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[实用新型]一种商用车驾驶室前悬置上支架的焊接夹具-CN202222341784.7有效
发明人：罗红;袁愿;马晓波;何贝贝 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车驾驶室前悬置上支架的焊接夹具，涉及焊接夹具领域，以解决现有的前悬置上支架的焊接夹具使用时，灵活性较低，缺少根据使用需求自由固定各个零部件的结构的问题；包括主体；所述主体为板状结构，主体的前端设有插接板，插接板的内部插入有插杆，插杆为T形轴结构，插杆的内端外侧为倾斜状结构，插杆的外部设有橡胶套；使用的时候，当需要对前悬置上支架进行焊接的时候，通过插杆便捷插入到前悬置上支架各个零部件的圆孔或连接孔内部，便捷固定前悬置上支架，定位固定前悬置上支架的零部件，使其暂时定位拼接在一起，更方便进行焊接固定，插杆随意调节插入使用位置，提高使用时的灵活性，使用起来更加便捷。
一种商用车驾驶室前悬置支架焊接夹具

[实用新型]一种商用车驾驶室后悬置装置-CN202222029776.9有效
发明人：罗红;袁愿;马晓波;何贝贝 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车驾驶室后悬置装置，涉及后悬支架技术领域，包括后悬支架，所述后悬支架共有两个，后悬支架上开设有螺栓安装孔；所述缓冲减震总成共有两组，缓冲减震总成由定位杆和减振器共同组成；所述连接架共有两个，两个连接架对称安装在后悬支架的上方，减振器的上方安装在连接架的内侧；通过安装板对后悬支架进行加固，当安装板通过螺栓与商用车连接后，安装板能够对后悬支架进行位置锁定，在后悬支架的内侧设置有加固块，通过加固块对定位杆和第一转动连接座的铰接处进行支撑，避免了第一转动连接座受力后弯曲严重的现象，解决了后悬支架加固以及缓冲的问题。
一种商用车驾驶室后悬置装置

[实用新型]一种商用车驾驶室后悬置上支架-CN202222091493.7有效
发明人：罗红;袁愿;马晓波;何贝贝 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车驾驶室后悬置上支架，涉及商用车驾驶室安装配件技术领域，解决了现有商用车驾驶室后悬置上支架大都直接采用冲压、铸造或者焊接制造，其上缺少互相配合使用的加强筋组件，造成支架整体的结构强度欠佳的问题；一种商用车驾驶室后悬置上支架，包括凵状主体骨架，所述凵状主体骨架的顶端焊接固定有一处凸形安装板，凸形安装板的右端折弯设置有一处折拐竖立板；所述凸形安装板的凸出部分上间隔开设有两处固定孔；本实用新型的两处横拦加强筋能够有效加强凵状主体骨架的支撑强度，提升凵状主体骨架的承载力，大大减小了凵状主体骨架被重压左右侧板向外侧扩撑弯曲变形的机率。
一种商用车驾驶室后悬置支架

[实用新型]一种商用车驾驶室前悬置翻转支座-CN202222123977.5有效
发明人：罗红;袁愿;马晓波;何贝贝 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车驾驶室前悬置翻转支座，涉及汽车配件技术领域，包括：主支架；所述主支架底部位置的底加固筋上固定有固定板，固定板靠近主支架的右侧位置，主支架左侧位置设置有加固板；本实用中主支架的底部固定板固定主梁位置，加固板与固定板呈垂直排布结构，使加固板加强了主支架整体的固定位置，安装口外壁位置设置有侧孔槽，安装口能够通过侧孔槽进行加油，实现安装口与驾驶室轴体之间的润滑，外接头与外接板能够辅助安装外接部件，同时凸出结构的侧孔槽与外接板增加了主支架整体的限位作用，使主支架整体能够减少受力集中的问题，解决了现有翻转支座与轴体连接处加油困难，翻转支座整体与梁柱固定不够牢固的问题。
一种商用车驾驶室前悬置翻转支座

[实用新型]一种商用车轻型驾驶室后悬置装置-CN202222326919.2有效
发明人：罗红;袁愿;马晓波;何贝贝 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车轻型驾驶室后悬置装置，涉及汽车制造技术领域，以解决现有的横梁处承受车体的重力，因此需要分担横梁上的重力，如果只靠横梁承载重力，车体运行上下晃动时，横梁会承受不住，易导致车体会把横梁压弯的问题；包括横梁；所述横梁两端的下端均固定连接有立梁；两根所述立梁的上端分别开设有三个贯穿的圆孔；两根所述立梁对向一端的下端分别开设有槽口；两根所述立梁下端的外端分别开设有贯穿的圆孔；本实用新型中横梁能够承受车体的重力，两端的锁销总成也能分担横梁上的压力，同时锁销总成的下端还有减震机构，帮助锁销总成和横梁支撑，且还能对其进行缓冲，从而避免了车体把横梁压弯的可能性。
一种商用轻型驾驶室悬置装置

