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[发明专利]一种火箭发动机试验76公里高空环境模拟系统及方法-CN202111328165.8有效
发明人：何小军;于军;周献齐;王宏亮;赵飞;李民民;党栋;张建明;衡小康;朱良麒;李宇;卜学星;黄鹏辉;张鹏 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明涉及火箭发动机高模试验，具体涉及一种火箭发动机试验76公里高空环境模拟系统及方法。为了解决现有技术中存在的采用单一的高真空泵组用来实现液体火箭发动机76公里点火并维持后续工作时的真空条件，会增加试验系统规模，使试验系统造价太大且工作可靠性不高的问题。本发明包括真空泵组，真空舱、发动机、膜片隔离装置以及蒸汽引射系统；真空泵组通过第一管道与真空舱连通；蒸汽引射系统的扩压器前端伸入真空舱内，且正对发动机的燃气抽吸通道入口；膜片隔离装置安装在蒸汽引射系统的扩压器前端；蒸汽引射系统的扩压器后端通过第二管道与真空舱连通。本发明提出了基于一种火箭发动机试验76公里高空环境模拟系统的使用方法。
一种火箭发动机试验 76 公里高空环境模拟系统方法

[发明专利]一种喷注器的喷注口设计方法-CN202211610112.X在审
发明人：李民民;李广会;秦永涛;张丽娜;李宇;宋家豪;马庆华;南荻;王广涛;廖云鹏;卜学星;张腾飞;李冠儒 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种喷注器的喷注口设计方法,解决现有喷注器喷注口设计方法存在考虑因素不全面从而引起蒸汽发生器工作稳定性差、研制周期长以及研制成本高，且容易对蒸汽发生器和液体火箭发动机产生不利影响的问题。该喷注器的喷注口设计方法，包括以下步骤：S1：根据氧化剂或燃料的总流量和压降确定环腔数量N，N为大于等于2的整数；S2：计算喷注器的动量密度及混合比，分配每个环腔流量；S3：根据步骤S2所得的环腔流量，设置环槽底部的喷注口数量；S4：按照步骤S2中的环腔流量和步骤S3中的喷注口数量，计算单个喷注口的流量；S5：计算喷注口直径，完成喷注器的喷注口设计。
一种喷注器喷注口设计方法

[发明专利]一种金属隔膜贮箱推进剂加注系统及方法-CN202111384480.2有效
发明人：张建明;党栋;衡小康;安成琳;李林永;赵明;田建江;朱良麒;李仕帅;尚伟成;李宇;李亮;卜学星;廖云鹏;张腾飞 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F02K9/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种金属隔膜贮箱推进剂加注系统及方法；为了解决现有技术中存在的若贮箱在推进剂加注时，膜片两侧的压差过大导致膜片损坏，并且由于在加注过程中经常出现管路夹气，导致加注的质量与精度低的问题；本发明提出了一种金属隔膜贮箱推进剂加注统，包括真空泵、气腔加注连接器、液腔加注连接器、加注容器、回收容器及相互之间连接的管路，通过贮箱两侧的管路实现气液两腔同时抽真空，通过加注容器连接的管路外接增压设备，实现对管路系统的预加注；本发明还提出了一种金属隔膜贮箱推进剂加注方法，首先对贮箱气液两腔同时抽真空，其次进行管路预填充与管路排气放液，随后进行贮箱加注，最后将整个管路内的推进剂挤压到回收容器内。
一种金属隔膜推进加注系统方法

[发明专利]真空环境下姿轨控发动机高低温振动试验系统及试验方法-CN202211209276.1在审
发明人：马庆华;王宏亮;秦永涛;寇鑫;李广会;何小军;张素文;任钰;刘丽宁;赵飞;王伟;卜学星 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明涉及姿轨控发动机模拟试验装置及方法，具体涉及一种真空环境下姿轨控发动机高低温振动试验系统及试验方法，用于解决现有发动机动力系统仅进行力学环境、热环境或发动机热试环境等单项试验验证考核，无法进行力热耦合环境综合试验验证的不足之处。该真空环境下姿轨控发动机高低温振动试验系统包括真空舱、振动加载系统、降温系统、加热系统、支架、试验件转接件；本发明能够实现姿轨控发动机在真空、高温、低温、振动等力热环境下的模拟试验，有利于提高动力系统对复杂飞行环境的适应性。同时，本发明公开一种真空环境下姿轨控发动机高低温振动试验方法。
真空环境下姿轨控发动机低温振动试验系统方法

