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[发明专利]一种汽车零部件孔位检验装置及其使用方法-CN201811454646.1有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆程顺汽车配件制造有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车零部件孔位检验装置，包括底板，底板的四个角均设置有底座，底板上设置有两个气缸，各气缸的活塞杆同时与位移板的底部进行连接，沿位移板的长度方向设置有若干个定位件；各两个相邻的两个底座的顶端均通过安装板进行连接，各安装板之间通过相互平行的第一滑轨和第二滑轨连接，第一滑轨上均设置有两个第一滑座，第一滑座可沿各第一滑轨的长度方向滑动连接，第一滑轨上的两个第一滑座均可滑动的套设在第一导向杆上，第一导向杆的两端分别与设置在第一滑轨上的两个第一定位座连接。本发明一方面，不仅提高了检验效率，并且检验的质量得到有效保证；另一方面，降低了操作人员的劳动强度。
一种汽车零部件检验装置及其使用方法

[发明专利]一种后备箱应急固定装置-CN201711366986.4有效
发明人： 于道清 -专利权人：重庆程顺汽车配件制造有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种后备箱应急固定装置，包括上壳体、下壳体、第一长杆、第二长杆和矩形长板，上壳体内设置有第一长杆，第一长杆的一端与上壳体的内壁铰接，第一长杆的另一端设置有第一槽孔，上壳体设置有与第一槽孔间隙配合的第一旋转圆杆，第一旋转圆杆包括圆管和横杆，圆管的顶端固接第一横杆，圆管通过圆杆与上壳体转动连接，第二长杆的一端与上壳体铰接，第二长杆的另一端设置有第二槽孔，上壳体还设置有与第二槽孔间隙配合的第二旋转圆杆，第二旋转圆杆与第一旋转圆杆结构相同，下壳体内设置有矩形长板，矩形长板上设置有矩形槽；本发明的有益效果为可对后备箱的盖体进行便捷固定，避免物品在汽车行驶中丢失，减少安全隐患。
一种后备应急固定装置

[发明专利]一种用于测试汽车零部件牢固度的装置及其使用方法-CN201811456130.0有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆程顺汽车配件制造有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于测试汽车零部件牢固度的装置，包括底座，底座上设置有两个相互平行的立柱，各立柱之间设置有测试板，测试板的四个角均设置有连接块，各连接块通过螺钉与底座连接；各立柱的顶端通过顶板连接，各立柱的相对侧均设置有支撑块，各支撑块上均设置有滑板，各滑板的上端均与顶板的底部连接；安装板上设置有第二电机安装座，第二电机的输出轴可转动的与第一定位座连接，安装板上开设有穿孔，第二电机的输出轴上绕设有拉绳，拉绳的另一端通过穿孔穿过安装板并与挂钩挂接。本发明能够有效的对防护架进行牢固度测试，避免不合格产品流入市场造成危害，具有制造成本低和操作简便等有益效果。
一种用于测试汽车零部件牢固装置及其使用方法

[发明专利]一种用于汽车零部件的检测装置-CN201811454601.4有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆程顺汽车配件制造有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车零部件的检测装置，包括底板，底板上设置有相互平行的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板的内侧设置有两个第一电机安装座，各第一电机安装座上均设置有第一电机；各定位座均与第二支撑板的内侧连接；第一支撑板与第二支撑板之间设置有四个定位件，副定位块的前端与主定位块的后端连接，副定位块可滑动的套设在第一导向杆上，第一导向杆的两端分别与第一支撑板和第二支撑板连接；主定位块的后端设置有第一夹持板和第二夹持板，第一夹持板可滑动的与主定位块连接。本发明在能够提高检测效率的同时降低操作人员的劳动强度，具有结构简单、制造成本低和使用方便等有益效果。
一种用于汽车零部件检测装置

[发明专利]一种用于校正汽车零部件的装置-CN201811456078.9有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆程顺汽车配件制造有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B25H1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于校正汽车零部件的装置，包括底座，底座上设置有定位单元和旋转单元；定位单元包括两个第一定位座，各第一定位座的底部与底座固定，各第一定位座之间设置有校正筒，校正筒内壁设置有与待测试件相吻合的内螺纹，校正筒的两侧均与各第一连接板转动连接，活动座顶端设置有电机安装座，电机安装座上设置有电机，电机的输出轴连接有与定位单元相对设置且配合使用的定位件。本发明能够有效的对不合格零部件进行检测和校正，避免不合格的零部件流入市场和无法校正导致部件报废，具有结构简单，操作方便、制造成本低和不易损坏等有益效果。
一种用于校正汽车零部件装置

