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[发明专利]一种船用气阀钢及其制备工艺-CN201911414436.4在审
发明人：陈杰;华大凤;孙晓辉;王树平;邵兴明;刘威;华鹏 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提供一种船用气阀钢及其制备工艺，包括以下质量百分比的组分：C0.22‑0.28%、Si0.7‑1.3%、Mn0.7‑1.3%、S≤0.02%、P≤0.035%、Cr19.1‑19.8%、Ni9.1‑9.8%、W1.8‑2.5%、Mo0.05%，余量为Fe。本发明以Fe为基体，通过成分设计，控制各元素的质量百分比，Ni、Mo等元素含量均得到削减，实现了成分的减量化，在保证钢材的耐高温腐蚀性能以及强度、硬度等性能的基础上进一步改善钢材的塑性，降低气阀钢的生产成本。
一种气阀及其制备工艺

[发明专利]一种3425LC焊带及其生产工艺-CN201911421607.6在审
发明人：王树平;华大凤;邵兴明;刘威;陈杰;华鹏;安海峰 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B23K35/30 文献下载
摘要：本发明提供一种3425LC焊带及其生产工艺，该焊带的化学组成及各成分的重量百分比含量为：C为≤0.04%，Si为0.25~0.45%，Mn为1.9~2.2%，P为≤0.024%，S为≤0.016%，Nb为0.95~1.3%，Ti为≤0.2%，Cr为18.8~20.5%，Cu为≤0.2%，Ni为9.2~10.5%，Mo为≤0.2%，余量为铁。本发明通过对合金成分、制造工艺进行优化，可以提高堆焊金属抗高温失塑性裂纹的能力、抗晶间腐蚀能力，从而实现稳定的焊接，获得综合性能优良的焊层。
一种 3425 lc 及其生产工艺

[发明专利]一种电热合金镍铬丝材的制备方法-CN201911421612.7在审
发明人：刘威;华大凤;王方;王树平;邵兴明;陈杰;华鹏 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： C22C19/05 文献下载
摘要：本发明提供一种电热合金镍铬丝材的制备方法，工艺步骤及在工艺中控制的技术包括：S1配料、S2中频冶炼、S3精炼、S4锻造、S5热轧、S6退火及S7拉丝及中间退火，经上述步骤，最终得到直径为Φ3.2～Φ0.8mm的Cr20Ni80电热合金丝材。本发明通过成分配比的优化与工艺流程的改良，使得生产出的镍铬电热合金丝材力学性能优良，使用寿命长。本发明通过在原材料中添加返回料，有效地降低了成本，材料利用率高，生产中工艺可控性强，适用于大规模工业化生产。
一种电热合金镍铬丝制备方法

[发明专利]一种3944焊带及其生产工艺-CN201911414387.4在审
发明人：陈杰;华大凤;王树平;邵兴明;刘威;华鹏;安海峰 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： C22C33/04 文献下载
摘要：本发明提供一种3944焊带及其生产工艺，该焊带的化学组成及各成分的重量百分比含量为：C为≤0.08%，Si为0.55~1.00%，Mn为1.2~2.0%，P为≤0.024%，S为≤0.016%，N为≤0.05%，Ti为≤0.2%，Cr为23.5~26.0%，Cu≤0.23%，Ni为12.3~14%，Mo为≤0.23%，余量为铁。本发明通过对合金成分、制造工艺进行优化，使得焊带具有优良力学性能和耐蚀性能。
一种 3944 及其生产工艺

[发明专利]一种镍基高温合金棒材及其制备方法-CN201911414425.6在审
发明人：王树平;华大凤;邵兴明;刘威;陈杰;华鹏;焦桂中 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： C22C19/05 文献下载
摘要：本发明提供一种镍基高温合金棒材及其制备方法，包括以下步骤：S1真空冶炼；S2锻造；S3热轧；S4固溶；S5机加工。本发明在优化合金元素成分的基础上，协调合金的强度和塑性之间的关系，实现了该镍基高温合金的高强度和高韧性；其采用先进的真空冶炼工艺及电渣重熔工艺，获得的合金成分组织均匀，同时得到高纯精度的合金锭，并通过热锻热轧固溶的方式，制得了热塑性较高的合金棒材；该镍基高温合金棒材相较于传统的718高温合金棒材力学性能更加优良，棒材的硬度及耐磨性得到很好地提升。
一种高温合金及其制备方法

