“博格华纳联合传动系统有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果113个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种测试台快捷拖动工装车-CN202321134066.0有效
发明人：吴杰英;张亮;王小光 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测试台快捷拖动工装车，具体涉及运输设备领域，包括地牛组件和托盘组件，所述地牛组件与托盘组件可拆卸活动连接；所述地牛组件包括工装车架和上支架，所述上支架与工装车架之间设有传动泵，所述上支架通过传动泵沿工装车架纵向方向上下移动，所述工装车架底部设有滚轮；所述托盘组件包括承载板，所述承载板底部固定设有定位架，所述定位架与上支架之间插接，所述承载板底部四角位置均固定设有支撑脚架。本实用新型通过地牛组件与托盘组件组成而成的工装车，方便快捷，针对于高风险高要求高重量设备，为了更方便以后拖动设备，具有高安全性，方便灵活，不用时可分解放置，对应地牛组件可以单独使用；提高了维修的响应速度。
一种测试快捷拖动工装

[发明专利]一种针对商用车设计的湿式离合器-CN202310912121.2在审
发明人：李军均 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对商用车设计的湿式离合器，具体涉及离合器领域，包括主轮毂、外壳体和内壳体，所述主轮毂内侧与内壳体通过焊接固定，所述外壳体底端通过焊接固定连接有外轮毂，外轮毂具有花键，用于扭矩输出和传递。本发明通过将活塞和执行盘固定连接在内壳体一端、与内壳体同步旋转；不同于其他离合器、将活塞和执行盘布置在外壳体、与外壳体同步旋转，取消了传统离合器设计中所采用的平衡活塞和平衡油腔，使结构简单，整体更加可靠；采用了很多共用件，借用其他量产项目的零件，成本友好；采用了成熟的活塞结构设计，结构紧凑，且能满足商用车严苛的耐久使用需求，满足商用车的大扭矩使用场景。
一种针对商用设计离合器

[发明专利]一种用于功率分流式混动系统的断开离合器-CN202310975249.3在审
发明人：李军均 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16D25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于功率分流式混动系统的断开离合器，具体涉及汽车配件领域，包括离合器主轮毂，所述离合器主轮毂一侧设有设有外壳体，所述外壳体与离合器主轮毂之间设有活塞盘，所述活塞盘上设有密封唇口与外壳体活动连接，所述活塞盘内侧设有活塞壳体，所述活塞壳体上设有密封唇与活塞盘活动连接；所述离合器主轮毂远离外壳体一端外侧嵌设有轴用卡簧，所述轴用卡簧与活塞壳体之间设有平衡活塞。本发明针对功率分流式系统而专门开发的断开离合器，满足功率分流式系统的要求，通过摩擦副使发动机的动力平顺地接入或断开混动系统；保留平衡油腔设计，使压力油腔和平衡油腔内液体产生的离心力互相抵消，便于整车标定，便于系统控制。
一种用于功率分流式混动系统断开离合器

[发明专利]一种用于功率分流式混动系统的换挡离合器-CN202311027735.9在审
发明人：李军均 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于功率分流式混动系统的换挡离合器，涉及汽车混动驱动技术领域，包括供油轮毂，还包括用于外接行星齿轮组的传动外壳；以及设置于传动外壳内部呈同径向布局的传动轮毂与供压活塞组；所述传动外壳包括外壳体，且外壳体的对外端内壁开设有用于行星齿轮组的端内花键。本发明所述的一种用于功率分流式混动系统的换挡离合器，通过设置的传动外壳，外壳体基于三个摩擦板与背板即作为离合器的扭矩输入，还可通过开设于其对外端内侧的端内花键直接传递给行星齿轮组，经此设定，可以在离合器故障的状态下将动力直接传递给行星齿轮组，以此保障功率分流式系统的传动效率，带来更好的使用前景。
一种用于功率分流式混动系统换挡离合器

[发明专利]一种用于功率分流式混动系统的稳定离合器-CN202311083365.0在审
发明人：李军均 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-08-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于功率分流式混动系统的稳定离合器，涉及汽车混动驱动技术领域，包括供油轮毂与附属于供油轮毂主体外缘的轮毂外壳，还包括设置于供油轮毂内部的供压活塞组；以及附属于轮毂外壳内侧与之结构相契合的传动轮毂；所述供压活塞组包括活塞盘，且活塞盘的外侧与主轮毂构成压力油腔，所述活塞盘的内侧设置有活塞壳体，且活塞壳体的内部设置有与之构成平衡油腔的平衡活塞。本发明所述的一种用于功率分流式混动系统的稳定离合器，以平衡活塞与活塞壳体构成的平衡油腔，离合器在离的状态下，润滑油由润滑油口泵入平衡油腔的内部并填充，使活塞壳体最大程度脱离摩擦板，并且基于此，可有效抵消油液在离合器转动过程中产生的离心力，以保障离合器离状态下的平衡，带来更好的使用前景。
一种用于功率分流式混动系统稳定离合器

