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[发明专利]一种单管功率器件的冷却装置-CN202310844068.7在审
发明人：师帅;孟昭鹤;张亚昆;刘朝辉;邹广才;原诚寅 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01L23/367 文献下载
摘要：本发明涉及一种冷却技术领域，公开了一种单管功率器件的冷却装置，包括单管功率器件、至少一个散热器与硅油液体，所述单管功率器件设置在散热器上方，所述单管功率器件与散热器相接触的一面上设有热界面柔性材料，所述单管功率器件与散热器通过硅油液体进行散热。本发明提供的无绝缘垫片的冷却装置，除掉单管功率器件与散热器之间的陶瓷垫片，通过若干小型的散热器代替整体散热器，将不同电位的单管功率器件设置在不同的散热器上，防止短路现象的发生，且冷却装置整个壳体内部充满用来冷却的绝缘油，不同的散热器之间互不接触，互相绝缘，每个散热器上的多个单管器件表面直接接触散热器，既缩短了散热路径，又降低了导热热阻，提高了散热速率。
一种功率器件冷却装置

[发明专利]基于区块链的汽车试验数据存储系统及验证方法-CN202310680433.5在审
发明人：任义刚;蔺会光;王泽兴;邹广才;原诚寅 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H04L9/06 文献下载
摘要：本发明涉及区块链应用领域，公开了一种基于区块链的汽车试验数据存储系统及存储方法，包括：认证模块、云端存储模块与区块链存储模块；其中，认证模块与云端存储模块、区块链存储模块分别连接；认证模块用于通过对接收到的汽车试验数据进行算法加密，生成报文摘要，并将生成的报文摘要传送至区块链存储模块，将汽车试验数据传送至云端存储模块。通过将汽车试验数据进行SHA‑1算法处理后上传至区块链存储模块上，将汽车试验数据存储到云端存储模块，并通过区块链存储模块上被加密后的报文摘要对云端存储模块上的汽车试验数据进行验证，以获取验证结果，进而获取汽车试验数据上传至云端存储模块过程中是否发生被篡改的现象。
基于区块汽车试验数据存储系统验证方法

[发明专利]一种功率模块与散热器集成连接的方法-CN202310604355.0在审
发明人：刘朝辉;闫海东;张亚昆;吴新科;师帅;盛况 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司;浙江大学杭州国际科创中心
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01L23/373 文献下载
摘要：本发明涉及微电子加工技术领域，具体公开了一种功率模块与散热器集成连接的方法，该方法包括以下步骤：首先制作多孔复合材料烧结膜；再将功率芯片通过复合材料烧结膜烧结至上基板和/或下基板的表面镀银区上，并热压烧结；然后在上基板、下基板的对应位置焊接功率端子和控制端子，获得上基板烧结组件和下基板烧结组件并将两者扣合，热压烧结形成双面冷却功率模块；最后将功率模块与散热器通过复合材料烧结膜热压烧结连接并塑封形成集成件。通过本发明所公开的方法完成的功率模块与散热器集成连接，其连接层质量好，切能够减小热阻，增加连接层的导热率。
一种功率模块散热器集成连接方法

[发明专利]一种中央网关安全架构、系统及存储介质-CN202111638901.X有效
发明人：李秋霞;尚鑫;原诚寅 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H04L12/66 文献下载
摘要：本发明涉及智能网关安全技术领域，特别涉及一种中央网关安全架构、系统及存储介质，包括：应用安全层、数据安全层、网络安全层、节点安全层、身份和认证管理层与安全运维层；应用安全层用于保证应用软件的安全；数据安全层用于保证通过中央网关的数据安全；通过网络安全层确保中央网关车内、车外网络通信的安全；节点安全层为应用安全层、数据安全层与网络安全层的支撑载体，身份和认证管理层和安全运维层均应用于应用安全层、数据安全层、网络安全层及节点安全层上。中央网关不仅是简单的数据交互中心，还拥有数据及算力，为整车提供公共的共享服务、中央管理、中央控制等功能，本发明的中央网关具备本地数据安全及传输数据安全的双层防护。
一种中央网关安全架构系统存储介质

[发明专利]一种双涵道混合动力装置、飞行汽车以及控制方法-CN202111650292.X有效
发明人：袁一卿 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本发明涉及交通工具技术领域，具体涉及一种双涵道混合动力装置、飞行汽车以及控制方法，所述装置包括外涵道、内涵道以及利用压缩空气为工质的压缩推进系统，所述内涵道设置在外涵道内，所述外涵道与内涵道同轴设置；所述外涵道包括进气端和出气端，所述进气端处的外涵道内设置有电动风扇；从上述描述可知，通过使用压缩空气，不仅能够提高续航里程，使其在较低的飞行高度上即可达到超音速飞行；通过使用空气压缩机和外界大气为高压空气罐补充压力，不仅可以灵活调配内涵道和外涵道推力的比例，而且可使飞行汽车以牺牲一定里程为代价换取更高的推力性能。
一种双涵道混合动力装置飞行汽车以及控制方法

