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[实用新型]一种箱梁预制场钢筋骨架吊具-CN202021902656.X有效
发明人：李静;宋海山;张维;赵明;李凌宜;周明亮;李剑;张楠;张强;顾磊;张华;王炜;李忠 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司;北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种箱梁预制场钢筋骨架吊具，包括横截面呈三角形的钢质框架梁吊架，所述的吊架包括具有平行设置的两根下弦杆，两根所述的下弦杆之间焊接有多根沿下弦杆长度方向设置的连接杆，两根所述的下弦杆下方焊接有横梁，所述的横梁下端面设置有相互对称的两个吊具组件，在两根所述的下弦杆的上方设置有上弦杆，所述的上弦杆位于两根下弦杆的中心位置且通过腹杆与两根下弦杆相连，所述的上弦杆的上端面安装有多个沿其长度方向设置的吊装点，所述的吊装点与起吊设备连接。本实用新型设计简单合理，受力均匀。
一种预制钢筋骨架

[发明专利]一种羽状定向软岩隧道超前注浆预加固结构和方法-CN202110186622.8在审
发明人：丁春福;邓洪亮;张维;赵明;李凌宜;时光;曹亮;刘雪朝;刘振民;何彬;李小鹏;闫云飞 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司;北京工业大学
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：一种羽状定向软岩隧道超前注浆预加固结构和方法，属于地下工程与岩土工程施工领域。加固结构，包括羽状定向注浆钻孔(1)、柔性钻具(2)、定向钻头(3)、钻头导向控制器(4)；其中，羽状定向注浆钻孔(1)包括中心钻孔和向四周分散的多个分支钻孔，中心钻孔为钻机预打与隧道轴长方向一致的长钻孔，在长钻孔内下入保护井壁的钢护筒，分支钻孔为从中心钻孔向四周延伸出多个弯曲的指向隧道(6)内壁的钻孔，分支钻孔在中心钻孔的周向为2‑6个，且分支钻孔沿中心钻孔的轴长方向均匀分布，中心钻孔和分支钻孔整体结构呈羽毛状结构；向分支钻孔内注浆形成加固结构。
一种定向隧道超前注浆预加固结构方法

[实用新型]一种桩基孔深测量辅助工具-CN202021523572.5有效
发明人：刘佳杰;宁伟;杜慧子;刘志成;安红卫;张建伟;裴九超 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型发明公开了一种桩基孔深测量辅助工具，由支腿、外环杆、连接杆、中心测点孔、其它测点孔、测绳、铅坠、计数标识、绕线轮、摇柄、轴杆、连接板组成。所述外环杆的下表面固定有四根支腿，内表面固定有两根相交的连接杆；所述两根连接杆的相交处设置有中心测点孔，其余位置均匀布置有其它测点孔；所述测绳缠绕在绕线轮上，外侧端部连接有铅坠；所述测绳上设置有按米均分的计数标识；所述连接板设置在绕线轮的两端，与外环杆的外表面连接；所述连接板上设置有驱动绕线轮转动绕线的摇柄；所述摇柄包括穿设于绕线轮的轴杆。本孔深测量辅助工具，结构简单，操作简便，效率高，能有效提高桩基孔深测量的稳定性和准确性，可广泛用于建设施工领域的各种孔深测量。
一种桩基测量辅助工具

[发明专利]用于管廊暗挖施工中保证初期支护中隔墙土体侧面平整的模板及其使用方法-CN202011187902.2在审
发明人：刘佳杰;杜慧子;宁伟;宣恒;裴九超;张建伟;刘志成;安红卫;刘晓飞 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：用于管廊暗挖施工中保证初期支护中隔墙土体侧面平整的模板及其使用方法，本发明的模板包括上部面板、下部面板、加强板、插接头、插接口、面板脚、面板脚固定扣、固定槽、套环、套环固定杆及套环固定杆头。使用时，将面板脚固定结构预埋至待开挖仓室洞底土体内，根据套环的位置把套环固定杆固定至对应位置，确认所有套环固定杆头在同一竖向平面内。首先将下部面板的套环套入对应套环固定杆头，然后将面板脚插入固定槽内；再将上部面板的套环套入对应套环固定杆头，顺势将上部面板插接头插入下部面板的插接口内。待开挖仓室开挖时，可拆除回收所用面板及配件。本发明可确保管廊相邻仓室共用初期支护中隔墙土体侧面的平整度，有效提高施工质量。
用于管廊暗挖施工保证初期支护隔墙侧面平整模板及其使用方法

