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[发明专利]铸造结构孔应力确定方法、铸造结构辅助设计方法及装置-CN202310612945.8在审
发明人：张云飞;李英昌;员一泽;桑鹏飞;李涛;刘桂然;丁国强 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种铸造结构孔应力确定方法、铸造结构辅助设计方法及装置，属于孔应力计算技术领域。铸造结构孔应力确定方法包括：基于铸造结构的尺寸数据，构建铸造结构的结构模型，结构模型为空心壳体结构模型；基于铸造结构的预开孔位置，在结构模型上确定并开设流体入口和流体出口；经过流体入口向结构模型注入流体，流体经流体出口流出，获取流体经过预开孔位置时的第一流速；按照预开孔位置在结构模型上开孔，经过流体入口向结构模型注入流体，流体经流体出口流出，获取流体经过孔时的第二流速；基于铸造结构的名义应力、第一流速和第二流速，确定铸造结构上孔的应力值。本发明的方法简单、计算速度快，且计算出的孔应力准确性高，误差小。
铸造结构应力确定方法辅助设计装置

[发明专利]风电机组塔架仿真系统、方法、存储介质及终端设备-CN202310505653.4在审
发明人：张云飞;员一泽;桑鹏飞;李涛;刘桂然;丁国强;刘辉 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种风电机组塔架仿真系统、方法、存储介质及终端设备，涉及塔架建模技术领域，系统包括：结构设计平台，被配置为获取目标风电机组的属性信息及约束条件；依据目标风电机组的属性信息与第一存储位置的预存塔架主体结构参数的匹配结果确定塔架主体结构参数；仿真建模平台，被配置为接收塔架主体结构参数、约束条件及内附件信息，内附件信息包括塔架主体对应的内附件及内附件与塔架主体的装配关系；依据塔架主体结构参数建立塔架主体的初始模型，依据约束条件及内附件建立各内附件的初始模型，并依据内附件与塔架的装配关系生成目标风电机组的塔架模型。本申请能有效提高风电机组塔架的设计效率，降低成本。
机组仿真系统方法存储介质终端设备

[发明专利]基于时域分析的风力发电机齿轮箱抗冲击优化方法及装置-CN202310645472.1在审
发明人：李涛;张云飞;员一泽;桑鹏飞;刘桂然 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于时域分析的风力发电机齿轮箱抗冲击优化方法及装置，涉及风力发电建模技术领域，方法包括：建立风力发电机传动链动力学模型；通过极端阵风试验获得极端阵风的历时曲线；基于极端阵风的历时曲线对风力发电机进行极端阵风载荷模拟冲击试验，获得风力发电机的叶轮在极端阵风作用下，叶轮在模拟时间历程的不同时刻的叶轮转矩；以叶轮在模拟时间历程的不同时刻的叶轮转矩为冲击激励，对风力发电机传动链动力学模型进行动力学分析，获得齿轮箱在冲击激励下的最大应力，若最大应力大于应力阈值，对齿轮箱进行结构优化，直至最大应力不大于应力阈值。本申请能有效提高风电机齿轮箱的优化效率及优化效果。
基于时域分析风力发电机齿轮箱冲击优化方法装置

[发明专利]风电机组轴承预紧装置和预紧方法-CN202310282217.5在审
发明人： 刘桂然;员一泽;桑鹏飞;刘海涛;李涛;张云飞 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16C35/067 文献下载
摘要：本发明涉及风力发电技术领域，提供一种风电机组轴承预紧装置和预紧方法，风电机组轴承预紧装置包括：应力采集器，设置在轴承座与轴承的端面之间，用于在预紧轴承的过程中，实时检测轴承承受的第一预紧力；预紧套，活动套装在轴承所在的主轴上，用于向轴承施加第二预紧力；预紧机构用于根据应力采集器采集到的第一预紧力调节预紧套施加到轴承上的第二预紧力，从而确保轴承承受的第一预紧力保持在适合的范围内，避免因第一预紧力过大影响轴承的使用寿命或是因第一预紧力过小导致轴承失效。本申请提供的风电机组轴承预紧装置和风电机组轴承预紧方法，对轴承预紧力的控制简单易执行，解决了现有技术中轴承预紧力调整复杂的问题。
机组轴承装置方法

