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[发明专利]一种基坑快速开挖设备及开挖方法-CN202110254681.4有效
发明人：刘昶;魏东;高照;李宏伟;李博;孟磊;杨红光;韩园园;于兆帅;李二朋 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： E02F3/28 文献下载
摘要：本申请涉及一种基坑快速开挖设备及开挖方法，属于建筑设备的领域，包括用于挖掘土料的挖掘装置、用于支撑挖掘装置的支撑装置、以及与支撑装置连接以用于转运挖掘装置处土料的转运装置，所述支撑装置包括竖直设置的下支撑柱、竖直设置在下支撑柱上方并与下支撑柱转动连接的上支撑柱、以及用于驱动上支撑柱轴向转动的驱动机构，所述挖掘装置与上支撑柱连接，所述转运装置包括与下支撑柱固定连接的接料斗、与上支撑柱连接用于将挖掘装置处的土料转运至接料斗处的第一转运机构、以及与接料斗连接用于将接料斗内部的斗料转运至运输车处的第二转运机构。转运机构的设置可方便工作人员将土料转运至运输车处，进而提高了基坑开挖的效率。
一种基坑快速开挖设备方法

[实用新型]一种预制梁吊装定位装置-CN202120394391.5有效
发明人：李先重;王振杰;赵松山;于兆帅;刘其名;徐志鹏;周丰禄;张国华;齐春鹏;谢元彬 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B66C13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种预制梁吊装定位装置，主要由支撑部分和推动部分组成，所述支撑部分包括横向调节滑道，所述横向调节滑道由一个四周有挡板的矩形钢板、滚动装置以及连接滚动装置的底座从上到下依次组装而成，所述横向调节滑道的底部设置液压传动装置，所述推动部分包括螺旋式千斤顶、固定装置，该实用新型通过滑道与千斤顶的组合，实现了预制梁的微调，使预制梁与支座定位参考线一致，节省了二次吊装的时间，加快了施工进度，进而减少了施工成本。
一种预制吊装定位装置

[实用新型]公路桥梁模板支座-CN202120546174.3有效
发明人：刘昶;尹建平;李宏伟;王振杰;韩园园;张印;石学良;李博;邴召建;于兆帅 -专利权人：山东高速工程建设集团有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本申请涉及公路桥梁建筑的领域，尤其是涉及公路桥梁模板支座，包括上底板、支座本体和下底板，支座本体位于上底板和下底板之间，支座本体外侧设置有防护外壳，防护外壳下方与下底板连接，上底板靠近防护外壳的一侧沿着上底板的周向开设有卡槽，卡槽的内侧壁均设置有缓冲垫，防护外壳插入到卡槽内，支座本体位于防护外壳内部，防护外壳能够将支座本体封闭起来，减少外界环境对支座本体的影响，延长支座本体的使用寿命；当模板支座受到外力时支座本体会发生形变使得上底板发生位移，卡槽内设置有缓冲垫，使得上底板能够在卡槽内移动，减少由于外力过大导致的防护外壳损坏的现象。
公路桥梁模板支座

[发明专利]一种钢-碱激发UHPC组合结构、预制碱激发UHPC板及连接件-CN202110199902.2在审
发明人：魏东;项俊宁;冯伟;高照;张健;张军圣;李先重;赵松山;于兆帅;杨国涛 -专利权人：山东鲁桥建设有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：一种钢‑碱激发UHPC组合结构、预制碱激发UHPC板及连接件，一种钢‑碱激发UHPC组合结构包括钢梁和覆盖在钢梁上的预制碱激发超高性能混凝土板，钢梁与预制碱激发超高性能混凝土板之间通过预埋在混凝土板中的剪力连接件连接；所述预制碱激发UHPC板由碱激发超高性能混凝土制成。该结构不仅受力合理，强度高，刚度大，施工可操作性强，进一步使构件各组成部分实现可拆卸循环使用，而且由碱激发材料代替硅酸盐水泥的凝胶材料，能有效的利用工业副产品矿渣，并且可以极大地减少在整个生产和施工过程中的碳排放和对环境的污染，符合绿色低碳循环发展的理念。
一种激发 uhpc 组合结构预制连接

[实用新型]一种提高施工效率的板岩填料填筑式路基结构-CN202021951945.9有效
发明人：魏东;张健;李博;王贵东;张凤伟;于兆帅;赵琪;李二鹏;刘其名;韩园园 -专利权人：山东鲁桥建设有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种提高施工效率的板岩填料填筑式路基结构，涉及路桥施工的领域，其包括粘土层、第一板岩填料层、中间防水层、第二板岩填料层与下封层，所述粘土层、第二板岩填料层、中间防水层、第二板岩填料层与下封层从下至上依次设置，所述粘土层的宽度大于所述第一板岩填料层的宽度。本申请能够缩短第一板岩填料层与第二板岩填料层在空气中暴露的时间，降低了雨水天气对第一板岩填料层与第二板岩填料层的影响，保护第一板岩填料层与第二板岩填料层，进而降低第一板岩填料层与第二板岩填料层的返工的概率，提高施工效率；同时雨水渗入地下后不易从粘土层中渗透到第一板岩填料层，降低第一板岩填料层底部受损的概率。
一种提高施工效率板岩填料填筑式路基结构