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- [发明专利]一种具有弹性结构体的免充气轮胎-CN201710763201.0有效
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余前孙;陈飞杏
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深圳市道瑞轮胎有限公司
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2017-08-30
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2023-07-04
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B60C7/10
- 本发明公开了一种具有弹性结构体的免充气轮胎，包括内环、外环以及弹性结构体，弹性结构体位于内环与外环之间，并分别与内环、外环相接，弹性结构体由至少一个环状球形结构体按内环所对应的轴向方向相接形成，环状球形结构体由至少15个异形管状件围绕内环阵列分布构成，异形管状件由至少两个空心球体连接构成，异形管状件末端的空心球体分别与内外、外环连接，异形管状件中相邻的空心球体贯通使整个异形管状件形成连通的中空结构，空心球体为由对称的弧面拼接而成的中空结构。本发明的免充气轮胎通过环状球形结构体中异形管状件及其连接关系的配合，让其在保持行驶且足够载重的基础上，提高其舒适性和耐用性。
- 一种具有弹性结构充气轮胎
- [实用新型]免充气轮胎-CN202220864800.8有效
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陈大德;余前孙
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深圳市道瑞轮胎有限公司
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2022-04-15
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2022-10-18
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B60C7/00
- 本实用新型公开一种免充气轮胎，包括胎面、胎圈和胎体，该胎体上设有复数个第一环形腔体和第二环形腔体；该第一环形腔体上形成复数组鼓包和第一内檐；第二环形腔体上形成有第二内檐和膨胀区，该膨胀区顶部具有接近于胎面的球状空间。因此，通过于胎体中并排设置具有鼓包和第一内檐的复数个第一环形腔体及具有膨胀区和第二内檐的第二环形腔体，形成三个可依次传递载荷的承压单元，构成多维一体式承载结构；凹凸式胎壁扩大了轮胎胎壁宽度，增加了多个支撑点，提高了轮胎的整体承载性能和弹性缓冲能力；并且，多个变形空间为轮胎受压时的应力转移提供了有利条件，减少应力集中导致的高温损坏现象，提高了轮胎行驶安全性，延长了轮胎的使用寿命。
- 充气轮胎
- [发明专利]免充气轮胎-CN202210392708.0在审
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陈大德;余前孙
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深圳市道瑞轮胎有限公司
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2022-04-15
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2022-09-13
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B60C7/00
- 本发明公开一种免充气轮胎，包括胎面、胎圈和胎体，该胎体上设有复数个第一环形腔体和第二环形腔体；该第一环形腔体上形成有复数组鼓包和第一内檐；第二环形腔体上形成有第二内檐和膨胀区，该膨胀区顶部具有接近于胎面的球状空间。因此，通过于胎体中并排设置具有鼓包和第一内檐的复数个第一环形腔体及具有膨胀区和第二内檐的第二环形腔体，形成三个可依次传递载荷的承压单元，构成多维一体式承载结构；凹凸式胎壁扩大了轮胎胎壁宽度，增加了多个支撑点，提高了轮胎的整体承载性能和弹性缓冲能力；并且，多个变形空间为轮胎受压时的应力转移提供了有利条件，减少应力集中导致的高温损坏现象，提高了轮胎行驶安全性，延长了轮胎的使用寿命。
- 充气轮胎
- [实用新型]免充气式轮胎-CN202220157586.2有效
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余前孙;陈大德
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深圳市道瑞轮胎有限公司
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2022-01-20
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2022-07-19
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B60C7/08
- 本实用新型公开一种免充气式轮胎，其包括胎面和内环及多组鼓包，该多组鼓包呈放射状分布于胎面和内环之间，且每组鼓包内部中空，相邻组鼓包之间一体相连形成环形腔体；相邻组鼓包之连接位置形成凹陷部，该凹陷部对应环形腔体内壁形成收紧内檐，每组鼓包内壁顶部轮廓对应形成环形腔体之扩展外檐，每组鼓包之包壁形成一体连接于收紧内檐和扩展外檐之间的弧形延展面；环形腔体之收紧内檐与鼓包外壁顶部之间形成连接于胎面和内环之间的胎壁。因此，通过于胎面和内环之间设置多组鼓包，增加了轮胎胎壁宽度，并形成了多个相互紧密连接且相互有力支撑的弹性承载单元，从而提高了轮胎的整体承载能力、抗冲击性和行驶舒适性。
- 充气式轮胎
- [发明专利]免充气式轮胎-CN202210068677.3在审
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余前孙;陈大德
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深圳市道瑞轮胎有限公司
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2022-01-20
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2022-04-12
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B60C7/08
- 本发明公开一种免充气式轮胎，其包括胎面和内环及多组鼓包，该多组鼓包呈放射状分布于胎面和内环之间，且每组鼓包内部中空，相邻组鼓包之间一体相连形成环形腔体；相邻组鼓包之连接位置形成凹陷部，该凹陷部对应环形腔体内壁形成收紧内檐，每组鼓包内壁顶部轮廓对应形成环形腔体之扩展外檐，每组鼓包之包壁形成一体连接于收紧内檐和扩展外檐之间的弧形延展面；环形腔体之收紧内檐与鼓包外壁顶部之间形成连接于胎面和内环之间的胎壁。因此，通过于胎面和内环之间设置多组鼓包，增加了轮胎胎壁宽度，并形成了多个相互紧密连接且相互有力支撑的弹性承载单元，从而提高了轮胎的整体承载能力、抗冲击性和行驶舒适性。