[发明专利]基于车路感知融合技术在交通灯遮挡场景的控制方法以及系统-CN202210573342.7有效
发明人：王志刚;周欣;李原;潘定海;原诚寅 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明涉及自动驾驶技术领域，具体涉及一种基于车路感知融合技术在交通灯遮挡场景的控制方法以及系统，本发明通过通过V2V技术，实现车载感知和路侧感知信息的融合，获得前方红绿灯信息使车辆可以提前预判前方遮挡车辆的制动措施，对本车提前预警、缓刹和刹停操作，避免事故发生、提升通行效率的同时提升用户驾乘体验；对存在交叉路口红绿灯被遮挡场景及情况下的场景判断；控制决策功能，考虑舒适、安全和避撞，适用于ADAS和自动驾驶系统的应用；利用感知信息，应用制动预控制策略，提高系统反应速度，降低制动时延，提高避撞性能。
基于感知融合技术交通灯遮挡场景控制方法以及系统

[发明专利]一种将测试判定表转换为测试用例的方法及系统-CN201911090153.9有效
发明人：徐德亮;岳凤来;郑广州;原诚寅 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种将测试判定表转换为测试用例的方法及系统，该方法包括：步骤1：针对汽车控制器的初始判定表中的一个动作项，在初始判定表中提取具有动作项的规则；步骤2：合并规则，将合并后的规则填入至动作项对应的过程判定表部分；步骤3：重复执行步骤1‑2，直至生成初始判定表中的全部动作项对应的过程判定表；步骤4：合并过程判定表的规则，直至不能再合并为止；步骤5：基于步骤4的过程判定表生成测试用例。本发明可自动提取测试判定表中的规则，将具有相同动作项的规则进行合并，根据合并后的判定表生成测试用例，提高了测试用例的准确性，使得测试人员能够基于更准确的测试用例对汽车控制器进行测试，提高了测试的准确性和效率。
一种测试判定转换方法系统

[发明专利]自动驾驶安全评分方法、装置、计算机设备和存储介质-CN201911327273.6有效
发明人：黄荣军;原诚寅 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种自动驾驶安全评分方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：通过获取至少一组交通事故信息，根据所述至少一组交通事故信息，确定所述至少一组交通事故信息对应的至少一个安全仿真场景；再获取自动驾驶车辆在所述至少一个安全仿真场景中行驶对应的至少一组测试数据，采用评分算法对所述至少一组测试数据进行分析，确定自动驾驶车辆在所述至少一个安全仿真场景中行驶对应的至少一个安全评分，进而根据所述至少一个安全评分，得到所述自动驾驶车辆的综合安全评分。采用本方法能够提高人身安全、自动驾驶车辆安全性能以及且评价精度高。
自动驾驶安全评分方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种芯片功能的验证系统及方法-CN202310310713.7在审
发明人：雷黎丽;成刚;李齐 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明涉及芯片功能验证技术领域，公开了一种芯片功能的验证系统及方法，包括：被测芯片、可调电路模块、用于监控所述被测芯片功能运行状态的功能监控电路模块及为所述被测芯片、所述可调电路模块供电的电源系统模块，所述电源系统模块分别与所述可调电路模块、所述被测芯片相连，所述被测芯片与可调电路模块相连，所述功能监控电路模块与可调电路模块连接以获取所述被测芯片搭载可调电路模块下的功能运行状态。通过本发明提供的芯片功能验证系统为单个芯片功能验证提供多种负载进行验证，保证芯片功能的验证的充分性。
一种芯片功能验证系统方法

[发明专利]电感磁芯、电感器及电磁干扰滤波器-CN202310415154.6在审
发明人：刘朝辉;孟昭鹤;恩里科·维科;福斯托·斯特拉;大卫·西坦蒂;拉杜·博乔;邹广才;原诚寅 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种电感磁芯、电感器及电磁干扰滤波器，该电感磁芯包括：E型磁芯和I型磁芯；E型磁芯包括基部磁芯，基部磁芯的一侧表面设有沿垂直于基部磁芯表面方向延伸的第一磁芯柱、第二磁芯柱和中央磁芯柱，第一磁芯柱、第二磁芯柱和中央磁芯柱远离基部磁芯的一端表面齐平；第一磁芯柱、第二磁芯柱和中央磁芯柱远离基部磁芯的一端表面与I型磁芯的一侧表面紧密贴合，在E型磁芯与I型磁芯之间形成两个窗口；基部磁芯、第一磁芯柱、第二磁芯柱和I型磁芯的磁导率相同，中央磁芯柱的磁导率低于基部磁芯的磁导率。本发明能够实现在单个电感磁芯部件中集成共模滤波功能和差模滤波功能，减少电感器边缘场效应并增加电感磁芯的结构稳定性。
电感电感器电磁干扰滤波器

