专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种方便连接的车用线束接头-CN202320069078.3有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-08-04 - H01R13/629
  • 本实用新型公开了一种方便连接的车用线束接头,包括子接头和母接头,连接块的下端均固定连接有矩形条,所述母接头的上端对称设置有两个插槽,两个所述插槽分别与两个矩形条配合;所述母接头内对称设置有两个矩形腔,两个所述矩形腔内共同设置有用于限位两个矩形条的限位机构,两个所述矩形腔分别位于两个插槽远离母接头中部的一侧。其线束接头在实际的使用过程中,连接和解除连接的方式更为简单,方便了工作人员的从操作,另外,还设置有绕线杆,可以将较长的线体进行收纳,避免线路杂乱的情况出现。
  • 一种方便连接车用线束接头
  • [实用新型]一种设有耐腐蚀保护层的车用线束-CN202320355108.7有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2023-03-01 - 2023-07-18 - B60R16/02
  • 本实用新型公开了一种设有耐腐蚀保护层的车用线束,包括线束本体,所述线束本体的外侧设有防腐蚀层,所述防腐蚀层的外侧设有两个弧形块,两个所述弧形块的右侧均固定连接有固定块,两个所述固定块上均设有通口,两个所述通口内共同设有螺纹杆,所述螺纹杆的螺纹层部分螺纹连接有螺母,两个所述弧形块均为半圆形。该车用线束可以通过两个弧形块将线束快速的固定在车体上,确保线束安装后的美观度和稳定性,同时可以对安装件的位置随时进行更换,进而可以根据车体安装的部位对安装件的位置进行调整,同时矩形板的位置可以调节长度,进而能够进一步确保能够在任何位置均能够对线束进行固定。
  • 一种设有腐蚀保护层车用线束
  • [实用新型]一种带有安装连接器的车用线束-CN202320069120.1有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-07-07 - H01R13/58
  • 本实用新型公开了一种带有安装连接器的车用线束,包括安装连接器,所述安装连接器上固定连接有多根导线,多个所述导线的下方设有安装板,所述安装板上贯穿设有与其转动连接的旋转杆,所述旋转杆远离安装板的一端固定连接有手柄,所述旋转杆的外壁套设有与其螺纹连接的多个第一夹持块,每个所述第一夹持块的底部均固定连接有限位块,多个所述限位块均与安装板滑动连接,所述安装板上固定连接有多个第二夹持块,所述第二夹持块和第一夹持块共同与导线的外壁相抵设置。本实用新型通过设置多对第一夹持块与第二夹持块可以对多根导线进行固定,避免多根导线发生缠绕现象,且当导线受到拉扯时,避免安装连接器与车体电路脱离。
  • 一种带有安装连接器车用线束
  • [实用新型]一种耐火汽车专用线束-CN202320163608.0有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-07-07 - B60R16/02
  • 本实用新型公开了一种耐火汽车专用线束,包括主卡扣,所述主卡扣内设有副卡扣,所述主卡扣和副卡扣的相背侧均设有安装槽,两个所述安装槽内均设有固定块,两个所述固定块与安装槽的内壁滑动连接,两个所述固定块的相背侧均设有线束本体,两个所述固定块的上下两端均设有挤压槽,每个所述挤压槽内均设有矩形块,每个所述矩形块与对应的挤压槽的内壁滑动连接。该线束当卡扣出现损坏时,可以将固定块抽出即可确保线束的完整性,从而使得只需对卡扣进行更换即可,无需对线束进行更换,且将右侧的压头设置成可以拆卸的,从而使得副卡扣能够完全收入至主卡扣内,同时将主卡扣设置成可拆卸的,使得副卡扣不损坏时依然可以继续进行使用。
  • 一种耐火汽车专用线
  • [实用新型]一种汽车用防水线束-CN202223415238.X有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-06-16 - B60R16/02
  • 本实用新型涉及汽车线束领域,公开了一种汽车用防水线束,包括插头,所述插头前端固定连接有防水台,所述防水台前端固定连接有密封块,所述阻燃层外套设有绝缘层,所述绝缘层外均匀套设有多个尼龙圈。本实用新型中,通过插头前端固定连接有防水台,防水台前端固定连接有密封块的结构,实现了便于插设的目的,从而达到了通过防水台使在插设插头的时候达到便于插拔的同时起到防水且保护使用者的效果,通过阻燃层外套设有绝缘层,绝缘层外均匀套设有多个尼龙圈的结构,实现了使尼龙圈包裹住车用线束目的,从而达到了利用尼龙耐高温、不导电、耐腐蚀的特性使车用线束使用寿命变长且防止使用者收到伤害的效果。
  • 一种汽车水线
