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[发明专利]绝缘腕臂装置-CN201811448781.5有效
发明人：王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本申请涉及电气化轨道交通技术领域，尤其是涉及一种绝缘腕臂装置，绝缘腕臂装置包括：平腕臂、斜腕臂、腕臂支撑、定位管、定位管支撑及定位器杆；其中，平腕臂以及斜腕臂的一端均设置有端部管夹；腕臂支撑设置在平腕臂与斜腕臂之间，腕臂支撑的两端部也分别设置有端部管夹；定位管的一端通过定位钩管夹与斜腕臂上的定位环相连接；定位管支撑设置在斜腕臂与定位管之间；定位器杆的一端通过定位器杆夹头与定位管上的定位环相连接。可见，本绝缘腕臂装置的各部件之间通过对应的端部管夹、定位钩管夹以及定位器杆头等连接起来，操作简单方便，节省了工时，且各部件不易从端部管夹、定位钩管夹或者定位器杆头中脱离，因而保证连接的稳定性。
绝缘装置

[发明专利]一种石墨烯聚氨酯复合材料及其制备方法-CN202110066595.0有效
发明人：王之冰;侯献智;许光宏;王民湘 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： C08L75/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种石墨烯聚氨酯复合材料及其制备方法，由聚氨酯树脂复合纤维增强材料并拉挤成型，其中，所述聚氨酯树脂还混合有石墨烯纳米材料。本发明所提供的石墨烯聚氨酯复合材料及其制备方法，通过在双组份的聚氨酯原料中加入少量石墨烯纳米材料，经过充分混合均匀后，再与纤维增强材料复合，经过拉挤和固化成型后，所获得的石墨烯聚氨酯复合材料，在保持平行于纤维方向的材料弯曲强度或模量等力学性能不减的同时，大大提高了垂直于纤维方向的所述力学性能，从而帮助了解决聚氨酯复合材料的拉挤工艺中所生成的聚氨酯复合材料的横向性能不足的缺点。
一种石墨聚氨酯复合材料及其制备方法

[发明专利]一种石墨烯聚氨酯复合材料及其制备方法-CN201710849978.9有效
发明人：王之冰;侯献智;许光宏;王民湘 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司;卡法时（江苏）新材料有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： C08L75/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种石墨烯聚氨酯复合材料及其制备方法，由聚氨酯树脂复合纤维增强材料并拉挤成型，其中，所述聚氨酯树脂还混合有石墨烯纳米材料。本发明所提供的石墨烯聚氨酯复合材料及其制备方法，通过在双组份的聚氨酯原料中加入少量石墨烯纳米材料，经过充分混合均匀后，再与纤维增强材料复合，经过拉挤和固化成型后，所获得的石墨烯聚氨酯复合材料，在保持平行于纤维方向的材料弯曲强度或模量等力学性能不减的同时，大大提高了垂直于纤维方向的所述力学性能，从而帮助了解决聚氨酯复合材料的拉挤工艺中所生成的聚氨酯复合材料的横向性能不足的缺点。
一种石墨聚氨酯复合材料及其制备方法

[实用新型]井盖及井道系统-CN201822007767.3有效
发明人：王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： E02D29/14 文献下载
摘要：本申请涉及公共基础设施技术领域，尤其是涉及一种井盖及井道系统，井盖包括：盖体以及盒盖；其中，盖体的一侧设置有安装槽体，盒盖扣设在安装槽体的开口上，盒盖用于封盖安装槽体。本井盖通过在盖体上设置的安装槽体以及扣设在安装槽体的开口上的盒盖，使得传感器等智能终端或者其他部件能够放置在一个相对密闭的空间内，避免直接将传感器等智能终端或者其他部件通过在井盖上打孔或者直接粘接的方式设置在井盖上，避免出现传感器等智能终端或者其他部件出现掉落或者浸水损坏等情况。
安装槽体井盖智能终端传感器盖体盒盖开口浸水公共基础设施方式设置井道系统直接粘接盒盖扣打孔掉落密闭封盖申请

