专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种方便使用的铁路货车门锁-CN202321231117.1有效
  • 刘平凹;白宇;呼兴亮;徐庆黎;孟晓龙 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-10-20 - E05B83/02
  • 本实用新型提供一种方便使用的铁路货车门锁,包括:门体、第一门锁结构、第二门锁结构和第三门锁结构;门体包括左门和右门,左门上开设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,右门上开设有第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽,第一门锁结构活动位于第一凹槽和第四凹槽内,第二门锁结构活动位于第二凹槽和第五凹槽内,第三门锁结构活动位于第三凹槽和第六凹槽内。使用此铁路货车门锁,将左门和右门安装在铁路货车上,通过第一门锁结构、第二门锁结构和第三门锁结构的设置,能很好地确保整体的使用简便,且坚固性强,在整个运输过程中,不容易因受到货物挤压而发生断裂,很好地确保运输过程中的安全性的问题。
  • 一种方便使用铁路货车门锁
  • [发明专利]一种中继阀磨损溃点自修降噪工艺-CN202310455688.1有效
  • 文旭龙;陈明福;彭显银;刘会杰;车佳正;张引;张军民;许俊娥;王琳;李玉敏 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-09-22 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种中继阀磨损溃点自修降噪工艺,该工艺不改变传统中继阀的内部结构,即包括中继阀和配合于所述中继阀内的膜板,所述膜板呈圆形,由合金材料制备而成,因中继阀的噪音产生是由膜板磨损而产生的溃点产生的,所以该工艺的核心点是在于解决膜板磨损而产生的溃点;一、降噪效果显著:传统中继阀的噪声问题主要来自于膜板的磨损,而该技术则能够有效地解决膜板磨损而产生的溃点,从而减少噪声的产生,提高设备的工作效率和可靠性。二、加工工艺简单易行:该技术不需要对传统中继阀的内部结构进行改动,而是通过滚压等简单的加工工艺将弹性应力封锁至弹性极限以内,并通过适当的侧向力使得膜板的配合面能够重新配合和复位。
  • 一种中继磨损自修工艺
  • [实用新型]一种钢轨锯轨辅助装置-CN202222735323.8有效
  • 樊振晖;俞剑;冉晓军;董伟斌;朱茂盛;李海宁;刘闽;范园园;朱大平;贾生凤 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2022-10-18 - 2023-09-15 - B25H1/00
  • 本实用新型公开了一种钢轨锯轨辅助装置,涉及钢轨加工技术领域,具体为一种钢轨锯轨辅助装置,包括承重板,所述承重板底部连接丝杆联动组件,所述承重板的表面开设有圆孔,所述承重板的顶部通过螺栓螺纹连接有电机舱,所述第一伺服电机输出端的一端花键连接有第一传动杆。该钢轨锯轨辅助装置,通过联动组件的设置,使用时若出现高度不够的情况时,先启动第二伺服电机,电机的输出端带动第二传动杆旋转,从而带动锥齿轮A旋转,推动锥齿轮B转动,使得转杆旋转,转杆旋转带动蜗轮旋转,推动蜗杆旋转从而带动锥齿轮C和锥齿轮D旋转,使得螺纹丝杆B旋转,推动螺帽B旋转向下,并将装置顶起来,提高了装置的便捷性。
  • 一种钢轨辅助装置
  • [实用新型]一种铁路轨道焊接保护装置-CN202223032284.1有效
