专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电动助力车的踏力感测装置-CN200920177657.X无效
  • 许源芳 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2009-09-16 - 2010-07-07 - G01L1/00
  • 本实用新型公开了一种电动助力车的踏力感测装置,包含有:一基座,固定于该车架管;一电路板,设于该基座;一应变规,设于该基座而与该电路板电性连接,并胶合贴附于该车架管;一温度补偿元件,设于该基座而与该电路板电性连接,并胶合抵接于该车架管;以及一保护盖,可拆卸地设于该基座,使该电路板、该应变规与该温度补偿元件被遮覆于该保护盖与该车架管之间。本实用新型主要将一电路板、一应变规与一温度补偿元件分别安装于一基座之后,再提供一保护盖设于基座,用以遮覆电路板、应变规与温度补偿元件,使本实用新型的踏力感测装置能够很方便的安装于一车架管。
  • 电动助力车踏力感测装置
  • [实用新型]滑板车-CN200920153301.2无效
  • 詹坤都 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2009-06-12 - 2010-05-26 - B62K17/00
  • 本实用新型是一种滑板车,主要于一车架的前端倾斜设置可自由转动的一前轮座,使得车架受到一操控杆的控制而左右侧倾时,前轮座可随着车架的侧倾而透过本身的自由转动以带动枢设于前轮座的一前轮左右偏摆,并同时利用车架的一踏板的弹性复位作用,让本实用新型的滑板车获得前进与转弯的功能。
  • 滑板
  • [发明专利]电动助力自行车的故障检知方法-CN200810130084.5无效
  • 吕仲祥 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2008-07-24 - 2010-01-27 - B62J99/00
  • 一种电动助力自行车的故障检知方法,能够经由一处理器电性连接一曲柄传感器、一扭力传感器、一马达转速传感器、一轮速传感器以及一煞车检知器;该处理器经由前述组件取得信息,再经由一判别程序推断该电动助力自行车的故障情形;该判别程序包括判别以下四种故障情形:判别该扭力传感器是否正常输出、判别该马达转速传感器是否断讯、判别该曲柄传感器是否正常运作,以及判别该轮速传感器是否正常运作;由此,本发明能够有效检测故障原因,具有确实检测故障情形而利于检修的特色。
  • 电动助力自行车故障方法
  • [实用新型]可作为滑溜车使用的滑板车-CN200820009192.2无效
  • 詹坤都 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2008-04-23 - 2009-04-29 - B62K17/00
  • 本实用新型一种可作为滑溜车使用的滑板车,是包含有一主车架、一第一踏板、一第二踏板、二侧轮以及一后轮,第一踏板是设于主车架,第二踏板是可拆卸地设于主车架,二侧轮分设于第二踏板两侧,后轮是可水平地或直立地设于主车架后端;当第二踏板固定于主车架上且后轮被水平设置时,此一滑板车是可作为一滑溜车来使用,而当第二踏板被拆下且后轮被直立设置时,它是纯粹作为一滑板车来使用。
  • 作为滑溜使用滑板
  • [实用新型]安全装置-CN200820104735.9无效
  • 白松木;刘坤炎 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2008-04-16 - 2009-04-29 - B60L15/20
  • 一种安全装置,装设于一电助力自行车,该自行车包含有一车体、一电池、一驱动马达、一主控器,该车体含有一前管,供一前叉穿设;该安全装置包含有:一安控件,具有一环体设于该前管,该环体前方中央处设有一磁感体,电性连接于主控器;一磁性件,具有一本体设于该前叉,该本体对应于该安控件磁感体的两侧各设有一第一磁铁,则当该磁性件相对该安控件左右偏转,该磁感体将感应一偏转角度的感测信号,并传送至该主控器;由此,本实用新型可提高电助力自行车骑乘上的安全性。
  • 安全装置
  • [发明专利]电助力自行车的踏力感测系统-CN200710162928.X无效
  • 梁洽鑫 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2007-09-27 - 2009-04-01 - B62M23/02
  • 本发明一种电助力自行车的踏力感测系统,装设于一电助力自行车,该自行车包含有一车体、至少一避震器、一电池、一驱动马达与一足踏传动机构,该足踏传动机构具有一第一踏板与一第二踏板,是承受足踏的力量而带动一踏柄轴转动;其中,该踏力感测系统包含有:一踏力感测组,具有数个感测件,是装设于该足踏传动机构的第一踏板,以测得该第一踏板所承受的足踏力;一主控器,是电性连接于该电池、该驱动马达与该避震器,且接收该踏力感测组的足踏力感测信号,进而依据足踏力感测信号控制该驱动马达的转动,及该避震器的避震行程;本发明是可提高电助力自行车骑乘上的安全性,且足踏力的感测更加地确实。
  • 助力自行车踏力感测系统