[实用新型]一种风电机组的传动链及包括其的风电机组-CN202020683955.2有效
发明人：桑鹏飞;刘桂然;周淑梅;袁凌;潘磊;李英昌;员一泽 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F03D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风电机组的传动链及包括其的风电机组，属于风电机组领域，传动链包括依次连接的主轴、齿轮箱和发电机，主轴上安装有轴承和与轴承配合安装的轴承座，发电机中间带有通孔，齿轮箱的输出轴通过所述通孔穿过发电机，通过反向柔性装置与发电机转子连接。本实用新型的齿轮箱输出轴和发电机转子之间使用反向式穿轴连接，即采用反向柔性装置将输出轴和发电机转子连接，可以有效缩短传动链长度，从而缩短机架等相关结构件的长度，节约成本。且采用这种反向式穿轴连接，可以将刹车系统安装在发电机尾部，可以进一步减少机舱等的长度，进一步减少传动链的长度，且刹车系统安装在发电机尾部，便于安装和维护。
一种机组传动链包括

[发明专利]风电主轴轴承设计计算和选型方法及装置-CN202010880155.4在审
发明人：袁凌;刘桂然;李英昌;员一泽;李少亮 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供了一种风电主轴轴承设计计算和选型方法及装置。该方法包括：以载荷步为单位，读取主轴轴承的时序载荷；计算每个载荷步作用下，轴承所受的径向载荷和轴向载荷；根据径向载荷和轴向载荷，计算每个时间序列的载荷步对应的轴承当量载荷；根据每个载荷步的轴承当量载荷，计算主轴轴承的额定动载荷最小值；根据每个载荷步的轴承当量载荷，计算主轴轴承的轴外径；根据额定动载荷最小值及轴外径，完成对主轴轴承的选型。本发明提供的风电主轴轴承设计计算和选型方法及装置，不损失原有数据量，采用原始数据进行轴承设计计算和选型，计算精度高，可靠性高。
主轴轴承设计计算选型方法装置

[发明专利]风电机组偏航轴承寿命计算方法及装置-CN202010859379.7在审
发明人：袁凌;李少亮;李英昌;员一泽;刘桂然 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种风电机组偏航轴承寿命计算方法及装置。该方法包括：将输入的时序载荷转化为每个单一工况下的轴承载荷工况；根据轴承设计参数，计算每个单一工况下的轴承寿命；根据每个单一工况下的轴承转速、轴承转数及轴承寿命，计算单一工况下的轴承损伤值；根据Miner准则的损伤累积理论，累加每个单一工况下的损伤量，得到轴承在整个风电机组的设计寿命期内的损伤量。本发明提供的风电机组偏航轴承寿命计算方法及装置准确性高，可靠性好，能够为风力发电机组偏航轴承的疲劳计算提供准确指导。
机组偏航轴承寿命计算方法装置

[发明专利]一种低风速风力发电机组智能散热系统及其控制方法-CN201910836091.5有效
发明人：褚景春;袁凌;刘海涛;李英昌;员一泽;刘桂然 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种低风速风力发电机组智能散热系统及其控制方法，属于风电机组领域，包括控制单元、监测单元、执行单元及数据库，其中：所述监测单元包括用于监测机舱、轮毂及塔筒的各个测点所处环境的传感器，并将监测数据反馈给控制单元；所述执行单元包括用于调整机舱、轮毂及塔筒所处环境的执行设备；所述控制单元将所有监测数据实时录入数据库，并根据实时采集的监测数据与理想值进行分析比对调整优化控制指令，实时调整执行单元的执行动作。本发明的智能散热系统能够满足精确送风，消除散热死角的同时，降低整个冷却系统的能耗，实现智能散热；智能散热系统通过控制策略的自适应性动态优化，实现风力发电机组的发电量最大化。
一种风速风力发电机组智能散热系统及其控制方法