[发明专利]一种汽车零部件夹具结构-CN201811582466.1有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆朔东汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车零部件夹具结构，包括基座，基座上设置有两个定位单元和一个移动单元；两个定位单元结构相同且相互平行设置；定位单元包括第一定位板，第一定位板与基座连接，第一定位板上设置有第一支撑板和第二支撑板，沿第一支撑板的上下方向开设有两条相互平行的穿孔，各穿孔处均设置有上连接杆和下连接杆，各上连接杆和各下连接杆可沿穿孔的长度方向滑动，各上连接杆的前端同时与上夹持块连接，下连接杆的前端同时与下夹持块连接，上夹持块和下夹持块与第一支撑板间隙配合；第一定位板上方设置有第二定位板。本发明能够有效的提高夹持效果，并且适用于不同大小型号的待夹持件，具有实用性广和易操作等有益效果。
一种汽车零部件夹具结构

[发明专利]一种用于测试汽车减震器的装置-CN201811456067.0有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆程顺汽车配件制造有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于测试汽车减震器的装置，包括基座，基座上设置有底板，底板的两端设置有两个相互平行的主支撑板，各主支撑板的上端同时与顶板的两端连接，顶板的底部设置有模拟路面板；模拟路面板与底板之间设置有测试单元，测试单元包括第一测试件，第一测试件包括两个相互平行的第一连接板，第三连接板底部设置有若干个第一升缩杆，各第一升缩杆上均套设有第一回位弹簧，各第一升缩杆的下端均设置有圆盘，各圆盘的另一端同时与第二支撑板连接；第二支撑板的下端设置有紧固件。本发明能够有效的对未出厂的减震器进行测试，避免不合格的产品流入市场，具有操作简单，制造成本低和不易损坏。
一种用于测试汽车减震器装置

[发明专利]一种汽车减震器测试结构及其使用方法-CN201811583671.X有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆朔东汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车减震器测试结构，包括主基座和副基座，主基座上设置有第一定位板，第一定位板上设置有四根定位柱，各定位柱依次穿过第一活动板和第二活动板并与第二定位板连接，第二定位板设置在副基座上；第一活动板上开设有第一调节孔和夹持单元，夹持单元通过第一调节孔可滑动的与第一活动板连接；第一活动板的后端设置有四个连接杆，各连接杆的另一端可滑动的穿过第一定位板并同时与推动板连接，推动板的另一端与气缸的活塞杆连接，气缸通过气缸安装座设置在支撑座上，支撑座与主基座连接。本发明能够有效的对汽车减震器进行测试，避免不合格的产品流入市场，具有结构简单、不易损坏和使用方便等有益效果。
一种汽车减震器测试结构及其使用方法

[发明专利]一种用于汽车零部件的清洗装置-CN201811456066.6有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆程顺汽车配件制造有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B08B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车零部件的清洗装置，包括清洗筒，清洗筒上端设置有定位架，定位架上设置有电机安装座，电机安装座上设置有电机，电机的输出轴可转动的穿过定位架并与转杆连接，转杆位于清洗筒内，转杆上设置有清洗件；清洗件包括清洗框，各布条沿第一连接板的长度方向间隔设置；第二连接板上设置有若干个第一橡胶条，各第一橡胶条沿第二连接板的长度方向间隔设置，各第一橡胶条位于各相邻的两个布条之间。本发明一方面，节约了水资源，并且提高了清洗效果；另一方面，避免了冲洗零部件的水四处溅射；再一方面，有效的降低了操作人员的劳动强度。
一种用于汽车零部件清洗装置

[发明专利]一种汽车轮毂用校正装置-CN201811583672.4有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆朔东汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B21D3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车轮毂用校正装置，包括底座，底座底部的四个角均设置有支撑脚，底座上设置有两个相互对称设置且结构相同的校正单元，校正单元包括两个第三支撑座；两个第三支撑座之间设置有两个第二气缸安装座，各第二气缸安装座分别与各第三支撑座的内壁连接，各第二气缸安装座上均设置有第二气缸，第二气缸上的第二活塞杆同时与第二连接板连接，第二连接板的另一端设置有弧形校正板。本发明一方面，能够有效的提高校正效果；另一方面，只需一名工作人员即可完成，不仅降低了了操作人员的劳动强度，并且节省了人力成本；再一方面，提高了校正效率。
一种汽车轮毂校正装置