[发明专利]一种用于大断面地铁车站隧道的二衬台车组装方案-CN201910041220.1有效
发明人：胡敏;赵迎;宋战平;霍奇;王西波;李静;刘宪永;谭文浩;闫彪;麻海涛;王帅;周明亮 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司;西安建筑科技大学
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于大断面地铁车站隧道的二衬台车组装方案，包括矮边墙模板，所述矮边墙模板的一侧外表面设置有葫芦吊杆，所述葫芦吊杆的一端外表面设置有边立柱。本发明通过台车组装方案中提前在初支工字钢上预埋纵梁并设置弯钩，并使用龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板根据隧道形状设计，具有自动行走、液压自动定位脱模（可实现上，下，左，右移动）的优点，其机械自动化程度高、施工速度快，以方便后期台车整体组装工作，可以结合现场施工经验，充分考虑施工实际，提出新的组装方案，利用有限的空间进行台车高效组装，解决台车组装缓慢问题，缩短组装时间，提高效率，从而加快施工的进度，有利于人们的使用。
一种用于断面地铁车站隧道台车组装方案

[实用新型]一种道路桥梁工程防护装置-CN202021018364.X有效
发明人：张建恪;裴承润 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路桥梁工程防护装置，包括承接块，所述承接块包括左承接块、中承接块和右承接块，所述左承接块的外表面固定连接有插入杆，所述插入杆的外表面固定连接有固定盘，所述固定盘的外表面设置有固定螺栓，所述左承接块的上表面固定连接有防护杆，所述左承接块的外表面固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有L形放置板。该道路桥梁工程防护装置，通过插入杆和安装板的设置，集水箱可以对雨水进行收集，当收集到一定程度后，其内部的加压泵开始工作，将其内部的雨水通过输水管抽送至雾化喷头的一侧，直至喷出，进而可以对桥面进行降尘处理，从而达到了方便安装、雨水循环利用和降尘的目的。
一种道路桥梁工程防护装置

[实用新型]一种基于地震断裂带大断面特殊变形缝防水结构-CN202021417052.6有效
发明人：张发财;徐霖;卢军;王维俊;孟英杰;田雷朋;李静;张磊;孙国锋;李猛;秦慧敏;陈新武;王泱泱;杨国明;李娜;刘元松 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司;北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型具体公开了一种基于地震断裂带大断面特殊变形缝防水结构，包括在断裂带二衬变形缝位置的衬砌端头两侧对称设置的马蹄形衬砌端头结构，两侧马蹄形衬砌端头结构之间为变形缝，所述变形缝外侧及内侧均设置有W型止水带，其中，位于外侧的W型止水带外配合设置有一个Ω型止水带；所述变形缝内两侧内壁均设置有端模板，两个端模板外侧的外壁设置有支撑机构，端模板与二衬内的钢筋焊接固定；所述变形缝外侧的W型止水带两翼和Ω型止水带两翼之间设置有遇水膨胀橡胶圈并通过螺栓、螺母固定，螺栓焊接到二衬内的钢筋上。本实用新型可以解决跨断层带处普通变形缝防水措施不能继续保证防水功能的缺陷，操作简单，价格合理，使用效果良好。
一种基于地震断裂带断面特殊变形缝防水结构