[实用新型]一种采用多模离合器的P2混合动力汽车驱动系统-CN202320593412.5有效
发明人：李军均;埃卡特·戈尔德;吴宗斌;刘婧文 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型为一种采用用多模离合器的P2混合动力汽车驱动系统，包括输入轴、电机转子支架、多模离合器和执行机构，多模离合器包括内毂、外毂，内毂与外毂均为圆环形结构，内毂套设在外毂内侧，内毂与输入壳体或电机转子支架相连，外毂与电机转子支架或输入壳体相连，内毂与外毂之间设有传动机构，传动机构用于将内毂的扭矩传递至外毂或者将外毂的扭矩传递至内毂，传动机构与执行机构连接，执行机构用于锁止或断开传动机构，从而控制内毂与外毂之间扭矩的传输与中断或者外毂与内毂之间扭矩的传输与中断。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构紧凑，占用空间小，扭矩密度大，并且拖曳扭矩小和散热能量损失小，效率高。
一种采用离合器 p2 混合动力汽车驱动系统

[发明专利]一种精益设计的离合器-CN202310797379.2在审
发明人：李军均 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种精益设计的离合器，具体涉及离合器领域，包括离合器主轮毂、外壳体和活塞，所述离合器主轮毂与外壳体通过焊接固定，所述活塞一端与外壳体之间设有活塞环，所述活塞另一端与离合器主轮毂之间设有密封唇，所述活塞环与活塞固定连接，且活塞环上设有密封唇口与外壳体活动连接。本发明通过取消了传统离合器设计中所采用的平衡活塞和平衡油腔，设计空间紧凑，采用较少摩擦片即能满足大多数发动机扭矩需求，满足离合器功能的前提下，零部件数量最少，采用小金属骨架设计的硫化橡胶活塞环；采用无骨架设计的橡胶密封环，零件数量、零件尺寸和厚度均精益设计，有效降低离合器的重量，提高整车的能量使用效率。
一种设计离合器

[发明专利]一种针对商用车P2混合动力系统设计的离合器-CN202310858291.7在审
发明人：李军均 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对商用车P2混合动力系统设计的离合器，具体涉及汽车配件领域，包括支撑毂、主轮毂和内壳体，所述主轮毂移动与支撑毂之间设有球轴承，所述球轴承内部连接支撑毂外部连接主轮毂，球轴承轴向固定主轮毂径向支撑主轮毂。本发明通过新的支撑毂及其进油结构；主轮毂集成了齿轮，用于扭矩输入；取消了传统离合器设计中所采用的平衡活塞和平衡油腔，使结构简单，整体更加可靠；增加了波纹弹簧，使摩擦片和分隔板快速分离，降低了拖曳扭矩，提到了离合器效率；采用了成熟的活塞结构设计，结构紧凑，且能满足商用车严苛的耐久使用需求，满足商用车的大扭矩使用场景。
一种针对商用 p2 混合动力系统设计离合器

[发明专利]一种极简设计的离合器-CN202310687644.1在审
发明人：李军均 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种极简设计的离合器，具体涉及汽车配件领域，包括齿轮毂和外壳体，所述外壳体通过焊接与齿轮毂连接；所述齿轮毂外侧有齿轮齿形作为离合器扭矩输入；所述齿轮毂一端外侧开设有卡簧槽，所述卡簧槽内设置有卡簧；所述齿轮毂与外壳体之间设有活塞，所述活塞两端与齿轮毂之间分别设有内密封唇和外密封唇，且齿轮毂上设有内密封唇和外密封唇位置均开设有密封唇槽。本发明采用无骨架设计的橡胶内密封唇和外密封唇，将离合器的主轮毂与齿轮采用集成的一体化设计，并且齿轮毂兼具活塞腔功能，零件数量、零件尺寸和厚度均精益设计且进一步极简设计，有效降低离合器的重量，提高整车的能量使用效率。
一种设计离合器

[发明专利]一种混动车辆用的离合器-CN202310687511.4在审
发明人：李军均 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开了一种混动车辆用的离合器，具体涉及汽车零配件领域，包括离合器主轮毂和外壳体，所述离合器主轮毂与外壳体通过焊接固定连接；所述离合器主轮毂与外壳体之间设有活塞，所述活塞一端与外壳体之间设有活塞环，所述活塞环与活塞固定连接，且活塞环上有密封唇口，活塞环通过密封唇口与外壳体活动连接。本发明通过采用弹簧盘设计，使弹簧力更加线性且稳定，使离合器稳定性更高，更易于控制和车辆标定，取消了传统离合器设计中所采用的平衡活塞和平衡油腔，满足离合器功能的前提下，零部件数量最少，零件单件所使用的材料最少，零件数量、零件尺寸和厚度均精益设计，有效降低离合器的重量，提高整车的能量使用效率。
一种车辆离合器

