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[实用新型]船舶舱室移门-CN202320337676.4有效
发明人： 史华恩;黄扬;罗艳芬;徐航;陈燕燕 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B63B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶舱室移门，包括移门体、上门框、左、右侧门框、下门框、上轨道、两组滚轮组件和下导向轮组件，上门框、下门框、左、右侧门框固定连接成一体，移门体插入在舱室衬板之间。移门体下端设有下通槽，下导向轮组件上端嵌入移门体的下通槽中，下端固定在下门框上。上轨道固定在上槽形框中，上槽形框与位于一对舱室衬板中的轨道吊筋下端固定连接，一组滚轮组件下端分别固定在移门体上侧两端上。本实用新型自重轻、强度高，开闭轻便，抗摇抗振，阻燃性能好，移门体外形更美观。提升了船舶舱室内装效果，利于家具贴靠，提高了舱室空间利用率。下门框可隐藏于地板面层下，从而实现了无门槛结构，提高了通行的安全性。
船舶舱室

[发明专利]油电双驱动船舶的驱动模式切换控制方法-CN202211577938.0在审
发明人：邓伟;岳凡;马月清;孙健;史华恩;王亚荣;唐泉;金鑫 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司;无锡赛思亿电气科技有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B63H21/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种油电双驱动船舶的驱动模式切换控制方法，包括：获取控制系统的信号；信号包括主机离合器合/脱排状态信号、主机离合器合/脱排执行信号、轴带电机转速信号和遥控系统的命令转速信号；根据主机离合器合/脱排信号判断轴带电机所需模式；根据轴带电机所需模式判断当前应采用转速控制或转矩控制；当需要将PTH模式切换为PTI模式时，通过功率管理系统控制轴带电机提前转为转矩模式控制；当需要将PTI模式切换为PTH模式时，若功率管理系统采集到主机离合器状态从合排转为脱排，则控制轴带电机进入转速控制模式；当轴带电机处于PTI模式时，功率管理系统根据外部系统命令将轴带电机转为PTO模式。
油电双驱动船舶模式切换控制方法

[实用新型]可双向滑出船用跳板-CN202123260196.2有效
发明人： 史华恩;纪红;唐泉;张正杰 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可双向滑出船用跳板，包括滑轨、跳板、锁紧机构和限位机构；滑轨固定在船舶甲板上，跳板通过多个四平滑轮分别支撑在滑轨两侧上；锁紧机构包括多个弹簧插销和数组锁紧孔，跳板滑出或收拢时，弹簧插销插入对应的锁紧孔内；限位机构包括固定在滑轨一侧上的第一挡块、固定在跳板顶部一侧上的第一限位块、固定在滑轨另一侧上的第二挡块以及固定在跳板顶部另一侧的第二限位块。本实用新型结构简单紧凑，制作安装方便，成本低，便于批量生产。本实用新型可实现跳板左右滑出使用和复位存放三种状态，不但满足了跳板两侧使用的要求，而且避免了以往需要多人员搬运架设的困难，省时省力，劳动强度低，工作效率高。
双向滑出船用跳板

[发明专利]一种甲板消音防振通舱管件及其安装方法-CN201910852338.2有效
发明人：刘磊;纪震;史华恩;吕全亮 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F16L5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲板消音防振通舱管件及其安装方法，甲板的两侧各覆盖有一块腹板，两块腹板之间设有空心的消音管，该消音管两端分别设有一根第一螺杆，消音管两端的第一螺杆分别贯穿两块腹板，腹板外测的第一螺杆具有用于固定的第一螺母；消音管朝向套管的一侧上开设有若干消音口。与现有技术相比，本发明的一种甲板消音防振通舱管件及其安装方法，具有消音和抗振的效果，可避免长期振动导致管件焊接点松动开裂，以及噪音影响船员工作，提高船舶的噪音隐蔽性和生活舒适性。
一种甲板消音防振通舱管件及其安装方法

[实用新型]船用可倒式栏杆单元-CN201921395967.9有效
发明人： 史华恩;刘磊 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用可倒式栏杆单元,包括矩形围框、数根立杆、数根横杆和2个可拆式斜撑，数根立杆垂直间隔固定在矩形围框中，数根横杆一字排列，分别水平连接矩形围框两端的竖杆中部及各立杆中部，各立杆下端分别与固定在工作甲板上的立杆铰接座铰接。可拆式斜撑分别斜置在矩形围框两端的立杆与工作甲板之间，其上、下端分别通过倒头销与矩形围框两端的立杆中部及位于矩形围框外侧工作甲板上的斜撑铰接座铰接。本实用新型结构简单，制作安装方便，可实现直立、放倒和移除三种工作状态。实现了船舶提供区域性安全保障的要求，便于批量制造，符合先进造船技术中模块化制造的要求，降低了船舶的制造成本。
船用可倒式栏杆单元

