专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种小导管用全自动缩尖机-CN202122226811.1有效
  • 孙艳锋;肖恒伟;卢万松 - 洛阳艮通智能装备有限公司
  • 2021-09-15 - 2022-04-05 - B21D41/04
  • 本实用新型公开了一种小导管用全自动缩尖机,包括主支架,所述主支架的一侧设置有缩尖装置,所述主支架的上表面左右两端设置有支撑板,右端所述支撑板通过紧固件设置有推动气缸,所述支撑板之间套接有滑轴,所述滑轴上套接有滑动座,所述推动气缸的伸缩端穿过右端所述支撑板与设置在滑动座下表面一端的连接支板相连接,本小导管用全自动缩尖机在气缸、第二卡环块和第一卡环块的作用下,将小导管进行固定,在推动气缸的作用下,使小导管顺利进入缩尖装置内,定位装置起到定位的作用,有效的起到定位作用,钢管碰到挡板后,外置的控制装置使钢管回撤一定距离,保证加热铜管完全包裹钢管,取得更好的加热和缩尖效果。
  • 一种导管全自动缩尖机
  • [实用新型]一种钢管加工的导运装置-CN202122226515.1有效
  • 孙艳锋;肖恒伟;卢万松 - 洛阳艮通智能装备有限公司
  • 2021-09-15 - 2022-04-05 - B23Q7/05
  • 本实用新型公开了一种钢管加工的导运装置,包括钢筋上料架、进料架主体和收料架组,所述进料架主体的两侧设置有钢筋上料架和收料架组,所述钢筋上料架上设置有引流支架,引流支架的一端与设置在所述进料架主体上的第一支架筋板相连接,本钢管加工的导运装置通过倾斜设置的钢筋上料架和气缸,使钢管精确的进入运转导轮组,通过翻料板和导流板的作用,使加工过的钢管进入第二安装架上的运转导轮组内,进而二次加工,通过翻料板和顶出气缸,使加工好的钢管进入收料架组内,该过程实现自动化转运,免于人工操作,提高转运效率和使用的安全性。
  • 一种钢管加工装置
  • [实用新型]一种用于焊网机的气动拉网装置-CN202122064779.1有效
  • 陈新梅;卢万松;徐昊 - 洛阳艮通智能装备有限公司
  • 2021-08-30 - 2022-04-05 - B23K37/00
  • 本实用新型公开了一种用于焊网机的气动拉网装置,包括机架撑座,所述机架撑座上对称设置有翻料气缸安装座,所述翻料气缸安装座的下表面设置有翻料气缸,所述翻料气缸的输出端铰接有转柄,所述转柄的另一端铰接有连接支架板,本用于焊网机的气动拉网装置通过拉料气缸实现焊网的输送,使焊网放置于导槽上,带运输至卸料位置后,翻料气缸动作,从而实现自动卸料,免于人工操作,同时该种结构不用采用网状结构,在一定程度上降低成本,导槽一端采用倾斜式设计,便于焊网进入,提高物料导运的流畅度,翻料气缸安装座可以自由调整,适用于不同大小焊网,提高使用的适用范围。
  • 一种用于焊网机气动拉网装置
  • [实用新型]一种全自动焊网机-CN202122062727.0有效
  • 陈新梅;卢万松;徐昊 - 洛阳艮通智能装备有限公司
  • 2021-08-30 - 2022-04-05 - B23K31/02
  • 本实用新型公开了一种全自动焊网机,包括焊接部,所述焊接部的一侧设置有进料部,所述焊接部的另一侧设置有拉网部,所述进料部包括进料底架座、进料导架、第一导料架和第二导料架,所述焊接部包括焊接支座、钢筋焊接部、焊接横筋放置架和焊接纵向支架,所述焊接支座的上表面通过紧固件设置有钢筋焊接部,本全自动焊网机通过分筋套、齿轮和齿条等等部件的协作,有效实现横筋的精确下料,提高焊接精度,通过拉网拉料部将焊接好的丝网拉入拉网翻料部,拉网翻料部动作使丝网跌落至收料小车内,实现自动卸料,提高生产的自动化,该装置提高丝网的焊接质量,实现自动化下料,降低人工劳动强度,提高工作效率。
  • 一种全自动焊网机
  • [实用新型]放煤绞车-CN201520968278.8有效
  • 王伟峰;卢万松 - 河南耿发机械设备制造有限公司
  • 2015-11-30 - 2016-06-15 - B66D1/42
  • 放煤绞车,包括底座、支撑座和安装在支撑座上主轴,两个支撑座分别连接在底座的左右两侧,主轴上安装有卷筒,所述卷筒的一侧与相邻的支撑座之间设有拨杆装置,拨杆装置包括套在主轴上的滑动套筒、设在卷筒一侧侧面的卡接槽,滑动套筒内与主轴之间沿轴向对应设有滑槽和滑道,本实用新型采用手动的方式,通过卡接槽和卡接块的咬合以及拨动杆与拨动槽的摩擦力实现对小车速度的有效控制。
  • 绞车
  • [实用新型]绞车立式张紧装置-CN201520967989.3有效
  • 王伟峰;卢万松 - 河南耿发机械设备制造有限公司
  • 2015-11-30 - 2016-06-15 - B66D1/44