[发明专利]一种FeAl4棒材及其生产工艺-CN201911414457.6在审
发明人：邵兴明;华大凤;王树平;刘威;陈杰;华鹏;王方 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： C22C38/54 文献下载
摘要：本发明提供一种FeAl4棒材及其生产工艺，该FeAl4棒材的化学组成及各成分的重量百分比含量为：C为＜0.05%，Si为＜0.05%，Mn为＜0.35%，P为＜0.015%，S为＜0.015%，Cr为＜0.1%，Al为3.6~4.0%，B为≤0.001%，Ni为≤0.2%，La+Ce为0.3%，余量为铁和符合工业标准的杂质。该FeAl4棒材价格低，易于冷加工，具有良好的磁性能和较大的饱和磁致伸缩系数，可广泛应用于各种高精度仪器仪表上。
一种 feal4 及其生产工艺

[发明专利]一种电热合金铁铬铝丝材及其制备方法-CN201911414424.1在审
发明人：邵兴明;华大凤;王方;王树平;刘威;陈杰;华鹏 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： C22C33/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电热合金铁铬铝丝材及其制备方法，包括如下步骤：S1中频冶炼；S2电渣重熔（精炼）；S3锻造；S4热轧；S5退火；S6拉丝及中间退火。使用本发明技术能够制得力学性能优良，抗氧化性能好且使用寿命长的铁铬铝丝材，其可广泛应用于电子器件、车辆部件等各个领域。
一种电热合金铁铬铝丝材及其制备方法

[发明专利]316H板材及其生产工艺-CN201911421608.0在审
发明人：华大凤;王树平;邵兴明;刘威;陈杰;华鹏;安海峰 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： C22C33/04 文献下载
摘要：本发明提供一种316H板材及其生产工艺，316H板材的元素组成及各成分的重量百分比含量为：C为0.04~0.10%，Si为≤0.75%，Mn为≤2.00%，P为≤0.02%，S为≤0.003%，Cr为16.0~18.0%，Ni为11.0~14.0%，Mo为2.0~3.0%，Cu为≤0.20%，余量为Fe。本发明的316板材通过对其元素组成及各成分含量的设计，使得获得的316H板体具有较高的高温强度，且耐腐蚀，在常温时具有高的塑性以及良好的加工工艺性能。
316 板材及其生产工艺

[发明专利]一种用于汽车保险杆的注塑模具-CN201911333299.1在审
发明人：华鹏;袁孝全;谢文建;李震;周辉清 -专利权人：湖北炫彩汽车零部件科技有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B29C45/47 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车保险杆的注塑模具，属于汽车保险杆生产技术领域，包括底板，所述底板的顶部安装有两个支撑板，支撑板的顶部安装有顶板，所述底板的顶部设有下模，下模上安装有导杆，导杆的顶部与顶板固定连接，所述导杆上滑动安装有上模，所述顶板上安装有气缸，气缸的活塞杆与上模传动连接，两个所述支撑板之间设有两个水平设置的丝杆，两个丝杆之间滑动安装有水箱，所述水箱的顶部安装有料斗，水箱内设有水和电热棒，所述料斗的底部安装有出料管；本发明实现大面积移动料，减少原料的流动等待时间，使得原料更快的覆盖下模，提高上料效率，提高生产效率，通过水浴保温，提高原料的流动性，有助于上料。
一种用于汽车保险杆注塑模具

[发明专利]一种乘用车保险杠注塑模具-CN201911271207.1在审
发明人：华鹏;袁孝全;谢文建;李震;周辉清 -专利权人：湖北炫彩汽车零部件科技有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车保险杠注塑模具，属于注塑模具领域，包括下模座，所述下模座的上方设置有上模座，所述上模座的外侧设置有套筒，所述下模座的外侧设置有顶杆，所述上模座的顶端设置有吊杆，所述吊杆的一侧设置有注液管，所述吊杆远离注液管的一侧设置有溢流管，所述上模座上安装有显示灯板，所述下模座的内侧设置有注塑槽，所述注塑槽的底端设置有竖板，所述竖板的一侧设置有转动杆，所述转动杆上安装有顶杆；该乘用车保险杠注塑模具通过设置显示灯板和触点开关来便于观测合模状态，通过设置的触点开关进行接触信息的反馈，从而使得合模完成时显示灯板亮起绿色的灯光，从而便于操作人员便捷的了解合模状况。
一种乘用车保险杠注塑模具

[发明专利]一种XL3303-33棒材及其生产工艺-CN201911421606.1在审
发明人：华大凤;王树平;邵兴明;刘威;陈杰;华鹏 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明提供一种XL3303‑33棒材及其生产工艺，XL3303‑33棒材的化学组成及各成分的重量百分比含量为：C为0.15~0.25%，Si为2.0~3.5%，Mn为1.0~2.0%，P为≤0.04%，S为≤0.04%，Cr为21.0~28.0%，Ni为19.0~23.0%，Mo为2.3~4.0%，Cu为≤0.5%，Nb为1.2~3.0%，W为2.5~4.0%，N为0.1~0.3%，余量为铁。本发明的XL3303‑33棒材夹杂物少、高纯净度；强度高，抗氧化性能好。
一种 xl3303 33 及其生产工艺

