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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]密封组件、刹车装置及单车-CN201921160040.7有效
发明人：孙震;江文通 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16C1/10 文献下载
摘要：本申请涉及非机动车制动装置技术领域，尤其是涉及一种密封组件、刹车装置及单车。密封组件，用于刹车线，所述密封组件包括封帽和密封圈；在所述封帽套设在所述刹车线的状态下，所述封帽的一端套设在所述刹车线的一端部，所述封帽的另一端形成有帽孔，且所述刹车线的内芯线缆从所述封帽的帽孔中穿出；所述密封圈位于所述封帽和所述刹车线的外套管的一端部之间，且所述内芯线缆从所述密封圈中穿出。本申请通过在封帽和刹车线的外套管的端部之间设置密封圈，阻挡雨水进入封帽内，从而防止内芯线缆的锈蚀，降低了不良天气状况对刹车装置性能的影响。
密封组件刹车装置单车

[实用新型]车篮装配结构、车篮及单车-CN201921160039.4有效
发明人：孙震;李春成 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B62J9/21 文献下载
摘要：本申请涉及车辆配件技术领域，尤其是涉及一种车篮装配结构、车篮及单车。车篮装配结构包括车篮主体和车灯安装座；所述车灯安装座安装在所述车篮主体的底部；所述车灯安装座的前端用于固定车灯的主体，且车灯连线能够从所述车灯安装座的后端开口处伸出。本申请通过将车灯安装座设置在车篮主体的底部用于固定车灯，且将车灯连线设置成隐藏式走线的方式，对车灯的主体及车灯连线增加了防护结构，防止车灯的主体及车灯连线易被损坏。
装配结构单车

[实用新型]锁壳、车锁和车辆-CN201920185317.5有效
发明人：张卫东;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E05B67/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种锁壳、车锁和车辆。锁壳包括锁壳本体和至少一根加强筋；所述加强筋设置在所述锁壳本体上。车锁包括上述锁壳。车辆包括上述车锁。本实用新型提供的锁壳、车锁和车辆，通过在锁壳上设置了加强筋，增加了锁壳的强度，并尽可能的避免锁壳变形，避免了锁壳变形导致的锁销与锁壳的摩擦，避免了由于锁壳的原因而导致的锁销不能移动，提高了车锁的使用效果和使用寿命。
锁壳车辆

[实用新型]刹车辅助控制机构和车辆-CN201921160037.5有效
发明人：孙震;江文通;李春成;郭旗 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆配件领域，具体而言，涉及一种刹车辅助控制机构和车辆。刹车辅助控制机构包括壳体、第一滑动件、第二滑动件和第三滑动件；第一滑动件、第二滑动件和第三滑动件均在壳体内；第一滑动件与第二滑动件连接，第三滑动件与第二滑动件连接；第一滑动件上设置有第一安装位和第二安装位，第二滑动件上设置有第三安装位，第三滑动件上设置有第四安装位；当沿预设方向运动时，第一滑动件带动第二滑动件滑动，或第三滑动件带动第二滑动件滑动。本实用新型能够实现前轮刹车时，同时进行后轮刹车，保证了行驶的安全性。
刹车辅助控制机构车辆

[发明专利]密封结构、车锁和车辆-CN201811400779.0在审
发明人：张卫东;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B62H5/14 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种密封结构、车锁和车辆。密封结构包括设置在壳体上的第一密封件、设置在销轴的一端上的第二密封件，以及连接在第一密封件与第二密封件的柔性连接套筒，其中，销轴能够在密封结构中轴向移动以将销轴的另一端伸出壳体。车锁包括上述任一项的密封结构。车辆包括上述的车锁。本发明通过在壳体上固定设置第一密封件，在销轴上固定设置第二密封件，通过柔性的柔性连接套筒将第一密封件和第二密封件连接，当销轴轴向移动时，柔性连接套筒进行压缩，以保证第一密封件和第二密封件之间的密封连接关系，进而保证了壳体的密封性。本发明的结构简单，实用性强，成本低，适于推广应用。
密封结构车辆

[实用新型]探测设备、移动设备以及探测系统-CN201920823165.7有效
发明人：郑远文;赖少甫;张卫东 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G01S11/06 文献下载
摘要：本公开的实施例提供探测设备、移动设备以及一种探测系统。该探测设备包括：壳体，具有第一端面；接收装置，被布置在壳体中的第一端面处，并且被构造成接收来自第一端面指向的探测角度内的单车发出的第一信号，其中第一信号包括关于单车的单车标识信息和关于第一信号的信号强度信息；信息提取装置，与所述接收装置连接并且被构造成对第一信号进行处理，以提取单车标识信息和信号强度信息；以及发送装置，与信息提取装置连接并且被构造成将包含单车标识信息和信号强度信息的第二信号发送至移动设备。
探测设备移动以及系统

[发明专利]车锁和车辆-CN201811379056.7在审
发明人：张卫东;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B62H5/16 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车锁和车辆。本发明提供的锁定部，包括车锁，应用于车辆上，车辆包括车架和车轮，车锁包括车锁本体和锁定部，锁定部上设置有锁孔，车锁本体内设置有锁销，锁销能够插入锁孔以锁定车辆车锁本体安装在车架上，锁定部位于车轮上并随车轮一起转动；或，锁定部安装在车架上，车锁本体位于车轮上并随车轮一起转动。本发明还提供了一种车辆，其包括上述任一项的车锁。本发明提供的车锁和车辆，通过在车轮上或车轮的转轴上设置锁定部，并在锁定部上设置锁孔，利用锁销插入到锁孔内，实现锁车功能，进而不需要锁销从车轮的一侧插到另一侧，避免了锁销与辐条的撞击，保证了辐条的强度和寿命。
车辆

