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[发明专利]一种抗应力发白的玻纤增强聚丙烯复合物及其制备方法-CN201210458822.5无效
发明人：孙刚;周英辉;李国明;程文超;李欣;李志平;陈延安;丁超;罗忠富 -专利权人：上海金发科技发展有限公司;金发科技股份有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： C08L23/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗应力发白的汽车内饰专用玻纤增强聚丙烯复合物及其制备方法。所述的抗应力发白的汽车内饰专用玻纤增强聚丙烯复合物其特征在于，由以重量百分数计的聚丙烯27-83％，热稳定剂0-2％，加工助剂0-2％，光照稳定剂0-2％，聚丙烯专用成核剂0-2％，增韧剂5-20％，相容剂2-10％，超细滑石粉5-20％和短切玻璃纤维5-15％组成。制备方法为：将各原料混合后，加入长径比为30-60∶1的双螺杆挤出机中熔融分散，同时将短切玻璃纤维从侧喂料口喂入双螺杆挤出机，挤出造粒，得到产品。本发明提供的材料具有高刚性、高耐热以及抗应力发白的特性，满足汽车内饰材料对抗应力发白的要求。
一种应力发白增强聚丙烯复合物及其制备方法

[发明专利]一种连续长玻璃纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法-CN201210461675.7无效
发明人：孙刚;周英辉;李国明;程文超;李欣;李志平;陈延安;丁超;罗忠富 -专利权人：上海金发科技发展有限公司;金发科技股份有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续长玻璃纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法。所述的连续长玻璃纤维增强聚丙烯复合物，其特征在于，由以下以重量百分数计的原料制成：聚丙烯34-78％；热稳定剂0-2％；光照稳定剂0-2％；聚丙烯专用成核剂0-2％；相容剂2-10％；连续长玻璃纤维20-50％。本发明具有高刚性、高耐热、高尺寸稳定性、耐候性、耐划伤性优异以及低线性膨胀系数，满足汽车防擦条的生产要求。
一种连续玻璃纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法

[发明专利]一种低收缩率汽车保险杠专用聚丙烯复合物及其制备方法-CN201210460696.7无效
发明人：陈延安;李国明;程文超;李志平;周英辉;孙刚;丁超 -专利权人：上海金发科技发展有限公司;金发科技股份有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： C08L23/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种低收缩率汽车保险杠专用聚丙烯复合物及其制备方法。所述的低收缩率汽车保险杠专用聚丙烯复合物其特征在于，由以重量百分数计聚丙烯66-78％，热稳定剂0-2％，加工助剂0-2％，聚丙烯专用成核剂0-2％，增韧剂10-20％，相容剂2-8％，超细滑石粉5-15％和短切扁平玻璃纤维5-10％制成。制备方法为：将各原料混合后，加入长径比为30-60∶1的双螺杆挤出机中熔融分散，同时将短切扁平玻璃纤维从侧喂料口喂入双螺杆挤出机中，挤出造粒，得到产品。本发明提供的材料具有高流动性、高刚性、高耐热、低收缩率和后收缩/高尺寸稳定性、高冲击，满足汽车保险杠材料发展的要求。
一种收缩汽车保险杠专用聚丙烯复合物及其制备方法

[发明专利]一种无卤阻燃长玻璃纤维增强聚丙烯材料及其制备方法-CN201210109995.6无效
发明人：李志平;张明英;王亚华;孙刚;陈延安;周英辉;李国明;程文超;李欣;丁超;罗忠富 -专利权人：上海金发科技发展有限公司;金发科技股份有限公司
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种无卤阻燃长玻璃纤维增强聚丙烯材料及其制备方法。所述无卤阻燃常玻璃纤维增强聚丙烯材料由聚丙烯49-88.8wt％、热稳定剂0.1-0.5wt％、加工助剂0.1-0.5wt％、无卤阻燃剂5-20wt％、相容剂1-5wt％和长玻璃纤维5-25wt％组成。其制备方法为：将一部分聚丙烯、相容剂通过单螺杆挤出机塑化后输送到高温熔体槽；将剩余聚丙烯、热稳定剂、加工助剂、无卤阻燃剂通过单螺杆挤出机塑化后输送到低温熔体槽；将长玻璃纤维依次输入上述高温熔体槽、低温熔体槽后牵引浸润，切粒。本发明具有超高流动性，优异的阻燃效果，高机械强度，低收缩率，高尺寸稳定性，耐蠕变以及良好的热氧老化性能。
一种阻燃玻璃纤维增强聚丙烯材料及其制备方法