  • 绞车立式张紧装置,包括底座和立柱,所述底座内并行设有主轴和轮轴,轮轴上安装有换向轮,换向轮的外圆周设有轮槽;所述主轴与立柱的下端转动连接,所述立柱的上部连接有加长柱,加长柱的延伸方向与立柱的延伸方向一致,所述立柱的上部沿立柱的延伸方向设有若干个调节孔,本实用新型采用底座和立柱,使得张紧油缸可以直立牵引钢丝绳,通过换向轮对钢丝绳的方向进行换向,可以充分利用井下竖向空间,避免横向空间较小无法进行张紧的问题。
  • 绞车立式装置
  • [实用新型]热风炉-CN201420188395.8有效
  • 卢万松 - 卢万松
  • 2014-04-18 - 2014-08-20 - F24H3/00
  • 本实用新型属于风机技术领域,具体地讲涉及热风炉。其主要技术特征为:包括带有炉膛、侧壁、炉盖和烟道的炉体,所述烟道设置在所述炉体的侧面,在所述炉体外侧设置有上端带有进风口的炉套,在炉体和炉套之间形成风腔,在所述炉套上设置有出风口,所述烟道位于所述出风口内,在所述侧壁外侧设置有第一散热翅片,在所述炉盖上方设置有第二散热翅片。这样,不但提高了热交换面积,提高了热交换效率,减少了能源浪费,降低了生产成本,而且还可以使空气在流动过程中充分混合,空气温度更加均匀。
  • 热风炉
  • [实用新型]无极绳绞车电机主轴与减速机输入轴连接结构-CN201320686214.X有效
  • 王伟峰;卢万松 - 河南耿发机械设备制造有限公司
  • 2013-11-04 - 2014-06-18 - F16D1/04
  • 无极绳绞车电机主轴与减速机输入轴连接结构,包括电机主轴和减速机输入轴,减速机输入轴和电机主轴之间的外部套设有轴套,轴套外设有行星架,行星架一端通过法兰盘连接在电机上,行星架外安装有轴承,所述减速机输入轴与轴套之间通过花键传动连接,电机主轴与轴套之间通过平键传动连接,平键的长度大于花键的长度,电机主轴和减速机输入轴的端部之间设有位于轴套内的塑料尼龙隔板。本实用新型设计合理、结构简单,在保证电机主轴和减速机输入轴连接强度的情况下,充分降低生产成本,简化生产工艺,实用性强,易于推广应用。
  • 无极绞车电机主轴减速输入连接结构
  • [实用新型]省力型调度绞车-CN201320727029.0有效
  • 王伟峰;卢万松 - 河南耿发机械设备制造有限公司
  • 2013-11-18 - 2014-06-18 - B66D5/24
  • 省力型调度绞车,包括制动机构,所述制动机构包括底座和铰接在底座两侧的左、右制动臂,左、右制动臂的上端铰接有拉杆机构,所述底座右侧还铰接有手动杆以及棘轮锁定机构,手动杆的下端连接有连接杆,拉杆机构与连接杆的上端铰接,所述拉杆机构包括双螺纹可调节杆,双螺纹可调节杆的左右两端分别连接有左、右铰接头,左铰接头与左制动臂的上端铰接,本实用新型通过调节板与拉杆机构、连接杆、右制动臂的连接关系,使传递到拉杆机构以及右制动臂的制动力明显加强,手动杆的制动距离变小。
  • 省力调度绞车
  • [实用新型]一种减速器的透气装置-CN201320698557.8有效
  • 王伟峰;卢万松 - 河南耿发机械设备制造有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-06-18 - F16H57/027
  • 本实用新型公开了一种减速器的透气装置,包括上箱体,它还包括固定设置在上箱体上表面的挡油板,挡油板上设置有透气孔,透气孔内穿过有透气杆,透气杆与挡油板固定连接,透气杆与透气孔的孔壁之间密封连接,透气杆的中部为通孔,透气杆的下端穿过挡油板延伸至减速器里,透气杆的通孔连通减速器内部,透气杆的上端设置有排气帽,排气冒内部为空腔,透气杆的通孔与排气冒的空腔连通,排气帽的侧壁上开设有排气孔,排气孔与排气冒的空腔连通。本实用新型结构简单、安装方便,有效的避免了减速器内润滑油的外溢。
  • 一种减速器透气装置
  • [实用新型]新型省力调度绞车-CN201320727027.1有效
  • 王伟峰;卢万松 - 河南耿发机械设备制造有限公司
  • 2013-11-18 - 2014-06-18 - B66D5/24
  • 新型省力调度绞车,包括制动机构,所述制动机构包括底座和铰接在底座两侧的左、右制动臂,左、右制动臂的上端铰接有拉杆机构,所述底座右侧还铰接有手动杆以及棘轮锁定机构,手动杆的下端连接有连接杆,拉杆机构与连接杆的上端铰接,所述拉杆机构包括双螺纹可调节杆,本实用新型通过加力杆与拉杆机构、连接杆、右制动臂的连接关系,使传递到拉杆机构以及右制动臂的制动力明显加强,手动杆的制动距离变小,减轻了工人的劳动强度,提高了安全系数。
  • 新型省力调度绞车

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