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[发明专利]采用改性碳纤维增强的发泡聚丙烯材料及其制备方法-CN202310864584.6在审
发明人：王天雨;崔长伟;戴安琪;牛康民;喻冬青;宋伟锋 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司;北京科技大学
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： C08J9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种采用改性碳纤维增强的发泡聚丙烯材料及其制备方法，所述方法包括步骤：将碳纤维放入双氧水溶液中进行氧化处理；制备硅烷偶联剂乙醇溶液；将表面氧化的碳纤维置于硅烷偶联剂乙醇溶液中浸润，得到表面改性的碳纤维；将聚丙烯、TPV、以及表面改性的碳纤维混合均匀，得到初级混合原料；在所述初级混合原料中，加入发泡剂、交联剂和润滑剂混合均匀，得到次级混合原料；将次级混合原料进行辐照交联改性，得到交联改性发泡原料；对交联改性发泡原料进行发泡，发泡完成后冷却得到改性采用改性碳纤维增强的发泡聚丙烯材料。本发明能够明显提高碳纤维和聚丙烯树脂之间的界面结合性，获得了综合性能好的低密度聚丙烯发泡材料。
采用改性碳纤维增强发泡聚丙烯材料及其制备方法

[发明专利]汽车内饰、骨架组件及汽车-CN202010238452.9有效
发明人：刘建红;郭强;程好;宋伟锋 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车内饰，包括骨架组件和包覆于所述骨架组件外侧的人造革，所述骨架组件包括骨架本体和光源，骨架本体具有光源安装部，光源安装在光源安装部，光源被人造革包覆，人造革包括单革层，单革层至少包括透光表皮层，透光表皮层为带颜色层，透光表皮层中的色粉粒径为0.5至10nm，单革层的至少部分区域为透光区域，单革层在透光区域的透光率大于12％，在包覆状态下，光源的位置至少对应透光区域的一部分，光源发出的光有至少部分能够经透光区域透出。本发明提供的汽车内饰在保证人造革的力学性能的同时能够实现精细图案的显示，且结构简单紧凑，装配方便。本发明还提供了一种骨架组件及汽车。
汽车骨架组件

[发明专利]透光性人造革及其制备方法、复合革、汽车内饰-CN202010239501.0有效
发明人：程好;郭强;宋伟锋;刘建红 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： D06N3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种透光性人造革及其制备方法、复合革、汽车内饰。透光性人造革包括表面处理剂层以及层叠设置的多层聚合物材料层，多层聚合物材料层至少包括表皮层，表皮层为带颜色层，表面处理剂层贴覆于表皮层，透光性人造革还包括遮光层，遮光层上设置有镂空或透光结构，遮光层设置在相邻的两层聚合物材料层之间。本发明提供的透光性人造革中，直接在聚合物材料层之间设置遮光层，并在遮光层上设置镂空结构，这样在镂空结构处设置光源即可在透光性人造革表面呈现出镂空结构形成的图案，如此，无需设置特定造型的光源即可得到想要呈现的图案，即使在复合革结构中也能够获得非常清晰的图案。
透光人造革及其制备方法复合汽车

[实用新型]透气性的树脂表皮结构、树脂表皮、复合皮革及汽车座椅-CN202220645422.4有效
发明人：宋伟锋;戴安琪;邵敏;吴艳芳;喻冬青;管世伟 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B32B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种透气性的树脂表皮结构、树脂表皮、复合皮革及汽车座椅，树脂表皮结构包括从底层到表层依次层叠设置的支撑层、表皮层和表面处理剂层，所述支撑层为热塑性高分子弹性体层；所述表皮层与所述支撑层通过热压复合或者胶黏剂复合连接；所述表面处理剂层通过印刷工艺连接于所述表皮层；所述树脂表皮结构设置有多个透气孔，各所述透气孔贯通所述支撑层、表皮层和表面处理剂层。本实用新型的树脂表皮结构具有高透气性的同时仍具有高的拉伸性能和抗撕裂性能。
透气性树脂表皮结构复合皮革汽车座椅

[发明专利]抗拉伸的人造革的制造方法、抗拉伸的人造革及汽车内饰-CN202210742332.1在审
发明人：吴灵燕;黄晓斌;崔长伟;王天雨;牛康民;喻冬青;宋伟锋 -专利权人：北京科技大学;加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B29C44/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种抗拉伸的人造革的制造方法、抗拉伸的人造革及汽车内饰，使用硅烷偶联剂乙醇溶液处理的短切纤维作为组分，并采用压延工艺形成人造革。在确保人造革原有优点的基础上，还能够增强人造革的拉伸强度、撕裂强度和断裂伸长率，使得人造革具有更优异的抗拉伸性能，提升汽车的安全性。
拉伸人造革制造方法汽车

