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[发明专利]应用程序间的数据获取方法、装置、电子设备及介质-CN202210388062.9在审
发明人：乔新程 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本公开提出一种应用程序间的数据获取方法、装置、电子设备和介质，其中，方法包括：接收第一应用程序发送的调用请求；其中，调用请求携带有第二应用程序的位置信息、第二应用程序的目标运行状态和目标文件路径；根据第二应用程序的位置信息，监听第二应用程序；在监听到第二应用程序的运行状态符合目标运行状态的情况下，根据目标文件路径，读取第二应用程序中的目标数据；向第一应用程序返回目标数据。由此，通过独立于第一应用程序和第二应用程序的组件，来接收第一应用程序的调用请求，并根据该调用请求获取第二应用程序的目标数据，并向第一应用程序返回上述目标数据，可以降低组件开发代码的复杂度，降低组件调试的困难度。
应用程序数据获取方法装置电子设备介质

[发明专利]车辆四驱控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202210412556.6在审
发明人：王光平 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60W10/119 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆四驱控制方法、装置、车辆及存储介质、装置及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的四个轮胎各自所处路面的路面视觉信息，并基于路面视觉信息，确定四个轮胎各自所处路面的路面类型；基于四个轮胎各自所处路面的路面类型，识别车辆是否处于均一路面，得到识别结果；基于路面类型与路面附着系数之间的对应关系，确定路面类型对应的附着系数；基于识别结果和附着系数，确定车辆的驱动扭矩的分配策略。车辆无论在起步工况还是行驶工况，都能够更加合理的利用路面附着能力，进而提升车辆动力性能。
车辆控制方法装置存储介质

[发明专利]车辆会议的音视频控制方法、装置、设备、介质及车辆-CN202210706917.8在审
发明人：郑亚玲 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04N7/15 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆会议的音视频控制方法、装置、设备、介质及车辆。其中，车辆会议的音视频控制方法包括：获取用户输入的会议模式触发指令；响应于会议模式触发指令，在会议模式触发指令所操控的目标屏幕上显示目标会议的会议视频；通过目标播放设备播放目标会议的会议音频，目标播放设备为位于目标屏幕对应的目标座椅的头枕上的播放设备。根据本公开实施例，能够通过目标座椅的头枕上的播放设备播放目标会议的会议音频，且仅针对目标座椅上的乘客进行播放，不会影响其他乘客，提升了用户体验。
车辆会议视频控制方法装置设备介质

[发明专利]构建错误的归因方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210803461.7在审
发明人：包昊军 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种构建错误的归因方法、装置、电子设备及存储介质，涉及软件开发技术领域。该方法包括：在目标软件发生构建错误时，获取第一日志集合，第一日志集合为用于记录目标软件的构建过程的日志文本组成的集合；对第一日志集合与第一知识库中的日志文本进行匹配第二日志集合，第一知识库包括多个构建错误对应的日志文本；对第三日志集合与第一知识库中的日志文本进行匹配生成第四日志集合；第三日志集合包括用于记录成功构建版本的目标软件的构建过程的日志文本；对第二日志集合与第四日志集合求差集获取第五日志集合；根据第五日志集合确定造成目标软件构建错误的源代码。本申请实施例用于提升排查造成构建错误的源代码的效率。
构建错误归因方法装置电子设备存储介质

[发明专利]语音的识别方法、装置、车辆、电子设备和存储介质-CN202210971581.8在审
发明人：王涛 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G10L15/18 文献下载
摘要：本公开公开了语音的识别方法、装置、车辆、电子设备和存储介质，涉及车辆技术领域，主要技术方案包括：对接收到的待识别语音进行语义识别，确定所述语义识别结果是否包含无效语义；若确定包含无效语义，则确定所述无效语义对应的无效语音时长；若确定所述无效语音时长小于预设时长阈值，则将所述待识别语音中的无效语义丢弃，得到不包含无效语义的语义识别结果。在识别到待识别语音中存在无效语义后，检测无效语义的语音时长，若确定语音时长小于预设时长阈值，则直接将小于预设时长阈值的无效语义丢弃，防止无效音频段给用户的语音对话造成的异常对话提示，提升了用户的语音对话体验。
语音识别方法装置车辆电子设备存储介质