[发明专利]船用可倒式栏杆单元-CN201910793306.X在审
发明人： 史华恩;刘磊 -专利权人：江苏省镇江船厂(集团)有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用可倒式栏杆单元,包括矩形围框、数根立杆、数根横杆和2个可拆式斜撑，数根立杆垂直间隔固定在矩形围框中，数根横杆一字排列，分别水平连接矩形围框两端的竖杆中部及各立杆中部，各立杆下端分别与固定在工作甲板上的立杆铰接座铰接。可拆式斜撑分别斜置在矩形围框两端的立杆与工作甲板之间，其上、下端分别通过倒头销与矩形围框两端的立杆中部及位于矩形围框外侧工作甲板上的斜撑铰接座铰接。本发明结构简单，制作安装方便，可实现直立、放倒和移除三种工作状态。实现了船舶提供区域性安全保障的要求，便于批量制造，符合先进造船技术中模块化制造的要求，降低了船舶的制造成本。
立杆矩形围框工作甲板斜撑铰接座可拆式横杆铰接下端造船技术船舶模块化制造安全保障安装方便垂直间隔栏杆单元批量制造竖杆中部水平连接一字排列制造成本区域性直立船用放倒斜置移除制作

[实用新型]伸缩式船用登岸梯-CN201720569505.9有效
发明人： 史华恩 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种伸缩式船用登岸梯，包括上梯架和下梯架，上梯架下端分别通过数个锁紧机构与下梯架上端固连，下梯架下端分别与船体甲板上眼板铰接，锁紧机构包括支撑板、锁紧螺母、锁紧手轮和插销，支撑板一端固定在上梯架下端或下梯架上端上，支撑板另一端与下梯架或上梯架滑动连接，锁紧螺母固定在支撑板另一端外侧，锁紧手轮一端横穿锁紧螺母顶在下梯架外侧或上梯架外侧上，插销插在支撑板另一端和下梯架或上梯架的固定通孔上，插销一端通过链条挂接在支撑板另一端上。本实用新型采用可伸缩式梯架，结构简单，使用存放方便，重量轻，牢固耐用，可有效保证驾驶室视野不受影响，同时也避免了梯架超长部分与大型船舶产生碰撞危险。
伸缩式船用登岸

[实用新型]平置式水密舱口盖结构-CN201521099850.8有效
发明人： 史华恩 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种平置式水密舱口盖结构，该舱口盖结构中包括一锁紧结构和一水密性结构，其中，锁紧结构包括螺栓、衬套、紧固板以及第一角钢，其中，第一角钢包括相互垂直的第一边和第二边，第一边垂直于舱口盖盖板，第二边平行于舱口盖盖板背离加强件设置；衬套背离第一边垂直于第二边设置；紧固板平行于舱口盖盖板固定在加强件上，且包括第一通孔；螺栓穿过第一通孔与衬套螺纹连接。水密性结构包括第一围板及一橡胶垫，其中，第一围板平行于第一角钢的第一边设置，橡胶垫于第一围板和第一角钢的第一边之间紧贴舱口盖盖板内侧设置。缩小了甲板与舱口盖盖板之间的间隙的同时，不会由于螺栓凸出甲板之外而对甲板整体的平整度造成影响。
平置式水密舱口结构

[实用新型]船体结构和舱室壁板的弹性连接件-CN201521099896.X有效
发明人： 史华恩 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船体结构和舱室壁板的弹性连接件，包括上螺杆、下螺杆、降噪组件、封头螺母以及连接片，上螺杆的一端与降噪组件相连，降噪组件的另一端与下螺杆的一端相连，下螺杆的另一端与封头螺母相连；封头螺母与连接片相连；降噪组件包括上下两片钢板以及橡胶块，钢板分别固定于橡胶块两端。本实用新型将常用的整根钢性螺杆分成两根，分别与降噪组件上下端连接，降噪组件中的橡胶块吸收振动，衰减了噪音声波的传递，从而起到降低噪音的技术效果。还可调整螺杆与降噪组件的连接长度，起到了调整板材安装高度的技术效果。
船体结构舱室壁板弹性连接

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