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- [实用新型]一种芯棒的修磨装置-CN201120393510.1有效
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于建国;李成鑫;王铮
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天津赛瑞机器设备有限公司
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2011-10-14
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2012-06-13
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B24B5/36
- 本实用新型适用于机械加工领域,提供了一种芯棒的修磨装置,包括磨头机组、托轮装置、滑线装置、台车装置、直线链条、轨道装置、液压站和电控系统:所述台车装置安装在台车轨道上,其动力端连接有直线链条,控制端连接至电控系统;所述托轮装置安装在台车装置上;所述磨头机组安装在托轮装置上方,其动力端连接至液压站,控制端连接至电控系统。本实用新型提供的修磨装置,加工余量可以控制在2mm左右;每支芯棒加工时间节约30小时以上;可以随弯就弯的进行加工;并可以减少机加车间的转入和转出,优化了物料流转过程。此外,本修磨装置被安置在锻钢车间,在锻钢车间修磨完以后可直接转入热处理车间,减少人力物力,也优化了物料流转过程。
- 一种装置
- [实用新型]一种延长杆-CN201120393092.6有效
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于建国;窦洪年;刘元飞
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天津赛瑞机器设备有限公司
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2011-10-14
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2012-06-13
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B21B25/00
- 本实用新型适用于机械加工领域,提供了一种延长杆,该延长杆包括杆身、左端盲孔、右端盲孔;所述左端盲孔位于杆身的左端,所述右端盲孔位于杆身的右端。所述左端盲孔或右端盲孔内安装有芯轴。本实用新型提供的延长杆在加工调质前,通过增加左端盲孔、右端盲孔的粗加工结构,实现了延长杆加工工艺的改进,通过提高两端螺纹处材质的强度来提高螺纹的强度,进而提高延长杆的使用寿命,同时精加工时将芯轴装入延长杆一端,芯轴锥形孔6-1与机床尾座顶尖配合,从而实现延长杆的固定和正常的精加工,简单实用。
- 一种延长
- [实用新型]风力发电机组机舱框架焊接用工装-CN201120393729.1有效
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章立东;常涛;杨帆
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天津赛瑞机器设备有限公司
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2011-10-14
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2012-06-13
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B23K37/04
- 本实用新型涉及一种风力发电机组机舱框架焊接用工装,其特点是:包括工装架体及分别对称焊装在工装架体两侧的左、右上支座及左、右下支座,四个支座的外端面在空间的位置与机舱框架上四个箱体把合面的位置一一对正,四个支座的外端面上分别制有与对应箱体把合面上的销孔和通孔对正的销孔和通孔。采用上述工装,先加工四个箱体的把合面、通孔和销孔,然后将四个箱体对应固装在工装的四个支座上,将箱体与机舱框架的其他部分对正焊接固定,最后将工装从箱体上卸下。上述工装简化了焊接工序,不需要在大型镗铣床上来加工箱体的相关要素,降低了加工难度和加工成本,由于工装可反复使用,进而降低了工人的劳动强度,操作起来省时省力,提高了生产效率,尤其适用于批量化的生产。
- 风力发电机组机舱框架焊接用工
- [实用新型]钢卷托架中的上托架焊接用工装-CN201120302816.1有效
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王泉祥
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天津赛瑞机器设备有限公司
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2011-08-19
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2012-05-30
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B23K37/04
- 本实用新型涉及一种钢卷托架中的上托架焊接用工装,其特点是:包括由钢板组焊成型的工装本体,工装本体的左、右两侧对称设有与弯板外形一致的曲面,曲面的垂直面部分平行焊接有第一压紧板,曲面的斜面部分平行焊接有第二压紧板,第一压紧板之间的距离与两侧弯板垂直部分的设定距离相等;工装本体中下部还对称焊接有水平方向的左压臂和右压臂,左、右压壁伸出工装本体,其端部设有向下的弯头部分。采用上述工装,改边了上托架的焊接工序,具体的,各分件下料后先焊接除弯板外的其他部分,然后通过工装将两侧弯板分别压紧在左、右侧支撑部分上,最后将弯板和其他部分焊接固定。上述焊接方式确保了两侧弯板焊接后的形位公差,降低了焊接难度,满足批量化生产的要求。
- 托架中的焊接用工
- [实用新型]电渣炉结晶器-CN201120355583.1有效
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王荣杰;任毅;詹志宏
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天津赛瑞机器设备有限公司
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2011-09-21
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2012-05-30
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C22B9/193
- 本实用新型公开了一种电渣炉结晶器,包括铜质的内筒体、钢质的外筒体和钢质的上部法兰盘,所述内筒体的上端部和外筒体的上端部分别与所述上部法兰盘密封固定连接,还包括钢质的下部法兰盘,所述下部法兰盘由多片拼接而成且相邻拼接单片间留有变形孔,所述下部法兰盘分别与内筒体下端部和外筒体的下端部焊接形成一个密闭的冷却水腔。本实用新型构造简单,制备工艺简单,下部法兰盘为多片拼接的结构且片间留有变形孔,可以吸收变形,减小焊接时候产生的应力影响,并适应修补改造时下部变形的椭圆形状,提高了原电渣炉结晶器的使用寿命,减小了生产成本。
- 电渣炉结晶器
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