[发明专利]一种单组元姿轨控发动机身部降温装置及方法-CN202210050921.3在审
发明人：赵明;李民民;寇鑫;党栋;王岳;赵飞;王栋;张丽娜;宋家豪;李宇;黄鹏辉;张鹏;王伟;舒伊晗;卜学星 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F02K9/96 文献下载
摘要：本发明涉及一种航天液体发动机试验装置及其降温方法，具体涉及一种单组元姿轨控发动机身部降温装置及方法；解决单组元发动机首次启动前身部环境温度‑5～0℃的要求，在试验过程中需要耗费大量人力和物力，且温度控制精度较低；当试验过程中发生异常情况时，密闭的试验舱不利于推进剂及燃气的排出，试验舱内聚集的燃气也不利于试验后处理的技术问题。该单组元姿轨控发动机身部降温装置包括包括涡流机构和产品围罩机构；本发明还提供了一种单组元姿轨控发动机身部降温方法，实现在试验过程中减少人力和物力并提升温度控制精度，试验后方便处理推进剂及燃气，并满足单组元发动机在低温环境下的冷启动特性。
一种单组元姿轨控发动机身降温装置方法

[发明专利]姿控发动机热环境试验的环境温度控制装置及方法-CN202011470192.4有效
发明人：寇鑫;王岳;何小军;令芸;赵飞;张建明;刘宇丰;刘丽宁;刘阳;李志勋;张鹏;李亮;向红艳;严岚;卜学星 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F02K9/96 文献下载
摘要：本发明涉及液体火箭发动机的环境温度控制技术，具体涉及一种姿控发动机热环境试验的环境温度控制装置及方法，以解决目前在姿控发动机进行真空热环境点火试验时，真空舱存在抽真空消耗时间长、舱内部环境湿度大、冷却降温效果差、热辐射不定向的问题。本发明所采用的技术方案为：一种姿控发动机热环境试验的环境温度控制装置包括真空舱、真空舱低温组件、排气组件、发动机固定支撑架、灯阵组件、水冷组件、抽真空系统和氮气吹除组件；发动机固定支撑架设置在真空舱内；灯阵组件通过固定压板固定在发动机固定支撑架上；灯阵组件包括灯阵框架、设置在灯阵框架上的高热流区灯阵和低热流区灯阵；本发明还提供一种姿控发动机热环境试验的环境温度控制方法。
发动机环境试验环境温度控制装置方法

[发明专利]一种姿轨控发动机高模试后快速吹除系统及方法-CN202110586897.0在审
发明人：赵飞;党栋;何小军;李广会;孔令先;秦永涛;王岳;李亮;安成琳;董冬;卜学星 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种姿轨控发动机高模试后快速吹除系统及方法，解决现有发动机吹除系统存在的吹除不干净以及吹除过程中燃气中存在较多有毒有害物质的问题。姿轨控发动机高模试验后快速吹除供应系统包括推进剂吹除单元、推进剂供应单元和推进剂回收单元；推进剂吹除单元包括吹除容器、吹除管路、第一单向阀、气动吹除阀和第一单向过滤器；推进剂供应单元包括气动供应阀、供应管路、第二单向过滤器和产品阀；推进剂回收单元包括回收管路、双向过滤器、气动回收阀、第二单向阀和回收容器。
一种姿轨控发动机高模试后快速系统方法