[发明专利]一种吹塑级无卤阻燃聚丙烯材料及其制备方法-CN201110425444.6无效
发明人：吉继亮;孙刚;周英辉;陈延安;程文超;李欣;李志平;丁超;罗忠富 -专利权人：江苏金发科技新材料有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种吹塑级无卤阻燃聚丙烯材料，以重量百分比计，所述聚丙烯材料的原料配方包括：聚丙烯32~81%、热稳定剂0~1%、润滑剂0~1%、增韧剂2~10%、阻燃剂10~30%、相容剂2~6%和无机填料5-20%；其中，所述聚丙烯为熔体流动速率在0.01~10g/10min之间、乙烯摩尔含量≤10%的乙丙无规共聚聚丙烯；所述阻燃剂为无卤磷氮系膨胀型阻燃剂。本发明聚丙烯材料具有优异的阻燃性能、较高的热变形温度以及良好的综合力学性能。特别适合用来吹塑汽车风道。
一种吹塑级无卤阻燃聚丙烯材料及其制备方法

[发明专利]一种β晶型乙丙无规共聚聚丙烯复合物及其制备方法-CN201110358836.5有效
发明人：孙刚;李欣;陈延安;李国明;程文超;李志平;周英辉;丁超;罗忠富 -专利权人：江苏金发科技新材料有限公司
申请日： 2011-11-14 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种β晶型乙丙无规共聚聚丙烯复合物，以重量百分比计，包括：聚丙烯97-99%、热稳定剂0.1-1%、润滑剂0.1-1%、β晶型成核剂0.1-1%；其中，所述聚丙烯为乙烯摩尔含量≤10%的无规共聚聚丙烯，所述β晶型成核剂为芳酰胺类成核剂、芳香族胺类成核剂和稀土金属配合物类成核剂中的一种或几种的混合物。本发明聚丙烯复合物具有良好的弹性和耐化学腐蚀性，非常适合制作汽车蓄电池的密封圈，可在80℃下的汽车蓄电池酸性工作环境下长期使用。本发明聚丙烯复合物可通过常规的螺杆挤出制备而得，制备方法简单。
一种晶型乙丙无规共聚聚丙烯复合物及其制备方法

[发明专利]一种无卤阻燃长玻纤增强聚丙烯材料及其制备方法-CN201110425445.0无效
发明人：吉继亮;孙刚;周英辉;李国明;程文超;李欣;李志平;丁超;罗忠富 -专利权人：江苏金发科技新材料有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种无卤阻燃长玻纤增强聚丙烯材料，以重量百分比计，其原料配方包括：聚丙烯49~88.8%、热稳定剂0.1~0.5%、润滑剂0.1~0.5%、无卤阻燃剂5~20%、玻纤相容剂1~5%和长玻璃纤维5~25%；其中，聚丙烯选用超高流动性聚丙烯。本发明还涉及上述聚丙烯材料的制备方法，它是通过分别制备长玻璃纤维母粒和无卤阻燃母粒、再将两者混合均匀而得，使用时直接注塑制件即可。本发明聚丙烯材料具有优异的阻燃性、尺寸稳定性，机械强度高、收缩率低，耐蠕变和耐热氧老化性良好，适合注塑薄壁大件和结构复杂的汽车零部件产品，如汽车发动机底护板、前端模块、仪表板骨架等，既节约汽车制造成本又环保。
一种阻燃长玻纤增强聚丙烯材料及其制备方法

[发明专利]一种低线性膨胀系数聚丙烯复合物及其制备方法-CN201110351905.X有效
发明人：孙刚;李欣;陈延安;李国明;程文超;李志平;周英辉;丁超;罗忠富 -专利权人：江苏金发科技新材料有限公司
申请日： 2011-11-09 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种低线性膨胀系数聚丙烯复合物，以重量百分比计，包括聚丙烯95-53%、热稳定剂0-1%、润滑剂0-1%、增韧剂0-20%、界面相容剂0-5%、硅灰石5-20%，其中，所述硅灰石为长径比在10~30之间的针状硅灰石与长径比≤5的粉状硅灰石按1/4~4的比例混合的混合物。本发明聚丙烯复合物的制备方法，使硅灰石以侧向喂料的形式从侧喂料口加入挤出机中进行挤出加工，避免硅灰石的特殊结构因长时混炼遭到破坏，工艺控制简单，材料性能容易保证。本发明制得的聚丙烯复合物与现有的汽车保险杠用聚丙烯材料相比具有极低的线性膨胀系数（≤4.0×10-5），耐热性很好且具有极佳的刚韧平衡性能。
一种线性膨胀系数聚丙烯复合物及其制备方法