  • [实用新型]可感知踏力的踏板-CN200820007551.0无效
  • 洪万竹 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2008-04-09 - 2009-03-25 - B60L15/20
  • 本实用新型一种可感知踏力的踏板,装设于一电助力自行车的足踏传动机构,该足踏传动机构承受足踏的力量而带动一曲柄转动;该踏板包含有:一轴杆接设于该曲柄的一端,以带动该曲柄转动;一磁感组具有一磁性件与二磁感件,该磁性件设于该轴杆相对于该曲柄的另一端,而该二磁感件相对定位于该磁性件,当该磁性件随该轴杆转动时,将使两者间的磁场产生变化,而让该二磁感件产生一方向感测信号;以及一板体,接设于该轴杆以供踩踏,且包覆着该轴杆与该磁感组;本实用新型可提高电助力自行车骑乘上的安全性,且提高后续维修与更换上的便利性。
  • 感知踏板
  • [发明专利]自行车前叉的避震结构-CN200710140175.2无效
  • 李元奎 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2007-08-08 - 2009-02-11 - B62K25/08
  • 本发明一种自行车前叉的避震结构,包含有一外管,外管的顶端设有一可转动的转动件,且外管中设有一内管,内管中另设有一固定管,内管与固定管之间透过一避震组件连接,内管中设有一支撑杆,支撑杆的顶端伸入固定管中且具有多数个穿孔,用以供多数个顶抵件容设,支撑件另套设有一弹性件,弹性件的两端分别顶抵固定管与内管,转动件与支撑杆之间透过一传动件连接,使传动件可受转动件的驱动而推抵顶抵件,用以将顶抵件紧抵固定管的内周面。
  • 自行车前叉结构
  • [实用新型]可感知踏力的踏板-CN200820006729.X无效
  • 洪万竹 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2008-02-18 - 2009-02-04 - B62M23/02
  • 一种可感知踏力的踏板,装设于一电助力自行车的足踏传动机构,该足踏传动机构承受足踏的力量而带动一曲柄转动;其中,该踏板包含有:一轴杆复合于该曲柄的一端,以带动该曲柄转动;一第一板体与一第二板体接设于该轴杆以供踩踏,且该第一、第二板体间具有一细缝;以及一磁感组具有一磁感件与一磁性体,分别受该第一板体与第二板体的压迫,使两者间的距离产生变化,且让该磁感件产生一踏力感测信号;由此,本实用新型可提高电助力自行车骑乘上的安全性,且足踏力的感测更加地确实。
  • 感知踏板
  • [实用新型]把手结构-CN200720194282.9无效
  • 李元奎 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2007-12-04 - 2008-12-24 - B62K21/12
  • 一种把手结构,包含有一种把手结构,包含有一第一管件与二第二管件,该二第二管件分别接合于该第一管件的两端;其中,该第一管件与二第二管件分别是由不同材质所对应制成,并且是各自成型后而接合;由此,本实用新型是取用不同材质的特性,使整体结构可以符合不同造型的设计需求,且同时达到减重的目的,以及降低材料成本。
  • 把手结构
  • [实用新型]电助力自行车的踏力感测系统-CN200720175315.5无效
  • 梁洽鑫 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2007-08-28 - 2008-08-27 - B62M23/02
  • 本实用新型一种电助力自行车的踏力感测系统,装设于一电助力自行车,该自行车包含有一车体、至少一避震器、一电池、一驱动马达与一足踏传动机构,该足踏传动机构具有一第一踏板与一第二踏板,是承受足踏的力量而带动一踏柄轴转动;其中,该踏力感测系统包含有:一踏力感测组,具有数个感测件,装设于该足踏传动机构的第一踏板,测得该第一踏板所承受的足踏力;一主控器,电性连接于该电池、该驱动马达与该避震器,接收该踏力感测组的足踏力感测信号,进而依据足踏力感测信号控制该驱动马达的转动,及该避震器的避震行程;通过此,本实用新型可提高电助力自行车骑乘上的安全性,且足踏力的感测更加地确实。
  • 助力自行车踏力感测系统
  • [实用新型]电助力自行车的助力系统-CN200720127809.6无效
  • 梁洽鑫 - 久鼎金属实业股份有限公司
  • 2007-07-24 - 2008-06-18 - B62M23/02
  • 一种电助力自行车的助力系统,包含有:一足踏传动机构受足踏驱动,带动一受驱动轮组转动;一踏力感测组用以测得该足踏传动机构的足踏力;一电池;一马达接收该电池的电力,而供应驱动助力于该受驱动轮组;以及一主控器,具有一微处理机,接收该踏力感测组的足踏力感测信号,且根据一助力比来控制该马达输出的驱动助力大小,一助力模块设定该微处理机的助力比,一显示模块显示该助力比模式、行车速度与里程数;由此,本实用新型可显示系统的助力比模式供使用者参考,让使用者操控上更加方便,且可以避免马达输出过大的驱动助力,进而确保使用上的安全性。
  • 助力自行车系统

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