[实用新型]一种商用车驾驶室前悬置支座-CN202222357371.8有效
发明人：罗红;袁愿;马晓波;何贝贝 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车驾驶室前悬置支座，涉及汽车配件技术领域，解决了现在的减振器安装支座不能满足轻量化要求，还会对减振器安装造成影响的问题；包括：车架横梁连接板；所述车架横梁连接板上设置有两个横梁连接孔；所述车架横梁连接板的底部通过一体成型固定连接有一块下连接板；所述下连接板的前侧设置有三个下连接孔，下连接板的后侧设置有一个下连接孔；所述下连接板的左侧通过一体成型固定连接有一块加强板；所述车架横梁连接板的左侧通过一体成型固定连接有一块减振器连接板；所述减振器连接板上设置有四个减振器连接孔；本支座既能够满足商用车的轻量化需求，又能有效避免对减振器安装造成影响。
一种商用车驾驶室前悬置支座

[实用新型]一种商用车驾驶室前悬置装置-CN202222312916.3有效
发明人：罗红;袁愿;马晓波;何贝贝 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车驾驶室前悬置装置，属于汽车制造技术领域，以解决现有商用车驾驶室前悬置装置的半浮式悬置方式在受到垂直方向的冲击时，隔振效果较差，驾乘的舒适度不佳，而且驾驶室上托架与减震器支撑结构的运动幅度较大，会占用较大空间的问题；包括：上托架，所述上托架为两处呈左右对称方式分布，且上托架下方设有支撑架；所述上托架后部设有连接架；所述连接架上设有驾驶室固定板；本实用新型中通过将驾驶室固定板和上托架与支撑架进行支撑，其采用多点减震和吸收振动组件，将商用车的驾驶室悬置由原来的半浮悬改进为四点全浮悬，其隔振效果好，提升了商用车行驶振动性能，改善了驾乘舒适度。
一种商用车驾驶室前悬置装置

[实用新型]一种商用车驾驶室悬置试验振动台架设备-CN202222072349.9有效
发明人：罗红;袁愿;马晓波;何贝贝 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车驾驶室悬置试验振动台架设备，涉及悬置试验技术领域，包括安装底座，所述安装底座上开设有螺栓安装孔；所述龙门梁由支撑竖梁和支撑横梁共同组成；所述安装结构由安装底板和锁定板共同组成，安装结构安装在安装底座的上方；所述连接杆的上方开设有螺栓安装孔，连接杆通过螺栓安装在锁定板的上方；本实用新型通过震动电机和震动气缸带动悬置支架总成进行上下左右全方位震动，从而通过模拟的方式对悬置支架总成进行全方位震动检测，将震动气缸通过铰接座设置为铰接，从而使得震动气缸能够根据悬置支架总成进行摆动，从而使悬置支架总成能够更好的进行实验检测，解决了悬置试验与支撑的问题。
一种商用车驾悬置试验振动台架设备

[实用新型]一种商用车驾驶室前支座-CN202222194804.2有效
发明人：罗红;袁愿;马晓波;何贝贝 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-08-21 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车驾驶室前支座，涉及汽车零部件领域，以解决现有的驾驶室前支座在使用的时候，前支座遇到冲击之后，抗冲击以及抗变形能力较低的问题；包括；顶板，所述顶板为矩形板状结构，顶板设在主体的后端上方，顶板与主体之间设有加强杆，加强杆为三角形结构，加强杆的内部设有三角形槽，加强杆为弹性金属材质；在使用的时候，加强杆自身为弹性金属材质，同时其内部设有三角形槽，使本装置在使用的时候，加强杆可以处于主体与顶板之间进行支撑，使本装置可以具备轻微的弹性，使本装置整体遇到冲击之后，可以辅助受力缓冲冲击力，进而提高抗变形以及抗冲击能力。
一种商用车驾驶室前支座

[实用新型]一种商用车中体驾驶室后悬置装置-CN202222043881.8有效
发明人：罗红;袁愿;马晓波;何贝贝 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种商用车中体驾驶室后悬置装置，涉及悬置领域，以解决现有的悬置装置的安装结构较为单一，容易造成安装悬置装置的结构松动的问题；包括：横梁，所述横梁的居中位置设置有限位片；所述限位片上开设有限位孔；所述横梁的右端设置有右支座；所述右支座上设置有右安装支架；所述横梁的左端设置有左支座；所述左支座上设置有左安装支架；所述右支座的左侧设置有右支座板；所述左支座板大体呈L形结构；所述左支座板的底部开设有左支座孔；本实用通过各个结构的配合将不同部件单独安装在商用车的不同位置，提高了各个部件与商用车的连接稳定性，降低部件受颠簸脱离商用车的几率，保证车辆行驶时的安全性。
一种商用车中体驾驶室悬置装置

