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[实用新型]一种汽车前盖铰链加强板总成的铆压装置-CN201720004962.3有效
发明人：晋保荣;龚享铭;姜世业;杨敏 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2017-01-04 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B21J15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及铆压机技术领域，特别涉及一种汽车前盖铰链加强板总成的铆压装置。通过总稳压过滤阀的设置，可以稳定的输出气压，同时还可以过滤掉压缩空气中的大部分的水分和杂质；电磁阀组控制气液增压缸的往返动作；计数器和计时器的设置，计数便于管理了解成本和计时控制铆压时间，提高工作效率；支撑架上和电控箱上均设有紧急停止安全按钮，用于紧急停止铆压装置的工作，双重保险，提高了铆压装置的安全性能；增设脚踏控制开关，操作人员可以通过脚踏控制开关提供铆接动力，减轻了操作人员的劳动负荷；整个装置结构紧凑，工作稳定，操作维修方便。
一种汽车铰链加强总成装置

[实用新型]一种汽车油箱固定钢带多工位级进模具-CN201621451797.8有效
发明人：龚享铭;韩基洋;晋保荣;杨敏 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油箱固定钢带多工位级进模具，属于模具技术领域，包括上模架组件、下模架组件、及压凸包组件、修边组件、折弯组件、切断组件、导料组件及卸料组件；导料组件设于下模架组件的侧面；下模座组件上设有凹模镶块；压凸包组件、修边组件、折弯组件、切断组件设于凹模镶块上，且沿导料方向依次分布；卸料组件设于上模架组件和下模架组件之间，且两侧对称分布；修边组件、折弯组件、切断组件固定设于所述上模架组件和卸料组件之间；上模架组件和下模架组件之间经导套导柱组件及升降装置连接。本实用新型通过优化结构设计，来实现多工序的组合，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点。
一种汽车油箱固定钢带多工位级进模具

[实用新型]一种第五横梁多工位组合模具-CN201621451800.6有效
发明人：杨敏;晋保荣;龚享铭;王趁 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种第五横梁多工位组合模具，属于模具加工技术领域，包括下模组件和上模组件；所述下模组件包括下模座，及依次设于下模座上的拉伸凸模、修边废料刀、下模翻边整形刀块和冲孔凹模组件；所述上模组件包括上模座，及依次设于上模座上的拉伸凹模、修边刀块组件、上模翻边整形刀块和冲孔凸模组件；所述下模座的两侧设有导柱；所述上模座上设有与导柱相配的导套。本实用新型通过优化结构设计，实现多工序的组合，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点。
一种第五横梁多工位组合模具

[实用新型]一种汽车制动软管支架多工位级进模具-CN201621451799.7有效
发明人：王趁;晋保荣;龚享铭;杨敏 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动软管支架多工位级进模具，属于模具技术领域，包括上模架组件、下模架组件、及压凸包组件、修边组件、折弯组件、切断组件、导料组件及卸料组件；导料组件设于下模架组件的侧面；下模座组件上设有凹模镶块；压凸包组件、修边组件、折弯组件、切断组件设于凹模镶块上，且沿导料方向依次分布；卸料组件设于上模架组件和下模架组件之间，且两侧对称分布；修边组件、折弯组件、切断组件固定设于所述上模架组件和卸料组件之间；上模架组件和下模架组件之间经导套导柱组件及升降装置连接。本实用新型通过优化结构设计，来实现多工序的组合，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点。
一种汽车制动软管支架多工位级进模具

[实用新型]一种电阻凸焊用带有吹气功能的上下电极装置-CN201621451802.5有效
发明人：徐抚生;左海峰;卢克强;徐永福;杨敏 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B23K11/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电阻凸焊用带有吹气功能的上下电极装置，包括一个机体，机体上设有上电极、下电极、升降机构、吹气装置、电控装置，机体上部和下部分别设置吹气装置，上电极固定在升降机构上，下电极固定在机体下方的吹气装置上，上电极和下电极均为中空机构，上电极和下电极均通过气管吹气装置连接，电控装置设置在机体右侧，且电控装置分别与升降机构和两个吹气装置进行电连接。本实用新型上下电极为中空结构，可实现自动吹气、焊接完成后断气，避免气体浪费，在焊接中可大大减少焊接飞溅物附着在螺母内螺纹上或螺纹根部螺纹上的情况，避免了凸焊后需要对螺母进行回丝处理，具有较高的工艺稳定性，显著提高了焊接质量。
一种电阻凸焊用带有吹气功能上下电极装置