[发明专利]一种高温耐磨擦聚烯烃复合物及其制备方法-CN201110395823.5无效
发明人：李志平;杨波;丁超;周英辉;李国明;李欣;孙刚;程文超 -专利权人：上海金发科技发展有限公司;金发科技股份有限公司
申请日： 2011-12-04 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： C08L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高温耐磨擦聚烯烃复合物及其制备方法。所述的高温耐磨擦聚烯烃复合物其特征在于，包括聚烯烃35-75wt%，高温耐磨擦剂5-20wt%、偶联剂1-5wt%以及矿物填充物30-10wt%。制备方法为：将矿物填充物和偶联剂按比例置入温度为80-120℃的高速搅拌机中，搅拌均匀；将聚烯烃和高温耐磨擦剂按比例置入上述混合物中，搅拌均匀；将上述混合物通过喂料器送入双螺杆挤出机中，挤出、造粒。本发明能显著提高聚丙烯在高温状态下或经历高温老化后的耐磨擦性，在不增加成本的前提下扩大了耐磨擦聚丙烯的使用范围，可广泛应用在汽车的内外饰产品中。
一种高温耐磨烯烃复合物及其制备方法

[发明专利]一种具有油漆喷涂效果的聚丙烯材料及其制备方法-CN201110358840.1无效
发明人：孙刚;李欣;陈延安;李国明;程文超;李志平;周英辉;丁超;罗忠富 -专利权人：江苏金发科技新材料有限公司
申请日： 2011-11-14 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有油漆喷涂效果的聚丙烯材料，以重量百分比计，包括聚丙烯38-99.9%、热稳定剂0-1%、润滑剂0-1%、增韧剂0-15%、界面相容剂0-5%、无机矿物质粉料0-30%、超细铝粉0.1-10%，其中，所述超细铝粉选自粒径1-100μm之间的铝粉。本发明聚丙烯材料具有良好的表面耐划伤性和优良的综合力学性能，表面光滑且具有油漆的光泽。本发明聚丙烯材料可通过螺杆挤出造粒而得，制备方法简单，工艺条件容易控制。用本发明聚丙烯材料制作汽车外饰件，在不影响使用性能和美观的条件下可省去喷涂油漆的工序，简化工艺流程、降低生产成本、降低VOC气体挥发，达到节能环保的目的。
一种具有油漆喷涂效果聚丙烯材料及其制备方法

[发明专利]一种空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物及其制备方法-CN201110395828.8无效
发明人：李欣;孙刚;李国明;程文超;李志平;陈延安;周英辉;丁超;罗忠富 -专利权人：上海金发科技发展有限公司;金发科技股份有限公司
申请日： 2011-12-04 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物及其制备方法。所述的空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物其特征在于，由98-63%聚丙烯、0-1%热稳定剂、0-1%润滑剂、0-10%增韧剂、0-5%界面相容剂、1-10%滑石粉、1-10%空心玻璃微珠以重量百分比组成。制备方法为：将各原料按比例置入双螺杆挤出机中熔融混合分散，挤出后造粒。本发明采用一种玻璃空心微珠作为聚丙烯加工的辅助添加剂，在增加聚丙烯复合物耐热性和尺寸稳定性的同时，不过多增加其密度，符合当今汽车部件轻量化发展的要求，具有极低的密度、良好的综合力学性能。
一种空心玻璃填充密度聚丙烯复合物及其制备方法