[实用新型]一种后稳定杆总成压装装置-CN202220543712.8有效
发明人：程兰兰 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种后稳定杆总成压装装置，包括固定底座、安装座、竖向滑道座、第一杆件安装轴、压装杆、第二杆件安装轴、旋转杆、旋转轴座、固定零件转轴和斜锲扣装装置，所述压装杆的中端设置有第二杆件安装轴，所述第二杆件安装轴上设置有固定零件转轴，所述压装杆的底部安装有两个旋转杆，所述旋转杆安装在旋转轴座上，所述旋转轴座安装在竖向滑道座内，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，本实用新型通过定位环配对将零件轴杆放入第一杆件安装轴内，把轴件放入第二杆件安装轴内，通过固定零件转轴进行固定，下压压装方便快捷。
一种稳定总成装置

[实用新型]一种前悬置的焊接夹具-CN201921292919.7有效
发明人：罗红;袁愿;刘军 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种前悬置的焊接夹具，包括壳，安装块和环形滑槽；所述底板的上端安装有一处圆筒形的壳，且壳的右侧底部与底板相接处为一个电机；所述主轴通过固定板相互固定，且主轴与电机之间通过皮带传递动力；所述传动齿设置在主轴上，且传动齿通过壳一侧的开槽与环形齿条相互啮合；所述滑动板通过伸缩杆与底板相互套接连接，且卡盘的卡紧扣与滑动板的固定头相互固定连接；所述卡爪安装在安装块的顶端，且安装块之间的齿轮与卡爪的齿条相互啮合，传动带能够带动压扣在焊接装置的滑槽内部滑动，焊接装置在整体将位置调整完成后，在将焊条卡紧在压扣上，使其在微型电机的带动下做向下的运动，来进行对工件的焊接过程。
一种悬置焊接夹具

[实用新型]一种商用车驾驶室四点悬浮式前悬置系统-CN201921109738.6有效
发明人：罗红 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种商用车驾驶室四点悬浮式前悬置系统，商用车驾驶室四点悬浮式前悬置系统，包括左前悬置总成、右前悬置总成和横向稳定杆总成；左前悬置总成与右前悬置总成的结构对称，左、右前悬置总成分别包括前悬上支架，翻转支座、弹簧减振器，其改进核心在于：前悬上支架上设有限位翻转块，翻转支座顶部设置为圆弧限位面，限位翻转块与圆弧限位面对应设置，当驾驶室翻转过程中，前悬上支架围绕翻转支座滚动翻转，在到达一定高度限位翻转块与圆弧限位面干涉，通过简单结构设置实现驾驶室翻转限位，易于实施，降低了成本，实现轻量化结构设置，降低了汽车运行能耗。
一种商用车驾四点悬浮悬置系统

[实用新型]一种前悬置上支架-CN201921109743.7有效
发明人：罗红 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种前悬置上支架，属于商用车驾驶室四点悬浮式前悬置系统的前悬置上支架，包括前悬置上支架，前悬置上支架的前端设有减振器安装孔，前悬置上支架的中部设有摆臂安装孔，前悬上支架的前端位于减振器安装孔的上面设有限位翻转块安装轴，限位翻转块安装轴上固定安装有限位翻转块。本实用新型通过在前悬上支架上设置限位翻转块，作为上部翻转限位功能部，并与翻转支座的下部翻转限位功能部对应设置，当驾驶室翻转过程中，在到达一定高度限位翻转块与翻转支座的下部翻转限位功能部干涉，实现驾驶室翻转限位功能。通过限位翻转块的简单结构设置实现驾驶室的翻转限位，易于实施，降低了成本，实现轻量化结构设置。
一种悬置支架

[实用新型]一种前悬置翻转支座-CN201921110261.3有效
发明人：罗红 -专利权人： 十堰市弘康汽配科技有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种前悬置翻转支座，于商用车驾驶室四点悬浮式前悬置系统的翻转支座，是整体成形的铸件，由下部内侧的车架安装端、下部外侧的减振器安装端、中部过渡筋板、上部的横向稳定杆安装端、顶部的限位部一体构成，在中部过渡筋板上开设有减重孔腔。本实用新型通过在前悬置翻转支座的顶部设置限位部作为下部翻转限位功能部，并与前悬置上支架的上部翻转限位功能部对应设置，当驾驶室翻转过程中，前悬上支架围绕前悬置翻转支座滚动翻转，在到达一定高度上部翻转限位功能部与前悬置翻转支座的下部翻转限位功能部干涉，实现驾驶室翻转限位功能，易于实施，降低了成本，并结合减重孔腔的设置实现轻量化结构设置。
一种悬置翻转支座

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