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[实用新型]一种用于越野车上的天窗排水管-CN202320600441.X有效
发明人：袁焱龙;孙萍;党鸿远;曹文;罗华强;吴聪 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于越野车上的天窗排水管，包括A管、B管和C管，B管和C管设于A管的一端，A管、B管和C管的一端通过三通管组装在一起，C型卡扣通过胶带缠绕固定在A管上，C管的一端部套设有第一发泡管，C管的另一端部套设有第二发泡管，C管的表面设置有两个扎带卡扣，通过设置了C型卡扣、三通管、扎带卡扣、第一发泡管、直板卡扣和护套，A管、B管和C管通过三通管和扎带进行限位，使用时，A管和B管扩孔端与天窗连接，护套起密封作用，水流通过三通管顺着C管流入到地上，减小了排水管的使用面积，且能有效将雨天天窗凹槽积水排出，减少因驾驶室浸水而影响整车安全性，并且便于整车产品安装，节省空间，提高可靠性。
一种用于越野车上天窗排水管

[外观设计]发动机风扇联轴器-CN202230744822.6有效
发明人：聂靳;曹文;罗华强;袁焱龙;党鸿远 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机风扇联轴器。2.本外观设计产品的用途：用于发动机和冷却风扇的连接。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
发动机风扇联轴器

[实用新型]一种用于新能源汽车的异型四通管总成-CN202223061396.X有效
发明人：袁焱龙;潘伟良;党鸿远;曹文;罗华强;吴聪 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F16L41/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源汽车的异型四通管总成，涉及汽车配件技术领域，其包括四通本体，四通本体的四个接口分别通过弹性卡箍与对应的管体连接；还包括安装板，安装板通过连接板与四通本体连接，且安装板上设置有安装孔；至少一个管体上间隔设置有第一双孔管夹和第二双孔管夹；第一双孔管夹包括安装在管体上的第一卡环，第一卡环通过第一旋转轴与第一管夹连接，且第一卡环上设置有扎带；第二双孔管夹包括安装在管体上的第二管夹，第二管夹通过第二旋转轴与C形的第二卡环连接。
一种用于新能源汽车异型四通总成

[发明专利]一种环保型增塑剂、丁腈橡胶及其制备方法-CN202210944266.6在审
发明人：雷巍巍;罗华强;曹文;吴昊;袁焱龙;吴聪;党鸿远 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司;湖北金水源生物科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： C08B37/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保型增塑剂、丁腈橡胶及其制备方法，涉及橡胶生产技术领域，该环保型增塑剂为烘干后的木瓜果胶提取物。本发明以木瓜果胶提取物为增塑剂，可以有效降低橡胶的生产成本、改善橡胶的加工性能及混炼胶和硫化胶的部分性能。木瓜果胶提取物主要来源于木瓜酿酒后的副产品，属于可再生资源。经检测，木瓜果胶提取物中不含芳环，符合目前国际上环保增塑剂的发展趋势，木瓜果胶的闪点高，生产过程中减少挥发物的排放，更环保。木瓜果胶提取物分子量较大，不易从橡胶基体中迁出，稳定性较好。
一种环保增塑剂丁腈橡胶及其制备方法

[实用新型]一种发动机前悬置结构-CN202221292004.8有效
发明人：袁焱龙;曹文;罗华强;夏军;党鸿远 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机前悬置结构，涉及汽车配件技术领域，其包括用于连接车架的第一连接件、用于连接动力总成的第二连接件，且第一连接件和第二连接件之间设置有橡胶减震块，第一连接件的正面下端水平设置有支撑板，该支撑板与第一连接件的连接处设置有斜坡；橡胶减震块倾斜设置，且橡胶减震块的下端与斜坡连接，橡胶减震块的上端与第二连接件连接；第二连接件的顶部设置有导向销。本实用新型能够大幅度的提升可靠性，整车的舒适性，以及产品的装配效率。
一种发动机悬置结构

