“同均动能股份有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果13个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]子车抬升装置及包含该子车抬升装置的垃圾车-CN201920175070.9有效
发明人：李天佑 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B65F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种子车抬升装置及包含该子车抬升装置的垃圾车，该子车抬升装置包含：一固定架；一翻转件，枢接于该固定架上，该翻转件相对于该固定架翻转；一卡掣块，固定于该翻转件上；一夹持盖板，枢接于该翻转件上，该夹持盖板相对于该翻转件翻转，又该夹持盖板能定位于该卡掣块的上方位置处，使该夹持盖板与该卡掣块之间形成一卡掣空间。该固定架固定于不同车款的垃圾车的车斗后方位置处。借以使一小型子车的折缘可以被卡掣固定于该卡掣空间内。
抬升装置包含垃圾车

[实用新型]用于车用设备的警示系统-CN201821263845.X有效
发明人：李茂彰;李天佑 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车用设备的警示系统，车用设备设置在车体上，且包含充电口，充电口配置成供外部充电站的充电枪插入。警示系统包含感测单元、切换器以及警示装置。感测单元设置在充电口中，配置成判断充电枪是否插入充电口中，并可产生感测信号；切换器配置成接收感测信号，并根据感测信号切换为第一状态或第二状态；警示装置连接切换器。切换器连接电源，当切换器处于第一状态时，警示装置可与电源形成通电回路。电源连接车体的启动马达，当切换器处于第二状态时，电源与启动马达形成通电回路。借此，本实用新型的用于车用设备的警示系统，可在车用设备连接外部充电枪时提醒驾驶员，以避免在尚未拔除外部充电枪的同时操作车用设备。
车用设备切换器警示系统感测信号警示装置本实用新型感测单元启动马达通电回路外部充电充电口充电枪状态时车体充电电源配置连接切换器电源连接连接电源操作车充电站拔除外部

[实用新型]可过滤硫化物的进气模组及氢燃料电池系统-CN201820760558.3有效
发明人：李天佑;陈瑶林 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可过滤硫化物的进气模组及氢燃料电池系统，所述可过滤硫化物的进气模组用于连接一氢燃料电池的一气体输入部，包含一进气管及一过滤件。该进气管用于连接该气体输入部，该进气管形成一进气通道，该进气通道及该气体输入部之间形成一进气路径。该过滤件可拆地连接该进气管，该过滤件包含一硫化物过滤单元，该硫化物过滤单元位于该进气路径上，该氢燃料电池系统包含一氢燃料电池及前述可过滤硫化物的进气模组，前述可过滤硫化物的进气模组的进气管连接于该氢燃料电池中用于导入空气的一气体输入部，借之，可利用硫化物过滤单元去除进气的硫化物，有效减轻硫化物造成氢燃料电池内部损坏的问题，延长产品的使用寿命。
硫化物进气模组进气管气体输入部氢燃料电池过滤氢燃料电池系统过滤单元过滤件进气路径进气通道本实用新型导入空气使用寿命一硫化物地连接进气可拆去除

[发明专利]电动清运车及其电力分配方法-CN201410248413.1有效
发明人：陈淑敏;李天佑;黄明正 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： B65F3/14 文献下载
摘要：本发明为一种电动清运车及其电力分配方法，包含一车体，该车体包含有一主动力系统、一转向动力系统、一煞车动力系统及一空调动力系统，一压缩舱，连结在该车体上，该压缩舱包含有一压缩空间，在该压缩空间内设有一油压系统；一电能供应系统，包含有一电池模块、一电池管理模块及一充电系统，该电池管理模块电性链接该电池模块、该车体及该压缩舱，用以将该电池模块所输出的电力分配至该车体及该压缩舱，达到以全电力方式驱动该车体行走以及驱动该压缩舱执行压缩垃圾的目的，借此降低清运车行驶过程中所造成的环境污染。
电动清运