[发明专利]高压液压控制模块蓄能器连接内螺纹设计方法-CN202310438071.9在审
发明人：曲长波;于家新 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了高压液压控制模块蓄能器连接内螺纹设计方法，具体涉及蓄能器改进领域，包括S1：草绘2D图，发放给阀板供应商制造临时样件，用于装配验证；S2：经过渐进明细的验证与调整，确定设计方案，并由质量部人员装配验证与认可；S3：排列技术切换计划。本发明通过新设计内螺纹结构，将阀板底部去掉2扣内螺纹，避让出蓄能器头部2扣螺纹；首先以实物装配验证，得到满意结果，即旋入旋出无铝削；然后进入正式设计变更流程，并用3D校核与CAE分析等仿真手段进行校核认可；最后以模块单体耐久试验验证，顺利通过了振动试验和充放压力耐久试验；综上，该新设计通过了设计验证和装配验证，可以进入量产状态。
高压液压控制模块蓄能器连接螺纹设计方法

[实用新型]汽车双离合模块下线测试密封面清洗结构-CN202320608137.X有效
发明人：高乾;孙松柏;王德朕;曲慧洲 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-03-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车双离合模块下线测试密封面清洗结构，具体涉及汽车配件生产设备技术领域，包括工作台，所述工作台的顶面一侧设有用于清洗的清洗槽，且工作台的顶面另一侧设有用于测试的测试机构。本实用新型所述的汽车双离合模块下线测试密封面清洗结构，在实际工作中，通过将清洗液喷洒至双离合模块的密封面，配合清洁刷板，便可有效地对双离合模块密封面进行清洗，以及对两个移动块的间隔进行调节，配合升降盒移动以及取放机构升降，便能对不同尺寸的双离合模块的密封面进行清洗，而工作人员只需控制两个移动块的间隔与升降盒的位置以及取放机构的高度，即可对不同尺寸的双离合模块的密封面进行清洗，从而便能够简化在调节时所需的步骤。
汽车离合模块下线测试密封清洗结构

[实用新型]快速抓取和角度控制搬运系统-CN202320763491.X有效
发明人：张兆胜 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了快速抓取和角度控制搬运系统，包括连接柱，所述连接柱的下放设有角度调节装置，所述角度调节装置包括第一液压伸缩器，所述连接柱的下端面开设有安装口，所述第一液压伸缩器固定安装在连接柱下端面的安装口内，所述第一液压伸缩器的输出端固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定安装有花键套，所述连接柱的一侧壁面下端设有夹紧装。本实用新型通过夹紧装置的设置可以夹取不同规格的搬运零件，通过角度调节装置不但可以对搬运零件的内部进行角度进行调节，而且角度调节装置可以与夹紧装置相互配合使用，使输送零件的角度调节、夹取可以依次进行，进而能够提高该装置的输送效率。
快速抓取角度控制搬运系统

[发明专利]一种测试台快捷拖动工装车-CN202310531637.2在审
发明人：吴杰英;张亮;王小光 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种测试台快捷拖动工装车，具体涉及运输设备领域，包括地牛组件和托盘组件，所述地牛组件与托盘组件可拆卸活动连接；所述地牛组件包括工装车架和上支架，所述上支架与工装车架之间设有传动泵，所述上支架通过传动泵沿工装车架纵向方向上下移动，所述工装车架底部设有滚轮；所述托盘组件包括承载板，所述承载板底部固定设有定位架，所述定位架与上支架之间插接，所述承载板底部四角位置均固定设有支撑脚架。本发明通过地牛组件与托盘组件组成而成的工装车，方便快捷，针对于高风险高要求高重量设备，为了更方便以后拖动设备，具有高安全性，方便灵活，不用时可分解放置，对应地牛组件可以单独使用；提高了维修的响应速度。
一种测试快捷拖动工装

[实用新型]自制浮动机构-CN202320405867.X有效
发明人：王桂彬;孙松柏;李忠仁;刘力元 -专利权人： 博格华纳联合传动系统有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了自制浮动机构，包括机体壳，所述机体壳内设有活塞，所述活塞的上端面依次固定连接有多个导向杆，所述活塞的下端面依次固定连接有多个定位销，所述机体壳的上端面固定连接有固定板，所述固定板的下端面依次开设有多个导向孔，多个所述导向杆依次插设在多个导向孔内。本实用新型通过向进气口、泄气口的充气和排气可对活塞在机体壳内的上下高度进行调整，通过活塞、定位销、销孔的相互配合可对压块的位置进行固定和松卸，松卸后的压块可以转动，压块的转动会对该装置的压装角度进行调整，这样不但可以减少加工件进行压装时出现偏心而导致产品报废，而且还能有效的节省工厂加工成本。
自制浮动机构

1
2
3
4
5
6
7
8
下一页»
尾页
共 113 条