[发明专利]机器人电极帽的自动修模更换装置及更换方法-CN201611242338.3在审
发明人：张羽;左海峰;晋保荣;卢克强;龚享铭 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B23K9/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种机器人电极帽的自动修模更换装置，包括支架，在支架上固定设置电极帽修模模块与电极帽更换模块，所述的电极帽修模模块与电极帽更换模块设置在同一平面上，且电极帽修模模块设置在电极帽更换模块的前端，所述的电极帽修模模块包括外壳，在外壳内设置修模机，所述修模机修模孔所在的外壳处设置通孔。本发明同时涉及该修模更换装置的修模更换方法。本发明与现有技术比较，其可智能的判定电极帽的状态而采取对应的措施，大量节省了人工支出，且施工流程固定规范，电极帽修模质量高，焊接效果好，且整机占地面积小，结构简单，易于搬运维护。
机器人电极自动更换装置方法

[实用新型]一种小支架在工装夹具上的防错装置-CN201620889441.6有效
发明人：姜林;左海峰;卢克强;龚享铭;杨敏 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小支架在工装夹具上的防错装置，包括工装夹具和两个小支架对称件，所述小支架对称件的对称一边开设有半圆孔，半圆孔偏离小支架对称中心；所述工装夹具在设置小支架对称的位置处设置有定位销，定位销与小支架对称件半圆孔配合设置；利用在小支架对称件上开设的不对称半圆孔和工作夹具上的定位销，对小支架对称件进行安装定位，防止安装过程中两个小支架对称件的安装位置错误，减少误工。
一种支架工装夹具装置

[实用新型]一种实现多种焊接工艺的复合型夹具-CN201620889442.0有效
发明人：张羽;卢克强;左海峰;杨敏 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实现多种焊接工艺的复合型夹具，包括底板、点焊工艺配套机构、螺柱焊工艺配套机构和弧焊工艺配套机构；所述点焊工艺配套机构、螺柱焊工艺配套机构和弧焊工艺配套机构分别安装设置于底板上，所述弧焊工艺配套机构通过连接的翻转机构与底板固定；本实用新型通过优化夹具结构设计，使用高度集成等技术，实现多工序在一副夹具上的实现，具有设计合理、生产成本低、生产效率高等特点。
一种实现多种焊接工艺复合型夹具

[实用新型]一种汽车连杆多工位极进模具-CN201620889400.7有效
发明人：晋保荣;龚享铭;王趁;杨敏 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车连杆多工位极进模具，包括传送机构、防误送料机构、上模架组件、下模架组件、预冲孔组件、对角切边组件、一次拉伸组件、二次拉伸组件、三次拉伸组件、四次拉伸组件、五次拉伸组件、六次拉伸组件、冲孔组件、一次镦挤组件、二次镦挤组件、三次镦挤组件、四次镦挤组件、精冲孔组件、落料组件以及切断组件；本实用新型通过优化结构设计，在单动压力机上使用六次拉延技术，四次镦挤技术以及冲孔、落料等技术，实现多工序的组合，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点。
一种汽车连杆多工位极进模具

[实用新型]一种汽车铰链加强板多工序生产工装-CN201620013794.X有效
发明人：龚享铭;晋保荣;张羽;刘善军 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2016-01-08 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车铰链加强板多工序生产工装，包括一副落料组件、一副拉深组件、一副切边整形组件，一副翻边整形组件。落料组件包括上模架组件、下模架组件、落料组件；拉深组件包括上模架组件、下模架组件、拉深组件、及压边圈组件；切边整形组件包括上模架组件、下模架组件、切边组件、切边侧切边组件；翻边整形组件包括翻边整形组件、切边侧切边冲孔侧冲孔组件；通过优化结构设计，在单动压力机上使用多工序冲压组件，实现复杂汽车铰链加强板的生产，具有设计合理、加工精度高、零件状态稳定等特点。
一种汽车铰链加强工序生产工装