[发明专利]页面显示方法、装置、电子设备、可读存储介质和车辆-CN202211402359.2在审
发明人：王帅;勾晓菲 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本申请公开了一种页面显示方法、装置、电子设备、可读存储介质和车辆。页面显示方法包括：终端接收开启目标应用页面输入；响应于输入，获取服务端根据第一页面标识向终端发送的第一反馈信息，其中，目标应用页面对应第一页面标识，第一反馈信息包括页面模板的标识信息和页面模板的层级结构信息，页面模板的层级结构信息包括页面模板的显示位置信息；根据页面模板的标识信息、页面模板的层级结构信息和终端中的预设页面模板库，生成目标应用页面；显示目标应用页面。根据本申请实施例，能够简化调整应用页面的过程。
页面显示方法装置电子设备可读存储介质车辆

[发明专利]一种时间同步方法、装置、设备以及存储介质-CN202210434470.3在审
发明人：谭龙远 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本公开提供了一种时间同步方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：首先，从时钟源获取第一时间值，并同步从预先确定的主节点中获取当前时间，作为第二时间值，主节点属于支持时间同步协议的多节点系统，将第一时间值与第二时间值的差值的绝对值确定为时间偏差，如果确定该时间偏差处于预设修正区间内，则将主节点中的第二时间值修正为第一时间值，以使主节点基于第一时间值对多节点系统中的其他节点进行时间同步。可见，本公开只有在确定时间偏差处于修正区间内时，才进行时间修正，进而基于修正后的时间进行时间同步，而如果确定时间偏差小于修正区间下限值时，则不做时间修正，能够在保证高精度时间同步的前提下有效减少时间修正次数。
一种时间同步方法装置设备以及存储介质

[发明专利]页面测试方法及相关设备-CN202210651812.7在审
发明人：王海洋 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请提供一种页面测试方法及相关设备，所述方法包括：获取待测试页面和测试配置文件；根据所述测试配置文件从所述待测试页面中获取测试区域；对所述测试区域中的元素进行随机抽取并根据所述测试配置文件对所述元素进行过滤，得到测试元素，完成抽取过滤过程；对所述测试元素进行点击并根据所述测试配置文件中的预期结果对点击结果进行对比，得到对比结果并保存，完成点击对比过程；重复执行所述抽取过滤过程和所述点击对比过程，并记录重复次数直至所述重复次数达到预定次数，将保存的所有所述对比结果作为测试结果。
页面测试方法相关设备

[发明专利]安全带的控制方法、装置及车辆-CN202211120808.4在审
发明人：李明洋 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本公开提供了一种安全带的控制方法、装置及车辆。所述方法包括：获取针对安全带的n个第一控制指令，其中，n为大于1的正整数；基于n个所述第一控制指令的优先级，从n个所述第一控制指令中确定第一目标控制指令；基于所述第一目标控制指令，对所述安全带进行控制。由此，在获取到针对安全带的多个第一控制指令时，可基于多个第一控制指令的优先级，确定第一目标控制指令，并基于第一目标控制指令对安全带进行控制，可避免相关技术中在获取到针对安全带的多个控制指令时，安全带控制容易出错、失效的问题，有助于提高安全带控制的可靠性，保障了行车安全。
安全带控制方法装置车辆

[发明专利]数据监控预警方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310506165.5在审
发明人：黄海涛 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F18/2321 文献下载
摘要：本申请涉及一种数据监控预警方法、装置、电子设备及存储介质，应用于数据处理技术领域，所述方法包括：获取待检测舆情数据，对待检测舆情数据进行聚类分析，得到待检测舆情数据在预先建立的多个数据簇中所属的目标数据簇；根据预先建立的数据簇和数据异常类型的映射关系，确定目标数据簇对应的数据异常类型；其中，该映射关系是通过对样本舆情数据进行聚类分析和异常检测确定的；当目标数据簇对应的数据异常类型属于目标异常类型时，对待检测舆情数据进行预警。本申请可以解决因舆情数据波动不规律性而导致数据监控预警不准确的问题，可以准确地实现数据业务预警监控。
数据监控预警方法装置电子设备存储介质