  • 董伟斌;俞剑;冉晓军;樊振晖;刘闽;朱茂盛;李海宁;范园园;朱大平;马龙 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-08-01 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种铁路轨道焊接保护装置,涉及铁路轨道焊接保护技术领域,具体为一种铁路轨道焊接保护装置,包括底座,所述底座上表面的中部滑动连接有滑动底板,所述底座上表面的顶部固定连接有第一抵紧块,所述滑动底板上表面的中部固定连接有安装壳,所述安装壳的内部套接有第二抵紧块,所述第二抵紧块的内部插接有限位块。该铁路轨道焊接保护装置,通过推动杆、第一推进架、滑动底板、安装壳、第二抵紧块、第一抵紧块和A弹簧的设置,使用时,人员推动推动杆,第一推进架带动滑动底板向前滑动,使安装壳内的第二抵紧块向前推动,与第一抵紧块一起对需要焊接的铁路轨道进行夹持,方便工作人员进行焊接操作,且拆装方便。
  • 一种铁路轨道焊接保护装置
  • [发明专利]一种用于机车轮毂温度检测装置-CN202111390223.X在审
  • 梁东;彭显银;冉开智;沈小春;郑怀广;陈春;刘云峰;任慧 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2021-11-19 - 2023-05-23 - G01K1/14
  • 本发明属于温度检测装置技术领域,公开了一种用于机车轮毂温度检测装置,包括机车横梁、机车轮毂,所述机车轮毂通过机车联动轴安装于机车横梁的一侧,所述机车横梁的侧壁开设有与机车联动轴配合使用的联动轴安装孔,所述机车轮毂的中部设有多个轮毂横柱,所述机车横梁的一侧通过安装部连接有温度检测装置,且所述温度检测装置位于机车轮毂内,所述温度检测装置的顶部设有温度检测管;温度检测装置安装于机车的横梁上,使得温度检测装置不会随车轮的旋转而旋转,从而使得检测数据非常准确,同时减少了车辆行驶过程中对温度检测装置的损坏,延长了温度检测装置的使用寿命,在行驶过程中即可对轮毂进行温度检测。
  • 一种用于机车轮毂温度检测装置
  • [实用新型]文化长廊-CN202320032699.4有效
  • 闫兴贵;靳红军;车佳正;龚继伟;赵高清;刘媛媛;周丽丹;邵艳 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-05-02 - E04H1/12
  • 本实用新型公开了文化长廊,包括文化长廊主体、座椅架和固定架,所述文化长廊主体的底端开设有开口,且开口的顶端固定连接有若干方管骨架,两端所述方管骨架的底端固定连接有雕刻车头,中部所述方管骨架的底端固定连接有若干雕刻车身;所述文化长廊主体的顶端固定连接有固定架,所述固定架的顶端之间固定连接有若干钢化玻璃。通过上述结构,设置有雕刻车身和雕刻车头,通过雕刻车头和雕刻车身进行通过方管骨架与文化长廊主体连接且固定,更能体现出文化且艺术作品,更具有美观性。
  • 文化长廊
  • [实用新型]一种槽型护轨螺栓扳手-CN202221896325.9有效
  • 樊振晖;俞剑;冉晓军;董伟斌;李海宁;刘闽;朱茂盛;范园园;刘刚;贾生凤 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2022-07-21 - 2023-03-21 - B25B13/48
  • 本实用新型公开了一种槽型护轨螺栓扳手,涉及铁路施工用具技术领域,具体为一种槽型护轨螺栓扳手,包括钢管,所述钢管的一端螺纹连接有管盖,所述管盖的内底壁连接有固定棒,所述钢管另一端的表面开设有旋转槽,所述旋转槽内壁的两侧通过销轴转动连接有连接块,所述连接块的一侧连接有伺服电机。该槽型护轨螺栓扳手,通过伺服电机、传动杆、顶针、圆环和弹簧扭的设置,使用时将套筒套进螺栓,随即按下弹簧扭拧动圆环,进而随着圆环的转动,顶针跟随圆环递进滑槽滑动顶住螺栓,随后伺服电机启动带动传动杆进行旋转,进而传动杆带动套筒拧动螺栓,从而起到自动拧动螺栓降低施工人员手臂的疲劳的作用。
  • 一种槽型护轨螺栓扳手
  • [实用新型]一种钢轨防翻器-CN202222483686.7有效
  • 朱茂胜;俞剑;冉晓军;樊振晖;董伟斌;李海宁;刘闽;范园园;刘刚;马龙 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2022-09-20 - 2023-01-13 - E01B29/40
