专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种燃料电池膜电极的缺陷检测方法-CN202010928273.8有效
  • 冯翌;王海峰;袁蕴超;王利生 - 浙江锋源氢能科技有限公司;锋源新创科技(北京)有限公司
  • 2020-09-07 - 2023-03-17 - G01N27/403
  • 本发明关于一种燃料电池膜电极的缺陷检测方法,主要包括如下步骤:步骤S1,将待测膜电极安装于检测装置上,向待测膜电极的阳极通入氢气、阴极通入空气或氧气,使待测膜电极处于发电状态;此时,待测膜电极的电压为开路电压;步骤S2,保持通气状态第一设定时间,若所述待测膜电极的电压出现波动,则判定所述待测膜电极存在缺陷;若所述待测膜电极的电压未出现波动,则进行步骤S3;步骤S3,停止向所述待测膜电极的阴极通入空气或氧气、继续向待测膜电极的阳极通入氢气第二设定时间后,根据待测膜电极的电压判定待测膜电极是否合格。本发明用于提供一种能在燃料电池电堆组装前就能检测出膜电极是否存在缺陷的检测方法,以避免燃料电池堆重复拆装。
  • 一种燃料电池电极缺陷检测方法
  • [发明专利]一种燃料电池电堆的恒压活化方法-CN201911167678.8有效
  • 冯翌;袁蕴超;王海峰;沈润;王利生 - 浙江锋源氢能科技有限公司;锋源新创科技(北京)有限公司
  • 2019-11-25 - 2023-01-13 - H01M8/04223
  • 本发明关于一种燃料电池电堆的恒压活化方法。主要采用的技术方案为:该方法包括如下步骤:1)将燃料电池电堆安装在测试平台上,启动负载,并对燃料电池电堆进行预热、吹扫;2)对燃料电池电堆进行多次恒压活化步骤;每一次恒压活化步骤包括:启动负载后,向燃料电池电堆的阳极通入氢气、阴极通入氧气或空气;选择恒流测试模式,通过负载对燃料电池电堆加载电流,加载至平均单体电压为设定电压,并在设定电压下运行设定时间;停止加载;降低负载至电流为零后停机;3)将燃料电池电堆冷却后,对燃料电池电堆进行紧固;4)测试燃料电池电堆的性能是否达到活化要求。本发明用于提高燃料电池电堆的活化效率,使电堆尽快达到最佳性能输出状态。
  • 一种燃料电池活化方法
  • [发明专利]一种燃料电池膜电极封边密封结构-CN202211209836.3在审
  • 冯翌;郑帅;王丽娜;张楠;吴许辉;祝元;宁可望;许思传;王朝云 - 上海明天观谛氢能科技有限公司
  • 2022-09-30 - 2022-12-27 - H01M8/0273
  • 本发明公开了一种燃料电池膜电极封边密封结构,包括质子交换膜、两层内边框、两层外边框和两层碳纸,两层内边框设置于质子交换膜的外侧,然后将两层外边框分别设置于内边框的外侧,再将两层碳纸分别设置于外边框的内部,内边框与外边框的外形尺寸相同,但是内边框中部内嵌位的边长比外边框中部的外嵌位的边长小,所以碳纸在密封时,靠近质子交换膜的一侧中部是与质子交换膜相接触的,而外边缘部分则与内边框相接触,通过内边框起到固定的作用,使得膜电极在电堆拆装中不易与质子交换膜脱离,且此处碳纸的固定是通过内边框进行固定,不会影响内层靠近膜电极的催化层,由于不添加任何粘性物质,所以在拆解时,碳纸还可以重复使用。
  • 一种燃料电池电极密封结构
  • [发明专利]燃料电池测试平台-CN201910962138.2有效
  • 冯翌;袁蕴超;王海峰;王利生 - 浙江锋源氢能科技有限公司;锋源新创科技(北京)有限公司
  • 2019-10-11 - 2022-09-27 - G01R31/396
  • 本发明提供一种质子交换膜燃料电池测试平台,燃料电池,气体供应系统与燃料电池连接;气体增湿系统设置在气体供应系统与燃料电池之间,循环冷却系统与燃料电池连接;电子负载系统与燃料电池连接;背压控制系统与燃料电池连接;CVM巡检系统与燃料电池电堆连接;平台控制系统分别与气体供应系统、气体增湿系统、循环冷却系统、电子负载系统、背压控制系统、CVM巡检系统连接。本发明能够对燃料电池的温度、湿度、流量、压力标定等检测项目提供了有效的测试手段,通过对燃料电池电堆的计划曲线性能测试及乙二醇冷却系统对电堆性能的影响测试,充分证明本发明具有较好的燃料电池电堆的测试能力,具有广泛的推广意义。
  • 燃料电池测试平台
  • [发明专利]一种燃料电池膜电极及其制备方法-CN202210868568.X在审
  • 冯翌;郑帅;王丽娜;张楠;宁可望;许思传;王朝云 - 上海明天观谛氢能科技有限公司
  • 2022-07-22 - 2022-08-30 - H01M8/1004
  • 本发明涉及一种燃料电池膜电极及其制备方法,属于燃料电池技术领域,该燃料电池膜电极包括阳极催化层、质子交换膜和阴极催化层,阴极催化层靠近进气口的一侧为亲水催化区,阴极催化层靠近出气口的一侧为憎水催化区,亲水催化区与憎水催化区之间为普通催化区;亲水催化区通过在阴极催化层浆料中添加亲水剂后涂布制得,憎水催化区通过在阴极催化层浆料中添加憎水剂后涂布制得;在同一阴极催化层上形成不同亲水性梯度,充分考虑进出气口位置不同而带来的水管理差异,解决了现有技术中存在的阴极催化层进出气口气体湿度差异的问题,有效的提高了催化层的质子传输和排水能力,燃料电池性能得到了很大的提高。
  • 一种燃料电池电极及其制备方法
  • [发明专利]一种燃料电池模块和燃料电池堆-CN202010500121.8在审
  • 冯翌;张亮;袁蕴超;王海峰;王利生 - 浙江锋源氢能科技有限公司;锋源新创科技(北京)有限公司
  • 2020-06-04 - 2020-09-08 - H01M8/0202
  • 本发明提供一种燃料电池模块和燃料电池堆,燃料电池模块包括:第一单极板,第一单极板的一侧设置为光板、另一侧设置有阳极气体流路;第二单极板,第二单极板与第一单极板相对的一侧设置有阴极气体流路,第二单极板的与第一单极板相背的一侧设置有阴极气体流路;第三单极板,第三单极板与第二单极板相对的一侧设置有阳极气体流路,另一侧设置有冷却液体流路;第一膜电极,设置于第一单极板和第二单极板之间;第二膜电极,设置于第二单极板和第三单极板之间。本发明有效地减小了极板的厚度且减小了冷却流道的开设,有效地降低了燃料电池模块整体的厚度,减小了燃料电池的体积和重量,且仍能保证电池极板的强度和保证燃料电池电堆的稳定性。
  • 一种燃料电池模块

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