[发明专利]一种锁具及车辆-CN201811364756.9在审
发明人：张卫东;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E05B67/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种锁具和车辆。所述锁具包括壳体、锁销和把手；所述把手固连于所述锁销上；所述壳体上开设有用于容纳把手与锁销之间连接部的滑槽；所述滑槽开设在所述壳体的背面。本申请将容纳把手与锁销之间连接部的滑槽设置于壳体的背面，可防止因尘土和雨水从滑槽处进入锁具导致开锁不流畅，进而增加锁具寿命；同时，将滑槽设置于壳体背面增加了撬锁的难度，降低了锁具被撬开的风险。
一种车辆

[发明专利]车锁及车辆-CN201811367994.5在审
发明人：张卫东;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车锁及车辆。所述车锁包括壳体、锁销和驱动件；锁销与壳体活动连接，电驱动件与锁销传动连接；电驱动件能够带动锁销相对于壳体朝第一方向运动至第一位置，以打开车锁；并且电驱动件能够带动锁销相对于壳体朝与第一方向相反的第二方向运动至第二位置，以关闭车锁。本发明提供的车锁的开和关均通过电驱动件进行控制，能够保障车锁的可靠性，方便使用，使用户体验更好，具有较高的开锁或者关锁效率。
车辆

[发明专利]车锁本体、车锁和车辆-CN201811379060.3在审
发明人：张卫东;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E05B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车锁本体、车锁和车辆。车锁本体包括驱动件、传动机构和锁销；所述驱动件通过所述传动机构与所述锁销连接，用于带动所述锁销做伸出和收回的轴向往复运动。车锁包括上述任一项所述的车锁本体。车辆包括上述的车锁。本发明提供的车锁本体、车锁和车辆，通过驱动件提供动力，利用传动机构将动力传递给锁销，使得锁销能够插入到设置在车轮或车轮的转轴上的锁孔中，实现锁车功能，而不需要锁销从车轮的一侧插到另一侧，避免了锁销与辐条的撞击，保证了辐条的强度和寿命。
本体车辆

[发明专利]车锁本体、车锁和车辆-CN201811379066.0在审
发明人：张卫东;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E05B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车锁本体、车锁和车辆。车锁本体包括电磁铁、磁铁芯和锁销；电磁铁上设置有滑动孔；磁铁芯滑动设置在滑动孔内；磁铁芯与锁销连接，用于在电磁铁的作用下，带动锁销在滑动孔内滑动。车锁包括上述任一项的车锁本体。车辆包括上述的车锁。本发明通过电磁铁提供磁力，利用电磁铁和磁铁芯之间的引力和斥力，通过磁铁芯带动锁销移动，使得锁销能够插入到设置在车轮或车轮的转轴上的锁孔中，实现锁车功能，而不需要锁销从车轮的一侧插到另一侧，避免了锁销与辐条的撞击，保证了辐条的强度和寿命。
本体车辆

[实用新型]电池防盗块、电池系统及电助力单车-CN201921014785.2有效
发明人：邱冬;刘海成;汪友;蔡祖杭;王静怡 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：一种电池防盗块、电池系统及电助力单车，涉及电助力单车技术领域，所述电池防盗块包括本体，所述本体设置有装配槽，所述装配槽能够与电池结构的设定区域相配合，所述本体设置有通孔，所述通孔与所述电池结构上的锁孔相对。上述电池防盗块应用于电助力单车，在使用过程中，电池防盗块扣设于电池结构的侧面或顶部区域，并位于电池结构与电助力单车的车架之间，锁盒的锁舌穿过电池防盗块的通孔后伸入电池结构的锁孔，由于电池防盗块位于电池结构与锁盒之间，且包覆在锁舌周围，因此可减小甚至避免锁舌暴露于电池防盗块与锁盒之间的区域，以提高电池防盗效果。
电池防盗系统助力单车

[实用新型]锁壳、车锁及车辆-CN201920185336.8有效
发明人：张卫东;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E05B15/00 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种锁壳、车锁及车辆，包括：容纳部和连接于所述容纳部的锁舌安装部，所述容纳部具有能够容纳用电元件第一容纳腔，所述锁舌安装部位于所述第一容纳腔外。本实用新型能够避免锁舌位于防水壳内可能导致的防水壳内进水受潮的技术问题。
锁壳车辆

[实用新型]锁壳、车锁及车辆-CN201920185354.6有效
发明人：张卫东;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E05B15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种锁壳、车锁及车辆，所述锁壳包括顶壳和底壳，所述顶壳与所述底壳连接，所述顶壳的材质为非金属，所述底壳的至少部分的材质为金属。底壳的至少部分的材质为金属，金属材质的强度高，从而底壳的强度高，不易在安装过程中损坏，也不易由于恶意破坏导致损坏，从而提高锁壳的整体强度。顶壳采用非金属材质，则能够避免阻挡车锁内的控制模块传输信号。本实用新型提供的锁壳在保障良好的信号传输的前提下，强度高，从而降低恶意破坏的可能，进而降低车辆的故障率，降低车辆的维修成本。
锁壳车辆

[实用新型]一种车篮组件及车辆-CN201822256768.1有效
发明人：官志伟 -专利权人： 北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B62J9/21 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车篮组件，所述车篮组件包括空腔，所述空腔用于安装电子设备。本申请通过将电子设备安装于车篮组件中，可以有效保护电子设备，同时能够防止电子设备被盗。
一种组件车辆

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