[发明专利]一种高氯酸盐改性水滑石及制备方法、复合热稳定剂及制备方法、皮革制品-CN202210744836.7在审
发明人：崔长伟;张又豪;吴灵燕;王天雨;牛康民;喻冬青;宋伟锋 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司;北京科技大学
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： C08K3/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种高氯酸盐改性水滑石及制备方法、复合热稳定剂及制备方法、皮革制品，将水滑石加入到含羟基有机溶剂中，搅拌形成水滑石浆液；向水滑石浆液中加入酸性溶液构成反应体系，并调节反应体系的PH至3‑4.5之间；将反应体系温度维持在60‑90℃，向水滑石浆液中加入于水滑石摩尔比为(1‑13)：1的高氯酸盐溶液，继续保持反应体系的PH为3‑4.5，对加入了高氯酸盐溶液的水滑石浆液进行搅拌，获得高氯酸盐改性水滑石浆液；去除产物水分，得到高氯酸盐改性水滑石且其高氯酸根与碳酸根的比例为(4‑35)：1，本发明通过采用含羟基有机溶剂来分散水滑石，并调节PH在3‑4.5范围内，提升高氯酸盐与水滑石的反应速率。
一种氯酸盐改性滑石制备方法复合稳定剂皮革制品

[发明专利]一种高氯酸盐改性水滑石及其制备方法、复合热稳定剂及其制备方法、皮革制品-CN202210723647.1在审
发明人：崔长伟;张又豪;吴灵燕;王天雨;牛康民;喻冬青;宋伟锋 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司;北京科技大学
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： C08K9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高氯酸盐改性水滑石及其制备方法、复合热稳定剂及其复合热稳定剂、皮革制品，将水滑石加入到去离子水中，形成水滑石浆液；向水滑石浆液中加入碱性物质调节反应体系的PH至7‑10.5之间；将反应体系的温度调节至60‑90℃，向反应体系中加入高氯酸盐溶液，使高氯酸盐溶液与水滑石浆液的摩尔比为(1‑18)：1，继续加入碱性物质以保持反应体系的PH，搅拌获得高氯酸盐改性水滑石浆液；去除高氯酸盐改性水滑石浆液中的水分，得到高氯酸盐改性水滑石，其中高氯酸盐改性水滑石中的高氯酸根与碳酸根的比例为(4‑25)：1，本发明通过调节反应体系的PH值，提升高氯酸盐与水滑石的反应速度，提高制备PVC热稳定剂的生产效率。
一种氯酸盐改性滑石及其制备方法复合稳定剂皮革制品

[发明专利]高氯酸盐改性水滑石及其常温下的制备方法、复合热稳定剂及其制备方法、皮革制品-CN202210695702.0在审
发明人：崔长伟;张又豪;吴灵燕;王天雨;牛康民;喻冬青;宋伟锋 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司;北京科技大学
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： C08K9/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车内饰用复合热稳定剂领域，提供一种高氯酸盐改性水滑石及其常温下的制备方法、复合热稳定剂及其制备方法、皮革制品，将水滑石加入到溶剂中制成浆液；以水滑石浆液作为反应体系，调节反应体系PH至7‑10之间；常温下，向反应体系中加入与水滑石的摩尔比为(5‑35)：1的高氯酸盐溶液，保持反应体系PH为7‑10，控制反应氛围，对加入高氯酸盐溶液的反应体系搅拌获得高氯酸盐改性水滑石浆液；去除高氯酸盐改性水滑石浆液水分，得到高氯酸盐改性水滑石，其中高氯酸盐改性水滑石中高氯酸根与碳酸根的比例为(4‑30)：1；通过调节PH值，使高氯酸盐改性水滑石过程不需要控制在高温就能够反应，得到所需的高氯酸盐改性水滑石，提升反应的安全性。
氯酸盐改性滑石及其常温制备方法复合稳定剂皮革制品

[发明专利]具有高透光率的三维间隔型织物、人造革及汽车内饰-CN202010239504.4有效
发明人：喻冬青;宋伟锋 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： D03D25/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有高透光率的三维间隔型织物、人造革及汽车内饰。三维间隔型织物，用作人造革材料的缓冲层，包括相互平行且间隔设置的两个织物层和支撑层，支撑层由连接丝线形成，连接丝线包括位于两个织物层之间的支撑线部和织入织物层的连接线部，织物层由织物丝线织成并至少由织物丝线形成多个网孔，织物丝线和连接丝线均为透明或半透明单丝，网孔的最大跨度尺寸与织物丝线的直径之比为8‑32，且网孔的尺寸大于10目，三维间隔型织物的透光率大于或等于70％。本发明提供的具有高透光率的三维间隔型织物既能够保证三维间隔型织物的弹性，又能够提高三维间隔型织物的透光率，以使其透光率大于或等于70％。
具有透光率三维间隔织物人造革汽车

[发明专利]一种车用透光柔性板、车用骨架组件及其制造方法-CN202210542824.6在审
发明人：程好;唐科达;许士敬;刘建红 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车用透光柔性板、车用骨架组件及其制造方法，所述车用透光柔性板包括柔性表皮层、柔性图案层、柔性导光层、光源和柔性光源固定层，光源位于柔性导光层内侧，包括多个分布设置并凸出于柔性导光层的内表面的子光源，柔性光源固定层包括与多个子光源位置对应的多个固定孔，每个子光源分别嵌入于所对应的固定孔之中；柔性光源固定层用于与车骨架相连接；柔性表皮层为有颜色的人造革，在所述光源关闭时，呈现所述人造革的外观，而至少一个子光源被打开后，能够透出柔性图案层的图案。本发明具有很强的适用性，可适用于任何车型的任何部位，且能够获得极为美观、均匀且生动的车用内饰装饰效果。
一种透光柔性骨架组件及其制造方法