- 充气式轮胎
- [发明专利]一种多重弹性支撑的电摩力车胎-CN202010950268.7在审
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余前孙;陈大德
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深圳市道瑞轮胎有限公司
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2020-09-11
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2022-03-11
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B60C7/10
- 本发明公开了一种多重弹性支撑的电摩力车胎，包括由外至内依次相接的胎面、第一椭圆体层、第二椭圆体层以及第三椭圆体层，第一椭圆体层、第二椭圆体层以及第三椭圆体层均由中空的椭圆体环绕胎面轴心连接而成，同一椭圆体层中相邻的椭圆体相交并于相交位置处贯通，第一椭圆体层和第二椭圆体层中椭圆体呈对位相交并于相交位置处贯通，第二椭圆体层和第三椭圆体层中椭圆体呈错位相交并于相交位置处贯通，第三椭圆体层中的两个椭圆体与相邻的第二椭圆体层中的椭圆体交汇位置向内凸出并相接形成加强筋，胎面与第一椭圆体层的表面相接。本发明通过结构上的优化，形成了良好的屈服机制以及高的支撑强度，实现高强度与高弹性的并重。
- 一种多重弹性支撑电摩力车胎
- [发明专利]一种自行车力车胎-CN202010950291.6在审
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余前孙;陈大德
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深圳市道瑞轮胎有限公司
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2020-09-11
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2022-03-11
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B60C7/10
- 本发明公开了一种自行车力车胎，包括由外至内依次相接的胎面、第一椭圆体层以及第二椭圆体层，第一椭圆体层和第二椭圆体层均由中空的椭圆体环绕胎面轴心连接而成，同一椭圆体层中相邻的椭圆体相交并贯通，第一椭圆体层和第二椭圆体层中椭圆体呈对位相交并贯通，对位的椭圆体的中心与胎面轴心位于同一直线上，第一椭圆体层的椭圆体的长轴长度较与其对位的椭圆体长轴的长度大，相邻的四个椭圆体所形成的两个交汇位置相接形成加强筋，胎面与第一椭圆体层的表面相接。本发明通过两层中空椭圆体层相交并且于内部形成加强筋结构，在结构上实现高支撑强度与高弹性的并重。
- 一种自行车车胎
- [发明专利]一种高弹性的自行车力车胎-CN202010950292.0在审
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余前孙;陈大德
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深圳市道瑞轮胎有限公司
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2020-09-11
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2022-03-11
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B60C7/10
- 本发明公开了一种高弹性的自行车力车胎，包括胎面以及椭圆体层，所述椭圆体层由中空的椭圆体依次围绕胎面轴心连接而成，相邻的所述椭圆体于椭圆体短轴对应的表面相交，相交位置处贯通，所述胎面与椭圆体长轴一端对应的表面相接，所述椭圆体层的侧面设置有包封层，所述包封层与同一侧的椭圆体所形成的表面完全相接。由于采用椭圆体围绕胎面轴心相接而成，椭圆体长轴作为受力支撑，在保持高弹性的基础上，又能提供自行车轮胎所需的支撑强度，再进一步通过包封层于椭圆体形成的表面相接，可以进一步强化整个椭圆体层的连接强度，进一步增强椭圆体层的支撑强度。
- 一种弹性自行车车胎
- [实用新型]一种电摩免充气轮胎-CN202021978815.4有效
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余前孙;陈大德
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深圳市道瑞轮胎有限公司
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2020-09-11
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2021-06-08
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B60C7/12
- 本实用新型公开了一种电摩免充气轮胎，包括胎面以及两个球体层，球体层以胎面圆心所在的径向面对称设置，球体层由10‑20个中空的球体围绕胎面所对应的圆心位置阵列形成，同一球体层中相邻的球体间、两个球体层中对位的相邻球体间均相接并于相接位置处贯通，胎面呈中心高边缘低的弧面形状，球体层的外围与胎面相接，相接位置处向胎面内部凸起形成胎面凹槽，胎面中心以及两个对位的球体间呈中空状。本实用新型可以避免在轮胎在行进中产生剪切力，使轮胎保持平衡行进，不摇晃，同时在转向时，还能起到省能的作用。
- 一种电摩免充气轮胎
- [实用新型]一种弧形面免充气轮胎-CN202021974781.1有效
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余前孙;陈大德
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深圳市道瑞轮胎有限公司
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2020-09-11
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2021-04-20
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B60C7/12
- 本实用新型公开了一种弧形面免充气轮胎，包括胎面以及多个围绕胎面圆心由内向外分布的椭圆体层，位于最外层的所述椭圆体层与胎面内表面相接，所述椭圆体层由多个椭圆体环绕胎面圆心相交而形成，所述椭圆体的长轴与胎面轴向线平行，同一椭圆体层中相邻的椭圆体相交，相交处贯通，相邻椭圆体层间对应位置的椭圆体相交，相交处贯通，任意相邻的四个所述椭圆体交汇所形成的相对的凹位间连接形成平行于胎面轴向线的轴向通孔。本实用新型通过将力传递、分散，可以避免在轮胎在行进中产生剪切力，使轮胎保持平衡行进，不摇晃，同时在转向时，还能起到省能的作用，而通过将弧面结构与胎面连接，并形成内部中空且贯通，可以减轻轮胎的重量。
- 一种弧形充气轮胎
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