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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]铰接系统用吊架装置-CN201210223075.7无效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2012-06-29 - 2013-06-19 - B60D5/00
  • 本发明揭示了一种铰接系统用吊架装置，包括固定座、关节轴承和吊架，所述固定座固设在铰接系统上，所述关节轴承设置在所述固定座内，所述吊架穿过所述关节轴承和所述固定座，且所述吊架与所述关节轴承形成可相对于固定座活动的活动组件；所述关节轴承为角接触关节轴承，其包括相互转动连接的内圈和外圈，所述吊架穿过所述关节轴承内圈并在垫片的作用下由紧固件固定连接，从而形成相对于固定座具有一定活动范围的活动组件。本发明吊架装置结构简单，安全可靠，吊架不仅对龙门框起到悬吊作用，而且使龙门框可以随着铰接棚的运动而自由转动，及少量摆动，使得铰接棚在运动中不易损坏。
  • 铰接系统吊架装置
  • [发明专利]铰接车底盘铰接系统-CN201110119429.9有效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2011-05-10 - 2013-02-13 - B60D1/14
  • 本发明涉及一种铰接车底盘铰接系统，包括前桁架、后桁架、转盘轴承和横梁，转盘轴承包括内圈和外圈，内圈和外圈可相互转动，前桁架与转盘轴承外圈固定连接，横梁与内圈固定连接，后桁架与横梁连接，后桁架通过横梁与转盘轴承内圈连接，横梁上设置有滑板，滑板上设置有平台梭梁，平台梭梁可以在滑板上绕所述平台梭梁中心旋转滑动，通过平台梭梁的滑动可以有效控制与平台梭梁连接的折棚的转动角度，可靠性高，本发明连接强度高，抗扭抗弯能力强，承载能力较大，并可起到安全保护作用。
  • 铰接车底系统
  • [发明专利]恒压阻尼控制缓冲系统-CN201010502222.5有效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2010-10-11 - 2012-05-09 - F16F9/50
  • 本发明涉及一种本发明提供了一种恒压阻尼控制缓冲系统，属于液压缓冲技术领域，包括第一液压缸和第二液压缸，所述恒压阻尼控制缓冲系统还包括第一单向阀、第二单向阀、第一单向溢流阀、第二单向溢流阀和调压阀，所述第二液压缸无杆腔、第一液压缸有杆腔、第一单向阀、调压阀、第一单向溢流阀、第二液压缸有杆腔和第一液压缸无杆腔依次串联构成第一油路；所述第一液压缸无杆腔、第二液压缸有杆腔、第二单向阀、调压阀、第二单向溢流阀、第一液压缸有杆腔和第二液压缸无杆腔依次管路串联构成第二油路，本发明设计巧妙、生产成本低、维护方便，缓冲效果好，在车辆转弯角度过大时可起到锁止和安全保护的功能。
  • 阻尼控制缓冲系统
  • [发明专利]可变阻尼控制缓冲系统-CN201010502214.0有效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2010-10-11 - 2012-05-09 - F16F9/50
  • 本发明涉及一种可变阻尼控制缓冲系统，属于液压缓冲技术领域，包括第一液压缸和第二液压缸，所述可变阻尼控制缓冲系统还包括基础调压阀、第一调压阀、第二调压阀、第一单向阀、第二单向阀、第一单向溢流阀和第二单向溢流阀，所述第二液压缸无杆腔、第一液压缸有杆腔、第一调压阀、第一单向阀、基础调压阀、第一单向溢流阀、第二液压缸有杆腔和第一液压缸无杆腔依次串联构成第一油路；所述第一液压缸无杆腔、第二液压缸有杆腔、第二调压阀、第二单向阀、基础调压阀、第二单向溢流阀、第一液压缸有杆腔和第二液压缸无杆腔依次管路串联构成第二油路。本发明设计巧妙、维护方便，可以进行阻尼调控，并具有锁止和安全保护的功能。
  • 可变阻尼控制缓冲系统
  • [实用新型]铰接车过渡部的折棚-CN201120088708.9有效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2011-03-30 - 2012-03-07 - B60D5/00
  • 本实用新型涉及一种铰接车过渡部的折棚，所述折棚包括主体部和折棚角落部的底部，所述主体部由数个主体波纹组成，所述底部由数个底部波纹组成，所述数个底部波纹和数个主体波纹依次连接，所述折棚底部波纹内设置有至少一个扩展波纹，所述每个扩展波纹设置在所述数个底部波纹中两个相邻底部波纹之间，通过设置扩展波纹提高了低地板铰接车折棚的行程，防止折棚被撕裂。
  • 铰接过渡
  • [实用新型]铰接车底盘铰接系统-CN201120145965.1有效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2011-05-10 - 2012-02-29 - B60D5/00
  • 本实用新型涉及一种铰接车底盘铰接系统，包括前桁架、后桁架、转盘轴承和横梁，转盘轴承包括内圈和外圈，内圈和外圈可相互转动，前桁架与转盘轴承外圈固定连接，横梁与内圈固定连接，后桁架与横梁连接，后桁架通过横梁与转盘轴承内圈连接，横梁上设置有滑板，滑板上设置有平台梭梁，平台梭梁可以在滑板上绕所述平台梭梁中心旋转滑动，通过平台梭梁的滑动可以有效控制与平台梭梁连接的折棚的转动角度，可靠性高，本实用新型连接强度高，抗扭抗弯能力强，承载能力较大，并可起到安全保护作用。
