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[实用新型]新型数控感应淬火机床-CN201120010286.3无效
发明人：刘继武;吕源江;宋庆东 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2011-01-14 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： C21D1/63 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型数控感应淬火机床，主要由立式床身、升降架、工作台构架、工作台转盘、升降驱动单元、转盘驱动单元、数控单元及冷却液槽构成，其创新之处在于：工作台转盘的中心制有通孔，在工作台转盘的通孔外周均布安装工件支架，在工作台转盘上制有均布的过水孔，在冷却液槽内竖直安装一插装在工作台转盘通孔内的连接管，在该连接管的上端部安装位于工作台转盘上部的喷水圈。本实用新型结构设计科学合理，具有感应淬火精度高，质量稳定，制造及安装成本低，易于操控等优点，特别适用于大直径行星齿圈，满足生产要求，极具推广应用价值。
新型数控感应淬火机床

[实用新型]自动变速箱行星排齿圈内斜齿轮精度检测仪-CN201020671750.9无效
发明人：吕超;刘国才;宋亚杰;刘放;邓中原;刘大桐;石德建;柴志强 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动变速箱行星排齿圈内斜齿轮精度检测仪，其主要由床体、滑板、工件卡具、测量标准轮及测量驱动机构构成，滑板水平导向安装在床体上，工件卡具纵向安装在滑板上，测量标准轮通过测量驱动机构安装在床体上，并位于工件卡具的上部位置，测量标准轮由多维驱动机构驱动实现水平、纵向及旋转动作，该多维驱动机构通过水平弹性机构安装在床体上，在多维驱动机构上安装有位移传感器。本实用新型结构设计科学合理，可实现齿圈内斜齿的在线快速测量，并且可模拟实际工况，具有操作简便、检测精度高的突出优点，是一种具有较高创新性的自动变速箱行星排齿圈内斜齿轮精度检测装置。
自动变速箱行星圈内齿轮精度检测

[实用新型]高碳钢齿环连续炉调质装置-CN201120010282.5无效
发明人：宋庆东;刘继武;沈国民 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2011-01-14 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： C21D9/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高碳钢齿环连续炉调质装置，包括进料机构、出料机构及淬火水槽，其创新点在于：在淬火水槽内安装有一位于出料机构出料端下部的盒式喷水装置，该盒式喷水装置的上表面制有多个均布的出水孔，该盒式喷水装置连接有循环水系统；在盒式喷水装置的上部安装有一格栅式送料滑板，该送料滑板承接于进料机构与出料机构之间。本实用新型结构设计科学合理，具有质量稳定、优良，生产制造成本低，易于操控等优点，是传统连续炉的更新换代设备，具有广阔的推广应用前景。
高碳钢连续炉调质装置

[实用新型]撇油回收机-CN201120010290.X无效
发明人：刘继武;沈国民 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2011-01-14 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B01D17/032 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种撇油回收机，包括主机箱、传动带、刮板及驱动机构，其创新点为：还包括一安装在刮板下部的油水分离箱，该油水分离箱的箱体由两竖直隔板分隔成为出水区、油水分离区及出油区，出水区的箱体外壁安装有出水管，油水分离区与出水区之间的隔板底部制有连通口，油水分离区与出油区之间的隔板上安装有进油管，出油区的箱体外壁上安装有出油管。本实用新型具有结构紧凑，体积小，设计合理，除油效率高，废油无需二次处理，经久耐用等优点，可有效节约生产成本，提高经济效益，是一种具有较高创新性的撇油回收装置。
回收

[实用新型]自增力式同步器-CN201120010297.1无效
发明人：于忠;张锡华;梅刚 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2011-01-14 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自增力同步器，主要由齿座、齿套、锥环、锥体、滑块及弹簧构成，其创新点为：所述滑块为H形滑块，在该H形滑块的两侧对称制有尖点，在H形滑块的中部对称制有轴向槽，在齿座所制凹槽的两侧面制有图H形滑块所制尖点相吻合的倒角锁止面，在锥环上均布制有凸键，该凸键可嵌装于H形滑块上所制轴向槽内。本实用新型通过创新设计的H形滑块即可实现有效增力，具有体积小、结构紧凑、易于生产制造、使用效果好的突出优点，在满足变速箱容量要求的同时，降低同步器总成的制造成本，是普通锁环式同步器的理想替代品，具有广阔的发展前景。
增力式同步器