[发明专利]基于任务调度表的故障处理方法、装置、设备及介质-CN202310686421.3在审
发明人：栗章乐 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本公开涉及一种基于任务调度表的故障处理方法、装置、设备及介质，其中，所述方法包括：响应于按照任务调度表执行周期性任务时触发系统故障，获取当前执行的目标任务的目标任务标识；根据所述目标任务标识，查询不同的任务标识与应用程序之间的对应关系表，确定与所述目标任务标识对应的目标应用程序；对所述目标应用程序进行重启。采用上述技术方案，实现了仅对应用程序进行重启，无需重启整个系统，从而保证了系统中其他功能的正常运行，缩小了系统故障的影响范围，并且相较于重启整个系统，重启应用程序需要耗费的时间要短的多，从而减少了功能缺失时间。
基于任务调度故障处理方法装置设备介质

[发明专利]用于车辆中动力电池充电剩余时间的预测方法及装置-CN202210383878.2在审
发明人：马春山;仇彬;杨静;薛剑;方绍伟;蒙越;宁昀鹏 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本申请提出一种用于车辆中动力电池充电剩余时间的预测方法及装置，涉及车辆领域。其中，该方法包括：确定动力电池第一时刻的热管理控制信号和充电参数，充电参数包括动力电池的荷电状态值、电池温度和充电电流值；对热管理控制信号和充电参数进行同步循环预测，直至充电参数中的荷电状态值达到目标值；基于第一时刻和目标时刻，确定动力电池的充电剩余时间。本申请通过本车辆自身的热管理控制信号、荷电状态值、电池温度和充电电流值，完成该车辆中动力电池充电剩余时间的预测，可提高车辆中动力电池充电剩余时间预测的准确性。
用于车辆动力电池充电剩余时间预测方法装置

[发明专利]泊车控制方法、装置、车辆和存储介质-CN202210418017.3在审
发明人：李梅;刘学良;李小龙;黄泽谦;陈小伟 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本公开实施例提供一种泊车控制方法、装置、车辆和存储介质。泊车控制方法包括：根据环视摄像头拍摄的车周影像确定车周是否有悬空障碍物，所述悬空障碍物为泊车超声波雷达无法检测到的障碍物；在车周有所述悬空障碍物的情况下，确定与悬挂所述悬空障碍物的基础障碍物之间的第一安全距离，所述基础障碍物为支撑所述悬空障碍物并且被所述泊车超声波雷达检测到的障碍物，所述第一安全距离为在泊车过程中避免车辆与所述悬空障碍物发生刮碰的距离；根据基础障碍物的位置和第一安全距离控制车辆泊停。采用本公开实施例提供的方案能够较好地避免泊车超声波雷达无法检测到悬空障碍物，进而在自动泊车时可能出现的与悬空障碍物发生刮碰的问题。
泊车控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种车道线悬挂检测方法、装置、电子设备和存储介质-CN202210617419.6在审
发明人：王少帅 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本申请实施例涉及一种车道线悬挂检测方法、装置、电子设备和存储介质，属于地形图数据处理技术领域。该方法包括：确定检测端点；在检测端点与目标待检测空间区域中的目标端点之间的目标距离小于或等于容差阈值，或目标距离大于或等于限差阈值的情况下，确定检测端点所属的第一待检测车道线与目标端点所属的第二待检测车道线之间不存在悬挂，目标待检测空间区域包括多个端点，多个端点包括检测端点，每个端点为一段待检测车道线的一个端点；在目标距离大于容差阈值，且小于限差阈值的情况下，确定第一待检测车道线与第二待检测车道线之间存在悬挂。该方法能够准确、快速确定车道线是否悬挂。
一种车道悬挂检测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车道转向区域的中心线生成方法、装置、设备及存储介质-CN202210630039.6在审
发明人：王少帅 -专利权人： 北京罗克维尔斯科技有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06T7/70 文献下载
摘要：本公开涉及一种车道转向区域的中心线生成方法、装置、设备及存储介质。本公开实施例，通过获取车道两侧的车道线，然后基于车道线上的拐点的位置，将车道上包含的转向区域分割成多个不包含转向的子区域，最后将子区域的中心线依次进行连接，生成转向区域的中心线，由于形成中心线的各个子区域都不包含转向区域，因此，可以提高车道转向区域的中心线生成的准确性。
车道转向区域中心线生成方法装置设备存储介质

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