[发明专利]真空环境下姿轨控发动机低温试验系统及试验方法-CN201911192566.8有效
发明人：李民民;周献齐;何小军;赵飞;党栋;衡小康;黄鹏辉;李亮;张鹏;卜学星;王亚楠;米强 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种真空环境下姿轨控发动机低温试验系统及试验方法，解决现有发动机冷却方式无法满足发动机身部、电磁阀温度均匀性的要求，且无法实现不同目标温度要求的问题。该系统中，液氮供应单元位于真空舱底部，用于实现液氮的供应；液氮挥发单元位于真空舱顶部，用于实现液氮的加热；回收槽用于实现液氮挥发单元排出介质的缓冲处理；真空舱热沉单元布置于真空舱内部，用于实现真空舱内低温环境；引射单元用于实现真空舱的真空环境，推进剂供应单元用于提供发动机点火的推进剂；低温制冷循环单元用于提供对推进剂供应单元进行降温的介质；制冷介质循环供应单元用于将低温制冷循环单元冷却后的介质输入至推进剂供应单元。
真空环境下姿轨控发动机低温试验系统方法

[发明专利]一种测压导管的弯制工具-CN202011469783.X在审
发明人：李民民;赵飞;赵明;李林永;党栋;张建明;衡小康;朱良麒;黄鹏辉;廖云鹏;张腾飞;张鹏;李亮;卜学星;曾永彪;赵占胜 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B21D7/024 文献下载
摘要：本发明涉及一种测压导管的弯制工具，解决了手工在钳工台上弯制测压导管，导致测压导管的焊缝处产生损害及达不到航天标准的通球要求的问题。本发明所提供的弯制工具包括承力部分、施力部分。承力部分包括承力手柄、承力支座、承力环、挡块，承力支座的侧面开设有与承力手柄连接的内螺纹，承力轴上套设承力环，挡块插入第一开孔；施力部分包括施力手柄、施力环，施力手柄上设置施力轴以及连接孔，施力手柄套设在承力轴上，施力轴上套设施力环；承力环与施力环外表面都开设有环槽。测压导管放置在弯制工具内，一手把住承力手柄，另一手把住施力手柄，使施力手柄绕承力轴转动，施力环在不锈钢管外壁滚动，使其弯曲。
一种导管工具

[发明专利]一种微小流量供应测量装置-CN201910470307.0有效
发明人：赵飞;刘阳;李广阔;寇鑫;党栋;张建明;吕欣;刘珅;卜学星;王亚楠 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：为了实现微小流量的稳定供应和测量，本发明提供一种微小流量供应测量装置。该装置包括恒压单元、供应单元和测量单元；恒压单元包括自动调压装置、恒压平衡容器；恒压平衡容器的进口通过自动调压装置与气源连接，出口与供应单元连接；供应单元包括推进剂供应容器、电子秤、第一减振组件和供应管路，推进剂供应容器的进口与恒压平衡容器的出口连接，出口通过供应管路与测量单元连接；电子秤安装在推进剂供应容器的下方，第一减振组件设置在电子秤的下方；测量单元包括依次连接的第一毛细管、质量流量计、第二毛细管和测量管路，测量管路上设置有第二过滤器、第二气动控制阀和气动排放阀；第一毛细管的进口与供应管路连接。
一种微小流量供应测量装置

[发明专利]姿轨控发动机真空环境高速高温燃气快速升压降温系统-CN201811521143.1有效
发明人：何小军;周献齐;韩明;赵曙;王宏亮;党栋;张建明;李亮;卜学星;张鹏 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种姿轨控发动机真空环境高速高温燃气快速升压降温系统，解决现有降温装置使得燃气得不到有效换热，高温燃气对试验系统设备造成损害的问题。该系统包括依次设置的扩压器、雾化喷水降温器、波纹补偿器、集气分配器、列管式间接换热器、集气降温器；扩压器包括扩压室和设置在扩压室外周面上的第一冷却夹层；雾化喷水降温器包括雾化室、雾化喷水组件和设置在雾化室外部的第二冷却夹层；波纹补偿器包括波纹补偿管、连接管和第三冷却夹层；集气分配器包括集气分配室和设置在集气分配室外周面上的第四冷却夹层；列管式间接换热器包括间接换热室和多个换热管；集气降温器包括集气降温室和设置在集气降温室外周面上的第六冷却夹层。
姿轨控发动机真空环境高速高温燃气快速升压降温系统