[实用新型]一种短行程双锥面同步器-CN200820143330.6无效
发明人：吕超 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2008-11-21 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车变速器使用的汽车同步器。其齿套的一端与拨叉连接，齿套的另一端作用在滑块上，滑块的另一端作用在弹簧上，内锥环、双锥环、外锥环位于齿毂和结合齿之间，内、外锥环通过三个端面键与连接块连接，连接块位于同步齿毂空槽内，同步器双锥环通过六个端面键与结合齿的六个腰型孔实现连接。本实用新型安装长度比传统的锁环式同步器缩短14mm，可将节省的空间有效加大齿宽，提高承载能力；同步器容量更大，换档力和负荷率分别比传统的锁环式同步器减少46％和25％；同时使换挡操纵更轻便、灵活、可靠，最大限度地减少驾驶员的疲劳强度，提高整车的动力性、燃油经济性。
一种行程锥面同步器

[实用新型]一种三锥面同步器-CN200820143329.3无效
发明人：吕超 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2008-11-21 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车变速器使用的汽车同步器。本实用新型的齿套的一端与拨叉连接，齿套的另一端作用在滑块上，滑块的另一端作用在弹簧上，内锥环、双锥环、外锥环位于齿毂和结合齿锥体之间，内锥环通过三个端面键与齿毂辐板上的孔相连，外锥环通过凹槽与滑块相连，滑块位于齿毂端面槽内，双锥环通过六个凸键与结合齿锥体辐板上的孔相连，结合齿锥体连接在变速器某一档位齿轮上。三锥面同步器是通过锥面的叠加，使同步器力矩大大增强，缩短同步时间，在不改变原有变速器尺寸的前提下有效的提高同步性能，大大减轻换挡力，降低驾驶员的劳动强度，提高整车的动力性、燃油经济性，从而提高整车舒适度。
一种锥面同步器

[实用新型]三、四档用锁环式双锥同步器-CN200620152184.4无效
发明人：吕超 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2006-12-29 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车变速箱三、四档换档用锁环式双锥面同步器。本实用新型从里至外分别是齿毂、位于齿毂外花键圆周均匀分布的三个预留孔内的弹簧、及与弹簧常接触的带梯形凸起的滑块，同步器滑块均成120°分布，双锥面同步器齿套位于滑块外侧，同步器齿套内花键设有梯形凹槽，同步器靠齿套中的连齿与结合齿的花键端面接触进行限位，同步器滑块安装在齿毂的矩形滑块槽中。由于同步器靠齿套中的连齿(一齿槽不加工)与结合齿的花键端面接触进行限位，同步器滑块安装在齿毂的矩形滑块槽中，因此具有结构简单、换档安全、省力、快捷，燃油的经济性高的特点。
四档用锁环式双锥同步器

[实用新型]一、二档用锁环式双锥面同步器-CN200620152185.9无效
发明人：吕超 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2006-12-29 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车变速箱一、二档换档用锁环式双锥面同步器。本实用新型从里至外分别是齿毂、位于齿毂外花键圆周均匀分布的三个预留孔内的弹簧、及与弹簧常接触的带梯形凸起的滑块，位于同步器滑块预留孔内的定位块，同步器滑块均成120°分布，双锥面同步器齿套位于定位块外侧，同步器在结合齿的外花键外圆设计出换档限位台阶，同步器滑块与齿毂通过滑块的“T”形槽与齿毂的“T”形槽配合。由于同步器在结合齿的外花键外圆设计出换档限位台阶，同步器滑块与齿毂通过滑块的“T”形槽与齿毂的“T”形槽配合，因此具有结构简单、换档安全、省力、快捷，燃油的经济性高的特点。
二档用锁环式双锥面同步器