[实用新型]一种基于硫化橡胶成型加工的半成品护风圈-CN202120523769.7有效
发明人：南毅;陈雪艳;党鸿远;曹文 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于硫化橡胶成型加工的半成品护风圈，包括第一板体，所述第一板体的底部一体成型有第二板体，所述第二板体远离所述第一板体的一侧一体成型有第三板体，所述第三板体远离所述第二板体的一侧一体成型有第一弧形板，所述第一弧形板远离所述第三板体的一侧设置有第二弧形板，所述第二弧形板远离所述第一弧形板的一侧一体成型有第三弧形板；本实用新型采用一体化挤出成型的生产方式，不需要多种规格半成品分批准备，减少过程工序，提高了生产效率，避免因硫化后导致橡胶粘接不好、产品撕裂的现象，同时，减少气泡产生可能，合格率高，大大减少了后期的补修工作，避免了劳动力浪费。
一种基于硫化橡胶成型加工半成品风圈

[实用新型]一种壳体式悬置的压装锁紧工装-CN202120486549.1有效
发明人：江沛佶;党鸿远;陈雪艳;曹文;夏军 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种壳体式悬置的压装锁紧工装，其包括压板和底板，压板的第一定位面上设有第一凹槽，第一凹槽的深度与方形凸台的高度一致；底板上对应壳体的安装孔设有定位销，底板上对应插板设有锁紧块，锁紧块顶部设有锁紧导向弧面，锁紧导向弧面的形状和尺寸取决于插板的厚度、插板伸出细长条插孔部分的长度和壳体减重凹槽的深度，通过锁紧导向弧面限制插板锁紧后的锁紧形状。在压装过程中，该方案的压装锁紧工装使橡胶软垫受力均匀并较小变形地压入壳体内，这样就实现了压装锁紧在一道工序中完成，不仅操作简单、方便、灵活、快捷，可以准确限位，提升安全性能，而且可以大大降低劳动强度和提高工作效率。
一种壳体悬置压装锁紧工装

[实用新型]商用车限位块及支架总成组装生产线-CN202120536255.5有效
发明人：江港航;陈雪艳;曹文;夏军;党鸿远 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了商用车限位块及支架总成组装生产线，包括两个输送线，两个所述输送线的上表面均等距排列安装有定位工装，两个所述输送线的两端分别安装有第一提升机和第二提升机；本实用新型通过第一悬臂吊、皮带机、定位工装、输送线和伺服拧紧机等结构的设置，组成生产线代替手工分步组装限位块及支架总成，降低了人力劳动强度并适合批量组装限位块及支架总成，通过第一悬臂吊和第三悬臂吊的设置，配合定位工装和输送线的使用，可以避免传统手工组装移动半成品时产生的油漆磕碰问题，利用感应防错检验机检测垫块数量是否正确，利用伺服拧紧机对螺母进行拧紧，避免出现垫块数量不对、螺栓拧紧力矩无法保证等质量问题。
商用限位支架总成组装生产线

[实用新型]一种改进的发动机悬置软垫总成-CN202120522635.3有效
发明人：龚志豪;曹文;陈雪艳;党鸿远 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进的发动机悬置软垫总成，包括两个软垫组件、螺套组件和连接固定组件，所述螺套组件包括塑料外管、金属内管、连接板和第一弹簧，所述塑料外管的内侧壁粘接有金属内管，所述金属内管的内侧壁相互对称焊接有四个连接板，所述金属内管的内侧壁且位于四个所述连接板之间均匀焊接有三个第一弹簧，通过塑料外管和金属内管相组成的螺套组件有效提升发动机悬置软垫总成的抗冲击能力、抗疲劳性以及具有较好的回弹性，并由于增加了螺套整体的外径，在悬置软垫设计方面，则是增加发动机悬置软垫的限位，有效提升产品的使用可靠性，通过连接固定组件，还提高了软垫组件和螺套组件之间的稳定性。
一种改进发动机悬置软垫总成

[外观设计]张紧带总成-CN202130130427.4有效
发明人：聂靳;曹文;陈雪艳;党鸿远;袁焱龙;李鹏 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：张紧带总成。2.本外观设计产品的用途：一种汽车用引擎盖固定拉紧的张紧带总成，在于汽车引擎盖拉紧锁死。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
张紧带总成

[发明专利]商用车限位块及支架总成组装生产线-CN202110278157.0在审
发明人：江港航;陈雪艳;曹文;夏军;党鸿远 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了商用车限位块及支架总成组装生产线，包括两个输送线，两个所述输送线的上表面均等距排列安装有定位工装，两个所述输送线的两端分别安装有第一提升机和第二提升机；本发明通过第一悬臂吊、皮带机、定位工装、输送线和伺服拧紧机等结构的设置，组成生产线代替手工分步组装限位块及支架总成，降低了人力劳动强度并适合批量组装限位块及支架总成，通过第一悬臂吊和第三悬臂吊的设置，配合定位工装和输送线的使用，可以避免传统手工组装移动半成品时产生的油漆磕碰问题，利用感应防错检验机检测垫块数量是否正确，利用伺服拧紧机对螺母进行拧紧，避免出现垫块数量不对、螺栓拧紧力矩无法保证等质量问题。
商用限位支架总成组装生产线