[发明专利]一种风电机组的传动链及包括其的风电机组-CN202010353536.7在审
发明人：桑鹏飞;刘桂然;周淑梅;袁凌;潘磊;李英昌;员一泽 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F03D15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组的传动链及包括其的风电机组，属于风电机组领域，传动链包括依次连接的主轴、齿轮箱和发电机，主轴上安装有轴承和与轴承配合安装的轴承座，发电机中间带有通孔，齿轮箱的输出轴通过所述通孔穿过发电机，通过反向柔性装置与发电机转子连接。本发明的齿轮箱输出轴和发电机转子之间使用反向式穿轴连接，即采用反向柔性装置将输出轴和发电机转子连接，可以有效缩短传动链长度，从而缩短机架等相关结构件的长度，节约成本。且采用这种反向式穿轴连接，可以将刹车系统安装在发电机尾部，可以进一步减少机舱等的长度，进一步减少传动链的长度，且刹车系统安装在发电机尾部，便于安装和维护。
一种机组传动链包括

[实用新型]车辆教学实训装置-CN201920268185.2有效
发明人：赵东烈;刘宝来;褚聚文;易乐;孙福庆;李建顺;吕菡萍;胡文滔;任金山;刘桂然;张宝利;李湃;赵永钢;李跃华;刘学斌;栗彪;王翀;王雅玲;王乐;宋江;金志飞;马建玲;李维力;高传威;吴刚;杨鑫江;方涛;翟阳光;孙志强;孙宝 -专利权人：北京公共交通控股(集团)有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G09B9/05 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆教学实训装置，包括：车辆总成装置，与车辆总成装置连接的控制装置，以及与控制装置连接的控制显示装置；其中，车辆总成装置包括车辆可操作器件；控制显示装置用于显示相应的可操作器件信息，并通过控制控制装置以控制车辆可操作器件进行相应的操作。本实用新型可以完美展现车辆内部结构，方便进行教学活动。
车辆总成控制装置可操作控制显示装置本实用新型车辆内部结构教学实训装置教学活动器件信息装置连接

[实用新型]带强边缘构件的钢板混凝土剪力墙-CN201821966201.7有效
发明人：张坚;刘桂然;林峰 -专利权人：上海建筑设计研究院有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E04B2/58 文献下载
摘要：本申请公开了一种带强边缘构件的钢板混凝土剪力墙，包括混凝土的剪力墙本体以及与所述剪力墙本体连接的钢板，所述钢板混凝土剪力墙的两竖向侧边处均设置有与所述钢板固定连接的强边缘构件。该钢板混凝土剪力墙具有承载力高、初始刚度大、塑性受力阶段刚度退化慢、地震作用下耗能能力强的受力特点。对于承受侧向力较大的新建房屋，以及加固改造工程，采用该种剪力墙可实现结构平面灵活布置，剪力墙两端不必与框架柱相连，也不必设置翼缘。
剪力墙钢板混凝土强边缘加固改造工程初始刚度地震作用钢板固定耗能能力结构平面受力阶段受力特点竖向侧边承载力侧向力框架柱翼缘混凝土钢板退化房屋灵活申请

[实用新型]一种低风速大型双馈半直驱主轴承机构-CN201821712503.1有效
发明人：褚景春;袁凌;刘桂然;潘磊;文耀光;李英昌;员一泽;张坤 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F16C35/067 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低风速大型双馈半直驱主轴承机构，包括浮动轴承和止推轴承，止推轴承采用推力调心滚子轴承。浮动轴承和止推轴承共用一个轴承座，轴承座内侧设有止口圈，浮动轴承和止推轴承分别设置在止口圈两侧，止口圈与主轴外侧留有空隙，浮动轴承和止推轴承的内圈均与主轴过盈配合，其外圈均与轴承座内侧间隙配合，且浮动轴承与轴承座之间的间隙小于止推轴承与轴承座之间的间隙。本实用新型采用推力调心滚子轴承作为止推轴承，既能承受叶轮传递的所有轴向载荷；又能克服主轴容易变形的问题。还通过采用轴承组合结构，保证两个轴承同轴，且保证两个轴承内部腔体相通，便于维护，提高了主轴承和风电机组的可靠性，延长了主轴承机构的寿命。
止推轴承浮动轴承轴承座主轴承机构止口圈轴承推力调心滚子轴承本实用新型半直驱低风速双馈叶轮轴承组合结构风电机组过盈配合间隙配合内部腔体轴向载荷变形的主轴承内圈同轴相通保证传递维护