[实用新型]心盘磨耗盘及底盘转向架-CN201822007739.1有效
发明人：王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本申请涉及铁路货运列车技术领域，尤其是涉及一种心盘磨耗盘及底盘转向架，心盘磨耗盘包括盘体，所述盘体为一端开口的内部中空结构，且所述盘体的底壁面上开设有轴孔；所述盘体为导电聚氨酯盘体。本心盘磨耗盘通过导电聚氨酯盘体结构，避免了现有的磨耗盘大多采用尼龙制分体结构，还需要加装导电柱，提高心盘磨耗盘的耐磨损性能，且盘体整体不具有任何接缝，避免了接缝处由于受力极易出现磨损以及断裂等情况，导致磨耗盘使用寿命短，更换频率高，影响列车转向器的寿命，且造成经济浪费。
盘体心盘磨耗盘磨耗盘导电聚氨酯转向架底盘铁路货运列车耐磨损性能分体结构更换频率内部中空盘体结构使用寿命一端开口影响列车导电柱接缝处尼龙制转向器底壁加装接缝受力轴孔磨损断裂申请

[发明专利]一种隧道用聚氨酯复合材料槽道及使用方法-CN201910465300.X在审
发明人：王之冰;侯献智;彭旭涛;张理 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： E21F17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道用聚氨酯复合材料槽道及使用方法，安装于隧道内壁面上，包括中空结构的槽道本体，在所述槽道本体背离隧道内壁面一侧，沿槽道的长度方向在宽度的中间部位开有长槽开口，其中，所述槽道由纤维增强聚氨酯复合材料制成。本发明使用纤维增强聚氨酯复合材料制成的槽道，代替现有技术中的金属槽道，安装固定在隧道内壁面上，将支撑电缆的支架安全可靠地固定在设定的目标固定位置处。避免了在现有技术中，因为插入隧道管片内部的钢筋笼中的金属固定螺栓的导电等作用，导致所述钢筋笼发生电解反应引起的腐蚀作用而损坏，并方便现场开孔，降低了现有技术中，因为金属槽道锈蚀而引起电缆支架滑动等可能导致隧道电缆危险的事故可能。
槽道隧道内壁聚氨酯复合材料纤维增强聚氨酯槽道本体金属槽道复合材料钢筋笼隧道金属固定螺栓安装固定长槽开口电解反应电缆支架隧道电缆隧道管片中空结构锈蚀滑动导电开孔支架电缆背离腐蚀支撑

[实用新型]轨枕及轨道系统-CN201822007770.5有效
发明人：王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E01B3/44 文献下载
摘要：本申请涉及轨道器材技术领域，尤其是涉及一种轨枕及轨道系统，轨枕包括：本体以及加强体；其中，本体以及加强体均为内部中空且两端开口的结构；加强体设置在本体的内部，且加强体的一侧壁与本体的一内侧壁相贴合，加强体的另一侧壁与本体的相对的另一内侧壁相贴合。可见，本申请的轨枕，其本体和其内部的加强体之间，以及加强体的内部均具有中空的结构，避免了以往的实心结构，因而本轨枕的弹性较大，不易断裂，且吸震、降噪的效果佳，此外，由于加强体设置在本体的内部，较本体的内部为完全中空的结构，强度更高，不易损坏、断裂等。
加强体轨枕轨道系统内侧壁中空的贴合断裂两端开口内部中空实心结构降噪吸震申请器材轨道

[实用新型]绝缘腕臂定位器杆夹头及绝缘腕臂装置-CN201821984978.6有效
发明人：王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本申请涉及电气化轨道交通技术领域，尤其是涉及一种绝缘腕臂定位器杆夹头及绝缘腕臂装置，绝缘腕臂定位器杆夹头包括夹头本体、夹片及定位钩；夹头本体上设置有安装槽，安装槽贯穿于夹头本体的一端以及与夹头本体的一端相邻的一侧壁，安装槽用于插设定位器杆；夹片可拆卸地设置在夹头本体的侧壁开口处，用于对置于安装槽内的定位器杆限位；夹头本体、夹片以及定位器杆通过紧固件可拆卸相连接；定位钩设置在夹头本体上。可见，定位器杆插入到夹头本体内，通过夹片和螺栓固定，受到夹头本体以及夹片的保护作用，定位器杆的壁不容易开裂，此外，由于定位器杆可插设到夹头本体内，因而可将定位器杆设置成实心，定位器杆更加不易损坏。
夹头本体定位器夹片绝缘安装槽腕臂定位器杆夹头腕臂装置定位钩可拆卸插设夹头电气化轨道交通体内侧壁开口螺栓固定紧固件限位贯穿申请