[发明专利]一种用于制造汽车内饰皮革的含氯树脂组合物、汽车内饰上使用的皮革及其制备方法-CN202210550606.7在审
发明人：崔长伟;张又豪;吴灵燕;王天雨;牛康民;喻冬青;宋伟锋 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司;北京科技大学
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： D06N3/00 文献下载
摘要：本发明涉及制造汽车内饰用的热稳定剂领域，尤其涉及一种用于制造汽车内饰皮革的含氯树脂组合物、汽车内饰上使用的皮革及其制备方法，含氯树脂组合物包括含氯树脂、增塑剂、色膏、热稳定剂以及第一其他助剂，热稳定剂中包括高氯酸盐、碱性无机填料、钙/锌稳定剂、β‑二酮，多元醇、抗氧剂以及第二其他助剂，将热稳定剂中各成分按照一定组份加入到含氯树脂中，能够提升含氯树脂组合物的热稳定性，使其能够满足超白表皮的汽车内饰皮革所需的热稳定性。
一种用于制造汽车皮革树脂组合内饰上使用及其制备方法

[发明专利]一种透光织物、人造革及汽车内饰-CN202010238462.2有效
发明人：喻冬青;宋伟锋 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B32B5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种透光织物、人造革及汽车内饰，透光织物包括相互平行且间隔设置的两个织物层以及连接两个织物层的支撑层，支撑层由连接丝线形成，织物层由织物丝线织成，形成于第一织物层的网孔为第一网孔，形成于第二织物层的网孔为第二网孔，第一网孔与相对应的第二网孔面积对正80％到100％；所述连接丝线中至少80％的支撑线部呈I型设置，所述连接丝线的直径与所述织物丝线的直径之比为1.1至1.5。该透光织物既能获得较高的透光率又能保证力学性能。
一种透光织物人造革汽车

[发明专利]透光性复合人造革及汽车内饰-CN202010238473.0有效
发明人：宋伟锋;刘建红;郭强;程好 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B32B27/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种透光性复合人造革及汽车内饰。透光性复合人造革包括多层透光型织物和覆盖于其上的透光性单革，多层透光型织物包括两个织物层以及连接两个织物层的连接支撑层，连接支撑层由连接丝线形成，连接丝线包括支撑线部和分别织入两个织物层的连接线部，透光性单革至少包括表皮层，表皮层为带颜色层，织物层由织物丝线织成并至少由织物丝线形成多个网孔，连接丝线与织物丝线均为透明或半透明单丝，连接丝线在两个织物层之间呈I型排布，连接支撑层的厚度与支撑线部的直径之比为6至55。该透光性复合人造革具有透光性且具有很好的力学性能。
透光复合人造革汽车

[实用新型]一种用于交通工具的透光柔性板和骨架组件-CN202221198597.1有效
发明人：程好;刘建红;唐科达;许士敬 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于交通工具的透光柔性板和骨架组件，所述透光柔性板包括柔性表皮层、柔性图案层、柔性导光层、光源和柔性光源固定层，所述柔性图案层上具有透光图案，所述光源位于柔性导光层内侧，包括多个分布设置的子光源，所述多个子光源凸出于所述柔性导光层的内表面，所述柔性光源固定层包括与多个所述子光源位置对应的多个固定孔，每个子光源分别嵌入于所对应的固定孔之中；所述柔性光源固定层用于与所述交通工具的骨架相连接。本实用新型提供的用于交通工具的透光柔性板、骨架组件具有很强的适用性，可适用于任何交通工具的任何部位，且能够获得极为美观、均匀且生动的内饰装饰效果。
一种用于交通工具透光柔性骨架组件

[发明专利]一种耐磨人造革的制备方法、耐磨人造革及汽车内饰-CN202210367673.5在审
发明人：江玉峰;刘建红;祁海涛;仇冬旭 -专利权人： 加通汽车内饰（常熟）有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： D06N3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐磨人造革的制备方法、耐磨人造革及汽车内饰，该制备方法采用的顶涂处理剂中包含聚碳型聚氨酯耐磨处理剂、高分子量聚硅氧烷耐磨助剂以及丙烯酸型聚氨酯耐磨处理剂，并控制这三者的质量比，以及选用20‑40HD的聚碳型聚氨酯、40‑60HD的丙烯酸型聚氨酯、十万至三十万分子量的聚硅氧烷，并采用该顶涂处理剂印刷形成两层顶涂层，使得耐磨人造革成品的表面均匀分布着聚硅氧烷分子，从而提升耐磨人造革成品的表面的顺滑性，进而提升了耐磨人造革成品表面的耐磨性能。
一种耐磨人造革制备方法汽车

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