  • 铰接车底系统
  • [发明专利]铰接车底盘铰接系统中的转盘轴承-CN201010502219.3无效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2010-10-11 - 2011-09-14 - B60D5/00
  • 本发明涉及一种铰接车底盘铰接系统中的转盘轴承，所述铰接系统包括前架、后架和转盘轴承，所述转盘轴承包括外圈和内圈，所述后架与所述内圈固定连接，所述外圈和内圈之间在圆周方向上形成一钢珠滚道，所述外圈由第一外圈和第二外圈组成，所述第二外圈下端部圆周方向上形成一内凹的台阶部，所述第一外圈设置在所述第二外圈的台阶部，所述第二外圈与所述前架连接成一体，本发明设计巧妙、结构简单紧凑、可靠性高、重量较轻、加工简单、使用寿命长。
  • 铰接车底系统中的转盘轴承
  • [发明专利]铰接车底盘铰接系统-CN201010502224.4无效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2010-10-11 - 2011-09-14 - B60D5/00
  • 本发明涉及一种铰接车底盘铰接系统，属于车辆底盘铰接技术领域，包括前架、后架和转盘轴承，所述转盘轴承包括外圈和内圈，所述外圈和所述内圈之间设置有钢珠滚道，所述钢珠滚道内设置有若干钢珠，所述内圈和外圈通过所述若干钢珠可相对转动，所述外圈内壁圆周方向上设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有嵌件，所述钢珠滚道由所述内圈外壁圆周方向上的第二凹槽和所述嵌件构成，本发明设计巧妙、结构简单紧凑、可靠性高、重量较轻、加工简单、使用寿命长。
  • 铰接车底系统
  • [发明专利]铰接车过渡部的折棚及其制作方法-CN201110078126.7有效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2011-03-30 - 2011-08-31 - B60D5/00
  • 本发明涉及一种铰接车过渡部的折棚及其制作方法，所述折棚包括主体部和折棚角落部的底部，所述主体部由数个主体波纹组成，所述底部由数个底部波纹组成，所述数个底部波纹和数个主体波纹依次连接，所述折棚底部波纹内设置有至少一个扩展波纹，所述每个扩展波纹设置在所述数个底部波纹中两个相邻底部波纹之间，通过设置扩展波纹提高了低地板铰接车折棚的行程，本发明还公开了一种铰接车过渡部的折棚的制作方法，可靠性高。
  • 铰接过渡及其制作方法
  • [发明专利]铰接车底盘铰接系统-CN201010566635.X有效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2010-11-30 - 2011-08-24 - B60D5/00
  • 本发明涉及一种铰接车底盘铰接系统，包括前桁架、后桁架、转盘轴承、横梁和两个对称设置的液压缓冲装置，转盘轴承包括外圈和内圈，后桁架与所述内圈固定连接，前桁架通过横梁与外圈固定连接，后桁架包括左侧臂、右侧臂、第一后梁和第二后梁，第一后梁和第二后梁与左侧臂和右侧臂垂直设置，每个液压缓冲装置一端连接横梁，另一端连接后桁架上的第一后梁，通过设置两个后梁结构提高铰接系统的连接强度，通过液压锁止和机械锁止提高了车辆行驶的安全性。
  • 铰接车底系统
  • [发明专利]铰接车底盘铰接系统中转向角度感应装置-CN201010201390.0有效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2010-06-17 - 2011-08-24 - B62D15/02
  • 本发明涉及一种铰接车底盘铰接系统中转向角度感应装置，包括前架、后架和转盘轴承，所述转盘轴承包括内圈和外圈，所述前架与所述转盘轴承外圈固定连接，所述后架与所述转盘轴承内圈固定连接，所述内圈和外圈可相对转动，所述铰接车底盘铰接系统中转向角度感应装置还包括角度传感器、第一角度感应器和第二角度感应器，所述角度传感器固定设置在所述转盘轴承内圈上，所述第一角度感应器和第二角度感应器固定设置在所述前架上，本发明能感应转向角度、并能达到智能增强阻尼、超角报警及液压锁止效果，防止出现“剪切”事故。
  • 铰接车底系统转向角度感应装置
  • [实用新型]铰接车底盘铰接系统-CN201020555434.5有效
  • 郝庆军 - 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司
  • 2010-10-11 - 2011-08-24 - B60D1/14
  • 本实用新型涉及一种铰接车底盘铰接系统，属于车辆底盘铰接技术领域，包括前架、后架和转盘轴承，所述转盘轴承包括外圈和内圈，所述外圈和所述内圈之间设置有钢珠滚道，所述钢珠滚道内设置有若干钢珠，所述内圈和外圈通过所述若干钢珠可相对转动，所述外圈内壁圆周方向上设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有嵌件，所述钢珠滚道由所述内圈外壁圆周方向上的第二凹槽和所述嵌件构成，本实用新型设计巧妙、结构简单紧凑、可靠性高、重量较轻、加工简单、使用寿命长。
  • 铰接车底系统
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