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[发明专利]一种连续运行参考站的数据脱敏技术-CN202210369969.0在审
发明人：李龙龙;肇启明;陈洪赛;李超;王金霞;刘东福生;张莹;丁康;李若涵;邓佳凯;张莉莉 -专利权人：航天科工海鹰集团有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01S19/43 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续运行参考站的数据脱敏技术，包括以下步骤：预设当前连续运行参考坐标偏移量范围；解码原始实时数据流，获取当前历元时刻的观测数据信息；针对偏移量进行观测数据的几何位置修改正；根据坐标偏离量及坐标的地理位置，计算当前坐标所在区域的各误差项的误差值，并将误差值修正到观测值中；将观测数据与偏移后对坐标进行编码；通过对连续运行参考站的坐标的精确坐标进行偏移，同时对站观测数据中的码伪距观测值、载波相位观测值、多普勒观测值进行相应的修正，实现对连续运行参考站的数据加密，并且能对数据产品的定位精度进行人为调控，同时通过对应的解密算法将数据还原，提高了连续运行参考站数据传输和存储的安全性。
一种连续运行参考数据技术

[发明专利]一种自适应的GNSS接收机原始数据流解码技术-CN202210264544.3在审
发明人：郑皆倞;李超;王金霞;刘东福生;张莹;丁康;梁金义;尚飞 -专利权人：航天科工海鹰集团有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01S19/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应的GNSS接收机原始数据流解码技术，包括以下步骤：步骤S1、原始数据流入队：将接收到的原始数据流接入消息队列中间件；步骤S2、编码类型匹配：通过对各类原始数据编码进行分析，提取出一个编码的通用结构；步骤S3、解码器解码：基于确定的编码类型，通过编码器调用远程服务，对编码进行解码；步骤S4、数据标准化；步骤S5、数据存储；通过在归一化对处理过程中，又尽量保留设备的独有特点，为此构造一种通用的观测数据结构，用于统一存储各厂家对观测数据，并且整合了多种类型数据的解码流程，能自动适配解码，同时利用消息队列，Redis内存数据库等中间件，保证了大规模、高并发的数据接入和数据使用能力。
一种自适应 gnss 接收机原始数据流解码技术

[实用新型]一种基于卫星、5G链路的智能物联网融合通信终端-CN202121924950.5有效
发明人：史军君;尚飞;柳震;肇启明;郑皆倞;靳柯;林靖;刘东福生 -专利权人：航天科工海鹰集团有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H04W88/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于卫星、5G链路的智能物联网融合通信终端，PCB板上设有中控模组、天通模组、5G模组、北斗/GPS模组和蓝牙/WIFI模组，各类通信天线包括5G/4G天线、天通天线、北斗/GPS天线以及蓝牙/WIFI天线；通过集成各类通信模组，融合天通一号以及地面5G/4G移动网络等多种通信链路，集各类天地基通信通道为一体，实现有地面网络时使用地面网络，无地面网络时保障网络信号的覆盖及数据回传，提高数据通信的高效性以及灵活性。
一种基于卫星智能联网融合通信终端

[发明专利]一种单北斗网络PPK算法-CN202110805287.5在审
发明人：肇启明;张金铎;郑皆倞;李宝佳;李超;袁鸿翼;王梦琪;张莹;丁康;尚飞;刘东福生 -专利权人：航天科工海鹰集团有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01S19/43 文献下载
摘要：本发明公开了一种单北斗网络PPK算法，包括如下步骤：步骤1、仅采用北斗卫星导航系统进行PPK计算，并通过网络鉴权后提供专有服务；步骤2、基于北斗时对整个PPK算法系统进行时间校准，并将北斗时定为唯一系统时间；步骤3、基于北斗坐标系构建PPK算法坐标系框架，并作为唯一空间坐标系统；步骤4、对系统进行兼容扩展，使其兼容所有北斗卫星信号，并能对后续新增北斗卫星信号进行扩展支持；通过本发明的设计算法，能够对每一个用户提供专有服务，并对用户的身份数据与位置数据进行有效的追溯，同时能够对用户的身份数据与位置数据提高服务信息的安全性与可靠性。
一种北斗网络 ppk 算法

