专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于柴油颗粒物过滤器的集成式颗粒物传感器-CN201710690291.5有效
  • 林伟青;陈晓兵 - 博世汽车柴油系统有限公司
  • 2017-08-14 - 2021-07-27 - F01N11/00
  • 本申请公开了一种用于柴油颗粒物过滤器的集成式颗粒物传感器(1),包括:外壳(100);位于外壳(100)内的内壳(110);在内壳(110)中安装的滤芯(300)以及能够加热滤芯(300)的电加热器(200),在内壳(110)与外壳(100)之间限定集成式颗粒物传感器(1)的入口(100a),内壳(110)限定集成式颗粒物传感器(1)的出口(110a),从而气流能够经由入口(100a)流经滤芯(300)并从出口(110a)排出,其中,集成式颗粒物传感器(1)还包括射频天线(500),射频天线(500)和内壳(110)设置成经由射频天线(500)发射的射频信号,在经过滤芯(300)传播之后由射频天线(500)接收。本申请还公开了采用所述集成式颗粒物传感器的柴油车。
  • 用于柴油颗粒过滤器集成传感器
  • [发明专利]判断叉车负载是否超重的控制单元和方法-CN201610264507.7有效
  • 侯祥 - 博世汽车柴油系统有限公司
  • 2016-04-26 - 2020-08-28 - B66F17/00
  • 本发明提供了一种判断叉车的负载是否超重的控制单元,所述控制单元包括与叉车发动机自身的速度传感器以及与叉车的发动机控制单元通信连接的判断模块,所述判断模块被构造成,基于所获得的发动机速度(S)从在发动机转速‑叉车提升液压缸的额定液压压力传递曲线获得叉车提升液压缸的额定液压压力(Prate),基于所获得的电压值(Voperating)从操作电压‑阀开度比传递曲线中获得阀开度比(K),并且基于额定液压压力(Prate)、阀开度比(K)和叉车提升液压缸的截面积(A)获得叉车的负载质量(M),继而利用杠杆原理判断叉车是否存在导致叉车倾覆的负载超重现象,并且基于判断结果向叉车司机提供负载是否超重的结果提示。本发明还提供了一种判断叉车的负载是否超重的方法。
  • 判断叉车负载是否超重控制单元方法
  • [发明专利]用于高压燃油泵的柱塞密封环以及相应的高压燃油泵-CN201610294484.4有效
  • 蒋宁涛;张文静;金鑫;张建新;李剑晖 - 博世汽车柴油系统有限公司
  • 2016-05-05 - 2020-08-07 - F04B53/02
  • 提供了一种用于高压燃油泵的柱塞密封环,其中,所述高压燃油泵包括柱塞套、驱动机构以及通过驱动机构能在柱塞套中往复运动的柱塞,柱塞密封环在柱塞套邻近驱动机构的一端处设置在柱塞套与柱塞之间,以隔离润滑驱动机构的润滑油与被柱塞加压的燃油,且柱塞密封环包括:环形密封体,其具有与柱塞的外表面密封接触的内壁;以及安装结构,其用于通过与柱塞套的固定连接来保持环形密封体;其中,内壁具有至少一个环形密封唇边以及由环形密封唇边限定出的至少一个环形凹槽,且环形密封体设有与环形凹槽连通的连通口,所述连通口被构造成能够释放与其连通的环形凹槽内的压力。还提供了一种相应的高压燃油泵。根据本发明的柱塞密封环具有更好的密封效果。
  • 用于高压燃油柱塞密封以及相应
  • [发明专利]柴油颗粒物过滤器的再生方法-CN201610362529.7有效
  • 秦岩;田威;卢强 - 博世汽车柴油系统有限公司
  • 2016-05-26 - 2020-06-05 - F01N9/00
  • 本申请公开了一种用于柴油车柴油颗粒物过滤器的再生方法,氧化催化器和柴油颗粒物过滤器经由排气管依次串联在柴油车的发动机的出气口下游,柴油颗粒物过滤器的载体材料被选择成能够确保柴油颗粒物过滤器的入口与出口之间的排气压差得以定量测量,在柴油车内存储有事先设定的第一工况参数,其中,方法包括被动再生启动过程,仅当柴油车符合第一工况参数的要求时,才执行被动再生启动过程,被动再生启动过程包括循环执行:测定柴油颗粒物过滤器的入口与出口之间的排气压差;将所测定的排气压差与一预定的阈值进行比较,如果所测定的排气压差大于或等于该阈值,则增加氧化催化器的入口处的排气温度;如果所测定的排气压差小于该阈值,则继续测定排气压差。
  • 柴油颗粒过滤器再生方法
  • [发明专利]燃油喷射系统-CN201610194115.8有效
  • 刘京广;刘天将;赵勇 - 博世汽车柴油系统有限公司
  • 2016-03-31 - 2020-02-07 - F02M37/00
  • 一种燃油喷射系统包括:供油泵(2);分别与供油泵(2)连接的进油通道(L1)和输油通道(L2);布置在输油通道(L2)中的计量单元(6);在计量单元(6)下游的位置连接着输油通道(L2)的分流通道(L5);和布置在分流通道中的转换阀(20);其中,所述转换阀(20)具有第一和第二阀路,在相同流动条件下第二阀路的流量小于第一阀路,并且所述转换阀(20)被配置成在第一和第二阀位之间切换,在第一阀位,转换阀(20)以其第一阀路接入分流通道(L5)中,在第二阀位,转换阀(20)以其第二阀路接入分流通道(L5)中。可减小或避免因燃油回流导致的效率浪费。
  • 燃油喷射系统
  • [发明专利]发动机进气计量单元和发动机系统-CN201410321769.3有效
  • 林伟青;陈晓兵;D·约翰尼斯 - 博世汽车柴油系统有限公司
  • 2014-07-07 - 2019-11-22 - F02D41/00
  • 公开了一种发动机系统及其进气计量单元,所述进气计量单元包括:进气参数检测器件,其连接着发动机进气管,用于检测进气管进气参数;背压检测器件,其连接着发动机排气管,用于检测排气管背压;以及控制器,其连接着发动机、进气参数检测器件和背压检测器件,并且包含基于发动机结构参数和运行参数以及进气参数检测器件和背压检测器件检测到的进气管进气参数和排气管背压的进气量模型,所述控制器利用所述进气量模型确定引入进气管中的新鲜空气量。所述发动机系统可被更精确地计量进气。
  • 发动机计量单元系统
  • [发明专利]选择性催化还原系统-CN201410311159.5有效
  • 肖斌 - 博世汽车柴油系统有限公司
  • 2014-07-01 - 2019-08-20 - F01N3/28
  • 一种选择性催化还原系统包括:还原剂罐;计量喷射模块,其包括还原剂计量阀和还原剂喷射通道;连接在还原剂罐与计量阀之间的还原剂供应线路;压缩空气源;与还原剂供应线路同时操作的辅助空气线路,其上游端连接着压缩空气源,下游端通向还原剂喷射通道的出口,以向还原剂流喷射来自压缩空气源的压缩空气;以及还原剂清理线路,其上游端连接着压缩空气源,下游端通向还原剂喷射通道,还原剂清理线路被控制成在还原剂供应线路和辅助空气线路操作结束后操作,以向计量阀喷射来自压缩空气源的压缩空气,从而迫使计量阀中的残余还原剂朝向还原剂罐的方向回流。这种选择性催化还原系统可降低成本和缩短残余还原剂的清空时间。
  • 选择性催化还原系统

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