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[发明专利]旋转传递机构和电动助力转向装置-CN201380001637.6有效
发明人：万雄介;岩崎康浩;渡边靖;藤田哲英;儿玉徹也 -专利权人：日本精工株式会社
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16D1/02 文献下载
摘要：提供一种能够在采用分割结构的同时、降低加工成本的旋转传递机构和电动助力转向装置。例如，在经由扭杆（4）将电动助力转向装置的同轴配置的输入侧轴（第1旋转轴）（2）和输出侧轴（第2旋转轴）（3）连结起来的情况下，输入侧轴（2）由被分割成作为能够与其它品种共同使用的共用部分的扭杆嵌合部（20a）、和作为各品种的专用部分的连结部（20b）的各部分的结合结构构成。并且，扭杆嵌合部（20a）和连结部（20b）通过齿压入配合而结合，在扭杆嵌合部（20a）（或连结部（20b））设置薄壁部（23a）作为压紧部，将该薄壁部（23a）压紧于连结部（20b）（扭杆嵌合部（20a））而作为齿压入配合的后备。
旋转传递机构电动助力转向装置

[发明专利]电动助力转向装置及其组装方法-CN200780010496.9有效
发明人：关根孝明;大岛淳;儿玉徹也;小林诚一;清水康博;兵头直树;远藤茂;堀越敦;樫本圭司;近江保;川田秀明;篠原茂雄;仙波刚;下田光夫 -专利权人：日本精工株式会社
申请日： 2007-04-11 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电动助力转向装置及其组装方法，通过将控制单元与电动马达和扭矩传感器的连接端子直接组装起来，可以使控制单元与电动马达间的连接距离最短，可靠地防止在两者间电噪声的混入，并且，可以使电阻最小，使电气损失为最小限度。该电动助力转向装置具有：转向柱(3)，其内装有转向轴(2)，转向扭矩被传递至该转向轴(2)；减速齿轮箱(4)，其连接在上述转向轴(2)；和电动马达(5)，其通过该减速齿轮箱(4)内的减速机构，将转向助力传递至上述转向轴(2)，在上述减速齿轮箱(4)上并列设置有：上述电动马达(5)；以及控制单元(19)，其包括安装有控制电路的控制基板，该控制电路用于驱动控制该电动马达(5)，在该控制单元(19)上直接电连接有上述电动马达(5)的连接端子。
电动助力转向装置及其组装方法

[发明专利]电动助力转向装置-CN200780001064.1有效
发明人：关根孝明;大岛淳;儿玉徹也;小林诚一;樫本圭司;川田秀明;篠原茂雄;仙波刚 -专利权人：日本精工株式会社
申请日： 2007-04-11 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电动助力转向装置，该电动助力转向装置能够充分发挥发热部件的散热效果，同时，能够将控制单元的整体结构小型化。该电动助力转向装置具备：转向柱(3)，该转向柱(3)内装被传递操纵转矩的转向轴(2)；减速齿轮箱(4)，该减速齿轮箱(4)与所述转向轴(2)连结；以及电动马达(5)，该电动马达(5)经由该减速齿轮箱(4)内的减速机构将操纵辅助力传递给所述转向轴(2)，所述减速齿轮箱(4)中，在所述转向轴(2)的轴直角方向的端面上形成有用于装配所述电动马达(5)的马达装配部(17)，并且接近该马达装配部(17)形成有用于装配控制单元(19)的控制单元装配部(20)，该控制单元(19)对该电动马达(5)进行驱动控制。
电动助力转向装置