  • 本实用新型涉及重载铁路技术领域,且公开了一种钢轨防翻器,包括钢轨本体和连接杆,钢轨本体的数量为两个,两个钢轨本体的表面均转动连接有第一轴承,第一轴承的内部固定连接有第一固定柱,第一固定柱的表面插接有第二固定柱,第二固定柱表面的底部固定连接有第二轴承,第二固定柱的顶端固定连接有第一圆盘。该钢轨防翻器,通过第一轴承、第二轴承、U型板和连接杆的设置,使用时,将该装置搬运至铁轨上,将U型板盖在轨道上,依次将第一轴承和第二轴承分别对齐铁轨的表面和侧面,通过连接杆将两侧铁轨进行连接固定,使得在不影响钢轨移动同时,又能保证钢轨始终处于站立状态,且便于及时进行移动。
  • 一种钢轨防翻器
  • [实用新型]一种固定发电机的支架-CN202222650215.0有效
  • 冉开智;沈小春;郑怀广;陈春;刘云峰;徐睿;梁东 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-01-06 - F16M11/04
  • 本申请公开了一种固定发电机的支架,包括底板、发电机本体、固定机构和定位机构;所述固定机构包括移动架和限位架,所述底板顶部中央设有发电机本体,所述发电机本体表面套有两个固定支架,所述固定支架一侧固接移动架,所述底板两端内腔均设有丝杠,所述丝杠表面套有滑套,所述滑套顶端贯穿底板固接移动架底部,所述所述发电机本体底部设有底座,所述底座两侧顶部均设有限位架,所述限位架内侧固接导向杆,所述底座两侧均开始导向孔。本申请操作简单,通过旋钮、底板、丝杠、滑套、移动架、固定支架和保护垫可以方便安装发电机,而且通过限位架、导向杆和导向孔可以对底座进行定位固定,可以方便提高固定发电机的牢固性。
  • 一种固定发电机支架
  • [实用新型]一种单轨匀砟车-CN202222189909.9有效
  • 李海宁;俞剑;冉晓军;樊振晖;范园园;董伟斌;朱茂盛;刘闽;刘刚;朱大平 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2022-08-19 - 2022-12-13 - E01B27/02
  • 本实用新型涉及重载铁路技术领域,且公开了一种单轨匀砟车,包括底座,所述底座的两侧均通过合页固定连接有连接杆,所述连接杆的上表面固定连接有连接柱,所述连接柱的外表面固定连接有挡块,所述挡块的上表面搭接有连接片,所述连接片的内部插接于连接柱的外表面,所述连接片的一侧固定连接有有盒体,所述盒体的底部开设有孔槽,所述孔槽的内部插接有底板,所述底板的中部固定连接有气缸。该单轨匀砟车,通过连接柱和挡块的设置,便于人员拆卸,提高了便捷性,通过连接片和连接柱的设置,便于将盒体固定,避免其脱落,通过底板和气缸的配合使用,便于将砟料露出,能够根据人员需要漏料,提高了便捷性。
  • 一种单轨匀砟车
  • [实用新型]铁路内燃机车节能减排装置-CN202221960890.7有效
  • 梁东;任悦闻;冉开智;沈小春;彭能昆;郑怀广;陈春 - 中铁十六局集团铁运工程有限公司
  • 2022-07-28 - 2022-12-06 - B01D50/60
  • 本实用新型公开了铁路内燃机车节能减排装置,包括箱体,所述箱体的一侧安装有进气管,所述箱体顶端的两侧均设置有排气口,所述收集箱的两侧均设置有安装结构,所述铰接块安装于收集箱的两侧,所述铰接块的外侧壁均铰接安装有挂钩,所述挂钩的内部均设置有卡块,且卡块的一侧与箱体的一侧固定。本实用新型通过设置有安装结构,该节能减排装置使用时收集的气体中的燃油粒子会堆积收集在收集箱的内部,通过在收集箱的两侧设置有安装结构,翻动挂钩使其脱离卡块即可将收集箱打开将其从箱体中取下后取出其内部收集的燃油粒子,实现了该节能减排装置便于取出收集的燃油,使用更加方便。
  • 铁路内燃机车节能装置

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