[实用新型]一种双锥面同步器-CN200620152186.3无效
发明人：吕超 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2006-12-29 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车变速箱一、二档换档用锁环式双锥面同步器。本实用新型从里至外分别是齿毂、位于齿毂外花键圆周均匀分布的三个预留孔内的弹簧、及与弹簧常接触的带梯形凸起的滑块，位于同步器滑块预留孔内的定位块，同步器滑块均成120°分布，外锥环、内锥环、中间环通过锥面浮动连接，合齿圈通过另一组渐开线外花键与同步器齿套连接，同步器滑块与齿毂通过滑块的“T”形槽与齿毂的“T”形槽配合。本实用新型与现有汽车变速箱一、二档换档用同步器相比，同步器滑块与齿毂通过滑块的“T”形槽与齿毂的“T”形槽配合，因此具有结构简单、换档安全、省力、快捷，燃油的经济性高的特点。
一种锥面同步器

[实用新型]一种气动换挡变速箱用副箱同步器-CN200620027169.7无效
发明人：吕超 -专利权人： 天津天海同步器有限公司
申请日： 2006-08-30 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： F16H63/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气动换挡变速箱用副箱同步器。本实用新型从里至外分别是齿毂、位于齿毂六个预留孔内的弹簧、及与弹簧常接触位于同步器推块预留孔内的定位块，同步器推块通过齿毂上相应位置的梯形突起和自身的梯形槽而与齿毂活动连接，同步器推块换变速箱高、低挡各三个，三个高挡、低挡同步器推块均成120°分布，高低挡齿套设有六个定位块槽。本实用新型与现有主、副箱结构的变速箱相比，同步器由低挡换高挡只是负责高挡端工作的三个定位块、同步器推块在工作，分工明确，挡位之间不互相影响。由于低挡端采用双锥面设计，工作时有内外两锥面产生摩擦，同步力矩更大，换挡性能更好。
一种气动换挡变速箱用副箱同步器

[发明专利]汽车同步器齿套防脱挡倒锥多轴运动控制加工法-CN200610013318.9有效
发明人：李佳;薛桂凤 -专利权人：天津大学;天津天海同步器有限公司
申请日： 2006-03-17 - 公布日： 2006-08-23 - 主分类号： B23Q15/10 文献下载
摘要：汽车同步器齿套防脱挡倒锥多轴运动控制加工法，根据工件表面形成原理和连续旋转分度的思想，将表面成形运动和连续分度过程融合到一起，加工倒锥形面。本发明采用多轴数字控制技术，通过多轴联动，驱动步器齿套和刀杆分别以同ω1、ω2的速度同步旋转，形成切削点的摆线轨迹，逼近渐开线，完成截面渐开线齿形的加工，并连续分度，加工出圆周上所有齿的截面线，同时驱动刀杆和齿套分别作ω1、ω2以及直线进给f和附加转角θ运动，使切削点实际走出空间复合轨迹，完成汽车同步器齿套防脱挡倒锥形面的加工，本发明不仅保持了旋转分度高效率的优点，而且降低了刀具置备成本和设计制造周期，为新产品试制提供了有效的工艺方法。
汽车同步器齿套防脱挡倒锥多轴运动控制加工

[发明专利]汽车同步器齿套滑块槽复轨迹加工法-CN200410019247.4有效
发明人：李佳;薛桂凤;于会力 -专利权人：天津大学;天津天海同步器有限公司
申请日： 2004-05-19 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：汽车同步器齿套滑块槽复轨迹加工法，根据摆线轨迹形成原理，在同步器齿套轴线方向投影面上选择适当的基圆与工件固联，选择适当的发生圆与刀轴固联，切削时工件以速度n₁绕O旋转，刀具以速度n₂绕O’旋转，n₁与n₂呈比例关系，使刀尖与工件产生相对运动，从而形成滑块槽径向切削轨迹。本发明采用多轴数字控制技术，使刀具切削点相对工件按摆线轨迹和滑块槽齿向截面轮廓线的复合轨迹法运动，实现用普通不重磨刀具完成滑块槽的加工，不仅保持了摆线轨迹切削的高效率优点，而且极大地降低了刀具置备成本。实践证明此项技术已达国际领先水平。
汽车同步器齿套滑块槽复轨迹加工

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