[实用新型]一种简易多浇筑口混凝土溜槽-CN202021353378.7有效
发明人：刘佳杰;刘志成;杜慧子;马世杰 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2020-07-11 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易多浇筑口混凝土溜槽，包括混凝土接收槽、主槽、分支槽、槽口、主槽挡板、分支槽挡板、挡板把手、挡板卡槽。可以通过选择插入主槽挡板或分支槽挡板确定混凝土浇筑路径，使混凝土通过主槽或分支槽流入模板内。插入两侧的分支槽挡板，混凝土可以通过主槽流入模板内；插入单侧分支槽挡板和主槽挡板，混凝土可以通过分支槽流入模板内。工人可以通过挡板把手完成插入或拔出主槽挡板或分支槽挡板，主槽挡板及分支槽挡板通过挡板卡槽固定在该混凝土溜槽内，无需移动溜槽，即可实现多点混凝土浇筑，操作简便，提高了工作效率，减少了操作工人及机械设备的工作量。
一种简易浇筑混凝土溜槽

[发明专利]高性能路用橡胶混凝土及其制备方法-CN202110016875.0有效
发明人：吕嘉;高政;叶锦华;叶春琳;马瑞;赵利东;孙景凤;薛刚;杨圣春 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司;北京都市绿源环保科技有限公司;内蒙古科技大学
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明涉及水泥基建筑材料技术领域，尤其涉及一种高性能路用橡胶混凝土及其制备方法。本方案中的高性能路用橡胶混凝土，组成原料为水泥、粉煤灰、河砂、橡胶集料、改性橡胶粉、钢渣粗集料、减水剂、增强助剂和水。改性橡胶粉制备工艺为：轮胎破碎得橡胶粉，将橡胶粉与水玻璃溶液混匀后加入调粘共聚物溶液后干燥。调粘共聚物由异戊烯醇聚氧乙烯醚、甲基丙烯酸甲酯、N,N‑二甲基丙烯酰胺、磷酸氢二(甲基丙烯酰氧乙基)酯聚合而成；增强助剂为氟硅酸盐、醇胺、磷酸二氢铝、十八烷基二甲基苄基氯化铵、聚丙烯酸钠混合物。本方案中的高性能路用橡胶混凝土承压能力强、高韧性、高抗变形性以及高耐久性，可用于重载交通下的公路路面工程。
性能橡胶混凝土及其制备方法

[实用新型]一种市政道路桥梁的防撞保护栏-CN202021457443.0有效
发明人：庄屹;刘辰;郭进瑞;裴承润 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市政道路桥梁的防撞保护栏，包括保护栏，所述保护栏的顶部和底部对称设置有安装框，所述安装框内底部和内顶部的两端对称设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，且同一位置处滑块的外侧共同设置有连接轴，所述连接轴的外侧设置有安装管，所述安装管的内部设置有缓冲弹簧。本实用新型通过安装框、安装座A、保护栏、U型卡槽、连接轴、安装座B、卡块、安装管、滑块、螺栓和螺母的配合使用，可以将多组该保护栏连成一个整体，在保护栏在受到撞击时，避免了保护栏被直接撞飞，从而降低了撞击车辆的损伤，进一步提高了多组保护栏的稳固性，从而有利于该类型保护栏的推广使用。
一种市政道路桥梁防撞保护栏

[发明专利]一种用于联拱暗挖管廊初支结构的钢筋格栅连接结构及施作方法-CN202011348381.4在审
发明人：宣恒;魏盖;苏磊;刘佳杰;宁伟;孙德伟;孙大伟;何明星;焦阳 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于联拱暗挖管廊初支结构的钢筋格栅连接结构及施作方法，在相邻两仓初支结构钢筋格栅连接位置、先行开挖仓的钢筋格栅外侧设置钢板作为预埋连接件，钢板与钢筋格栅主筋焊接，钢板平面与连接方向垂直，背部设置锚筋，钢板对称设置预留孔和高强螺栓，螺栓一侧端头与钢板内侧齐平，另一侧外伸预留供相邻仓钢筋格栅连接板连接，后续开挖的相邻仓对应的钢筋格栅在共构连接端部设置两块角钢，角钢对应高强螺栓连接位置预留螺栓孔，通过螺母将其与预留连接件钢板快速连接牢固，与现有施工方法比较，本方法可以有效的提高施工进度，使相邻仓及整体共构初支快速封闭成环，减少开挖对土体的影响，在联拱暗挖施工中具有广阔的发展应用前景。
一种用于联拱暗挖管廊初支结构钢筋格栅连接方法

