“何春美”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]动力总成测试装置-CN201920144235.6有效
发明人：王珂堯;周正;张梓梁;朱明望;杨建;代方元;何春美;喻泽文 -专利权人：武汉理工通宇新源动力有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种动力总成测试装置，涉及汽车生产技术领域。其包括柜体、高压配电柜、电机控制器及整车控制器，柜体上安装有显示屏及抽拉式键盘托，显示屏位于柜体的顶部，抽拉式键盘托位于显示屏的下方，高压配电柜与电机控制器均放置在柜体内，高压配电柜的输出端与电机控制器相连，整车控制器与电机控制器通信连接，电机控制器与显示屏信号连接。本实用新型提供的动力总成测试装置，高压配电柜用于向电机控制器提供高压直流电，整车控制器中内置的代码程序通过电机控制器控制电机的转速、扭矩等，电机控制器的输出端与待测动力总成电连接，通过柜体将高压配电柜、电机控制器和整车控制器集合在一起，便于进行检测，维护方便。
电机控制器高压配电柜整车控制器动力总成柜体测试装置显示屏本实用新型抽拉式键盘输出端高压直流电显示屏信号代码程序控制电机汽车生产通信连接维护方便电连接内置集合体内检测

[实用新型]两档机械式变速器换挡执行机构及机械式自动变速器-CN201821778555.9有效
发明人：喻泽文;张梓梁;何春美;童飞遥 -专利权人：武汉理工通宇新源动力有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种两档机械式变速器换挡执行机构及机械式自动变速器，涉及汽车技术领域。其中，执行机构包括换挡电机、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮及齿轮拨头，主动齿轮与换挡电机的电机轴相连，从动齿轮与主动齿轮啮合，传动齿轮与从动齿轮同轴设置，齿轮拨头包括扇形端及拨动端，扇形端与拨动端相对设置，在扇形端设有若干与传动齿轮啮合的齿槽，拨动端与变速器的拨块相连。本实用新型中的执行机构，在换挡电机的驱动作用下，主动齿轮带动同轴设置的从动齿轮及传动齿轮旋转，进而带动与传动齿轮啮合的齿轮拨头转动，使拨动端带动变速器的拨块实现换挡，相比于传统的丝杆传动，齿轮组传动的减速比大，可以选择小扭矩的换挡电机。
传动齿轮从动齿轮换挡电机拨动端主动齿轮齿轮拨机械式自动变速器啮合换挡执行机构机械式变速器本实用新型变速器同轴设置拨块两档汽车技术领域主动齿轮啮合齿轮组传动丝杆传动相对设置换挡传统的电机轴减速比小扭矩齿槽转动驱动

[发明专利]两档机械式变速器换挡执行机构及机械式自动变速器-CN201811284066.2在审
发明人：喻泽文;张梓梁;何春美;童飞遥 -专利权人：武汉理工通宇新源动力有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明提供一种两档机械式变速器换挡执行机构及机械式自动变速器，涉及汽车技术领域。其中，执行机构包括换挡电机、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮及齿轮拨头，主动齿轮与换挡电机的电机轴相连，从动齿轮与主动齿轮啮合，传动齿轮与从动齿轮同轴设置，齿轮拨头包括扇形端及拨动端，扇形端与拨动端相对设置，在扇形端设有若干与传动齿轮啮合的齿槽，拨动端与变速器的拨块相连。本发明中的执行机构，在换挡电机的驱动作用下，主动齿轮带动同轴设置的从动齿轮及传动齿轮旋转，进而带动与传动齿轮啮合的齿轮拨头转动，使拨动端带动变速器的拨块实现换挡，相比于传统的丝杆传动，齿轮组传动的减速比大，可以选择小扭矩的换挡电机。
传动齿轮从动齿轮换挡电机拨动端主动齿轮齿轮拨机械式自动变速器啮合换挡执行机构机械式变速器变速器同轴设置拨块两档汽车技术领域主动齿轮啮合齿轮组传动丝杆传动相对设置换挡传统的电机轴减速比小扭矩齿槽转动驱动

[实用新型]一种带增速器的混合动力商用车-CN201720477016.0有效
发明人：付明勇;张子起;何春美 -专利权人：武汉理工通宇新源动力有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B60K6/387 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带增速器的混合动力商用车，包括发动机、增速器、电机、双向离合器C1、离合器C2、主减速器F、主减速器R，其特征在于，所述的双向离合器C1的具有左档输出、右档输出和中间空档，所述的双向离合器C1的输入轴与发动机的输出轴相连，所述的主减速器F的输入轴与所述的双向离合器C1的左档输出的输出轴相连，所述的增速器的输入轴与所述的双向离合器C1的右档输出的输出轴相连，所述的电机主轴两端分别与所述的增速器的输出端和离合器C2相连，所述的主减速器R的输入轴与所述的离合器C2相连。本实用新型的带增速器的混合动力商用车具有发动机和电机匹配性能好、特别是爬坡性能等动力性强、驱动模式多的特点。
一种增速混合动力商用

1
共 4 条