[发明专利]基于V2X的ADAS在前车遮挡场景下的决策控制方法-CN202210096454.8有效
发明人：潘定海;李原;原诚寅 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于V2X的ADAS在前车遮挡场景下的决策控制方法、ADAS系统和智能网联汽车。该决策控制方法包括：基于V2X透视感知技术，协同感知前方被遮挡车辆的行车状态信息，与本车车载感知的潜在冲突车辆的行车状态信息进行融合；基于融合得到的信息，进行潜在冲突车辆的行为判断；根据判断结果制定本车的控制决策。本发明通过V2X技术的应用，实现车载感知与路侧感知技术的融合，获得更精确更可靠，全天候的环境感知信息，解决在关键危险场景的感知障碍。特别是在前车视线遮挡的场景，实现传统ADAS(基于车载感知)无法实现的功能或加强传统ADAS功能的性能和可靠性。
基于 v2x adas 前车遮挡场景决策控制方法

[发明专利]一种计算芯片的测试设备、测试系统及其测试方法-CN202310310812.5在审
发明人：贾文伟;雷黎丽;邹广才 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明涉及芯片测试领域，具体公开了一种计算芯片的测试设备、测试系统及其测试方法，该种测试设备包括DUT机箱，所述DUT机箱的正面设置有板卡，所述板卡包括管理板卡、待测板卡以及多个外设板卡，所述DUT机箱的背面设置有背板，所述板卡插入背板通过背板实现电路连接、数据交互、上下电控制，所述管理板卡能够控制待测板卡与外设板卡的命令下发，所述待测板卡用于安装不同型号的计算芯片，所述外设板卡负责引入外部激励即场景数据并通过背板传输至待测板卡。本发明公开的计算芯片的测试设备及系统能够针对不同型号的计算芯片进行相应的功能测试，不受局限性，提高了测试效率。
一种计算芯片测试设备系统及其方法

[发明专利]一种总线式故障注入的车规芯片测试系统及方法-CN202310234755.7在审
发明人：雷黎丽;成刚;李齐 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及车规芯片测试技术领域，公开了一种总线式故障注入的车规芯片测试系统及方法，包括被测芯片，被测芯片为待测的车规芯片，被测芯片上包括有若干个pin角，车规芯片测试系统还包括：控制单元、DA数模转换单元、EMC骚扰注入单元、逻辑互锁单元、总线、开关选择电路单元及芯片状态监控单元，控制单元分别与DA数模转换单元、EMC骚扰注入单元、逻辑互锁单元及开关选择电路单元连接，DA数模转换单元、EMC骚扰注入单元分别与总线连接，总线连接至被测芯片的pin角。通过总线式故障源注入方式，将真实模拟的物理故障源注入到被测芯片的pin角上，还为评测被测芯片功能和性能提供有力支撑。
一种总线故障注入芯片测试系统方法

[发明专利]功率半导体器件过电流保护的自适应退饱和检测方法和栅极驱动器-CN202310415143.8在审
发明人：刘朝辉;孟昭鹤;恩里科·维科;福斯托·斯特拉;大卫·西坦蒂;拉杜·博乔;邹广才;原诚寅 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：本发明公开一种功率半导体器件过电流保护的自适应退饱和检测方法和栅极驱动器，其中退饱和检测方法包括：获取功率半导体器件的结温与退饱和电压阈值的对应关系；实时获取所述功率半导体器件的导通电压和结温；根据所述对应关系，确定当前结温对应的电压阈值；判断当前的所述导通电压是否大于当前结温对应的电压阈值，若是，开启过电流保护功能。本发明能够按照功率半导体器件的具体结温来调整触发保护功能的电平，从而在所有运行工况下提供快速且精准的过电流保护功能。
功率半导体器件电流保护自适应饱和检测方法栅极驱动器

[外观设计]充电器底座-CN202330048415.6有效
发明人：周玉祥;杨亮;曹明星;邓腾;原诚寅 -专利权人： 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：充电器底座。2.本外观设计产品的用途：用于充电器底座。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
充电器底座

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