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[发明专利]汽车拖拉机发动机气门节能系统-CN201610119788.7有效
发明人： 乔云锦 -专利权人： 乔云锦
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F01L9/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车拖拉机发动机气门节能系统，包括气门塞、气门缸、发动机气缸、储气筒和控制电路，内有气门塞的气门缸固定在发动机气缸的进气门上，气门塞上开设置有电磁阀的高、低压进气孔，所述高压进气孔通过管道连接刹车泵和储气罐，管道内设置电磁阀，低压进气孔通过管道与滤清器连接，气门塞中间设置贯穿气门塞的带有限位台的进气门杆，所述气门塞上端还连接带电磁阀的折弯连杆，排气门顶杆和摇臂之间还设置连接电磁阀的塞片，电磁阀均连接控制电路，所述汽车拖拉机发动机气门节能系统增加汽车带挡滑行距离和惯性储能特点、节省油耗、降低机械损耗，且使车辆不需要安装打气泵或启动机装置、节省成本。
气门电磁阀气门塞拖拉机发动机节能系统发动机气缸进气孔汽车储气罐连接控制电路高压进气孔管道连接惯性储能滑行距离机械损耗进气门杆控制电路折弯连杆中间设置上端储气筒打气泵进气门连接带滤清器排气门启动机刹车泵顶杆塞片摇臂油耗贯穿

[实用新型]汽车拖拉机发动机气门节能系统-CN201620166746.4有效
发明人： 乔云锦 -专利权人： 乔云锦
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F01L9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车拖拉机发动机气门节能系统，包括气门塞、气门缸、发动机气缸、储气筒和控制电路，内有气门塞的气门缸固定在发动机气缸的进气门上，气门塞上开设置有电磁阀的高、低压进气孔，所述高压进气孔通过管道连接刹车泵和储气罐，管道内设置电磁阀，低压进气孔通过管道与滤清器连接，气门塞中间设置贯穿气门塞的带有限位台的进气门杆，所述气门塞上端还连接带电磁阀的折弯连杆，排气门顶杆和摇臂之间还设置连接电磁阀的塞片，电磁阀均连接控制电路，所述汽车拖拉机发动机气门节能系统增加汽车带挡滑行距离和惯性储能特点、节省油耗、降低机械损耗，且使车辆不需要安装打气泵或启动机装置、节省成本。
汽车拖拉机发动机气门节能系统

[实用新型]双轨曲线爬楼车-CN201520896209.0有效
发明人： 乔云锦 -专利权人： 乔云锦
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B66B9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及辅助爬楼设备，涉及一种双轨曲线爬楼车，包括两条相互平行设置的上轨道、下轨道，框架滑动设置于所述上轨道、下轨道上，在框架的立柱上设有吊篮，吊篮上转动设有安全门，安全门的门框上设有弹性卡套，安全门关闭时，弹性卡套锁紧于吊篮顶部边框上，吊篮上与安全门相对一侧设有吊篮托板；框架底部还设置有刹车环，刹车环卡设于下轨道上。本实用新型产品上下楼时间短，一次可以承载多人，使用方便、安全可靠。
双轨曲线爬楼车

[实用新型]一种车用遮光挡雨篷-CN201320844854.9有效
发明人： 乔云锦 -专利权人： 乔云锦
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B62J17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用遮光挡雨篷，包括框架和支架，框架内设有若干大叶片和小叶片，大叶片和小叶片交错布置并依次部分重叠，大叶片的两侧面上部和小叶片的两侧面中部均设有转轴，大叶片和小叶片通过转轴固定在框架内，框架上部的前端和后端均设有立杆，立杆间设有拉线一，大叶片的两端均设有拉线二，拉线二的另一端固定在拉线一上；框架前端串有前活动杆，框架后端串有后活动杆，前活动杆和后活动杆之间共同连接有细连接拉杆，两个后活动杆间设有拉手。本实用新型的有益效果为：既可遮挡阳光，又挡住雨水，同时在行车途中，遇到大风或侧风，顶棚也不会被吹起，活动通风的设计，使骑车人可以正常控制车辆，安全平稳的行驶。
一种遮光挡雨篷

[实用新型]自动密封活塞环-CN200620030056.2无效
发明人： 乔云锦 -专利权人： 乔云锦
申请日： 2006-02-20 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： F16J9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动密封活塞环，包括开有缺口的环体，其特征在于：所述环体上的缺口向环体内部方向放射成楔形，缺口内放置有与其吻合的环塞。采用本实用新型所述的技术方案，随着活塞环与气缸壁间磨损增大，环体上的缺口相应增大，此时环塞会向外移动进行弥补，从而在活塞环口处能产生自动密封效果，避免了因气缸漏气导致润滑不良、降低功率；工作效率高，节能可达10％以上，冒烟少，不污染环境，使用寿命长。
自动密封活塞环