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[发明专利]一种系统可重构的标准化蓄电池系统-CN201610749930.6有效
发明人：钱爱华;王万平 -专利权人： 北京宏信万涛科技有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于标准化蓄电池模块，系统可重构的标准化蓄电池系统，包括风能发电、光伏发电、通信电源等产业的锂离子等蓄电池系统标准化的方法；依据所属产品对蓄电池系统功能和技术性能的具体要求，采用标准化零部件通过标准化接口互联，并设置系统参数后，即可组成标准化蓄电池系统固件平台；与任意数量的标准化蓄电池模块互联，并自动完成系统软件重构和初始化系统后，即可构建成为符合目标产品要求的准化蓄电池系统的。标准化蓄电池模块可以但不限于是锰酸锂、磷酸亚铁锂、聚合物锂离子、鈦酸锂、金属氢化物镍等材料体系的蓄电池组成。
一种系统可重构标准化蓄电池

[发明专利]一种用于电动汽车的车电分离技术方法-CN202011630409.3在审
发明人：钱良国;王万平;钱爱华 -专利权人： 北京宏信万涛科技有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于但不限于电动汽车设计和生产的车电分离技术方法。尤指一种采用标准化、集约化生产的标准化蓄电池储电源和标准化蓄电池模块进行电动汽车的设计和生产。蓄电池模块从电动汽车基本配置和生产成本中剥离出来，归属公共能源供给体系，蓄电池模块成本列入蓄电池模块租赁成本中。电动汽车生产企业向用户提供不包括蓄电池模块的电动汽车。由社会化公共能源供给体系为电动汽车用户提供标准化蓄电池模块租赁、快速更换和售后公共服务。本发明的显著特征是：由目前生产的及或将来生产的各种品牌的各种体系蓄电池组成的标准化蓄电池模块，能够兼容目前生产的及将来生产的不同厂牌的各型电动汽车。还可以兼容通信电源、光伏发电和风能发电、电动车等产品和设备，提供了电动汽车蓄电池模块梯次利用无缝衔接的技术方法。
一种用于电动汽车分离技术方法