[发明专利]液体姿控发动机高模试验逆向稀薄来流模拟装置-CN201811521135.7有效
发明人：王宏亮;周献齐;于军;张建明;赵曙;黄鹏辉;李林永;寇鑫;衡小康;卜学星;王伟 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明涉及液体姿控发动机高模试验逆向稀薄来流模拟装置，该装置包括同轴设置的来流喷气组件及来流回流腔；来流喷气组件包括喷气环、导流筒及第一固定组件；喷气环包括同轴嵌套设置的内环筒和外环筒，内环筒和外环筒之间具有间距，内环筒与外环筒的一端封闭，另一端为敞口，封闭的一端对称设置有多个进气口，敞口的一端为出气口，出气口的出气方向与喷气环中心轴的夹角α的范围为30‑60度；导流筒为锥形圆筒结构，导流筒的大径端与外环筒敞口的一端固定连接，小径端与来流回流腔固定连接；本发明解决了现有液体姿控发动机高空模拟试验系统不具备火星大气稀薄来流模拟环境，无法进行火星探测器姿控发动机在火星大气环境中的流场点火模拟试验的问题。
液体发动机试验逆向稀薄模拟装置

[发明专利]一种姿控发动机推力测量装置-CN201710935343.0有效
发明人：赵飞;周献齐;何小军;李民民;李林永;党栋;张建明;徐造林;张丽娜;李亮;卜学星;杜建宏 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：为了解决目前稳态推力特性测量和动态推力特性测量不能同时实现的技术问题，本发明提供了一种姿控发动机推力测量装置，包括定架、由同轴设置的应变传感器和压电传感器组成的传感器组件、切换组件、电荷放大器、气缸控制系统、采集系统和数据处理系统；其中，切换组件包括依次相接的切换气缸、切换环和传感器拉杆；切换环的一端与切换气缸的气缸拉杆相连，切换环的另一端与传感器拉杆的一端活动套接；传感器拉杆的另一端与所述应变传感器的中心柱在中心柱螺纹孔处螺纹连接；切换气缸动作带动切换环运动，使得切换环与传感器拉杆脱离或拉紧，实现应变传感器和压电传感器的切换，从而在一个测量装置中同时进行姿控发动机动态、稳态推力特性的测量。
一种发动机推力测量装置

[实用新型]一种发动机高模试验燃气导流装置-CN201720931027.1有效
发明人：李广阔;曹明明;张建明;何小军;赵飞;党栋;李民民;黄鹏辉;李亮;卜学星 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及航天发动机试验装置领域，具体涉及一种发动机高模试验燃气导流装置，解决了现有的发动机燃气扩张型面与扩压器型面不匹配，造成真空舱内压力升高，真空舱内的真空压力不能满足试验要求的问题。导流装置为锥形管结构，位于发动机和扩压器之间，且均与发动机出口、扩压器入口同轴设置；导流装置包括内壁和外壁形成的冷却腔，外壁上设置有冷却水进口、冷却水出口和支耳，支耳与扩压器固定连接。本实用新型导流装置的锥形型面能够将发动机燃气进行膨胀加速从而使真空舱获得较高的真空度，使得试验时真空舱得到的真空压力更低。
一种发动机试验燃气导流装置

[实用新型]发动机热环境试验推进剂恒温供应系统-CN201420054050.3有效
发明人：李广会;冷海峰;汪林;王宏亮;向红艳;卜学星 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G05D23/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机热环境试验推进剂恒温供应系统，包括电源、第一、第二、第三、第四温控箱、燃料源、氧化剂源、燃料供应管路、燃料入口管路、氧化剂供应管路以及氧化剂入口管路，燃料源通过燃料供应管路和燃料入口管路进入发动机；氧化剂源通过氧化剂供应管路和氧化剂入口管路进入发动机；燃料供应管路、燃料入口管路、氧化剂供应管路以及氧化剂入口管路上均设置有加热组件和温度传感器；电源分别给第一、第二、第三、第四温控箱供电；第一、第二、第三、第四温控箱分别控制第一、第二、第三、第四加热组件的通断。本实用新型解决了现有的推进剂供应过程中推进剂流经管路时温度会降低的技术问题，具有可快速启动、温度均匀、自动调节的优点。
发动机环境试验推进恒温供应系统

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