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[发明专利]一种圆盘式机械手刀库卡刀掉刀故障预警装置-CN201611144894.7有效
发明人：陈传海;杨兆军;田海龙;姜怀胜;李全普;陈菲;李国发;许彬彬;朱晓翠;杨丁宇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B23Q3/157 文献下载
摘要：本发明公开了一种圆盘式机械手刀库卡刀掉刀故障预警装置，旨在解决对现有的数控机床圆盘式机械手刀库的掉刀、卡刀故障进行预警之问题，本装置包括二个预警单元，所述的预警单元由色标传感器、横梁、报警器、支架组成。本发明所述的圆盘式机械手刀库卡刀掉刀故障预警装置能全面的检测刀柄与拉钉的螺纹联接松动的发生，而且能针对需要检测不同程度的刀柄与拉钉的螺纹联接松动，适用于不同型号的圆盘式机械手刀库，体现了本装置的灵活性和通用性，可在无人监控的状态长时间自动运行，可降低劳动强度，暴露和激发产品故障，为圆盘式机械手刀库的可靠性评估提供实用的基础数据，也能用于链板式圆盘式机械手刀库的筛选。 1
机械手圆盘式刀库卡刀故障预警装置螺纹联接预警单元刀柄拉钉松动可靠性评估色标传感器产品故障基础数据无人监控自动运行报警器数控机床链板式横梁检测支架筛选预警暴露激发

[实用新型]液压、凸轮相结合的加工中心托盘交换机构-CN200920203236.X无效
发明人：李全普;姜怀胜;邵连英;马骋;谭春晖;肖向军;杨铭东 -专利权人：大连华凯机床有限公司
申请日： 2009-09-14 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交换机构，特别是一种液压、凸轮相结合的加工中心托盘交换机构。其特征在于：在底座(1)上固定有框架(11)，框架(11)的上方的顶板(13)上设有凸轮式回转驱动机构(6)，与凸轮式回转驱动机构(6)相连的立式回转轴(5)的下方接有回转托板(4)和液压式升降机构(12)，底座(1)的左侧设有左支撑台(2)，右侧设有右支撑台(9)，左支撑台(2)和右支撑台(9)与回转托板(4)的左、右两侧的底面相配合。与现有技术相比180°转动到位及时准确，整体结构简单，动作灵活可靠，交换速度快，承重量大。
液压凸轮相结合加工中心托盘交换机构

[发明专利]液压、凸轮相结合的加工中心托盘交换机构-CN200910187331.X无效
发明人：李全普;姜怀胜;邵连英;马骋;谭春晖;肖向军;杨铭东 -专利权人：大连华凯机床有限公司
申请日： 2009-09-14 - 公布日： 2010-04-07 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种交换机构，特别是一种液压、凸轮相结合的加工中心托盘交换机构。其特征在于：在底座(1)上固定有框架(11)，框架(11)的上方的顶板(13)上设有凸轮式回转驱动机构(6)，与凸轮式回转驱动机构(6)相连的立式回转轴(5)的下方接有回转托板(4)和液压式升降机构(12)，底座(1)的左侧设有左支撑台(2)，右侧设有右支撑台(9)，左支撑台(2)和右支撑台(9)与回转托板(4)的左、右两侧的底面相配合。与现有技术相比180°转动到位及时准确，整体结构简单，动作灵活可靠，交换速度快，承重量大。
液压凸轮相结合加工中心托盘交换机构

[发明专利]数控车床床体导轨面龙门曲线成型铣床-CN200510047635.8无效
发明人：侯玉海;薛孺牛;姜怀胜;李培宏;任进华;徐衍增 -专利权人：大连机床集团有限责任公司
申请日： 2005-10-31 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种数控车床床体导轨面龙门曲线成型铣床，其特征在于：在滑板[2]上固定有与电机相接的变速箱[5]，变速箱[5]的输出轴接切削主轴[4]，所述的切削主轴[4]与移动工作台[3]的工作面平行设置。切削时所有被加工面可同时进行，两侧的加工面也能同时被加工，省时省力，节省加工时间。可保证床体被加工成中间凸两头低的形状，凸起的高度调定为与淬火发生变形的深度相适应，互相抵消，使变形后基本处于直线状，再经磨削，导轨工作面的淬火层厚度均匀一致。彻底解决了现有技术中二次淬火的问题，降低了导轨的磨削量，大减少磨削费用，缩短了床体的生产周期，也消灭了淬火废品，本发明生产的产品是原刨削加工的4.5倍，提高了劳动生产率，降低了成本。
数控车床导轨龙门曲线成型铣床

[实用新型]数控车床卡盘卡紧力控制装置-CN200420120843.7无效
发明人：代青;黄付中;姜怀胜;王冠群;关大鹏 -专利权人：大连机床集团有限责任公司
申请日： 2004-12-29 - 公布日： 2006-05-10 - 主分类号： B23B31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种数控车床卡盘卡紧力控制装置，设有油缸(1)，油缸(1)内的活塞(2)将油缸(1)分为油室(3)、油室(4)，其特征在于：与油箱(5)相接的泵(6)一路接减压阀(7)后通过三位四通电磁换向阀(8)分别与油室(3)、油室(4)相接；另一路接减压阀(9)后通过二位四通电磁换向阀(10)分别与油室(3)、油室(4)相接，三位四通电磁换向阀(8)及二位四通电磁换向阀(10)均与油箱(5)相接。使得粗车零件时卡盘卡紧力大，而精车零件时卡盘卡紧力变小，避免了影响零件精度、甚至零件变形的现象发生。
数控车床卡盘卡紧力控制装置