专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种施肥机-CN202320687396.6有效
  • 吴奕滨;龚俊杰;韦源源;夏志昊;阚乾坤 - 扬州大学
  • 2023-03-31 - 2023-09-29 - A01C15/08
  • 本实用新型公开了一种施肥机,包括机箱、肥料箱、玄关、旋转挡板,所述旋转挡板内部的中心处固定连接有第一旋转杆,所述第一旋转杆的一端设置有转轴,所述第一旋转杆的另一端固定连接有伺服电机,所述伺服电机的底部设置有底座,所述玄关的正下方固定连接有出料管,所述出料管的正下方固定安装有混合箱,所述混合箱的内部设置有搅拌扇叶,所述搅拌扇叶内部的中心处固定安装有第二旋转杆,所述第二旋转杆的一端固定连接有转动电机,所述混合箱的外侧焊接有斜置料管。本实用新型通过旋转挡板和玄关搭配使用,控制肥料的通断,利用搅拌扇叶转动的速度控制肥料的出料速度,便于控制不同农作物的施肥量,避免手直接接触肥料损伤手的情况发生。
  • 一种施肥
  • [发明专利]一种可外置卡扣的轿运车-CN202310386974.7在审
  • 龚俊杰;夏志昊;韦源源;阙乾坤;邬世峰 - 扬州大学
  • 2023-04-12 - 2023-09-01 - B60J1/16
  • 本发明公开了一种可外置卡扣的轿运车,包括底座以及车厢;所述底座底部设有用于牵引的拉动结构,拉动结构包括液压杆,液压杆一端连接配重座,另一端连接定位块;定位块靠近车尾的一侧通过旋转连接轴用于后车的牵引连接。本发明通过整个拉动结构作为外置部件,平时嵌入在底座下端,整个配重座焊接在底座底部,液压杆作为伸缩拉动部件,满足使用者根据自身的需求延伸出,方便使用者使用,旋转连接轴和卡扣母槽作为拉动连接部件,旋转连接轴的上端中部开设有卡扣母槽,能够方便使用者根据需求进行拉动汽车,该拉动结构也可作为搭载结构,直接与其它的轿运车的车厢进行配合固定,能够满足使用者多厢联动的需求。
  • 一种外置轿运车
  • [实用新型]一种试验机夹具-CN202320763833.8有效
  • 夏志昊;龚俊杰;韦源源;吴奕滨;阚乾坤 - 扬州大学
  • 2023-04-07 - 2023-07-18 - G01N3/04
  • 本实用新型涉及一种试验机夹具,包括底座,所述底座顶部固定连接有操作台,所述操作台顶部固定连接有夹紧机构;所述夹紧机构包括与操作台固定连接的夹紧座,夹紧座顶部开设有安装槽,安装槽内部一端对称固定连接有第一弹簧,第一弹簧一侧固定连接有第一夹紧板,所述夹紧座远离第一夹紧板的一侧固定连接有安装座,安装座一端螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆内侧转动连接有活动板,活动板一端固定连接有若干滑动杆,滑动杆贯穿夹紧座并固定连接有第二夹紧板,所述活动杆外部套设有与活动板固定连接的第二弹簧。本实用新型,结构简单,操作方便,生产成本低,值得使用和推广。
  • 一种试验夹具
  • [发明专利]一种减振齿轮的扭转疲劳试验装置-CN202211025375.4在审
  • 童任远;龚俊杰;韦源源;吴奕滨;夏志昊 - 扬州大学
  • 2022-08-25 - 2022-11-25 - G01M13/021
  • 本发明公开了一种减振齿轮的扭转疲劳试验装置,包括试验台和减振齿轮支架;减振齿轮支架固定在试验台上,减振齿轮支架包括竖直设置的旋转圆板,旋转圆板上设有一对夹板,夹板与旋转圆板垂直设置;夹板后端连接有夹板间距调整机构,夹板用于连接待测试减振齿轮的内径;试验台上设有水平移动结构,水平移动结构的移动块上设有垂直升降结构,垂直升降结构上固定有电机,电机驱动垂直于试验台台面的旋转齿轮转动,旋转齿轮能够与所述夹板上的待测试减振齿轮啮合。本发明装置便于不同内部直径的减振齿轮进行扭转疲劳试验。
  • 一种齿轮扭转疲劳试验装置
  • [发明专利]一种新型橡胶减振降噪齿轮及其使用方法-CN202210204573.0在审
  • 韦源源;夏志昊;项广成;阙晨岩;王卫;陆永乐 - 扬州大学
  • 2022-03-02 - 2022-05-24 - F16H55/14
  • 本发明公开了一种新型橡胶减振降噪齿轮及其使用方法,包括齿轮主体和连接盘,所述齿轮主体内部固定连接有多个降噪层,所述齿轮主体的侧壁上开设有第一连接孔,所述齿轮主体的侧壁上开设有连接槽。本发明通过齿轮主体内设置的减振垫,减少齿轮主体转动时自身发出的振动;齿轮主体和连接盘的设置使得齿轮主体的啮合处和驱动装置的连接处分离,当齿轮主体或连接盘损坏时,只需要对其中损坏的部分进行更换即可,降低维修的成本,通过伸缩弹簧的弹力作用,使得固定螺栓与第一固定槽分离,齿轮主体和连接盘不再固定时,伸缩弹簧推动连接盘与齿轮主体分离,不需要人工取出,使得齿轮主体和连接盘的分离更加便捷,提高更换的效率。
  • 一种新型橡胶减振降噪齿轮及其使用方法

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