[实用新型]一种架桥机-CN202021336807.X有效
发明人：孙西濛;曹艳辉;马瑞;陈雅南;张建恪;李晓罡;徐晨光;侯巨伟 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种架桥机，主要包括：纵向主梁、连接横梁、悬臂横梁、起重天车、行走小车、前支腿、后支腿、配重块。纵向主梁间采用连接横梁连接，纵向主梁上方安装有悬臂横梁，悬臂横梁上方铺设有滑轨，使得起重天车可以在悬臂横梁上方自由滑动，纵向主梁前端设置有前支腿，纵向主梁后端设置有后支腿。通过在纵向主梁上方设置悬臂横梁，可以实现桥侧提梁；悬臂横梁上安装有配重块，用以保障提梁作业时架桥机稳定性。本实用新型构造简明、机理明确、便于加工，能够有效提升拆梁和架梁效率。
一种架桥

[发明专利]一种隧道软岩大变形支护加固装置及方法-CN202011461639.1在审
发明人：王守凡;王利伟;邓博;王梦筱;张涛;曹艳辉;王丽群;邓洪亮;李勃亨 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司;北京工业大学
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：一种隧道软岩大变形支护加固装置及方法，属于隧道施工技术领域。本发明中隧道软岩大变形支护加固装置包括四个部分：拱架横向连接装置(1)、拱脚锚固装置(2)、钢拱架(3)、监测控制器(4)；施工过程包含：双侧导坑开挖、拱脚锚固装置(2)的安装、钢拱架(3)的安装与加固以及其他后续工作。钢拱架(3)分段安装，隧道内对应的两侧A区土体先后分步开挖后安装边墙钢拱架(3.1)；顶部B区开挖完毕后安装拱顶钢拱架(3.3)，底部和中部对应的C区开挖完毕后安装仰拱钢拱架(3.2)，所有连接均采用焊接。
一种隧道软岩大变形支护加固装置方法

[发明专利]一种隧道穿越饱和砂土的预加固装置及方法-CN202011462189.8在审
发明人：叶锦华;马瑞;王梦筱;邓博;王丽群;曹艳辉;邓洪亮;李勃亨;王守凡 -专利权人： 北京市政路桥股份有限公司;北京工业大学
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：一种隧道穿越饱和砂土的预加固装置及方法，属于隧道施工技术领域。本发明主要包括五个部分：运输控制装置(1)、注浆装置(2)、管道系统(3)、排水装置(4)、智能监测控制系统(5)。本发明采用排水诱导与驱替注浆装置和方法，对饱和砂土区域隧道围岩区进行注浆，达到加固隧道围岩的效果。
一种隧道穿越饱和砂土加固装置方法

[发明专利]一种高强沥青混合料及其制备方法-CN201810090707.4有效
发明人：王真;李振;柳浩;杨丽英;孙文龙;蔡玮;关爱博;王建国;杨炎生;李宁;布海玲;周世生;叶春琳 -专利权人：北京正达坤顺技术检测有限公司;北京市政路桥建材集团有限公司;北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： C04B26/26 文献下载
摘要：本发明属于道路沥青路面材料制造的技术领域，尤其涉及一种高强沥青混合料及其制备方法，该混合料由废旧沥青路面材料，沥青结合料、新矿料，添加剂组成，其重量比为(10－16)：(4－5):(85－90)：(0.25‑0.5),沥青结合料由湖沥青：基质沥青＝(25‑35)：100组成；高强沥青混合料中总油石比为4‑5％，所述添加剂由抗车辙剂和增融剂组成。本发明高强沥青混合料利用废旧沥青路面材料硬化脆化的特点，发挥湖沥青硬度大，粘度高的特点，并结合其他增融剂，制备出一种高强沥青混合料，可用于高强度沥青混合料的路段，即消纳了常规再生技术难以利用的废旧沥青路面材料，又提高了沥青混合料的性能，节约材料成本。
一种高强沥青混合料及制备方法