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[发明专利]整体式磁悬浮轨道梁模板工装及制造磁悬浮轨道梁的方法-CN202311054636.X在审
发明人：刘继德;张建立;赵连昆;卢一;周泽旭;杨兆峰;卢琨;王胜;赵秀平;李娜;包晓彤;仵佳华 -专利权人：中铁六局集团太原铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种整体式磁悬浮轨道梁模板工装及制造磁悬浮轨道梁的方法，涉及磁悬浮轨道梁的制造领域。包括端模、底模工装和侧模工装。底模工装包括底模走行轨道、纵向自行式底模台车、底模台车定位系统。底模台车的移动结构为四个独立的走行轮总成，每个走行轮有单独的驱动装置。侧模工装包括两组侧模结构，其包括两组底部支撑架、横移油缸、工作面支撑架、侧模型面结构、侧模型面固定架等；侧模型面结构长度与单节轨道梁相同，包括翼板底模、角模、腹模、底板侧顶模与连接座。本发明极大地提高了梁体尺寸的控制精度及各类预埋件的安装精度，大幅提高了轨道梁的施工效率，保证了施工进度，缩短了工期，创造了巨大的经济效益。
整体磁悬浮轨道模板工装制造方法

[发明专利]静力拆除上跨铁路营业线明洞施工方法-CN202110381647.3在审
发明人：岳继龙;李高峰;王帅;富海阔;孙兵楠;包晓彤;苏浩 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E04G23/08 文献下载
摘要：本发明涉及铁路施工技术领域，具体涉及一种静力拆除上跨铁路营业线明洞施工方法；包括以下步骤：（1）搭设防护棚架，根据既有明洞结构形式，门洞两侧搭设防护棚架；（2）拆除明洞周围的铺装层及挡墙；（3）摆放用于拆除拱圈的吊车；（4）拆除明洞主体及拱圈；（5）拆除拱墙及边墙，清理边坡。本发明施工方法将铁路运输的影响降至最低，采用静力切割法拆除明洞，充分利用铁路天窗点施工，对铁路运输影响较小。采用静力切割法拆除明洞，对既有接触网线进行保护即可，不需要迁改接触网等既有设备，工法安全可靠，实用性较强。降低了扬尘、噪音对附近居民的影响，采用静力切割法拆除明洞，施工现场基本没有扬尘影响，符合当前建筑市场提倡的绿色施工。
静力拆除铁路营业线明洞施工方法

[实用新型]电子控制单元封装外壳、电子控制单元及转向管柱-CN202020763559.0有效
发明人：厉达;高月山;包晓彤 -专利权人：蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电子控制单元封装外壳、电子控制单元及转向管柱，电子控制单元封装外壳包括：外壳本体(1)，所述外壳本体(1)上设置有至少一复合固定部件，所述复合固定部件包括相互连接的插接件(2)以及第一螺栓连接部(3)，所述第一螺栓连接部(3)上设置有第一螺栓通孔(31)。本实用新型在电子控制单元封装外壳设置具有插接连接方式和螺栓连接方式的复合固定部件，使得该复合固定部件能够同时满足插接连接方式和螺栓连接方式的需要，从而在采用不同连接方式的转向管柱上均能使用。
电子控制单元封装外壳转向管柱

[发明专利]铁路路基连续压实施工方法-CN202010447793.7在审
发明人：高昌伟;岳继龙;刘柏忠;包晓彤;富海阔;王超;李进 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及道路施工技术领域，具体涉及一种铁路路基连续压实施工方法；包括以下步骤：（1）开挖基坑；（2）基底进行承载力试验；（3）测量放线，并撒白灰；（4）填料运输至施工现场；（5）、摊铺；（6）路基碾压夯实，采用带有连续压实系统的压路机对松铺土层进行碾压；达到压实标准后，平地机整平，车载连续压实系统根据录入的数据和现场实际碾压的压实度，压路机操作司机实时清晰的在车载端平板电脑上观看路基压实状况、均匀性、行进速度等图像及数字；（7）路基检测，满足要求后转入下一层路基施工；施工方法，采用本发明路基连续压实方法，减小了检测次数、降低了施工难度、节约了工期，取得了良好的经济效益和社会效益。
铁路路基连续实施方法