[发明专利]依据倾斜度控制转速的电动重型车及其辅助控制装备-CN201510317967.7在审
发明人：李天佑;陈瑶林 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60W30/04 文献下载
摘要：一种依据倾斜度控制转速的电动重型车及其辅助控制装备，该电动重型车有提供位移动能的一电动驱动装置，以及一整车控制器（Vehicle Control Unit,VCU）连接该电动驱动装置，该辅助控制装备借由一固定座固定于该电动重型车上，并借由无线传输手段将一倾斜值传送至该整车控制器，该倾斜值包含一坡度值、一倾度值、一转向角度值的任一或组合，该整车控制器用以比对该倾斜值与一安全值，该安全值包含一坡度安全值、一倾度安全值、一转弯安全值的任一或组合，当该倾斜值大于该安全值时，该整车控制器将依据该倾斜值降低该电动驱动装置的转速。
依据倾斜度控制转速电动重型车及其辅助装备

[实用新型]依据倾斜度控制转速的电动重型车及其辅助控制装备-CN201520400081.4有效
发明人：李天佑;陈瑶林 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B60W30/04 文献下载
摘要：一种依据倾斜度控制转速的电动重型车及其辅助控制装备，该电动重型车有提供位移动能的一电动驱动装置，以及一整车控制器（Vehicle Control Unit, VCU）连接该电动驱动装置，该辅助控制装备借由一固定座固定于该电动重型车上，并借由无线传输手段将一倾斜值传送至该整车控制器，该倾斜值包含一坡度值、一倾度值、一转向角度值的任一或组合，该整车控制器用以比对该倾斜值与一安全值，该安全值包含一坡度安全值、一倾度安全值、一转弯安全值的任一或组合，当该倾斜值大于该安全值时，该整车控制器将依据该倾斜值降低该电动驱动装置的转速。
依据倾斜度控制转速电动重型车及其辅助装备

[发明专利]垃圾车的电控系统-CN201410248412.7无效
发明人：陈淑敏;李天佑;黄明正 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B65F3/14 文献下载
摘要：本发明为一种垃圾车的电控系统，包括有：一压缩机构，该压缩机构用以执行压缩一垃圾；一油压单元，链接传动前述压缩机构；一控制单元，电性链接前述油压单元；多个状态侦测单元，用以侦测该压缩机构以及该油压单元并回馈一状态信息至该控制单元，该控制单元根据该状态信息控制前述油压单元驱动该压缩机构以预定的一压缩路径动作；借此使垃圾车的压缩机构能更精准的依照各机构状况适应压缩路径，避免该压缩机构操作过程中造成损害。
垃圾车系统

[实用新型]结合在垃圾车与垃圾子桶上的测重传输及定位装置-CN201420510426.7有效
发明人：李天佑;陈瑶林 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结合在垃圾车与垃圾子桶上的测重传输及定位装置，为了改善目前皆以人工方式测量子桶的载重量，及在抄写时容易产生误差，及对各个子桶无法进行有效管理等缺点，故本实用新型在一垃圾子桶上设有一无线射频标签，在垃圾车原秤重举升臂上设有一无线射频读取器及一测重组件，有一GPS定位模块连接该无线射频读取器及测重组件，主要藉该无线射频读取器读取各个子桶上的无线射频卷标数据，且该数据及测重数据值将经该GPS定位模块传至一网络服务器，以实时正确掌握各子桶的垃圾量，并使各子桶皆能有效被管理，且较节省工时。
结合垃圾车垃圾子桶上传输定位装置

[实用新型]垃圾车压缩控制系统-CN201320371373.0有效
发明人：陈淑敏;李天佑 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B65F3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垃圾车压缩控制系统，包括有：一选择控制开关，控制导通一引擎动力端或一电力动力端，该引擎动力端驱动有一第一泵浦，又该电力动力端驱动有一第二泵浦；一压缩油压装置，包括有一方向控制电磁阀、一油压机构及一液压油箱，该方向控制电磁阀连通该第一泵浦及该第二泵浦，该油压机构连通至该方向控制电磁阀，该液压油箱连通至该油压机构，再由该液压油箱连通至该第一泵浦及该第二泵浦，借此形成回路；一控制单元，电性链接该方向控制电磁阀、该电瓶及该变压单元；借由该选择控制开关可让使用者自行选择切换传统的引擎动力压缩系统或外部的电力压缩系统，进而达到切换不同的动力源输出，借此减少噪音及碳排放量的目的。
垃圾车压缩控制系统