[实用新型]绝缘腕臂装置-CN201821990227.5有效
发明人：王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本申请涉及电气化轨道交通技术领域，尤其是涉及一种绝缘腕臂装置，绝缘腕臂装置包括：平腕臂、斜腕臂、腕臂支撑、定位管、定位管支撑及定位器杆；其中，平腕臂以及斜腕臂的一端均设置有端部管夹；腕臂支撑设置在平腕臂与斜腕臂之间，腕臂支撑的两端部也分别设置有端部管夹；定位管的一端通过定位钩管夹与斜腕臂上的定位环相连接；定位管支撑设置在斜腕臂与定位管之间；定位器杆的一端通过定位器杆夹头与定位管上的定位环相连接。可见，本绝缘腕臂装置的各部件之间通过对应的端部管夹、定位钩管夹以及定位器杆头等连接起来，操作简单方便，节省了工时，且各部件不易从端部管夹、定位钩管夹或者定位器杆头中脱离，因而保证连接的稳定性。
管夹定位管定位器斜腕臂腕臂装置绝缘腕臂支撑定位钩平腕臂定位环电气化轨道交通杆夹头两端部杆头支撑脱离申请保证

[实用新型]绝缘腕臂端部管夹-CN201821990270.1有效
发明人：王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本申请涉及电气化轨道交通技术领域，尤其是涉及一种绝缘腕臂端部管夹，包括管夹本体、第一夹片及连接耳；管夹本体为一端开口且内部中空的结构，开口端的边缘处延伸有第二夹片，且第二夹片沿管夹本体的长度方向且远离管夹本体延伸；第二夹片扣设在第一夹片上，两者之间形成容纳空间，且容纳空间与管夹本体的中空处相连通；第二夹片与第一夹片通过紧固件连接；连接耳设置在管夹本体远离第二夹片的端部，且其设置有连接通孔。可见，将绝缘腕臂的端部插设在第一夹片及第二夹片所形成的容纳空间、以及管夹本体的内部中空处，最后在利用紧固件进行紧固，再利用管夹本体后端的连接耳上的连接通孔将绝缘腕臂连接至其他部件或者装置上，操作简单、方便。
管夹夹片腕臂绝缘容纳空间连接耳连接通孔内部中空电气化轨道交通紧固件连接一端开口边缘处紧固件再利用中空处延伸紧固开口申请

[实用新型]鱼尾板及轨道系统-CN201822007816.3有效
发明人：王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： E01B11/04 文献下载
摘要：本申请涉及铁路器材技术领域，尤其是涉及一种鱼尾板及轨道系统，鱼尾板包括：本体及支撑体；本体为内部中空且两端开口的结构，支撑体设置在本体内，且支撑体的一侧壁与本体的一内侧壁相贴合，支撑体的相对的另一侧壁与本体的相对的另一内侧壁相贴合；本体沿其宽度方向开设有第一安装通孔，支撑体沿其宽度方向开设有第二安装通孔，且第一安装通孔与第二安装通孔相连通；本体为聚氨酯本体；支撑体为聚氨酯支撑体。可见，本体以及支撑体均采用聚氨酯材料制作而成，使得两者均成为良好的绝缘体，使得鱼尾板可直接使用，无需在配合绝缘件，减少了故障点，也减少了维修费用，节省了钢材，此外，由于在本体内设置有支撑体，增强了鱼尾板整体的强度。
支撑体鱼尾板安装通孔轨道系统内侧壁贴合绝缘体聚氨酯本体聚氨酯材料两端开口内部中空铁路器材维修费用故障点聚氨酯绝缘件钢材体内申请制作配合