  • [实用新型]一种卡接式车用线束-CN202320094427.7有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2023-02-01 - 2023-05-02 - H01R13/502
  • 本实用新型公开了一种卡接式车用线束,包括卡座,所述卡座上贯穿设有与其转动连接的旋转手杆,所述旋转手杆的后端固定连接有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮啮合有两个从动锥齿轮,两个所述从动锥齿轮均固定连接有螺纹杆,两个所述螺纹杆均与卡座转动连接,所述卡座上固定连接有两个滑动杆,两个所述螺纹杆的外壁均套设有与其螺纹连接的L型板,两个所述L型板均贯穿卡座并与其滑动连接,两个所述滑动杆分别贯穿L型板并与其滑动连接,两个所述L型板均固定连接有夹持板。本实用新型根据导线的实际数量,可以设置不同数量的卡座对多根导线进行夹持固定,满足不同的实际使用需要。
  • 一种卡接式车用线束
  • [实用新型]一种汽车专用高强度线束-CN202223476820.7有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-03-31 - H01B7/18
  • 本实用新型涉及汽车线束生产领域,公开了一种汽车专用高强度线束,包括外壳,所述外壳顶端固定连接有多个均匀分布的第一固定块,所述外壳顶端固定连接有多个均匀分布的第二固定块,所述外壳内部固定连接有多个抗压棒,所述抗压棒一侧均固定连接在抗压层外侧,所述抗压层与外壳之间设置有缓冲泡沫,所述理线棒内部均设置有理线槽。本实用新型中,利用第一固定块与第二固定块的配合使外壳内部的线缆露出,通过理线槽使检修人员能够更快的找到损坏的线缆便于对其进行检修更换,利用抗压层的运转实现使线缆能够抗住外部压力,利用抗压棒使线缆的抗压能力更强,达到更好的保护线缆不受损伤。
  • 一种汽车专用强度
  • [实用新型]一种带有导向装置的车用线束-CN202223017311.8有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-03-24 - H01B7/40
  • 本实用新型涉及避雷器领域,公开了一种带有导向装置的车用线束,包括第一导向柱,所述第一导向柱上端与一侧均固定连接有固定块,所述固定块外卡合有第一束线器,所述第一束线器内设置有第一束线槽,所述第一导向柱一侧设置有第二导向柱,所述第二导向柱两端内均设置有凹槽。本实用新型中,通过第一导向柱上端与一侧均固定连接有固定块,固定块外卡合有第一束线器,第一束线器内设置有第一束线槽的结构,实现了将第一束线器可拆卸的目的,通过第一导向柱一侧设置有第二导向柱,第二导向柱两端内均设置有凹槽的结构,实现了将第一卡块或第二卡块卡合在凹槽内的目的。
  • 一种带有导向装置车用线束
  • [实用新型]一种汽车抗干扰专用线束-CN202223205658.5有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2022-12-01 - 2023-03-10 - H01R13/514
  • 本实用新型涉及线束技术领域,公开了一种汽车抗干扰专用线束,包括一种汽车抗干扰专用线束,包括橡胶外套,所述橡胶外套外周前部固定连接有固定环,所述固定环一侧固定连接有连接块一,所述固定环另一侧固定连接有连接块二,所述橡胶外套前端固定连接有连接头,所述连接头内部上下侧均设置有空腔,所述空腔内相对侧均设置有均匀分布的滑槽,所述滑槽内两侧壁均固定连接有弹簧一,所述弹簧一相靠近的一端均固定连接有滑块。本实用新型中,通过按压一根线束的按块后将连接块二按入另一线束的连接块一的凹槽中,从而实现便于安装排线效果,通过使弹簧二收缩,进而储存弹性势能,达到缓解冲击的目的,从而保护内部接头的效果。
  • 一种汽车抗干扰专用线
  • [实用新型]一种带有接口保护器的专用线束-CN202223124353.1有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-03-03 - H01R13/639
  • 本实用新型涉及线束生产技术领域,公开了一种带有接口保护器的专用线束,包括橡胶套,所述凹槽二内底壁后部均固定连接有弹簧二,所述弹簧二顶端均固连接有转板,所述转板后端均固定连接有挡板,所述滑槽二内底壁均固定连接有均匀分布的多个挡块,所述凹槽一内顶壁后端均卡合在挡板上部,所述滑槽三内部两侧均滑动连接有滑杆,所述滑杆内侧均固定连接在弹簧一两端。本实用新型中,通过弹簧二使挡板卡合在凹槽一后部顶壁,同时通过推杆和挡块的配合阻止推杆返回从而使挡板不易返回,实现了使保护套固定在固定环外侧的目的,且固定方便,此外通过弹簧一将两个滑杆连接,利用弹簧一吸收储藏势能,实现平缓震动的目的。
  • 一种带有接口保护专用线
