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[发明专利]钢轨打磨车的智能打磨控制方法-CN201511020126.6有效
发明人：梁瑜;马泳;赵剑;张志宏;封全保 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢轨打磨车的智能打磨控制方法，包括通过钢轨打磨车检测待打磨钢轨的实际廓形，获得钢轨实测廓形数据；根据实测廓形数据以及确定的目标廓形数据，确定钢轨打磨参数，钢轨打磨参数中包括打磨车的作业速度、作业功率、所有打磨头的偏转角度及打磨次数；控制钢轨打磨车按照所述钢轨打磨参数进行打磨作业。本发明提供的钢轨打磨车的智能打磨控制方法，通过获取的钢轨打磨参数，可以准确、有效的控制钢轨打磨车按照钢轨打磨参数进行打磨作业，有效克服了现有的打磨车的打磨作业只针对钢轨的病害类型，根据专家经验而并没有明确的打磨作业目标廓形进行打磨的缺陷，进而实现了对打磨过程和打磨结果进行控制，提高了打磨作业的质量。
钢轨打磨智能控制方法

[发明专利]集屑过滤装置-CN201511032166.2有效
发明人：王会娟;钱兆勇 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种集屑过滤装置，包括：密闭箱体、设置于密闭箱体上的至少两个用于收集铁屑的集屑口、设置于密闭箱体内部的过滤器以及与密闭箱体相连接的引风机；引风机上设有引风机风筒，引风机风筒延伸至过滤器内部，多个集屑口位于过滤器的左右两侧。本发明提供的集屑过滤装置，在引风机工作时，通过引风机风筒使得密闭箱体内造成负压，进而使得位于外部的铁屑通过集屑口被吸入到密闭箱体内，然后通过过滤器的过滤处理后，被吸入到引风机风筒处，进而实现了在保持引风机通风量的同时，可以有效地对铁屑颗粒物进行过滤，进而提高了集屑过滤装置的实用性和适用范围。
过滤装置

[发明专利]钢轨铣磨车控制系统的加密方法及装置-CN201511000817.X有效
发明人：李涛;屈雪刚;王冠英;母特;丁明辉;钱兆勇 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢轨铣磨车控制系统的加密方法及装置，该方法包括：接收用户输入的请求信息，根据请求信息向用户发送密码输入请求信息；接收用户输入的密码信息，将密码信息划分为多个子密码；获取预设标准子密码的个数信息以及用户输入子密码的个数信息；将用户输入子密码的个数信息与标准子密码的个数信息进行分析比较；若大于，则停止输入密码操作，并拒绝用户输入的请求信息；若等于，则获取用户输入的所有子密码，并分别将每个子密码与相对应的标准子密码进行分析匹配；若均匹配，则允许根据用户输入的请求信息执行相关操作。本发明提供的钢轨铣磨车控制系统的加密方法及装置，克服了现有基础中存在的问题，并保证了钢轨铣磨车的作业质量。
钢轨铣磨车控制系统加密方法装置

[发明专利]钢轨打磨头打磨量的计算方法和装置-CN201511019878.0有效
发明人：梁瑜;张金玲;墨静;赵严;张志宏;封全保 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种钢轨打磨头打磨量的计算方法和装置，首先确定待打磨轨道的实测廓型与打磨直线，围成的图形的面积，然后根据图形的面积及打磨头的打磨速度和打磨时间，确定打磨头的打磨量，根据确定的打磨量可对打磨头的打磨过程进行精确控制，从而对待打磨轨道的廓型进行准确的修正，打磨结果更准确，使打磨后的轨道更接近目标廓型。
钢轨打磨计算方法装置