[实用新型]垃圾车的车箱结构-CN201320371042.7有效
发明人：李天佑;张锦德;吴俊贤 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垃圾车的车箱结构，包含：相对的两侧壁及一连接前述侧壁的顶壁，前述侧壁及该顶壁界定一容置空间，前述侧壁还包括一内侧面及一相对该内侧面的外侧面，该内侧面对应该容置空间，而前述侧壁的外侧面由前述内侧面朝前述外侧面方向突出而呈一凸弧面，而该内侧面朝该外侧面方向凹陷而呈一凹弧面；借助上述结构，使车箱的侧壁在不增加壁厚的前提下，增进其结构强度以及达到降低风阻的目的。
垃圾车车箱结构

[实用新型]垃圾车的子车举升装置-CN201320330557.2有效
发明人：陈淑敏;李天佑;黄明正 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垃圾车的子车举升装置，包含：一机架、一夹持组件及多个举升臂，机架包含相对的两支撑架，夹持组件包含可彼此相对夹合的一第一夹板及一第二夹板，第二夹板与支撑架间界定一收纳空间，第二夹板包含有相对两支撑架的一前缘，前缘与支撑架间定义一第一距离，举升臂两侧各设有一内侧面及相对内侧面的外侧面，内侧面对应收纳空间，举升臂枢接于机架，以相对收合举升臂于收纳空间中形成一收合位置，举升臂于收合位置时，于外侧面与支撑架间定义一第二距离，第二距离小于或等于第一距离;借助上述结构，本实用新型可随垃圾子车规格尺寸的不同，选择相对应的举升臂或是夹持组件，简化举升装置的操作使用，以增进操作使用上的方便性。
垃圾车子车举升装置

[实用新型]垃圾车的子车举升组件-CN201320371425.4有效
发明人：李天佑;张锦德;陈宏达;李春树;庄孟仁 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本实用新型有关于一种垃圾车的子车举升组件，包含：至少一滑轨、一举升架及至少一驱动单元，其中，该举升架设置于滑轨上，该举升架包含至少一滑设于该滑轨的滑动件及至少一摆臂，前述摆臂包括一第一枢接部及一第二枢接部，该第一枢接部枢接该滑动件，前述驱动单元包括有一用以伸缩滑移的作动杆，该作动杆枢接前述摆臂的第二枢接部；藉由上述构造，以借助该滑轨分散该举升架作动过程中的负载，避免驱动单元的作动杆因为承受过大负载而内缩、抖动，以提升举升架举升作动的稳定性，从而减少测重模块在量测时的干扰，提升量测的准确度。
垃圾车子车举升组件

[实用新型]统计垃圾投递数量的收纳装置-CN201320371242.2有效
发明人：陈淑敏 -专利权人： 同均动能股份有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B65F1/14 文献下载
摘要：本实用新型有关于一种统计垃圾投递数量的收纳装置，包括有一外箱体，在该外箱体上设置有一投递门以及一自动启闭门板用以开启或关闭该投递门，在该外箱体内并设置一重量感应单元，以及将一垃圾收纳箱设置在该重量感应单元上。利用一控制单元辨识用户身份，并控制该自动启闭门板开启，该控制单元并根据该重量感应单元感应用户投递的垃圾重量，亦可记录用户垃圾投递次数，作为计费的依据。借此落实用户付费，可以避免用户制造非必要的垃圾，也间接可达到节省资源的功效。
统计垃圾投递数量收纳装置

1
共 13 条