[实用新型]一种潮流能机组的变桨轴承及其潮流能机组-CN201821525520.4有效
发明人：褚景春;袁凌;孙乐乐;李英昌;员一泽;李少亮;刘桂然 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F03B11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种潮流能机组的变桨轴承及其潮流能机组，属于潮流能机组领域。包括轴承内圈、轴承外圈和位于轴承内圈与轴承外圈之间的滚动体，所述轴承内圈与轴承外圈的上下结合唇口处分别设有密封圈，所述轴承内圈、轴承外圈的表面为清洁度达到Sa2.5级的清洁面，所述轴承内圈、轴承外圈用于与海水接触的及与所述密封圈相对应的清洁面上涂有镀镍层。本实用新型在轴承内圈和轴承外圈接触海水的部分及密封圈相对应的清洁面进行镀镍，可以有效避免轴承内圈和轴承外圈发生锈蚀，同时采用涂防护漆进行封闭处理，从而获得防腐效果显著的变桨轴承。
轴承内圈轴承外圈潮流能密封圈机组变桨轴承本实用新型清洁面海水清洁度防腐效果封闭处理锈蚀唇口处镀镍层防护漆滚动体镀镍清洁

[发明专利]车辆教学实训装置-CN201910155989.6在审
发明人：赵东烈;刘宝来;褚聚文;易乐;孙福庆;李建顺;吕菡萍;胡文滔;任金山;刘桂然;张宝利;李湃;赵永钢;李跃华;刘学斌;栗彪;王翀;王雅玲;王乐;宋江;金志飞;马建玲;李维力;高传威;吴刚;杨鑫江;方涛;翟阳光;孙志强;孙宝 -专利权人：北京公共交通控股（集团）有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： G09B9/05 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆教学实训装置，包括：车辆总成装置，与车辆总成装置连接的控制装置，以及与控制装置连接的控制显示装置；其中，车辆总成装置包括车辆可操作器件；控制显示装置用于显示相应的可操作器件信息，并通过控制控制装置以控制车辆可操作器件进行相应的操作。本发明可以完美展现车辆内部结构，方便进行教学活动。
车辆总成控制装置可操作教学实训装置控制显示装置车辆内部结构教学活动器件信息装置连接

[实用新型]用于风电主轴承故障预测和寿命评估的数据采集系统-CN201821274131.9有效
发明人：袁凌;褚景春;潘磊;李英昌;员一泽;刘桂然;李颖;董健;王海龙 -专利权人：国电联合动力技术有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于风电主轴承故障预测和寿命评估的数据采集系统，包括用于检测风电主轴承振动分量、温度信号和主轴承腔体内压力信号的多个传感器，以及与多个传感器连接的数据采集模块。多个传感器包括设置在风电主轴承轴承座上的振动传感器、第一温度传感器和压力传感器，振动传感器用于监测风电主轴承轴向和径向的振动分量；第一温度传感器用于监测风电主轴承的温度；压力传感器用于监测风电主轴承与轴承座之间腔体内的压力变化。本实用新型通过设置在风电主轴承轴承座的不同位置上的多个传感器实现对风电主轴承温度、压力、振动等数据信号的采集，能全面可靠的为后续风电主轴承故障预测和寿命评估提供数据支持。
风电主轴承故障预测寿命评估轴承座第一温度传感器数据采集系统本实用新型压力传感器振动传感器振动分量传感器监测数据采集模块传感器连接传感器实现腔体内压力数据信号数据支持温度信号主轴承轴向采集体内检测

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