[发明专利]旁承及轨道车辆-CN201511018499.X有效
发明人：薛宇飞;周建斌;唐文剑;齐彩凤;封全保 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B61F5/14 文献下载
摘要：本发明提供一种旁承及轨道车辆。一种旁承，充设有润滑液且横截面为扇形的箱体开口上盖合有顶部固定了旁承橡胶堆的上盖板，并且上盖板每一自由端的长度至少为相同端箱体的长度与该端箱体侧壁到相同端上摩擦板顶端的距离之和；固定在上盖板底部的上摩擦板和固定在箱体底部内表面的下摩擦板之间设置放置有滚子的保持架。一种轨道车辆，该轨道车辆上安装有如上所述的旁承。本发明提供的旁承及轨道车辆，减小了滚子的摩擦阻力，降低了旁承的复原力矩，并且在长期使用后也不会增加复原力矩；同时，滚子的轴线指向转向架的回转中心，使得上盖板与上摩擦板运动轨迹与轨道车辆运动轨迹相符，从而提高了轨道车辆在曲线线路运行时的能力。
轨道车辆

[发明专利]可调式弹簧安全门及工程机械车-CN201511001472.X有效
发明人：刘娜;刘宇;孙保林 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可调式弹簧安全门及工程机械车，涉及工程机械技术。所述可调式弹簧安全门，包括：门框体及铰接件；所述门框体包括第一分框体和第二分框体，所述第一分框体具有两个沿所述横向伸出的第一伸出臂，所述第二分框体具有两个沿所述横向伸出的第二伸出臂，且两个所述第一伸出臂分别与对应的第二伸出臂相对伸出；所述第一伸出臂滑设于第二伸出臂中；所述第二伸出臂和滑设于其内的所述第一伸出臂之间通过定位部连接。通过第一伸出臂和第二伸出臂的相对滑动，调整门框体的横向长度，能够节省制造成本，能够适应车体不同位置的需要，增加了其使用的灵活性。
调式弹簧安全门工程机械

[发明专利]钢轨打磨头打磨深度计算方法和装置-CN201511019882.7有效
发明人：梁瑜;赵剑;董耐强;张志宏;封全保 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本发明提供一种钢轨打磨头打磨深度计算方法和装置，钢轨打磨头打磨深度计算装置，首先根据打磨角度和第一预设打磨深度，确定打磨头的第一打磨直线方程，然后根据打磨直线方程和实测廓型方程确定第一打磨面积，若第一打磨面积与根据打磨量确定的实际打磨面积相等，则可确定第一预设打磨深度为打磨头的实际打磨深度，之后即可以第一预设打磨深度控制打磨头对待打磨轨道进行打磨处理，由于确定的打磨深度经过校验计算，使得确定的打磨深度准确度较高，从而使根据确定的打磨深度对待打磨的轨道进行打磨修正的精度较高。
钢轨打磨深度计算方法装置

[发明专利]钢轨铣磨列车用作业系统及钢轨铣磨列车-CN201511032288.1有效
发明人：王会娟;钱兆勇 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本发明提供一种钢轨铣磨列车用作业系统及钢轨铣磨列车，其中，钢轨铣磨列车用作业系统包括：铣磨盘，用于对钢轨进行铣磨；集屑靴与所述铣磨盘连接，所述集屑靴包括弧形管体，所述弧形管体的输入口设置在所述铣磨盘的底部，用于吸入铣磨过程中产生的铁屑。本发明可提高集屑性能。
钢轨列车用作系统

[发明专利]养路机械用转向架及养路机械-CN201511000813.1有效
发明人：姜明昊;尤铁军;侯通;周建斌;张书利 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种养路机械用转向架及养路机械，其中，养路机械用转向架包括：构架；摇枕，所述摇枕上设有旁承和中心销座，所述旁承用于与车体接触，以支撑所述车体，所述中心销座设有竖向销孔，所述车体的中心销用于穿设在所述销孔中；摇枕台，设置在所述摇枕底部，所述摇枕台和摇枕之间连接有竖向设置的第一弹簧装置；吊杆，所述吊杆竖向设置并连接在所述摇枕台和构架之间，用于使所述摇枕台能够相对于所述构架摆动；牵引拉杆，所述牵引拉杆沿构架的纵向设置，并连接在所述摇枕和构架之间。本发明能够提高养路机械在高速行驶时的平稳性和舒适性。
养路机械转向架