[实用新型]绝缘腕臂定位器杆套筒及绝缘腕臂装置-CN201821990253.8有效
发明人：王之冰;侯献智;彭旭涛;麻夏菲 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本申请涉及电气化轨道交通技术领域，尤其是涉及一种绝缘腕臂定位器杆套筒及绝缘腕臂装置，绝缘腕臂定位器杆夹头包括夹头本体、夹片及连接柱；夹头本体上设置有安装槽，安装槽贯穿于夹头本体的一端以及与夹头本体的一端相邻的一侧壁，安装槽用于插设定位器杆；夹片可拆卸地设置在夹头本体的侧壁开口处，用于对置于安装槽内的定位器杆限位；夹头本体、夹片以及定位器杆通过紧固件可拆卸相连接；连接柱的外侧壁开设有环形卡槽。可见，定位器杆插入到夹头本体内，通过夹片和螺栓固定，受到夹头本体以及夹片的保护作用，定位器杆的壁不容易开裂，此外，空心杆件等的端部可卡设在环形卡槽内，使得空心杆件等与连接柱连接得更加稳定，不易脱落。
夹头本体定位器夹片绝缘安装槽腕臂定位器连接柱环形卡槽空心杆件腕臂装置可拆卸套筒电气化轨道交通侧壁开口螺栓固定杆夹头紧固件外侧壁插设夹头限位体内贯穿申请

[发明专利]一种隧道后置式槽道的固定实现方法及组件-CN201711135784.9在审
发明人：王之冰;侯献智 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道后置式槽道的固定实现方法及组件，通过在隧道管片内预埋一组套筒，在使用时，通过螺栓与所述套筒相配合，将所述槽道直接固定于所述隧道管片内壁面上，或者将槽道组件中的一组固定板固定于所述隧道管片的内壁面上，从而以后置式将所述槽道固定在所述隧道管片的内壁面上，既不损伤所述隧道管片，又避免金属部分直接接触所述隧道管片内的钢筋笼，从而大大减少对隧道管片内钢筋笼的电化腐蚀，延长隧道管片的使用寿命。并且，安装和更换所述槽道都非常方便。
一种隧道后置式槽道固定实现方法组件

[实用新型]一种螺母防松装置-CN201520810400.9有效
发明人：王之冰;侯献智 -专利权人：上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F16B39/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种螺母防松装置，包括螺栓及与螺栓相配合的螺母，还包括：用于防止所述螺母脱落的防松套；所述防松套的底部设置有用于穿设螺钉的通孔，所述防松套通过所述螺钉与所述螺栓连接，并套设在所述螺母上。本实用新型提供的螺母防松装置，通过套设在螺母侧面并使用螺钉固定的防松套，使得在强烈的震动下仍能保持螺母与螺栓之间的连接可靠性，有效防止螺母相对于螺栓的相对转动，起到防止螺母松动的作用，且拆卸方便，大大降低人力物力维护成本。
一种螺母装置

[实用新型]地铁隧道内支撑电缆的电缆支架-CN201320009532.2有效
发明人：魏康军;郁大铿;方光发;王之冰;侯献智 -专利权人：嘉善三方电力器材有限公司;上海高铁电气科技有限公司
申请日： 2013-01-08 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F16L3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁隧道内支撑电缆的电缆支架，所述电缆支架为玻璃钢材质，其特征在于：包括支架臂（1），插块（2），底座（3），所述底座（3）呈长条形结构，靠近隧道盾构壁的一侧为内侧，另一侧为外侧，其上设有至少一个横向贯通的通槽（3a），所述通槽（3a）的内侧槽口大于外侧槽口，所述插块（2）的外形与所述通槽（3a）对应配合；所述插块（2）具有凹槽，所述凹槽前后侧贯通，内槽面（2b）面积大于凹槽的槽口面积，所述支架臂（1）尾部与所述凹槽配合；所述支架臂（1）的尾部插入所述凹槽，所述插块（2）插入所述通槽（3a）。
地铁隧道支撑电缆支架

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