[实用新型]车载高速路快速电子充值系统-CN201521112412.0有效
发明人：邹黎;陈若水;翟佐军;刘东福生;徐光亚;严金根;张斌 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G06Q20/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车载高速路快速电子充值系统，包括IC卡、车载终端、对IC卡进行鉴权的鉴权服务器、用于透传数据的通信网关服务器和对IC卡进行圈存的圈存服务器。本实用新型通过鉴权服务器和车载终端对IC卡进行鉴权，通过通信网关服务器和圈存服务器实现对IC卡的圈存，在保证安全性的同时实现了IC卡无需在营业网点进行充值、即充即用，随时随地都可以进行IC卡充值，使用便捷。
车载高速路快速电子系统

[发明专利]车载高速路快速电子充值系统及其方法-CN201511005365.4在审
发明人：邹黎;陈若水;翟佐军;刘东福生;徐光亚;严金根;张斌 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： G06Q20/34 文献下载
摘要：本发明提供一种车载高速路快速电子充值系统及其方法，包括IC卡、车载终端、车辆监控平台和高速路电子收费系统。本发明通过鉴权服务器和车载终端对IC卡进行鉴权，通过通信网关服务器和高速路电子收费系统的圈存服务器实现对IC卡的圈存，在保证安全性的同时实现了IC卡无需在营业网点进行充值、通过网络即充即用，随时随地都可以进行IC卡充值，使用便捷；本发明实现了IC卡在线圈存，扩大了ETC储值卡的使用范围，实现了货车长途运输中高速费的ETC支付。
车载高速路快速电子系统及其方法

[发明专利]主动服务式公交乘车信息发布装置-CN201210001282.8有效
发明人：关伟;毕军;马继辉;黄爱玲;关积珍;刘东福生;李宝文 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2012-01-04 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： H04M3/42 文献下载
摘要：主动服务式公交乘车信息发布装置，涉及智能交通领域，特别适用于公共交通系统中进行主动服务式公交乘车信息发布的装置。该装置解决了现有公交乘车信息发布装置不能提供实时精确的公交车位置和高成本、低稳定性和不易推广的缺陷。其中整个公交乘车信息发布系统包括乘客手机用户、位于公交车站的主动服务式公交乘车信息发布装置和公交信息服务器。该装置通过无线3G网络方式与公交信息服务器进行通信，并采用Wi-Fi网络通信方式与乘客手机用户进行通信。该装置与公交信息服务器采用3G网络进行通信，具有较高的实时性；同时与乘客用户采用Wi-Fi通信方式进行信息连接，具有较高的便捷性和实用性；还包含多重可靠性设计，最大限度地保证系统稳定运行。
主动服务公交乘车信息发布装置

[发明专利]主动服务式道路交通诱导装置-CN201110300495.6有效
发明人：关伟;毕军;马继辉;黄爱玲;关积珍;刘东福生 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：主动服务式道路交通诱导装置，涉及智能交通领域，特别涉及一种用于道路交通中进行主动服务式交通诱导装置。解决了现有的交通的诱导作用有限的问题。该诱导装置的CPU采用单片机MC9S12XS128，因此装置具有高可靠性，高稳定性，快速数据处理的能力；装置集成了文本朗读TTS模块，因此具有很高的实用性和人性化功能。道路交通诱导系统以无线GPRS网络通信方式，安装在需要对车进行诱导的道路旁的主动服务式道路交通诱导装置接收监控中心的诱导信息；以Wi-Fi网络通信方式，实现对安装在车辆上的主动服务式道路交通诱导装置进行准确诱导；该装置无需人工行为，接收到诱导信息后即可真人朗读诱导信息，实现主动服务式诱导。
主动服务道路交通诱导装置

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