[发明专利]构架和养路机械-CN201511001473.4有效
发明人：侯通;姜明昊;林涛;周建斌 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种构架和养路机械，其中构架包括：两平行设置的侧梁和连接于所述两平行设置的侧梁之间的枕梁，侧梁和枕梁均包括上盖板、下盖板、立板和隔板；立板焊接于上盖板和下盖板之间，以与上盖板和下盖板围成一腔体；隔板设置于腔体内，焊接于上盖板和所述下盖板之间。本发明提供的构架由上盖板、下盖板、立板和隔板焊接而成，形成腔体结构，腔体结构不易弯曲或者扭转，另外还采用隔板支撑上下盖板来增加构架的强度，保证了构架的可靠性，满足了养路机械的特定需求。
构架养路机械

[发明专利]传感器增益设置方法及装置-CN201511001083.7有效
发明人：屈雪刚 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G01D3/02 文献下载
摘要：本发明涉及自动控制技术，尤其涉及一种传感器增益设置方法及装置。该方法包括：接收用户发送的设置传感器增益的第一指示操作；根据所述第一指示操作，获取传感器的至少两次测量值，其中所述至少两次测量值为相同参数的至少两次不同取值；根据所述至少两次测量值，计算所述传感器的增益；向用户显示所述传感器的增益。本发明实施例的传感器增益设置方法及装置，能够简化传感器增益设置过程。
传感器增益设置方法装置

[发明专利]机车转向架-CN201511020804.9有效
发明人：唐文剑;周建斌;薛宇飞;齐彩凤;高志华;周荣贵;封全保 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供了一种机车转向架，包括构架以及设置于构架上的旁承装置、三组轮对轴箱装配、制动装置、三组牵引电动机悬挂装置、牵引装置以及转向架附件；构架呈“目”字型结构，具体包括前端梁、与前端梁两端且与前端梁垂直连接的两个侧梁、连接在两个侧梁之间的两个横梁以及与两个侧梁端部相连接的后端梁，两个横梁设置于前端梁和后端梁之间。本发明提供的机车转向架，有效地简化了转向架整体的安装结构，进而降低了转向架的重量，便于对转向架进行维护与管理，并且通过构架以及设置在构架上的各部件之间的具体结构设计，提高了转向架使用的稳定可靠性，满足机车的运行要求，进而提高了转向架的实用性和适用范围。
机车转向架

[发明专利]轨道车辆-CN201511001294.0有效
发明人：李晓琳;钱兆勇;马泳;董耐强;墨静 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆，包括司机室和车体，所述司机室和车体之间通过第一螺栓连接。本发明可提高轨道车辆的可靠性。
轨道车辆

[发明专利]防尘板安装座及机车-CN201511001124.2有效
发明人：史月昆;杨阳;冯书锐;李武勇 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B61H13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种防尘板安装座及机车，旨在使固定在防尘板安装座上的防尘板能够任意调整其与制动软管连接器总成的迎合角度，从而提高二者之间的贴合度，以增强防尘板的防尘效果。本发明提供一种防尘板安装座，包括：安装件及锁紧件；该安装件的一端与防尘板固定连接，另一端用于与排障器可转动连接，且安装件的旋转中心为安装件与排障器的连接点；该安装件具有：锁紧状态和自由状态，锁紧件在自由状态时脱离安装件以使安装件可自由旋转，锁紧件在锁紧状态时锁紧安装件以使安装件不能旋转。本发明还提供一种机车，所述机车的车端安装有如上所述的防尘板安装座。
防尘安装机车

[发明专利]试验台结构-CN201511001082.2有效
发明人：李晓琳;屈雪刚;王冠英 -专利权人： 北京二七轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G01D11/30 文献下载
摘要：本发明提供一种试验台结构，包括：N个竖直支架，底部平面框架，M个导轨，以及P个线槽；各竖直支架围成一个长方体框架，底部平面框架固定设置在长方体框架的底端；各导轨活动连接在长方体框架上，并且各线槽活动连接在长方体框架上；导轨，用于固定设置微机网络控制系统中的各装置；线槽，用于固定微机网络控制系统中各装置之间的连接线；其中，N、M和P都是正整数。从而提供了一种可以放置微机网络控制系统的试验台结构，从而节省了试验所用的场地和空间。
试验台结构

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