[发明专利]一种圆柱形汽车零部件去毛刺定位结构及其使用方法-CN201811583666.9有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆朔东汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B24B41/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种圆柱形汽车零部件去毛刺定位结构，包括操作板，操作板上设置有第一定位单元和第二定位单元；操作板的底部设置有支撑脚；第一定位单元包括第一定位板，第一定位板上开设有第一安装口，第一安装口处设置有第一弧形夹持块和第二弧形夹持块，第一弧形夹持块和第二弧形夹持块的两端延伸处第一安装口；第一弧形夹持块和第二弧形夹持块可作往返运动，第二定位单元包括第二定位座，第二定位座上设置有第二定位盘，第二定位盘上设置具有限位槽的限位座，限位槽与第一弧形夹持块和第二弧形夹持块配合使用。本发明一方面，有效的提高了定位效果；另一方面，降低了操作人员的劳动强度，具有结构简单和制造成本低等有益效果。
一种圆柱形汽车零部件毛刺定位结构及其使用方法

[发明专利]一种用于汽车轮毂的校正定位辅助结构及其使用方法-CN201811582490.5有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆朔东汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B21D3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车轮毂的校正定位辅助结构，包括定位座，定位座上设置有第一支撑座和定位单元；定位单元包括滑动座，滑动座包括支撑杆，支撑杆上套设有滑动块，滑动块上设置有第二连接杆，第二连接杆的另一端设置有支撑件；支撑件包括连接柱、内支撑套和外支撑套，各顶动块可活动的穿过各穿口并与外支撑套的内壁贴合，连接柱的另一端设置有四个连接板，各连接板的另一端向外支撑套的端面延伸，内支撑套与外支撑套的端面通过连接板连接。本发明一方面，能够有效的提高校正效果；另一方面，只需一名工作人员即可完成，不仅降低了了操作人员的劳动强度，并且节省了人力成本；再一方面，提高了校正效率。
一种用于汽车轮毂校正定位辅助结构及其使用方法

[发明专利]一种专用于打磨汽车脚踏板的特定装置及其使用方法-CN201811582514.7有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆朔东汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B24B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种专用于打磨汽车脚踏板的特定装置，包括底座，底座上设置有第一定位单元；第一定位单元包括第一定位座，第一定位座上可转动的穿设有第一转杆，第一转杆的一端与第一电机的输出轴连接，固定座上设置有可穿设待定位脚踏板的若干个限位单元，定位柱上设置有与限位单元配合使用的第二夹持块；定位柱的另一端设置有转盘，转盘的另一端设置有第二转杆，第二转杆可转动的设置在第二定位座上，第二定位座与第三定位座可拆卸连接，第三定位座与底座连接，第三定位座的横截面呈三角形。本发明式不仅有效的提高了打磨效率并且修复质量也得到了提高。具有操作方便、结构简单和不易损坏等有益效果。
一种专用打磨汽车脚踏板特定装置及其使用方法

[发明专利]一种用于汽车脚踏板的修复结构-CN201811582508.1有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆朔东汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B21D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车脚踏板的修复结构，包括定位座，定位座的底部设置有四个支撑脚，定位座上设置有第一气缸和导向柱，导向柱的上端与顶板连接，导向柱上可滑动的设置有滑动盘，滑动盘上设置有第一连接件，第一气缸上的第一活塞杆通过第一连接件与下修复板连接；第一连接件上设置有弧形导向槽；顶板上设置有开口，开口处设置有与开口大小相适应的导向框，各第二气缸分别通过各安装板与定位座的两侧连接；顶板前端设置有两个定位脚，定位脚的底部与底座的两侧进行连接。通过本发明能够有效的对汽车脚踏板进行修复，不仅修复质量佳且修复效率也高，具有易操作，不易损坏、稳定性强和制造成本较低等有益效果。
定位座第一连接件汽车脚踏板导向柱气缸修复结构定位脚滑动盘开口修复弧形导向槽前端设置稳定性强修复效率制造成本安装板导向框活塞杆开口处可滑动修复板支撑脚上端底座

[发明专利]一种汽车配件翻转定位装置-CN201811454620.7有效
发明人：董世海;肖作洪;于道清 -专利权人：重庆程顺汽车配件制造有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B23Q1/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车配件翻转定位装置，包括底座，底座上设置有旋转结构和调节结构；旋转结构包括第一支撑板，第一支撑板的后端设置有第一电机安装座，第一电机安装座上设置有第一电机，第一电机的输出轴与第一支撑板的后端转动连接，第一电机的输出轴上套设有第一连接杆，第一连接杆上端与第二连接杆下端连接，沿第二连接杆的长度方向开设有第一限位槽，第一限位槽内可滑动的有设置有连接块和两个滑块，连接块位于各滑块之间，底座上设置有弧形板，弧形板的后端设置有两条弧形滑槽，各滑块分别可滑动的位于各弧形滑槽内。本发明能够有效的对待修复和打磨部件进行定位并且翻转修复，具有操作简单和制造成本低等有益效果。
连接杆支撑板滑块底座翻转定位装置电机安装座电机弧形滑槽汽车配件旋转结构弧形板可滑动输出轴限位槽修复制造成本转动连接翻转上端上套下端打磨

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