“单益永”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种滑槽式座椅及其安装方法-CN202111166502.8有效
发明人：蒋雷鸣;孟宪忠;单益永;张林;刘航;普永刚;冀诚;曹雪峰;申张鹏;佟强;张亮;刘劲阳;慕兴隆;张国琛 -专利权人：中国建筑一局（集团）有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： A47C1/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种滑槽式座椅及其安装方法，其包括滑轨、定位组件和多个座位，滑轨与看台平行并设置在看台上，多个座位沿滑轨长度方向分布在滑轨上；定位组件对应任一座位设置有至少一组，定位组件均设置在座位底壁，并包括滑块和定位螺栓，滑块设置在座位底壁，滑轨沿长度方向开设有供滑块滑动的滑动槽，滑块上开设有供定位螺栓穿过的螺纹孔，滑轨沿长度方向分布有若干定位孔，定位孔垂直于滑轨长度方向贯穿滑轨，定位螺栓同时穿过定位孔和螺纹孔并与滑轨和滑块螺纹连接。本申请具有提高座椅活动性和适用性的效果。
一种滑槽座椅及其安装方法

[发明专利]明挖地下通道紧邻地铁车站支护加固施工方法-CN202111117104.7在审
发明人：孟宪忠;单益永;刘刚;白延红;魏敏;张林;冀诚;申张鹏;张杰;曹雪峰;程宇培;常龙;李伟;吴建国;麻敏;彭航 -专利权人：中国建筑一局（集团）有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种明挖地下通道紧邻地铁车站支护加固施工方法，尤其是涉及地下通道施工技术领域，其包括以下步骤：S1、施工前准备：施工测量基准点的确认以及施工区域的确定；S2、支护加固：首先通过支护桩和内支撑支护对地下通道与地铁盾构区间平行一侧进行支护，然后通过注浆加固区和抗浮桩对地铁盾构区间上方进行支护，再通过水泥土挡墙对地下通道和地铁车站之间进行加固，然后进行放坡开挖；S3、地下通道的施工以及覆土回填。本发明的明挖地下通道紧邻地铁车站支护加固施工方法，通过支护加固，便于使用明挖法进行地下通道的施工，降低施工难度，缩短施工周期，降低施工成本，同时，提高地下通道施工过程中的安全性。
地下通道紧邻地铁车站支护加固施工方法

[实用新型]一种跨地裂缝综合管廊结构-CN201921372372.1有效
发明人：孟宪忠;单益永;张林;冀诚;张朝;申张鹏;景江勇;普永刚;樊杰;梁存君 -专利权人：中国建筑一局（集团）有限公司;西安建筑科技大学
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型提供一种跨地裂缝综合管廊结构，包括：第一限定板的两端连接第一连接杆；两个第二限定板设置在第一限定板下方形成间隔区，在远离间隔区的一端与T字形连接杆连接；且型止水带设置于间隔区，两翼的翼缘端与第二限定板连接，“日”字形凸起端远离第一限定板设置，且型止水带上设置有第一弹性体；两个第三限定板对称设置在“日”字形凸起端的外侧面；两个限位器对称设置于“日”字形凸起端的两侧，限位器的一端通过第二连接杆与第三限定板连接，另一端与第三连接杆连接，限位器靠近第二限定板的一端还与T字形连接杆的下端连接；第二限定板通过连接螺栓固定至第二连接杆上。该装置结构简单、便于施工、成本低，具有防水和隔震减震的优点。
一种裂缝综合结构