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[实用新型]一种飞行模拟器脚蹬控制器-CN201822146295.X有效
发明人：白小亮;何先迪;包俊成 -专利权人： 天津中天翔翼航空科技有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞行模拟器脚蹬控制器，包括主驾脚蹬机构、副驾脚蹬机构、传动机构、停车刹车机构和阻力模拟机构，主副驾脚蹬机构均包括主/副驾左舵面和主/副驾右舵面，且背部均设置刹车连接轴和舵连接轴；主副驾驶左右刹车联动；主副驾驶左右蹬舵联动；刹车和蹬舵的运动都通过角位移传感器测取；蹬舵联动的阻力发生器，通过一对弹簧压缩产生的回复力差实现蹬舵的阻尼效果；联动结构简捷，传动精确；脚蹬前后和左右刹车的传动只需要两根主轴，刹车的联动方式为把传动轴内置在前后蹬舵的轴上；刹车的阻尼来自于气压杆，阻力稳定，调节方便；转向的阻尼来自于阻力发生器。
刹车联动脚蹬机构阻力发生器副驾驶连接轴舵面脚蹬角位移传感器阻力模拟机构本实用新型飞行模拟器传动精确弹簧压缩调节方便联动结构刹车机构阻尼效果控制器传动轴回复力气压杆传动内置停车

[实用新型]飞机模拟器操作杆机构-CN201822146939.5有效
发明人：白小亮;何先迪;包俊成 -专利权人： 天津中天翔翼航空科技有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机模拟器操作杆机构，包括：主驾驶操作手柄、副驾驶操作手柄、联动机构、阻力发生机构和信号测量装置；所述的联动机构包括俯仰联动机构和滚转联动机构，所述的阻力发生机构包括俯仰阻力发生机构和滚转阻力发生机构，所述的信号测量装置包括角位移传感器和直线位移传感器；主驾驶操作手柄与副驾驶操作手柄分别通过俯仰联动机构和滚转联动机构相连接，俯仰联动机构还分别连接有俯仰阻力发生机构和角位移传感器，滚转联动机构还分别连接有滚转阻力发生机构和直线位移传感器。本实用新型结构设计简单，具有节省空间、安装方便、结构稳定、信号准确的优点。
联动机构俯仰滚转操作手柄直线位移传感器角位移传感器信号测量装置本实用新型副驾驶主驾驶操作杆机构飞机模拟器安装方便节省空间结构稳定

[发明专利]飞机模拟器油门控制装置-CN201710191673.3有效
发明人：白小亮;何先迪;唐大永 -专利权人： 天津中天翔翼航空科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机模拟器油门控制装置，包括操作装置，设置于模拟操作设备，用于进行油门控制操作；信号转换装置，与操作装置连接，用于将油门控制操作转化为电信号；模拟固定装置，设置在操作装置上，用于模拟油门控制操作而产生的阻力感，以及将操作装置固定在模拟操作设备上。本发明的油门装置结构设计简单，通过滚珠与弹簧间隙的配合来实现限位和微调，调节精度高，能够满足高精度、长寿命驱动的要求，并且能够达到模拟控制真实飞机燃油流量，间接控制发动机转速的实际效果，保证了飞行模拟器模拟驾驶舱内的多种需求。
飞机模拟器油门控制装置

[发明专利]飞行模拟器脚蹬控制器-CN201811564477.7在审
发明人：白小亮;何先迪;包俊成 -专利权人： 天津中天翔翼航空科技有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行模拟器脚蹬控制器，包括主驾脚蹬机构、副驾脚蹬机构、传动机构、停车刹车机构和阻力模拟机构，主副驾脚蹬机构均包括主/副驾左舵面和主/副驾右舵面，且背部均设置刹车连接轴和舵连接轴；主副驾驶左右刹车联动；主副驾驶左右蹬舵联动；刹车和蹬舵的运动都通过角位移传感器测取；蹬舵联动的阻力发生器，通过一对弹簧压缩产生的回复力差实现蹬舵的阻尼效果；联动结构简捷，传动精确；脚蹬前后和左右刹车的传动只需要两根主轴，刹车的联动方式为把传动轴内置在前后蹬舵的轴上；刹车的阻尼来自于气压杆，阻力稳定，调节方便；转向的阻尼来自于阻力发生器。
刹车联动脚蹬机构脚蹬飞行模拟器阻力发生器控制器副驾驶连接轴舵面角位移传感器阻力模拟机构传动精确弹簧压缩调节方便联动结构刹车机构阻尼效果传动轴回复力气压杆传动内置停车

[发明专利]一种飞机飞行模拟器驾驶盘模拟装置-CN201110081336.1有效
发明人：包俊成;唐大永 -专利权人： 天津中天翔翼航空科技有限公司
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： G09B9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机飞行模拟器驾驶盘模拟装置，该装置主要由驾驶盘面，传动机构，角位移传感器，机械结构和串行总线（USB）人机接口设备（HID）等组成。该装置通过操纵驾驶盘纵向位移和绕纵轴旋转位移，控制飞行模拟器升降舵和副翼状态，从而控制飞行姿态，通过弹簧和结构摩擦力模拟飞机操纵力。本发明结构简单，仿真度高，采用副翼角位移传感器和升降舵角位移传感器直接测量驾驶盘位移值，避免间接测量的机械传递误差，测量精度高。采用通用接口，无须在主机计算机上安装驱动程序，可用于不同机型飞行模拟器。
一种飞机飞行模拟器驾驶盘模拟装置