[实用新型]一种汽车承管多工位级进模具-CN201520809069.9有效
发明人：晋保荣;龚享铭;郑明月 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车承管多工位级进模具，包括传送机构、上模架组件、下模架组件、切边组件、倒角组件、折弯组件、卷圆组件、整形组件、芯棒组件、切断组件，所述传送机构设置于上模架组件与下模架组件之间；所述上模架组件、下模架组件之间、传送结构送料方向上依次设置切边组件、倒角组件、折弯组件、切断组件；本实用新型通过创新模具结构设计，使用级进模等技术，实现多工序的级进，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点。
一种汽车承管多工位级进模具

[实用新型]一种汽车消声器内芯三环缝自动焊装置-CN201420820276.X有效
发明人：龚享铭;晋保荣;陈贵昌;徐抚生;徐永福 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车消声器内芯三环缝自动焊装置，包括导轨车床和焊枪调节机构，所述导轨车床包括两条水平设置的平行导轨床，所述焊枪调节机构活动设置在导轨车床的一侧；通过优化结构设计，在导轨车床床身上，实现消声器内芯的三环缝自动焊接，具有设计合理、制造成本低、生产效率高、生产质量稳定等特点。
一种汽车消声器内芯三环缝自动装置

[实用新型]汽车消声器耐压性能测试台-CN201320136604.X有效
发明人：卜凡;晋保荣;陈贵昌;徐永福 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了汽车消声器耐压性能测试台，包括测试台架本体，其特征在于：所述测试台本体上设有水箱，所述水箱的出水管依次连接有球阀、抽水泵、减压阀、电磁阀、压力表，所述水箱的上方连接有待测汽车消声器；其中，所述压力表前端还并联有进水管，回流至所述水箱，且水箱的出水管上还设有PLC装置。本实用新型通过优化结构设计，在钢架焊接结构实验台架上，实现消声器耐压性能实验的自动化，具有设计合理、制造成本低、实验稳定、实验效率高等特点。
汽车消声器耐压性能测试

[实用新型]一种汽车加强板半自动落料机构-CN201220021288.7有效
发明人：晋保荣;龚享铭;左海峰;张泷 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2012-01-17 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B21D28/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车加强板半自动落料机构，包括自动送料组件和在模具冲压机构内安装的预冲孔组件、导向定位组件、模具连接组件和条料切断组件，所述自动送料组件安装在模具冲压机构的外侧；在所述模具冲压机构的模具托料板和落料冲头之间安装所述预冲孔组件，所述导向定位组件在模具冲压机构的上模架和下模架之间，在所述模具冲压机构内设有两个模腔，所述两个模腔之间安装有所述模具连接组件；所述条料切断组件安装在所述模具冲压机构的尾部。本实用新型采用一模两腔完成了加强板的落料，模具采用了自动送料、自动检测、半自动出件等装置，操作安全，具有较高的劳动生产效率。
一种汽车加强半自动机构

[实用新型]一种汽车油箱隔热板深拉延模具-CN201120505728.1有效
发明人：晋保荣;龚享铭;赵雷 -专利权人： 南京南汽冲压件有限公司
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车油箱隔热板深拉延模具，包括上模架组件、下模架组件、一次拉深组件、二次拉深组件、对角切边组件、预冲孔组件及压边圈组件，所述一次拉深组件和二次拉深组件固定设置在所述上模架组件和下模架组件之间，所述对角切边组件设在所述一次拉深组件的四周，所述压边圈组件设置在所述下模架组件周边，所述所述预冲孔组件固定设置在所述下模架组件上；所述上模架组件和下模架组件之间经导套导柱组件连接。本实用新型通过优化结构设计，在单动压力机上使用二次拉延技术，实现多工序的复合，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点。
一种汽车油箱隔热板拉延模具

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