[实用新型]一种汽车发动机悬置试制硫化模具-CN202020693157.8有效
发明人：江港航;陈雪艳;曹文;夏军;党鸿远 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B29C33/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机悬置试制硫化模具，涉及汽车零部件技术领域，其包括上模、中模和下模，中模包括导向模块、第一成型模块和第二成型模块；导向模块与第一成型模块的相对面以及与第二成型模块相对面均为第一限位面；第一成型模块两侧与导向模块的相对面为与第一限位面相适配的第二限位面；第一成型模块的内侧面为与金属骨架外侧表面相贴的第一接触面；第二成型模块两侧与导向模块的相对面为与第一限位面相适配的第三限位面；第二成型模块的内侧为膨胀部，该膨胀部的两侧分别为与金属骨架内侧表面相贴的第二接触面，且第二接触面与第一接触面之间具有容纳金属骨架的空隙；膨胀部的内侧面为与橡胶主簧形状相适配的成型面。
一种汽车发动机悬置试制硫化模具

[实用新型]一种通用夹具、径向刚度测试工装和轴向刚度测试工装-CN202021158074.5有效
发明人：吴钟恺;陈雪艳;党鸿远;柴永荣 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用夹具、径向刚度测试工装和轴向刚度测试工装，涉及汽车试验工装技术领域，该通用夹具包括固定架，该固定架的中部设置有用于容纳待测产品的贯通腔，还包括环绕设置在固定架外侧的若干调整螺栓；贯通腔内设置有若干用于夹持待测产品的镶块；调整螺栓的一端穿过固定架后与对应的镶块连接，调整螺栓的另一端设置有标识圆盘；固定架上设置有若干与标识圆盘一一对应的标尺。
一种通用夹具径向刚度测试工装轴向

[实用新型]一种用于驾驶室翻转支架的新型橡胶减震衬套-CN202020725135.5有效
发明人：江沛佶;党鸿远;陈雪艳;曹文;夏军 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2020-05-04 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于驾驶室翻转支架的新型橡胶减震衬套，涉及汽车零部件技术领域，其包括外套和管体，外套为上下贯通的筒体结构，管体竖直设置在外套内，且管体与外套之间填充有橡胶体，管体包括中心管和套设在中心管外的内管，且中心管和内管之间具有塑料层；外套的上端开口边沿向外弯折形成翻边部；橡胶体的中部设置有与管体相适配的通孔，橡胶体的顶面和底面都设置有两第一凸起部和两第二凸起部；第一凸起部和第二凸起部环绕通孔设置，且两第一凸起部之间的连线与两第二凸起部之间的连线垂直；第一凸起部与相邻的第二凸起部之间设置有缓冲孔。
一种用于驾驶室翻转支架新型橡胶减震衬套

[实用新型]一种发动机后悬置软垫总成辅助螺栓拧紧及防错的装置-CN201922234865.5有效
发明人：江港航;陈雪艳;曹文;夏军;张宁;党鸿远 -专利权人：十堰风神汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机后悬置软垫总成辅助螺栓拧紧及防错的装置，包括工作台，工作台上固定有底板，底板上设有固定座，固定座内设有中间安装腔，安装腔内固定有传感器总成，传感器总成截面呈“凸”字型结构，包括中间的凸起部和周围的台阶面，凸起部的顶端设有下拧紧螺母容纳腔，传感器总成上设有安装座，安装座间隙配合套设在凸起部外周面、底面与台阶面相贴合，沿安装座上端面设有一浮动压头，浮动压头部分伸出安装座上端面；固定座外侧的底板上设有定位销，工作台上还设有指示灯，指示灯与传感器总成之间通过控制器电性连接。本实用新型可监测后悬置软垫总成螺栓是否拧到位及装配防错功能，能节省人力成本，保证质量控制的可靠性。
一种发动机悬置软垫总成辅助螺栓拧紧装置

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