运输箱，其包括箱体和底座，所述箱体和底座相互连接形成一个完整的运输箱，所述箱体包括用轻质合金型材组成的框架，框架的一面设置有开敞结构，所述开敞结构处设置有箱门，箱门和框架剩余的面均设置有箱板，所述箱板为三层结构，从外到内依次为外面板层，隔热灭火层和内衬层。本申请的所有箱板由三层结构构成，其中外面板层和内衬层可以提供运输箱需要的防冲击，定型等功能，隔热灭火层可以提供隔热耐火和灭火两种效果，其中一部分材料在受热后膨胀，隔热耐火效果更佳，另外一部分提供灭火材料阻止货物继续燃烧，同时具有一定的保温隔热功能。
一种阻燃隔热防火运输

[发明专利]基于图像处理的高速公路货车限重识别方法-CN201911099563.X在审
发明人：莫祥伦;李东达;孙传鹏;朱金凤;黄爽;胡天慈 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G06T7/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像处理的高速公路货车限重识别方法，通过获取在高速公路上行驶的目标货车的货车照片，对所述货车照片进行预处理，得到修正照片，对所述修正照片进行边沿检测，确定所述修正图像上的边缘点，根据所述修正图像上的边缘点识别目标货车的目标轴数，计算所述目标货车各轴之间的轴距比，以根据目标轴数和轴距比确定目标货车的限重，可以大大降低高速公路货车限重识别的成本，以及安装方面所带来的影响，还可以利用新型的图像识别智能技术，处理起来相较之前不管是人工检测或者机器检测，都有着高效，易行的优势。
基于图像处理高速公路货车识别方法

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