[发明专利]一种钴基高温合金丝材及其制备方法-CN201911414430.7在审
发明人：王树平;华大凤;邵兴明;焦桂中;刘威;陈杰;华鹏 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： C22C19/07 文献下载
摘要：本发明提供一种钴基高温合金丝材，它是由下列质量百分比的化学成分组成：C0.06‑0.12%，Si≤0.3%，Mn1.1‑1.8%，P≤0.015%，S≤0.015%，Cr19.2‑20%，Ni9.5‑10.5%，W14.2‑15.5%，Fe≤2.8%，其他杂质≤0.4%，余量为Co。添加19.2‑20%的Cr具有优良的耐腐蚀性能，又不会因为Cr含量过高促进生成ε‑Co和σ相，出现双相区，使高温强度下降。钴基合金中作为基体的大量的Co、14.2‑15.5%的W以及19.2‑20%的Cr等元素可以降低层错能，提高了合金的高温强度。W的含量控制在19.2‑20%，保证不会出现W含量过多使得合金加工硬化情况突出，冷加工困难，稳定性差的情况。含有9.5‑10.5%的Ni，有助于提高合金的组织稳定性，减少Co7W6相析出。1.1‑1.8%的Mn加入后有效地提高了Ni‑Cr合金的抗氧化性能。
一种高温合金丝及其制备方法

[发明专利]一种H00Cr12Ni9Mo2Si焊丝及其生产工艺-CN201911414440.0在审
发明人：邵兴明;华大凤;王少华;王树平;刘威;陈杰;华鹏 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B23K35/30 文献下载
摘要：本发明提供一种H00Cr12Ni9Mo2Si焊丝及其生产工艺，该焊丝的化学组成及各成分的重量百分比含量为：C为≤0.03%，Si为1.4~1.7%，Mn为0.6~0.9%，P为≤0.01%，S为≤0.01%，Cr为11.6~12.0%，Ni为8.5~8.9%，Al为≤0.1%，Mo为1.8~2.2%，Ti为≤0.05%，B为≤0.003%，Zr为≤0.08%，N为≤0.025%，Ca为≤0.05%，余量为铁。本发明通过对合金成分、制造工艺进行优化，使获得的H00Cr12Ni9Mo2Si焊丝具有优异的力学性能、抗高温氧化性能及抗腐蚀性能。
一种 h00cr12ni9mo2si 焊丝及其生产工艺

[发明专利]一种镍基高温合金板材及其制备方法-CN201911421613.1在审
发明人：华大凤;王树平;王方;邵兴明;刘威;陈杰;华鹏 -专利权人：江苏新华合金有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： C22C19/05 文献下载
摘要：本发明提供一种镍基高温合金板材及其制备方法，制备方法包括以下步骤：S1中频冶炼；S2电渣重熔（精炼）；S3多次热锻；S4轧制；S5退火：进行退火处理，得到镍基高温合金板材。本发明工艺设计合理，各原料成分配比设计得到优化，成品率高；原料中添加适合比例的返回料，能够降低合金材料成本20%以上；电渣重熔步骤中能够很好地除去有害成分，将磷硫成分控制在较低水平；最终制备出的镍基高温板材力学性能优良，在室温下的抗拉强度≥586MPa，屈服强度≥240MPa，延伸率≥30%，制得镍基高温合金板材规格大，其规格可达厚度≥20mm，宽幅≥1800mm，长度≥2000mm。
一种高温合金板材及其制备方法

[发明专利]一种商用车保险杠流转运输工位器具-CN201911279416.0在审
发明人：华鹏;谢文建;刘红波;罗红燕 -专利权人：湖北炫彩汽车零部件科技有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车保险杠流转运输工位器具，属于保险杠加工领域，包括底座，所述底座的上表面沿长度方向均匀设置有固定板一，固定板一上开设有固定槽一，且固定槽一的一侧开设有敞口，底座上表面的一侧铰接有挡板一，挡板一的顶部焊接有插块，底座上表面的另一侧铰接有挡板二，挡板二的顶部开设有插槽，底座的上表面通过支撑杆固定有顶板，顶板的下表面沿长度方向均匀固定有套筒，套筒内连接有弹簧，弹簧的一端连接有活动杆，活动杆的底端焊接有固定板二，固定板二的底部开设有固定槽二；本发明设计新颖，将保险杠方便的固定在工位器具上，保证在运输过程中工件不变形，表面无磕碰划伤等现象，操作方便，值得推广。
一种商用保险杠流转运输器具