[发明专利]一种耐磨玻纤增强聚丙烯复合物及其制备方法-CN201110358814.9无效
发明人：孙刚;李欣;陈延安;李国明;程文超;李志平;周英辉;丁超;罗忠富 -专利权人：江苏金发科技新材料有限公司
申请日： 2011-11-14 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐磨玻纤增强聚丙烯复合物，以重量百分比计，包括聚丙烯48-94%、热稳定剂0-1%、润滑剂0-1%、界面相容剂0-5%、短切玻璃纤维5-30%、聚四氟乙烯1-15%，其中，所述聚四氟乙烯的数均分子量在104～106之间。本发明聚丙烯复合物的制备方法，使短切玻璃纤维以侧向喂料的形式从侧喂料口加入挤出机中进行挤出加工，避免短切玻璃纤维因长时混炼遭到破坏，工艺控制简单，材料性能容易保证。本发明制得的聚丙烯复合物具有优异的耐磨性能和良好的综合力学性能，非常适合用来制作汽车上对耐磨性要求较高的零部件。
一种耐磨增强聚丙烯复合物及其制备方法

[实用新型]一种新能源汽车总线控制系统-CN201020618597.3有效
发明人：刘建铭;李超;周英辉;范东昌;肖丛义;岳秀云 -专利权人：山东天海电装有限公司
申请日： 2010-11-23 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车总线控制系统，五个CAN总线模块：前灯光控制模块(A)、顶棚控制模块(B)、后灯光控制模块(C)、发动机控制模块(D)、仪表显示模块(E)及中央控制模块(F)组成控制系统，仪表显示模块(E)在正常工作时通过各类形式将被测的非电量信号转化为电信号并进行检测显示，车速表(13)显示汽车在行驶中的速度，液晶显示屏(14)可明确显示汽车行驶的里程数、转速表(15)能够准确显示发动机转速、机油压力指示(16)、水温指示(17)、显示屏(18)负责故障报警信息、多媒体信息显示，油量指示(19)，电池电量显示(20)，灯光指示(21)、设有CAN总线接口，AV信号输入端可接前门摄像头、中门摄像头；本实用新型可广泛地应用于汽车电器控制系统。
一种新能源汽车总线控制系统

[发明专利]一种轻质降噪改性尼龙材料及其制备方法-CN201110176864.5有效
发明人： 周英辉;孙刚;李欣;李志平;程文超;陈延安;丁超;李国明;黄达;罗忠富 -专利权人：江苏金发科技新材料有限公司
申请日： 2011-06-28 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： C08L77/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻质降噪改性尼龙材料，以重量百分比计，其原料配方为：尼龙树脂49%~93.5%、无机填料5%~35%、分散剂1%~10%、偶联剂0.3%~5%、抗氧剂0.2%~1%，其中，无机填料选用的是空心无机粒子。本发明材料由于在配方中加入了空心粒子型的无机填料，在改善材料机械性能的同时保持了材料的低密度，同时空心粒子的特殊结构也使材料具有一定的降噪功能，这对于汽车轻量化制造和减震降噪等具有很高的应用价值。另外，本发明轻质降噪改性尼龙材料是通过将无机填料分别从不同位置的多个侧向喂料口通入螺杆挤出机中进行挤出加工制得，这使无机填料在熔融挤出时其空心结构不易被破坏，而且也能使无机填料在基体中分散更均匀，使所制备的材料性能更好。
一种轻质降噪改性尼龙材料及其制备方法

[发明专利]一种轻质降噪改性ABS材料及其制备方法-CN201110176865.X有效
发明人： 周英辉;孙刚;李欣;李志平;程文超;陈延安;丁超;李国明;黄达;罗忠富 -专利权人：江苏金发科技新材料有限公司
申请日： 2011-06-28 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： C08L55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻质降噪改性ABS材料，以重量百分比计，其原料配方为：ABS树脂39%~93.5%、无机填料5%~45%、分散剂1%~10%、偶联剂0.3%~5%、抗氧剂0.2%~1%，其中，无机填料选用的是空心无机粒子。本发明材料由于在配方中加入了空心粒子型的无机填料，在改善材料机械性能的同时保持了材料的低密度，同时空心粒子的特殊结构也使材料具有一定的降噪功能，这对于汽车轻量化制造和减震降噪等具有很高的应用价值。另外，本发明轻质降噪改性ABS材料是通过将无机填料分别从不同位置的多个侧向喂料口通入螺杆挤出机中进行挤出加工制得，这使无机填料在熔融挤出时其空心结构不易被破坏，而且也能使无机填料在基体中分散更均匀，使所制备的材料性能更好。
一种轻质降噪改性 abs 材料及其制备方法