  • [实用新型]一种车用线束防尘接头-CN202222710106.3有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2022-10-14 - 2023-01-24 - H01R13/52
  • 本实用新型涉及线束接头装置领域,公开了一种车用线束防尘接头,包括壳体,所述壳体前表面中部设置有接口一,所述壳体前侧下端内部设置有腔室一,所述腔室一内侧滑动连接有两个防尘板,所述防尘板上端一侧均固定连接有L型安装,所述壳体前侧上端中部内部设置有两个腔室四,所述壳体上表面四周均固定连接有安装块一,所述安装块一内部均设置有腔室三。本实用新型中,通过按压推拉块二,实现车用线束接口能够防尘,避免灰尘进入线束接口内部,消除安全隐患,保证其能够正常工作的效果,通过按压卡块一,实现多个线束接口能够互相进行组装拼接,不便于整理收纳的效果。
  • 一种车用线束防尘接头
  • [实用新型]一种车用高压线束接头-CN202222643843.6有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-01-13 - H01R13/502
  • 本实用新型涉及高压线束生产技术领域,公开了一种车用高压线束接头,包括固定块,所述转杆底端固定连接有限位板,所述限位板顶端转动连接在腔室内顶壁,所述限位板底端固定连接有转轴,所述滑板一内侧均固定连接有夹板,所述支撑块前壁固定连接有弹簧,所述弹簧前端固定连接有活动杆,所述活动杆贯穿有支撑板,所述连接块转动连接有翻盖。本实用新型中,通过转动转杆能够使夹板发生运动从而松开高压线束,使得高压线束和接头均可单独更换,节省了材料,此外通过拉动连接块使得活动杆向前运动,从而便于翻盖盖合,且弹簧通过活动杆带动翻盖向后运动,进而实现了在不使用时对连接头内部的接线口进行保护的目的。
  • 一种高压线接头
  • [实用新型]一种便于定位的车用线束-CN202222544076.3有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-01-13 - H02G3/02
  • 本实用新型涉及线束技术领域,公开了一种便于定位的车用线束,包括壳体和端子一,所述壳体上表面后侧固定连接有安装板,所述安装板上表面前侧两端均固定连接有安装块,所述安装块内部均设置有腔室,所述腔室内一侧侧壁均固定连接有扭杆弹簧,所述壳体上表面前侧两端均转动连接有螺纹套筒,所述壳体内后侧设置有对配插片,所述壳体内前侧两侧侧壁均设置有两个安装槽。本实用新型中,通过将端子一插入壳体内,实现能够将端子一牢固的固定,与对配插片贴合,受到外力也不会滑出线束,保证车用线束能够正常工作的效果,通过把手拉动夹板移动,实现能够将车用线束定位夹在车上,避免多个线束无法定位导致车内杂乱的效果。
  • 一种便于定位车用线束
  • [实用新型]一种车用线束连接件-CN202222926120.7有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-01-13 - H01R13/629
  • 本实用新型涉及线束连接件生产领域,公开了一种车用线束连接件,包括插槽,所述插槽内部顶端侧壁设置有第一开槽,所述插槽内部滑动连接有插件,所述插件两侧均设置有滑槽,所述滑槽内部均滑动连接有滑块,所述滑槽内部前后两端均设置有第二开槽,所述第二开槽内部均滑动连接有限位块,所述滑块两端一侧均固定连接有第一弹簧,所述插槽前后两端的中部均固定连接有第一固定块,所述插槽前后两端的中部均固定连接有第二固定块。本实用新型中,利用限位杆伸入第一开槽内部固定住插槽,用这种方法能够很容易的固定插件在插槽内部,拉动第一固定块与第二固定块使插槽向两边分开,露出内部结构便于对其进行检修。
  • 一种车用线束连接
  • [实用新型]一种耐高低温车用线束-CN202021766098.9有效
  • 于新华 - 天津三力特机电有限公司
  • 2020-08-21 - 2021-05-07 - H01R9/11
  • 本实用新型的目的是提供一种耐高低温车用线束,包括线束总成、线束外壳及线束端口密封件,所述线束总成设置在所述线束外壳内部,所述线束总成两端设置有线束插口,所述线束端口密封件设置在线束总成两端,所述线束端口密封件设置在所述线束插口内侧,所述线束总成包括第一线束、第二线束、第三线束、线束分隔件及内层壳,所述线束分隔件与所述内层壳相连接,所述线束外壳包括外层壳、隔热层、反射层及发热层,所述发热层套设在所述内层壳外部,所述反射层套设在所述发热层外部,所述隔热层套设在所述反射层外部,所述外层壳套设在所述隔热层外部。本实用新型温度耐受性良好,避免了因线束温度过高或过低导致汽车无法正常工作的问题。
  • 一种低温车用线束

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